คำตอบที่ 9
ความปลอดภัย ความร้อนของท่อไอเสีย หลังจาก ผ่านหม้อพักไอเสียแล้ว ระดับความร้อนถือว่า ลดลง กว่า อุณหภูมิ ก่อนเข้าหม้อพักไอเสีย
ความร้อนของท่อไอเสีย หลังหม้อพัก มา ถูกป้องกันโดยการติดตั้ง การ์ด บังความร้อน ระหว่าง ท่อไอเสีย กับ ตัวถังแก๊ส
และภายในถังแก๊ส ปริมาณ แก๊ส ที่เติม ก็ไม่ได้เติม จนเต็ม ความจุ 100 % ของถัง คือ หมายความว่า ถังแก๊ส ขนาด 58 lite จะเติมแก๊ส ได้เพียง 48-50 lite หรือ แค่ 80 % ของความจุถัง
ปริมาณ ที่เผื่อเอาไว้ 20% มีไว้ทำไม่ มีไว้ สำหรับการขยายตัวของแก๊ส เมื่อโดนความร้อน (อากาศ สามารถ ยุบตัวได้ แต่ น้ำแก๊ส ซึ่งเป็นของเหลว ยุบตัว ไม่ได้)
ฉะนั้น ถ้าน้ำแก๊ส เต็มถัง แล้ว โดนความร้อน โอกาส ที่น้ำแก๊ส จะถูก ดันขยายตัวออกมาภายนอก มีโอกาส เป็นไปได้ และไม่ปลอดภัย
แต่ ด้วย กลไก ของ วาล์ว แบบ มัลติวาล์ว ก็จะตัดการเติม ให้ที่ 80-85 % แน่นอน
ซึ่ง ความร้อน ที่อาจ แผ่ มาได้ จากท่อเสีย ถือว่า ไม่มีผล ต่อ น้ำแก๊ส ที่อยู่ภายใน
หมายความว่า น้ำแก๊ส อาจโดนความร้อน ขยายตัว แต่ การขยายตัว ก็มีพื้นที่ เผื่อเอาไว้ให้แล้ว สำหรับ กานขยายตัว ของ น้ำแก๊ส ภายในถัง
ปกติ การติดตั้งรูป แบบอื่น เช่น วางถัง แก๊ส ห้อยท้าย แทนยางอะไหล่ แบบเดิม แก๊ส ในถัง ก็โดนความร้อน ไม่ต่าง จากการวางในจุดนี้ มากนัก ครับ
ภาพที่แนบมา เป็น กลไก ของวาล์ว แบบมัลติวาล์ว ที่ ติดตั้งกับ ถังแก๊ส แบบ แคปซูล
