คำตอบที่ 1
       ต้องลองขับด้วยตัวคุณเองแล้วบอกด้วยตัวเองว่าพอใจกับระบบเบรคแบบนี้หรือเปล่าเพราะเบรค หม้อลมเบรค และช่วงล่างบางจุดของ Hilux 2.7 เบนซิน จะมีความแตกต่างกันกับดีเซล

feeling ย่อมแตกต่างกัน
ตัวใหม่กับตัวเก่าได้ปรับปรุงประสิทธิภาพมากขึ้นจริง
แต่ไม่รู้ว่าคุณจะพอใจขนาดไหน ต้องลองไปขับด้วยตัวเองก่อนจึงจะทราบ


เพื่อนคุณที่บอกว่าเบรคไม่ค่อยดีนี่ลองขับตัวดีเซลหรือว่าเบนซินครับ
ถ้าขับดีเซลยังไม่สามารถเปรียบเทียบได้
การขับคุณควรลองทั้งเบนซินและดีเซล
โดยปกติรถ Hiluxเบนซินจะมีระยะทางการเบรคสั้นลงกว่าดีเซล ในรุ่นเดียวกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับ

เพื่อนผมได้ลองขับเป็นเครื่องดีเซลครับ (ขับส่งของต่างจังหวัด) คิดว่าน่าจะเป็น Vigo ตัวแรกๆ
ขอถามเพิ่มสักนิดนะครับ เรื่องระบบที่เพิ่มมาใหม่มีลักษณะการทำงานแบบไหน และสิ่งที่ต่างจากระบบเดิมคืออะไร

ขอกวนผู้รู้ด้วยนะครับ
ขอบคุณจากใจ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตัวเบนซินจะมีสิ่งที่แตกต่างจากตัวดีเซลคือ

1. หม้อลมเบรค
2.น้ำหนักรถที่กดลงด้านหน้า
3.ระยะยืดหดของช็อคแอบช็อบเบอร์
4.ค่าคงที่ของสปริง
5.ค่าคงที่ของลีฟวิ่งสปริง แหนบ
6.จุดยึดของแหนบและตัวรอง


มีผลทำให้ระยะเบรคสั้นลงกว่ารุ่นดีเซล

ส่วนที่ปรับปรุงใหม่จากรุ่นเดิมจะเป็น Part no. หม้อลม
เบรคส่วนอื่น ๆ ไม่ทราบว่าเขาปรับอะไรอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       รุ่นเดิมเท่าที่ใช้งานอยู่ ไม่มีปัญหาเรื่องเบรคแต่อย่างใด

รุ่นใหม่ขยายจานเบรคใหญ่ขึ้น ทำให้ต้องเปลี่ยนแม็กซ์เป็นขนาด16นิ้ว เพื่อหลบคาลิปเปอร์เบรค

รถแต่ละยี่ห้อ+รุ่น จะให้ความรู้สึกในการเบรคที่แตกต่างกัน ยังไงต้องลองขับดูอีกที ว่าสามารถปรับตัวหรือยอมรับกับลักษณะการเบรคของรถคันนั้นได้รึเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย