mitsubishi triton minor change 2.4 lite เบนซิน

จาก j brc
IP:124.122.213.176

พฤหัสบดีที่ , 24/9/2552
เวลา : 23:35
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

triton minor chang 2.4 lite เบนซิน

ปรับโฉมใหม่ หน้าตาดูสวยขึ้น

เปลี่ยนยางหน้ากว้าง เท่ากับตัว ดีเซล (ตัวเก่า หน้ายางแคบ ลูกค้าที่ติดตั้งแก๊สไป บ่นให้ฟังว่า ขับเร็ว แล้วร่อน)

ปรับหน้ายางมาเที่ยวนี้ ติดตั้งแก๊ส เสร็จ วิ่งเทส กับลูกค้า นิ่งกว่าเดิม ชัดเจน ทีเดียว

เครื่องยนต์ เสป็คเดิม

ภายใน ตัดแอร์เบ็ค ฝั่ง ผู้โดยสารออก ไป 1ใบ ฝั่ง คนขับ มีเหมือนเดิม แต่ ให้จอ lcd มาจากโรงงาน กันเลย ยี้ห้อ panasonic พร้อมเครื่องเล่น พร้อม คอนโทรลกลางใหม่ ดูดี ขึ้น กว่าเดิมอีกเหมือนกัน

จุดสำคัญ จุดตาย คือ ตัวใหม่ นี้ เก็บภายในใหม่ บุฉนวน พื้นห้องโดยสาร แบบรถเก่ง ชั้นดี หนาพอสมควรเลยละ

เพราะคันเก่า ที่ผมเคยเทส รถ กับลูกค้า ผมยัง คิดในใจว่า ทำไม มันมีเสียง รบกวนเข้ามา ในห้องโดยสาร มากมายขนาดนี้ เสียงเครื่องยนต์ หนึ่งข้อละ เพราะเครื่องยนต์ตัวนี้ วิ่งทางไกล รอบเครื่องค่อนข้างสูงเอาการทีเดียว วิ่ง 120 km/hr รอบเครื่อง จะ ประมาณ 3500 rpm ห้องโดยสาร ตัวเก่า เก็บเสียงไม่ดี เสียง เครื่องยนต์ดังเข้ามา เอาการทีเดียว

แต่ ตัวใหม่นี่ ขับลักษณะ เดียวกัน วิ่งความเร็วสูง เสียงเครื่องยนต์ มีให้ได้ ยิน เหมือนกัน แต่ ในลักษณะคำราม ให้ ได้ยิน ว่า มีพลัง อาจ พอๆ กับเสียง เครื่องดีเซล

สรุป ไทรตัน พลัส ตัวใหม่ เครื่องยนต์ ตัวเดิม และ เปลี่ยน ออฟชั่น ภายนอก และภายใน ให้เทียบเท่า กับ ตัว top ดีเซล ขับสนุกเหมือนเดิม แต่ เกาะถนนขึ้น เสียงเครื่องยนต์เงียบขึ้น เพราะ ห้องโดยสาร เก็บเสียง ดีขึ้น

ส่วน ความเร็ว สูงสุด test มาแล้ว เท่ากัน ทั้งน้ำมัน ทั้งแก๊ส 160 km/hr ถ้า วิ่งตามลม อาจมีไหล กว่านี้ นิดหน่อง 165

เท่ากับ วีโก้ 4x4 แต่ วีโก้ โดนล๊อค ไว้ ปลดเมื่อไร ก็ไหล ยาว ทะลุ 200 km/hr ได้ไม่ยาก

คันในรูป ถอยออกจาก โชว์ แล้ว วิ่งมาร้านแก๊ส เลยครับผม ถัง ใต้ท้อง 58 lite

หม้อต้ม ปรับเปลี่ยนใหม่ เจ้าของรถ วัยรุ่น เน้นแรง ชอบลากเกียร์ หม้อต้ม standard ระดับ 200 hp กลัวเอา ไม่อยู่

ปรับเปลี่ยนใหม่ เป็น 280 hp ทดสอบแล้ว แรงแบบ เหลือๆ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
จาก ZeeDZarDs

ของแบบนี้เปรียบเทียบยากครับเพราะรถมันมีความต่างกันอยู่ในเวลานี้ ต้องตัดสินใจเองเป็นหลักแล้วครับเพราะเปรียบยาก
เนื่องจาก ถ้า
1 ถ้า............ จะซื้อรถใหม่ก็ Triton 2.4 จองไม่นานก็น่าจะได้รถ
2 ถ้า............... จะซื้อรถเก่า ก็ Hilux 2.7 4x4 จองไว้และรออีกสักพัก ถึงจะมีรถเข้ามาถ้าแก๊สขึ้นราคาปีหน้าก็น่าจะทยอยกันออกมา

จากสมการนี้เอาไปคิดก่อนก็แล้วกันครับว่าจะเล่นแบบไหน รถใหม่หรือรถเก่า แล้วค่อยขยับคำถามออกไปอีก

ขอบคุณครับมองภาพออกได้เยอะเลย
จาก : ZeeDZarDs(inditing) 12/12/2554 1:30:42 [180.183.214.53]

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 110.49.249.167 อาทิตย์, 11/12/2554 เวลา : 21:46 IP : 110.49.249.167

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 29225

คำตอบที่ 34

ได้แนวทางแล้วมาพูดต่ออีกให้ได้คิด

รถใหม่ Mitsu Triton 2.4 plus ขนาด คุณยังต้องเอามาเปรียบเทียบกับรถมือ 2 Hilux 2.7 4x4 คุณทราบไหมเพราะอะไร
เพราะว่า Triton 2.4 มีข้อด้อยที่มากกว่า 2.7 4x4 เยอะน่ะซิครับ ขนาดเป็นมือ 2 ของ TOYOTA คนยังถามหาแม้แต่คุณยังต้องเอามาเปรียบเทียบกัน แต่ขณะที่ Mitsu เวลาเป็นมือ 2 ด้วยกันคุณไม่กล้าเอามาเปรียบเทียบแน่นอน

ข้อด้อยของ Mitsu 2.7 Triton plus เมื่อเทียบกับ 2.7 4x4 มีดังนี้
1. ความจุเครื่องยนต์น้อยกว่า
2. แรงบิดและแรงม้าด้อยกว่า
3.ความแรงของเครื่องยนต์และการใช้งานด้อยกว่าอืดกว่า
4. ไม่มีระบบ Mivec
5. การสึกหรอเครื่องยนต์เยอะกว่า ถ้าใช้งานเท่ากัน
6. รองรับแก๊สได้ไม่มากเหมือนกับ 2.7
7.ควรติดกระปุกเลี้ยงบ่าวาล์วเพิ่มสำหรับรุ่นนี้
8. ได้แค่เกียร์ธรรมดา ในขณะที่ 2.7 ได้เกียร์ Auto
9.ได้แค่ ขับ 2wd ยกสูง แต่ TOYOTA ได้ยกสูงและระบบขับเคลื่อน 4wd
10. ราคาขายต่อด้อยกว่า TOYOTA 2.7 4X4 เยอะ
11. ค่าบำรุงรักษาพอพอกัน แม้ Triton เป็นแค่ 2wd และ Hilux เป็น 4wd แต่ค่า Maintenance กลับไม่มีความแตกต่างกัน
12. อัตราการใช้เชื้อเพลิงพอพอกันใกล้เคียงกัน

ข้อดีของ 2.4 ตัวนี้ เห็นมีเพียง 2 เรื่องคือตอนซื้อรถใหม่ ราคาถูกกว่า TOYOTA ค่าซ่อมเครื่องถูกกว่ากันเล็กน้อย นอกนั้นไม่มีอะไรที่เหนือกว่าเลย
เพราะฉะนั้นถ้าเป็นรถใหม่ด้วยกัน หรือเป็นรถมือ 2 ด้วยกัน Hilux 2.7 4x4 เหนือกว่าเยอะ กินขาดครับ

การจะซื้อรถคุณควรพิจารณา ดังนี้
1. ที่ผมเห็นบางครอบครัวแคร์กับคำว่ารถมือ 2 คือจะไม่ยอมซื้อรถมือ 2 เด็ดขาดต้องซื้อรถป้ายแดงเท่านั้น
กรณีนี้ผมเห็นหลายรายสำหรับคนที่เปลี่ยนใจต้องหันไปซื้อ Fortuner 2wd ขับ 2 ล้อ เพราะครอบครัวไม่ต้องการซื้อรถเก่า ตรงนี้ควรไปคุยกันในครอบครัวว่าต้องการแบบไหน

2. บางคนไม่แคร์ว่าเป็นรถมือ 2 หรือไม่ ถ้าพอจะสามารถดูได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 202.80.239.130 อังคาร, 13/12/2554 เวลา : 08:42 IP : 202.80.239.130

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 29230

คำตอบที่ 36
อยากขอแชร์ความคิดเห็นบ้างซะเล็กน้อย ในมุมมองผมคับ
คือผมอยากจะถามว่า จุดประสงค์ดูเป็นรถรุ่นไหน เพราะตอนนี้มีทั้งตอนเดียว 2ประตูแค็บ 4ประตู นะคับ
ถ้าเปรียบเทียบตอนเดียวคือว่า
ถ้าจะมองข้อดีของโตโยต้าสอดคล้องกับคุณออโต้ก็โอเคคับ
แต่ถ้าข้อดีของมิซซู ก็คือ ราคาถูกกว่าประมาณ70000 เป็นรถที่ไม่มีระบบอะไรให้ปวดหัวเลยอย่างที่คุณออโต้เคยพูด
แต่ถ้าข้อดูของโตโยต้า ก้คือ 1ตั้งแต่แบรนท์ละคับ 2.สเป็กเครื่องรุ่นนี้ มีวางอยู๋ในรถถึง3รุ่น คือ วีโก้ ฟอร์จูนเนอร์ และคอมมิวเตอร์ คิดดูว่าอะไหล่รถรุ่นไหนจะเยอะกว่ากัน 3.และอื่นๆลองเอาข้อมูลคุณออโต้มาเปรียบเทียบเพิ่มนะคับ

ถ้าเปรียบเทียบ 2ประตูแค็บ 4ประตู และฟอร์จูนกับปราเจโร่ใหม่ (ถ้ามองรถใหม่ทั้งหมดนะคับ)
โตโยต้า ข้อดี 1.สเป็กเครื่อง 2.ราคาขายต่อ 3.ศูนย์บริการ 4.อะไหล่
มิสซู ข้อดี 1.ระบบช่วงล่างที่นิ่มกว่า เกาะถนนกว่า 2.ราคาที่ถูกกว่า 3.เป็นรถยกสูงเหมือน4*4(เฉพาะ4ประตูนะคับ เผื่อบางคนใช้ลุยน้ำ)

ถ้าเห็นรถมือ2ของโตโยต้าที่เป็นตัวเก่าเทียบกับมิสซู ไม่ว่าจะเป็นมือ2หรือมือ1 ผมว่ายังไงโตโยต้าก็กินขาดคับ เพราะมีทั้งเกียร์ออโต้ เกียร์โฟร์วิว และไหนจะราคาที่ไม่ตกอีก เทียบกันไม่ได้
อันนี้เป็นความเห็นในมุมมองผม ลองเอาไปคิดดูคับ
ลืมไปอีก1ข้อของโตโยต้าที่สำคัญก็คือ เพื่อนในคลับแห่งนี้ที่มีการศึกษาปัญหาของรถรุ่นนี้หรือเทคนิคการตกแต่งต่างๆ ที่มีเยอะ(มากกกก) 555

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก rap_bank 27.130.183.65 พุธ, 14/12/2554 เวลา : 07:40 IP : 27.130.183.65

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 29242

คำตอบที่ 38
ถามความคืบหน้าคนที่ทำงานที่ใช้ Mitsu Triton 2.4 Plus หลังจากจะครบ 20,000 กิโลเมตรแล้ว
คนคนนี้ซื้อ Mitsu 2.4มาใช้งาน 2 คัน คือแคปตัวเตี้ย และTriton 2.4 Plus

รถประหยัดมากมีความสุขที่ใช้ NGV วิ่งได้ประมาณ 200 โล โลล่ะ 1 บาท แถมใช้งานถูกต้องด้วยน่ะ ไฟเตือนแก๊สใกล้หมดก็เปลี่ยนมาเป็นน้ำมันทันที
รถอืดมากกว่า 2wd ตัวเตี้ย
แต่อืดแบบนี้โทษที แรงกว่า ดีเซล 2.5 ISUZU ตัวเดิมรุ่นดีแมคน่ะครับและขายรถคันนั้นทิ้งไปแล้ว
รถมันคนล่ะยุคกัน เช่นเดียวกับคนเรา บางทีเราแก่แล้วจะไปเปรียบเทียบกับความฉลาดเด็กสมัยนี้ไม่ได้ ตามมันไม่ทันหรอก
รถยนต์ก็เหมือนกัน ปิคอัพเบนซินมันรถอีกยุคนนึง เอาไปเปรียบกับดีเซลยุคเก่า ดีเซลมันย่อมสู้กันไม่ได้

กดไลท์เลยครับ
จาก : ZeeDZarD(inditing) 27/1/2555 23:45:07 [180.183.214.40]

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 202.80.239.130 พุธ, 4/1/2555 เวลา : 20:28 IP : 202.80.239.130

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 29429

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2