คำตอบที่ 164
รายงานการใช้งานโช้ค RaceRunner ตลอดระยะเวลาปีกว่าๆ กับระยะทาง1แสนกม.ที่ผ่านมา
ครั้งแรก :
อาการเสีย : สปริงโช้คข้างขวาสปริงหักบริเวณข้อแรกของขดสปริงเมื่อนับจากด้านบนลงมา หักตรงสปริงวนครบ1รอบพอดี มีเสียงดังเอี๊ยดสั้นๆ ไม่ดังมาก แต่ดังอยู่เรื่อยๆ ถ้าไม่ตั้งใจฟังก็ไม่ได้ยิน , โช้คหน้าขวามีน้ำมันซึมออกมา
การแก้ไข#1 : เปลี่ยนสปริงโช้คข้างขวาใหม่ , เปลี่ยนบูชหูโช้คล่าง(เริ่มหลวม) , ไหนๆก็ได้รื้อโช้คแล้วก็เลยRe-Builtโช้ค เซ็ตแก๊สใหม่ พอดีไปติดวิ๊นซ์หน้ามาใหม่ก็เลยให้ร้านเติมแก๊สเข้าไปเป็น250ปอนด์
หลังแก้ไข#1 : โช้คแข็งมาก แต่เข้าโค้งโค-ต-ร หนึบ!!
การแก้ไข#2 : กลับไปที่ร้าน เซ็ทแก๊สให้เหลือ200ปอนด์
หลังแก้ไข#2 : ฟิลลิ่งนุ่มหนึบเก็บรายละเอียดกลับมาแล้ว
ครั้งที่สอง :
อาการเสีย : เริ่มจากเวลาเลี้ยวขึ้นเนินที่ล้อซ็าย-ขวาแตะพื้นไม่เท่ากัน มักจะมีเสียงดังแก๊กเบาๆเหมือนเหล็กกระทบกัน จากนั้นก็ดังบ่อยขึ้นๆ จนถึงขั้นออกตัวหรือเบรคก็ดังแล้ว มาถึงขั้นเกินเยียวยา มีเสียงดังเอี๊ยดแอ๊ดตลอดทางที่รถวิ่งไป ในระหว่างที่ยังไม่ได้เข้าเมืองกรุงไปเปลี่ยน ต้องคอยเอาสเปรย์จาระบีฉีดเลี้ยงไว้ตลอดเวลา สเปรย์จาระบีหมดไป1กระป๋อง ต่อด้วยน้ำมันอเนกประสงค์อีก1กระป๋อง ต้องคอยฉีดเลี้ยงไว้ตลอด ไม่งั้นเข้ามาในตัวรถจนรำคาญ
การแก้ไข : เปลี่ยนบูชหูโช้คล่าง , พร้อมกับเช็คความดันแก๊ส สำหรับรถผมเซ็ทไว้ที่200ปอนด์
หลังแก้ไข : ประสิทธิภาพของโช้ค RaceRunner กลับมาจนรู้สึกแตกต่างอย่างชัดเจน ความรู้สึกตอนที่ขับออกจากร้านเหมือนวันแรกที่ใส่โช้คตัวนี้ ขับแล้วเจอหลุมแทบไม่อยากจะหลบเลย จนหวนกลับไปคิดว่า ที่ผ่านมาที่รู้สึกว่าโช้คRRเก็บรายละเอียดไม่ดีเหมือนเดิม คงเป็นเพราะความเคยชิน แต่ที่ไหนได้ เป็นเพราะบูชหูโช้คเสียอย่างหนัก จนโช้คไม่ได้ทำงานตามประสิทธิภาพที่ควรจะเป็น
ใครใช้RRเวลาเลี้ยวเริ่มมีเสียงดัง แสดงว่าบูชหูโช้คเริ่มหลวมแล้ว ให้เตรียมเปลี่ยนได้เลย เปลี่ยนไม่นาน ใช้เวลาประมาณชั่วโมงกว่าๆก็เรียบร้อยแล้ว
แก้ไขเมื่อ : 11/8/2554 2:03:31
