จาก Auto
IP:61.90.149.126
ศุกร์ที่ , 27/6/2551
เวลา : 21:19
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
กรรมคนไทยไม่อยากใช้น้ำมันแพง ระทึก!ต่อเวลา พยุงดีเซล 90 สต. [27 มิ.ย. 51 - 04:58]
พล.ท.หญิง พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า จากกรณีที่คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) เมื่อวันที่ 13 มี.ค.2551 มีมติเห็นชอบให้กองทุนน้ำมัน 1. งดจัดเก็บเงินจากผู้ใช้น้ำมันดีเซล 10 สต.ต่อลิตร เข้ากองทุนน้ำมัน 2. ให้มีการนำเงินที่จัดเก็บจากผู้ใช้น้ำมันเบนซิน 30 สต. ต่อลิตร ช่วยเหลือกลุ่มผู้ใช้น้ำมันดีเซล และ 3. ให้ชะลอการเก็บเงินจากผู้ใช้น้ำมันดีเซลเข้าไปสะสมใน กองทุนเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน 50 สต.ต่อลิตร อุดหนุนราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล รวม 90 สต.ต่อลิตร
มาตรการดังกล่าวจะจบลงสิ้นเดือน ก.ค.นี้ และจะมีทางเลือกดำเนินการ 3 แนวทางคือ 1. เสนอ ให้ กพช.คงมาตรการปัจจุบันไว้ทั้ง 3 แนวทาง 2. ยกเลิกทั้ง 3 มาตรการ 3. เลือกใช้ในบางมาตรการ แต่การ เลือกมาตรการใดมารองรับไม่ให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลพุ่งสูงเกินกว่าลิตรละ 43 บาท ซึ่งเป็นฐานราคาที่น่าเป็นห่วงมาก กระทรวงพลังงานจะพิจารณาจาก 2 ปัจจัย คือ 1. เงินจากกองทุนน้ำมันจะยังสามารถดูแล นโยบายพลังงานทดแทนได้หรือไม่ 2. การพยุงราคาดีเซลนานเกินไปอาจจะทำให้ไม่เกิดการประหยัดหรือไม่ แต่หากจะไม่เข้าไปช่วยเหลือ ภาครัฐจะมีไบโอดีเซลเข้ามาเป็นทางเลือกให้ประชาชนได้เพียงพอหรือไม่
สำหรับนโยบายการแก้ไขปัญหาก๊าซหุงต้มที่ภาครัฐได้ชะลอแผนการทยอยราคาอิงตลาดโลกออกไปและจะครบกำหนดในสิ้นเดือน ก.ค.นี้ กระทรวงพลังงานก็มีนโยบายชัดเจนจะแยกราคาก๊าซหุงต้มภาคขนส่งและอุตสาหกรรมชัดเจนว่าจะต้องปรับเพิ่มขึ้นแน่นอน แต่จะปรับขึ้นเท่าใดจะขอพิจารณาอีกครั้ง
ด้านนายทองอยู่ คงขันธ์ เลขาธิการสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้ สหพันธ์ฯสรุปจำนวนผู้ประกอบการรถบรรทุกที่ได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมัน และจะขอรับความช่วยเหลือน้ำมันดีเซลราคาต่ำกว่าท้องตลาดลิตรละ 3 บาท รวม 20,000 คัน จากทั้งหมด 740,000 คัน.
http://www.thairath.co.th/news.php?section=economic&content=94967
นั่นหมายความว่าราคาดีเซลยังไม่ได้ลอยตัวอย่างที่สุดแต่ถุกอุ้มโดยรัฐบาลไม่ให้เกิน 43 บาท/ ลิตร
แต่คงไม่นานมากนัก ตอนนี้มีทางเดียวคือต้องหยุดใช้หรือใช้น้ำมันให้น้อยที่สุดเท่านั้นเองครับ
|
