คำตอบที่ 1
       สติกเกอร์คาดแบบนี้น่าจะไปตะวันออกกลางครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ซึ่งโดยมากผมเห็นทั้งเทรลเลอร์จะเป็นสีขาว
นานครั้งจึงจะเห็นสีดำมาปน

เทรลเลอร์นี้ถ่ายมาจะเป็นสีขาวทั้งเทรลเลอร์
และทุกคันที่ส่งออกไปทโดยเทรลเลอร์นี้เป็นเบนซิน 2400 ทั้งหมดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       มันมาช้าไปแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       จาก ฒ

ไม่ได้ส่งขายในเมืองไทยนะครับ
ตัวนี้นิสันมอเตอร์ประเทศไทยผลิตมานานตั้งแต่เปิดตัวแล้ว
และส่งขายต่างประเทศอย่างเดียว ตอนนั้นมีข่าวอยู่พักนึงว่าจะเอาตัว 2.4 มาลองตลาดในประเทศไทยดูบ้าง
แต่โครงการก็พับไปเพราะความไม่แน่นอนของภาวะเศรษฐกิจและการเปลี่ยนประธานบริหารคนใหม่กลับมาเป็นคนญี่ปุ่นของนิสสัน

รวมกับอดีตที่นิสสันเคยเจ็บปวดมาแล้วกับนิสสันบิ๊กเอม และฟรอนเทียร์ ที่ผู้บริโภคชาวไทยยังนึกถึงแต่ปิคอัพดีเซล

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เมื่อเร็ว ๆ นี้มีคุณวสันต์จากปัตตานีโทรมาถามเกี่ยวกับเรื่อง Hilux 2.7 vvti ก็เข้าใจลักษณะคล้าย ๆ กันแบบนี้ว่าปิคอัพที่เราส่งขายขนาด 1 ตันนี้จะเป็นเครื่องแบบเดียวกันกับบ้านเรา


คือทุกค่ายรถไม่ว่าจะเป็นญี่ปุ่นหรือว่า ค่านรถอเมริกันอย่างฟอร์ด เชฟ โฮลเด้น ที่ตั้งโรงงานที่ระยอง รถปิคอัพที่เขาส่งขายไปตลาดต่างประเทศทุกค่ายรถจะเป็นเครื่องเบนซินครับ
ซึ่งทุกค่ายมักจะมีเครื่องเบนซิน 2 -3 ขนาดให้เลือก ตั้งแต่ 2400-4000 ซีซี

จะมีเครื่องดีเซลมาแจมบ้างในตลาดยุโรป ซึ่งจำนวนไม่มากนักและเสปคแรงม้าจะไม่เท่ากันกับบ้านเรา
เนื่องจากบ้านเราไม่นิยมรถดีเซลที่กินน้ำมันจัด ๆ และมีอ๊อพชั่นมากเกินไปซึ่งจะส่งผลกับราคารถที่ขึ้นสูงมากเกินเหตุ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ถ้าอยากเลือกรถตัวที่ขายต่างประเทศเลยกับสเปคเครื่องยนต์เดียวกันให้เลือกเครื่องเบนซินจะตรงที่สุด

ซึ่งในบ้านเรารถ Hilux 2.7 vvti ทั้งเสปคแรงม้าและแรงบิดจะเท่ากันกับตัวที่ส่งขายไปตะวันออกกลางและออสเตรเลียครับ ส่วนที่ต่างกันก็มีเพียงค่าไอเสียที่บ้านเราสเปคสูงกว่ามากและอ๊อพชั่นบางตัวที่ไม่เหมือนกันเท่านั้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย