คำตอบที่ 2
เป็นเสียง ของปั้มลม ซึ่งจะทำการอัดอากาศ เพื่อเร่งให้ตัว แคทตะไลติกคอนเวอร์ ได้อุณหภูมิ ทำงานเร็วขึ้น เพื่อลดมลพิษ ให้น้อยที่สุด
คือ ถ้าเป็นเครื่องยนต์ cc ต่ำ กลิ่นของไอเสีย ตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ อาจไม่มากนัก จึงไม่จำเป็นต้อง เพิ่มอุปกรณ์ตัวนี้
แต่ถ้าเป็นเครืองยนต์ที่ cc สูง ขึ้นมา จำนวนของ ไอเสียที่ออกมา ก็ย่อมมากตามไปด้วย จึงจำเป็นต้องติดตั้ง เจ้าอุปกรณ์ตัวนี้เพิ่มขึ้นมา เพื่อเร่ง ให้แคท ได้อุณหภูมิทำงานเร็วขึ้น
เปรียบเหมือนกับ การจุดเตาถ่าน ถ้าอยากให้ถ่านติดไฟเร็ว และแรง ก็ให้ใช้ พัดลม เป่า
และอีกอย่าง ต้นกำเหนิด ของเครื่อง 2.7vvt-i มีต้นกำเหนิด มาจาก ประเทศ ญี่ปุ่น ซึ่งเคร่งครัด กับเรื่อง มลพิษ ในอากาศ เราจึงได้ อุปกรณ์ตัวนี้ติดตัวเครื่องยนต์มาด้วย
ยังดีที่ โตต้า ไทย ไม่ได้ตัดออกไป เพื่อลดต้นทุน
