คำตอบที่ 1
       การกินน้ำมัน ของ Hilux

2.5 เกียร์ธรรมดา ดีเซลอยู่ที่ 13-17 km/l ไม่เกิน 120

2.7 เกียร์ออโต เบนซิน 8-9 km/l ไม่เกิน 120

3.0 เกียร์ออโต ดีเซล 10-13 km/l ไม่เกิน 120


เทียบราคาน้ำมันตอนนี้

2.5 กินน้ำมันดีเซลตกโลล่ะ 1.20-1.40 บาท/ กม.
2.7 กินน้ำมันเบนซิน แก๊สโซฮอล 95 ตก 2.49-2.8 บาท/ กม.
3.0 กินน้ำมันดีเซล 1.50-2.0 บาท /กม.







ถ้าคุณเหน่งจะซื้อรถคันนี้มาแทนมิตวูสตราด้าของเดิม
ก็ต้องนำไปติดแก๊ส ไม่งั้นก็อย่าซื้อเพราะค่าใช้จ่ายจะแพงกว่าของเดิมที่ใช้อยู่ ถ้าติดแก๊สแล้ว พอ ๆ กัน กับของเดิมหรือประหยัดกว่ารถคันเดิมแต่ได้รถที่ดีกว่า

GAS LPG คิดที่ 11.30 บาท/ลิตร จะเหลือค่าใช้จ่ายประมาณ 1.50-1.60 บาท/ กม.


GAS LPG คิดที่ 12 บาท/ลิตรจะได้ 1.60-1.70 บาท/ ลิตร


GAS NGV 8.50 บาท/ กก. จะได้ความประหยัด 0.8-1 บาท กิโลเมตร
ค่าใช้จ่ายจะต่ำกว่าใช้รถดีเซลค่อนข้างมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       จาก AUTO
รถผมวิ่งนอกเมือง กรุงเทพ-พัทยา (เติมแก็ส 11.39 ตลอด)
ความเร็ว 100-120 กินแก็ส 6 กิโล/ลิตรแก็ส ตก 1.6 บาท/กิโล
ความเร็ว 140-160 กินแก็ส 5กิโล/ลิตรแก็ส ตก 2.0 บาท/กิโล
วิ่งในเมือง เส้นทางประจำ ราม-รัชดา รถติดบ้างไม่ติดบ้าง
ความเร็ว 40-90 กินแก็ส 5-6 กิโล/ลิตรแก็ส ตก 2 บาทนิดๆ ไปจูนแก็สมาแล้วก็ได้เท่านี้ คำนวณแบบคร่าวๆ
เป็นเพราะ ล้อขนาด 18 นิ้วด้วยหรือเปล่า การกินแก็สขนาดนี้น่าจะ OK ไหม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อาจจะเป็นจากการจูนมากกว่าล้อ
ให้ลองวัดเส้นรอบวงของล้อกับยาง เทียบกับขนาดเดิม ถ้าไม่ต่างกันมาก็ไม่น่ากินมากแบบผิดปกติ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       คุณ Auto ครับผมขอถามเกี่ยวชุดหัวฉีดยี่ห้อ Easyjet VIR 2 หน่อยซิครับว่าเราสมควรเลือกใช้หัวฉีดเบอร์ Jet เท่าไรดีครับ คือว่าตอนนี้ผมมี Jet 21 อยู่ชุดนึงแต่ยังไม่กล้าติดตั้งอะครับเพราะผมไม่แน่ใจว่ามันจะจ่ายแกสที่รอบสูงๆไหวมั๊ย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       easy jet ถ้ามาลงกับ 2.7 vvti ควรเป็น jet 21 นั่นแหละ
จ่ายพอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       คุณ AUTO ครับ ผมยังไม่ได้รถเลย

คันนั้นที่ผมไปดู เขาไม่ได้ขายแล้ว และอีกอย่างรถคันนั้วิ่งแสนกว่าโลแล้วครับ ใช้งานหนัก รถปี2005

ก็เลยรถดู2.7 4ประตู แต่ดันไม่มี4x4 และที่สำคัญไม่มีสีดำ เลยยังไม่ได้รถ

คุณ AUTO ครับตอนนี้มีรถอีกไหมครับ มือ1 ถ้ามีนะ หรือมือ2ก็ได้แต่ราคาไม่เอาแบบสูงๆนะ

ถ้าไม่ได้คราวนี้ก็ จะกัดฟันเอา2.5 4ประตู 4x4แทน เพราะมีสีดำ ทั้งที่ไม่ยากได้ก็ตาม เพราะมันไม่มีตัวเลือกแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       จาก เหน่ง
ผมว่าถ้าอยากได้รถตอนนี้ ผมว่าออก ตัวดีเซลเลยเถอะครับ เพราะดูแนวโน้มแล้วรถมือ 1 4x4 2.7 คงยากแล้วล่ะครับ

ใจจริงผมก็อยากได้เป็น SmartCab 4x4 ด้วยซ้ำ.... มันก็ไม่ทำ อย่างเซ็ง.....

แต่ตอนนี้ผมจอง 2.7 SmartCab 4x2 ไปแล้วครับ เข้ามาอ่านมาอิจฉาคนอื่นตั้งนานแล้ว ไว้มีตติ้งครั้งหน้าถ้าว่างจะไปพบปะทุกๆ ท่านครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       จากเหน่ง

อ้าวทำไมคนขายเค้าเปลลี่ยนใจไม่ขายแล้วอ่ะครับ รถ Hilux 2.7 vvti 4WD หายากทุกรุ่นทุกแบบและทุกสีในเวลานี้ทั้งเป็นมือ 1 และมือ 2
ถ้าคุณมาเจอผมก่อนในช่วงก่อนประกาศยกเลิกการผลิตคงได้รถสมใจที่คุณต้องการ แต่ไม่รู้ว่าตอนนั้นจะเกี่ยงราคาซื้อหรือเปล่า
เพราะช่วงนั้นเป็นช่วงที่มีการเก็งกำไรของดีเลอร์หลายช่วง แค่หารถมาได้ก็ต้องรีบซื้อแล้ว

รถ ปี 2005 ใช้งานมา 1 แสนโล ทำไมคนทั่วไปมองว่ามากล่ะครับ เฉลี่ยวิ่งปี ล่ะ 35000 โล ก็ไม่เห็นมีอะไรแปลแต่อย่างใด
เพราะรถคันนึงเด่ยวนี้บริษัทรถทุกบริษัทรับประกัน 3 ปี 1 แสนโลทุกคัน
ลองคิดดูเถิดว่าถ้าบริษัทเขากล้ารับประกันขนาดนี้แล้ว ถ้ารถวิ่งไปแล้วพังกันช่วงนี้บ่อย ๆ บริษัทรถยนต์เขาไม่เจ๊งกันหมดหรอกหรือ
การใช้งานรถขนาดนี้มันอยู่ในค่าเฉลี่ยของบริษัทรถแล้วนะครับ ไม่ได้มีอะไรผิดแปลก


แต่กับรถทั่วไปที่เราซื้อขายกันเองหรือตามเต๊นท์มันก็อีกแบบนึง
เราต้องเข้าใจอย่างนึงนะครับว่ารถถ้าวิ่งเกิน 1 แสนโลแล้ว Toyota sure ไม่รับซื้อเพราะว่ารถที่เขาซื้อไปขายหน้าโชว์รูมเป็นรถที่ต้องตรวจสภาพและรับประกัน 3- 6 เดือนตามเงื่อนไขของ Toyota
เงื่อนไขในการรับประกันและตรวจสภาพจึงต่างออกไปเขาจึงรบซื้อแค่รถที่ไม่เกิน 1 แสนโลและไม่แปลงสภาพ
ถ้ารถมือ 2 เราไปซื้อก็ต้องตรวจสภาพตามที่ผมบอกนั่นแหละเช็คสภาพให้ดี
สภาพรถมือ 2 ในการซื้อเอาไปใช้งานเองในครอบครัว สภาพต้องมาก่อนราคาเสมอ ไม่ใช่ดูราคาก่อนสภาพ



ตอนนี้รถมือ 1 หาซื้อไม่ได้แล้วอาจจะมีบางคนที่เขามีพาเวอร์ดีกว่าผมที่อาจจะหาซื้อได้แต่ผมไม่รู้จักพอจะแนะนำคุณเท่านั้นเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
      
รถตามเต๊นท์หรือรถบ้านทั่วไปสามารถซื้อขายกันได้ในช่วงที่เกิน 1 แสนโลไปแล้ว
เพราะนั่นมันคือความพอใจของผู้ซื้อและผู้ขายที่มีต่อกัน
รถ Hilux 2.7 vvti ค่าเฉลี่ยในการใช้งานของเครื่องยนต์มันอยู่ที่ 4-5 แสนกิโลเมตร
แต่ของจริงมันมากกว่านั้น เกิน 5 แสนโลถ้าคุณใช้งานตามกำหนดค่าเฉลี่ยและบำรุงรักษาถูกต้อง


ผทเปรียบให้แบบนี้ รถญาติผมโตโยต้า โคโรล่า 3 ห่วง ซีซีต่ำกว่ามาก แค่ 1600 ซีซี วิ่งใช้งานมา 380,000 โลแล้ว
เครื่องยนต์ยังอยู่ในสภาพปกติ เกียร์ก็เป็นเกียร์ออโตเมติก ไม่ได้ยกลงมาซ่อมแต่อย่างใด
อายุรถก็เกิน 14-15 ปีแล้ว ถ้าเป็น 2TR-FE 2.7 vvti อายุเครื่องยนต์เกินกว่าที่คุณคาดคิดแน่นอนครับ
เพียงแต่คุณจะกล้าใช้มันไปถึงขนาดนั้นหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       รถมือ 2 Hilux 2.7 vvti ตอนนี้ยังไงก็ราคาสูงครับ
คุณจะไปให้เจ้าของเค้าขายถูก ๆ ก็ต้องคุยกันเอาเองว่าเขาพอใจขายที่เท่าใด

เหตุที่มันราคาสูงก็เพราะมันไม่มีรถใหม่ขาย รถมือ 2ที่มีอยู่จำนวนก็มีไม่มาก ยังไงก็ราคาสูงครับ ตามภาวะตลาด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      



อายุเครื่องยนต์และเกียร์ที่จริงแล้วมันทนทานมาก รถบางรุ่นเช่น Pajero Sport ยังผลิตมาเป็นเกียร์ออโตทุกรุ่นเลยครับ
เหตุที่เขาทำแบบนี้ได้เพราะอายุมันทนทานมาก เขาเลยกล้ารับประกันเกียร์ 5 ปี 1 แสนโล
แต่ยังไม่วายคนไปถามหาเกียร์ธรรมดาให้เขาหัวเราะ

ทั้งเครื่องยนต์และเกียร์ถ้าใช้งานและบำรุงรักษาถูกต้องไม่ว่าจะทำในศูนย์หรือนอกศูนย์ก็ตามอายุมันทานจนกระทั่งวันเราขายรถแน่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย