คำตอบที่ 1
       รถผมlpgหัวฉีดAG ผมใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ของศูนย์ เปลี่ยนทุก1หมื่นโล วิ่งมา7หมื่นกว่าโล ยังใช้ได้ปกติ ไม่มีปัญหาใดๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รถผมlpgหัวฉีดAG หัวฉีดยี้หี้อมีปัญหาหรืเปล่า ครับ ...
พอดีผลกำลังจะติดยี้ห้อนี้ ครับ.. (หม้อตัม เทมา...)
ขอบคุณ....ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       หม้อต้ม tomasetto ต้องดูด้วยว่า เป็นหม้อต้ม รุ่นใด ถ้าเป็น รุ่นเล็ก ที่มากับ ชุด standard รองรับแรงม้าของเครื่องยนต์ไม่เกิน 140 hp


ถ้าเอามาติดกับ วีโก้ รองรับแรงม้าไม่พอ ขับปกติ ได้ แต่ ถ้าเร่งแซง หรือ ขับขึ้นเขา แก๊สจ่ายไม่พอ ระบบจะตัดเป็นน้ำมัน หรือ ตื้อ วิ่งไม่ออก แล้ว โปรแกรมการจ่ายแก๊ส จะเพี้ยนไปครับ

ฉะนั้น ต้องเลือก ตัวหม้อต้ม ให้รองรับแรงม้า ให้เพียงพอด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       แนะนำควร ติดตั้งเป็นหม้อต้ม ยี้ห้อ ZAVALI ครับ ตัวนี้รองรับแรงม้า ได้ 200 hp

ข้อต่อ ท่อน้ำ และท่อแก๊ส ทุกอย่างเป็นทองเหลืองทั้งหมด ผลิตจาก ประเทศอิตตาลี่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ภาพด้านหลังหม้อต้ม ปกติ ติดตั้งที่ร้าน ผมจะใช้หม้อต้ม ตัวนี้ กับ วีโก้ หรือ ฟอร์จูนเนอร์ ทุกคัน ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       หม้อต้ม tomasetto ตัวนี้ 140 hp กับ วีโก้ หรือ ฟอร์ไม่แนะนำ ครับ เพราะไม่สามารถ รองรับ แรงม้าของ เครื่องยนต์ ที่มีอยู่ 160 hp ได้


ติดตั้ง วิ่งใช้งานทั่วไป ได้ แต่ ถ้าบรรทุกหนัก หรือ เร่งแซง มีปัญหา เรื่องอัตราเร่งได้


ของผมตอน แรก ที่ติดตั้งให้ลูกค้า วีโก้ แรกๆ ที่ใส่ รุ่นนี้ ให้ไป มีปัญหา เกือบทุกคัน เรียก กลับมาเปลี่ยนให้ใหม่ เป็น หม้อต้ม ZAVALI ทุกคัน ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       จาก GAP
ปัญหาก็ตามที่คุณ J-BRC ว่าไว้เลยครับ แต่ตอนนี้ผมก็ยังไม่ได้เปลี่ยน ใช้หม้อต้มโทมาฯ จนชินแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       หม้อต้ม Tomasetto มีปัญหาเรื่องแรงม้าไม่พอควรเปลี่ยนมาที่ Zavoli
แต่ข้อดีคือตัวนี้ประหยัดค่าซ่อมถูก เหมาะกับรถที่แรงม้าน้อยกว่านี้แต่แรงโม้เยอะ

ส่วนน้ำมันเครื่องใช้ของศูนย์ TOYOTA ได้เลยไม่มีปัญหาเพราะเกรดขั้นต่ำ SM สูงกว่าที่ใช้ในคู่มืออยู่แล้ว
และทดสอบโดย TOYOTA JAPAN มาแล้วสามารถใช้ได้กับเครื่องยนตืติดแก๊ส LPG NGV ได้โดยไม่มีปัญหาแต่อย่างใด
ที่สำคัญราคาไม่แพง กระป๋องดำฝาเหลือง 4 ลิตร ขายราคา 500 บาท ตัวนี้ใช้ได้ 10000 โล ไม่จำเป็นต้องใช้กระป๋องเขียวหรือแดงเพื่อสร้างภาระกับเงินในกระเป๋า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เรื่องน้ำมันเครื่อง หมดความกังวลครับ น้ำมันเครื่องที่ใส่มากับเครื่องยนต์ ก็น่าจะ ตัวกึ่งสังเคราะห์ 10 w30 ถือว่าคุณภาพระดับหนึ่ง ถือว่าใช้ได้น๊ะ
แต่เรื่องหม้อต้มแก๊สของผมสงสัยน่าจะชุด standard หม้อต้มก็ tomasetto ลองขับดูทางไกลน๊ะ 160 แล้วยังเหลืออีกน๊ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ผมใช้น้ำมันของ ปตท.ตัว semi 10-40 ก็ใช้ดีครับ ราคาถูกด้วย 5 ลิตรแค่ 400 กรองแท้ซื้อมาก็ 120 ครับ ซื้อร้านอะไหล่ถูกดี ตกลิตรละแค่ 80 บาทครับ ส่วนตัว NGV 10-40 ของปตท.ก็แพงกว่าหน่อย 4 ลิตร 350

ส่วนเรื่องหม้อต้ม สงสัยต้องใช้ไปนาน ๆ กว่านี้มั้งครับ ถึงออกอาการ ของผมก็ toma เหมือนกัน วิ่งแก็สเต็มที่ได้เข็มไมล์ประมาณ 175 แต่น้ำมันได้ 190

ข้อดีคือประหยัดมากครับของ toma ถัง 58 ลิตร เติมเต็ม 53 ลิตร วิ่งทางไกลความเร็ว 80 - 90 ได้ 520 กิโลหน่ะ แต่แก็สยังไม่หมดเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย