คำตอบที่ 121
       เปิดใจราคารถ Ford New Ranger เซ็งกันทั้งเวป ราคาไม่โดนใจกลุ่มลูกค้าที่ตั้งตารอคอย และรุ่น เบนซิน 2.5 กับ ดีเซล 3.2 ไม่เปิดราคาและกำหนดส่งมอบถูกเลื่อนออกไป
โดยเฉพาะรถ 4x4 ราคาสูงมากในทุกรุ่นทุกยี่ห้อเวลานี้ และรุ่น 3.2 ยังไม่เปิดตัวแต่ราคาทะลุเกินหลักล้านบาทไปแล้ว

NEW RANGER open cab XLT 659000 B. M/T
NEW RANGER open cab XLT(HI-RIDER) 699000 B. M/T
NEW RANGER open cab XLT(HI-RIDER/Wildtrak) 759000 B. M/T
NEW RANGER DBL XLT 739000 B. M/T
NEW RANGER DBL XLT(HI-RIDER) 779000 B. M/T
NEW RANGER DBL XLT(4X4) 879000 B. M/T
NEW RANGER DBL XLT(HI-RIDER) 799000 B. A/T
NEW RANGER DBL XLT(HI-RIDER/Wildtrak) 869000 B. A/T
NEW RANGER DBL XLT(4X4/Wildtrak) 969000 B.

มีทั้งหมด 9 รุ่นนะครับ มีแต่เครื่องยนต์ 2200 cc นะครับ 3200cc กับเครื่องเบนซิน รอส่งมอบ เมษา 54






รุ่นโอเพ่นแค็บ 4X2 XLT เกียร์ธรรมดา 6 สปีด 659,000 บาท
รุ่นโอเพ่นแค็บ 4X2 ไฮ-ไรเดอร์ 2.2 ลิตร XLT เกียร์ธรรมดา 6 สปีด 699,000 บาท
รุ่นดับเบิลแค็บ 4X2 XLT เกียร์ธรรมดา 6 สปีด 739,000 บาท
รุ่นโอเพ่นแค็บ 4X2 ไฮ-ไรเดอร์ XLT ไวลด์แทรค เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 759,000 บาท
รุ่นดับเบิลแค็บ 4X2 ไฮ-ไรเดอร์ XLT เกียร์ธรรมดา 6 สปีด 779,000 บาท
รุ่นดับเบิลแค็บ 4X2 ไฮ-ไรเดอร์ 2.2 ลิตร XLT เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 799,000 บาท
รุ่นดับเบิลแค็บ 4X2 ไฮ-ไรเดอร์ 2.2 ลิตร ไวลด์แทรค เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 869,000 บาท
รุ่นดับเบิลแค็บ 4X4 ไฮ-ไรเดอร์ XLT เกียร์ธรรมดา 6 สปีด 879,000 บาท
รุ่นดับเบิลแค็บ 4X4 XLT ไวลด์แทรค เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 969,000บาท

รุ่น 3.2L กำหนดส่งมอบประมาณ เมษา55 รอราคากันต่อไปครับ

หมายเหตุราคาเกียร์ A/T M/T ไม่ต่างกันแล้วนะครับคือแทบจะต่างกันไม่เกิน 20,000 บาทให้ลูกค้ามีทางเลือกในการใช้เกียร์อัติโนมัติที่ไม่ได้มีราคาแพง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 122
       รอเพื่อนเอารูปให้ดูครับ เพื่อนผมแจ้งว่าเทียบเสปกในรูป Ford NEW Ranger 2012 ออสเตรเลียกับ ฟอร์ด 3.2 ที่ขายในบ้านเราแล้ว
ตอนนี้ Ford ที่ขายในบ้านเราตัว TOP ตัดอ๊อพชั่น Diff lock ไฟฟ้าล้อหลังออกไปแล้วนะครับ
ใครจะไปจองรุ่นนี้ไปถามไถ่เซลกันให้ดี ว่าทำไม เพราะอะไรจึงตัดอ๊อพชั่นในไทยออก
เดี๋ยวมีเสียอารมณ์ spec ไม่เหมือน ออสเตรเลียนะครับ ดูให้ดี


เครื่อง 2.5 เบนซินของฟอร์ด มีใน 4x2 เท่านั้นนะครับ มีทั้ง 4 ประตูและรถเพื่อการพาณิชย์
แต่ไม่มีใน 4x4 ค่อนข้างแน่นอนแล้ว ใครจะรอก็น่าจะเลิกรอได้เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 123
       ย้ำอีกครั้ง ก่อนซื้อฟอร์ดตัว TOP 3.2 4X4 เช็คอ๊อพชั่นดีดีก่อนนะครับว่าเหมือนในออสเตรเลียหรือเปล่า มีอะไรถูกตัดออกไปบ้าง
รถน่ะแพงพอกัน ไม่ควรยอมให้ถูกตัดอ๊อพชั่นออกน่ะครับ
Diff lock ไฟฟ้าหามาใส่ทีหลังทำไม่ได้ง่าย ๆ ตามปากที่พูดพูดกันนะครับ น่ะจะบอกให้

ฟอร์ดมีอ๊อพชั่นรายแรกในกระบะเมืองไทยดังนี้

1. เบาะทำความร้อน ( ใครบอกไม่จำเป็น ให้อยุ่เฉย ๆ มีดีกว่าไม่มีแน่นอน )

2. แอร์อัตโนมัติแยกซ้ายขวา (แล้วจะรู้ว่ามันดีกว่าแอร์ที่ไม่แยกยังไง)

3. กระจกเคลือบสีดำ

4.คอนโซลทำความเย็นได้

5.ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน

Option แต่ละอย่าง ของเค้าดีจริงๆ... จาก : fongster(fongster) 8/12/2554 21:39:17 [58.9.58.132]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 124
       ไปสัมผัส Ford New Ranger มาแล้ว
รถดีใหญ่บรรทุกสัมภาระจุใจเนื้อที่มิติภายในกว้างขวาง แข็งแกร่ง บึกบึนทนทานตามสไตล์รถอเมริกัน คนที่ไม่ชอบวีโก้จะบอกว่าวีโก้กลายเป็นรถที่กากไปเลยก็ได้ เพราะรถปิคอัพ Hilux ตอนนี้ถือว่าคนล่ะยุคกับปิคอัพฟอร์ดไปแล้ว ฟอร์ดใหม่ ใหญ่กว่า ทันสมัยกว่า อ๊อพชั่นเยอะกว่า แข็งแกร่งกว่า เนื้อที่บรรทุกก็มากกว่า แต่ราคาก็แพงกว่าเหมือนกัน

ความเห็นผมน่ะถ้าใครอยากได้รถปิคอัพที่เอาไว้แค่ใช้งานปกติ ไปทำงานเช้าไปเย็นกลับเลือกเครื่องยนต์ 2.2 ดีเซล 4x2 เกียร์ออโตจะยกสูงหรือไม่ยกสูงก็ได้ ถือว่าเพียงพอกับการใช้งานแล้ว ถ้าตัวยกสูงใช้ล้อขนาด 265/65 R17 ยางแพงเหมือนกัน รุ่นนี้ควรเลือกเกียร์ออโต

ถ้าใครจะเอารถไว้ใช้งานประจำวัน วิ่งออกต่างจังหวัดด้วย ท่องเที่ยวด้วย ไม่นิยมขับขี่ออฟโรดเท่าไหร่นัก แต่วิ่งเที่ยวเขาใหญ่ ไปเที่ยวกับครอบครัววันหยุด ไปแค่ทางธรรมดาไม่เน้นทางขรุขระ แต่ไปไม่ไปบ่อยหรือหนักหนาสาหัสไปนัก หรือเอาไว้วิ่งกลับบ้านเทศตามเทศกาล เลือกตัว ปิคอัพ รุ่น เครื่องยนต์ 2.2 ดีเซล 4wd เกียร์ออโต นับว่าเหลือเฟือเพียงพอกับการใช้งานแล้วครับ ควรเลือก 4wd และควรเลือก เกียร์ออโต 4x4 ใช้ยามจำเป็นหรือไม่ใช้ก็ได้ ง่ายเพียงปลายนิ้วถ้าคิดจะใช้สะดวกมาก อ๊อพชั่นมีเพียงพอไม่มากไปไม่น้อยไป สำหรับรถคนต้องการแค่นี้


ส่วนคนที่หลงใหลในความเป็นฟอร์ด ชอบชีวิตผจญภัย ท้าทายมาก ๆ รถคันนี้เป็นรถคันที่ 2 - 3 ของครอบครัวเอาไว้ตอบสนองความอยาก.... และชอบเทคโนโลยีใหม่ ๆ ความเป็นปิคอัพอีกยุคนึงฉีกกฎปิคอัพเดิมๆ ออกไป ชอบชีวิตออฟโรดด้วย ชอบท่องเที่ยว ข้ามไปเลือกตัว 3.2 4wd เกียร์ออโตเลยครับ มาแบบเต็มรูปแบบตอบสนองได้ดีที่สุดแล้ว


2.5 เบนซินไม่ทราบ ไม่เห็นหรือได้ดูอะไรทั้งนั้น


ข้อเสียผมเห็นมีเพียงข้อเดียวตอนนี้
รถแพงมาก ฟอร์ดไม่ได้เน้นขายรถรุ่นนี้แบบราคาถูกแน่นอนเวลานี้
ส่วนเรื่องอื่นๆ ผมไม่ได้คิดเลย เพราะราคาขายต่อ เป็นเรื่องอนาคตฟอร์ดกำลังปรับปรุงตัวเอง แล้วรถคันนี้มันก็ฉีกหนีคู่แข่งไปมาก เรียกว่าคุณไปเอาวีโก้มาเทียบไม่ได้เลย คือวีโก้สู้เค้าไม่ได้เลย เรื่องราคาขายต่อในอนาคตจึงบอกไม่ได้ว่าจะแย่แบบเดิมหรือเปล่า อะไหล่ฟอร์ดก็ไม่ได้แพงจนน่ากลัว อีกต่อไปถ้าคุรมีที่ซ่อมข้างนอกที่ไว้ใจได้ และ กูรูก็ให้เลือกเกียร์ออโต ตัดปัญหาเดิมและการซ่อมออกไปเลย







คุณบอม ลูกชายอาจารย์พัฒนเดชอาสาสรรพกิจที่มาจัดรายการวิทยุเองก็ให้ทรรศนะคนถามเรื่องการซื้อปิคอัพฟอร์ดนี้เหมือนกัน เกี่ยวกับเกียร์ธรรมดากับเกียร์ออโต ว่า ถ้าคุณชอบเกียร์ด้ามยาวเหมือนรถเมล์ คุณไม่ใช่คนอารมณณ์ดิบที่ขับรถปิคอัพแล้วลากเกียร์ 1 ขึ้นไป 40-50 เกียร์ 2 ซัดไป 100 กว่า ๆ แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์ คุณเลือกเกียร์ออโตเถอะครับ เพราะสบายกว่าเยอะรถปิคอัพสมัยใหม่แล้วใช้เกียร์ออโตดีกว่า ถ้าคุณดูแลถ่ายน้ำมันเกียร์ออโต ตรงตามเบอร์ คุณสามารถตัดปัญหาการซ่อมบำรุงเกียร์ออโตเมติกออกไปเลย ทนทานกว่ามาก

อีกอย่างถ้าคุณซื้อเกียร์ออโตของฟอร์ดตอนนี้มี 6 speed น่ะครับแบบ power shift คุณสามารถเลือกขับเกียร์ธรรมดาได้ถ้าอยากมันส์หรือจะขับแบบออโตก็ทำได้
แต่ถ้าคุณซื้อเกียร์ธรรมดา 6 speed มันก็ขับได้แค่ธรรมดาแบบเดียว กลัวอัตราทดจะเป็นแบบนาวารา 6 เกียร์ธรรมดาก็ไม่ช่วยเรื่องประหยัด
ถ้าอยากฉีกกฎของปิคอัพออกไปก็ซื้อออโตดีกว่าครับ

ËÒ¡à»ç¹¼Á ËÒ¡¨Ðµéͧä´é«×éͻԤÍѾ´Õà«Å ¨ÐµÑ´¿ÍÃì´ 2.2 ·Ôé§ä»¡è͹µÑÇàÅ×Í¡Í×è¹ ¨Ò¡ : fortugo(fortugo) 18/1/2555 16:11:20 [180.180.133.228] ¼ÁÇèÒà¤Ã×èͧ 2.2 µÑǹÕé äÁè¹èÒà¡ÅÕ´¹Ð¤ÃѺ 150 áç 385 ¹ÔǵѹàÁµÃ ʺÒÂæ ¤ÃѺ ¨Ò¡ : mod7723(mod7723) 24/1/2555 14:18:51 [136.1.1.105] ËÒ¡à·Õºà¤Ã×èͧ 3.0 »Ñ¨¨ØºÑ¹ ¼ÁÇèÒäÁèµèÒ§ ¨Ò¡ : mod7723(mod7723) 26/1/2555 18:34:22 [136.1.1.105] ถ้าคิดว่าขี่ธรรมดาๆ เป็นผม ก็เลือก2.2 กับ ม้า150 แรงบิด385 จาก : panu10(panu10) 6/2/2555 11:53:12 [210.246.186.243]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 125
       ข่าวจาก TOYOTA เดือนกุมภาพันธ์ ประกาศปรับราคารถใหม่

รถ Hilux ขึ้นราคาคันล่ะ 5,000 บาท
Fortuner ขึ้นราคาคันล่ะ 10,000 บาท


แบบนี้เห็นแล้ววว่าทำไมรถเก่ายิ่งราคาสูง เพราะรถใหม่ก็แพงขึ้นมากเช่นกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 126
       ในปีที่ผ่านมา แม้ว่าค่ายยามาฮ่าจะพลาดตำแหน่งแชมป์โมโต จีพี แต่ก่อนหน้านั้นยามาฮ่าก็ผูกขาดแชมป์มาโดยตลอด และได้นำเทคโนโลยีเหล่านั้นมาปรับใช้กับรถถนนอย่าง วายแซดเอฟ-อาร์วัน จนได้รถถนนที่ให้อารมณ์เดียวกับรถแข่งตัวแรงในสนาม

รถมอเตอร์ไซค์รุ่นล่าสุดของ YAMAHA YZF - R1 โฉมปี ค.ศ. 2012 เป็นรถที่ยามาฮ่าผลิตขึ้นเพื่อฉลองวาระครบรอบ 50 ปี ดังนั้นตัวรถจึงถูกปรับเปลี่ยนโฉมใหม่ให้ดูสปอร์ตมากขึ้น จะเห็นได้อย่างชัดเจนตรงไฟหน้าใหม่ที่มาพร้อมกับไฟเดย์ไลท์ แบบแอลอีดี สิ่งสำคัญอีกประการในการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ก็คือ การนำระบบแทร็คชั่นคอนโทรล หรือระบบควบคุมการลื่นไถล 7 ระดับ อันเป็นเทคโนโลยีที่YAMAHA ใช้อยู่ในตัวแข่งโมโต จีพี MOTO GP สำหรับจุดเด่นของระบบแทร็คชั่นคอนโทรลนี้ก็คือ การช่วยควบคุมขณะที่รถเสียการทรงตัว แต่จะไม่ทำให้คนขี่รู้สึกเวลาที่ระบบเข้าแทรกแซงการทำงาน นอกจากนี้ระบบยังช่วยลดการสูญเสียของเนื้อยาง โดยลดการหมุนฟรีของล้อในช่วงการออกตัวอย่างรวดเร็วอีกด้วย

วายแซดเอฟ-อาร์วันใช้เครื่องยนต์แบบแถวเรียง 4 สูบ แคมคู่ 16 วาล์ว ความจุ กระบอกสูบ 997 ซีซี ติดตั้งค่ากล่องควบคุมใหม่ เพื่อให้ได้สมรรถนะที่ดีในการเร่งช่วงรอบต่ำและกลาง เพลาข้อเหวี่ยงถูกออกแบบมาให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ด้วยการแยกลูกสูบคู่ในการขึ้นและลง เพื่อเอาชนะความผันผวนของธรรมชาติในเรื่องแรงเฉื่อย ซึ่งจะช่วยให้การเผาไหม้ต่อเนื่อง ตอบสนองคันเร่งได้ดีขึ้น

ส่วนระบบประจุไอดี ยามาฮ่ายังพัฒนาเทคโนโลยีสุดเหนือชั้นในการควบคุมการทำงานของชุดลิ้นปีกผีเสื้อด้วยไฟฟ้า ทำให้มีการตอบสนองต่อคันเร่งที่รวดเร็วขึ้น พร้อมทั้งติดตั้งระบบวายซีซี-ไอ ที่จะควบคุมการไหลของไอดีเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ช่วยให้อัตราส่วนผสมของน้ำมันกับอากาศเหมาะสมกับการจุดระเบิดที่รุนแรงในแต่ละครั้ง ส่วนท่อไอเสียก็ถูกออกแบบให้ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ ด้วยเทคโนโลยีกรองไอเสียแบบ 3 ทาง ที่จะช่วยลดอาการอั้นของไอเสียและลดเสียงดังลง และเพื่อให้ตัวรถมีเสถียรภาพในการทรงตัวสามารถเข้าโค้งได้ดี โครงตัวถังอะลูมิเนียมของอาร์วัน จึงถูกออกแบบมาให้มีความสมดุลและแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ซับเฟรมท้ายทำจากแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบา ระบบกันสะเทือนหน้าแบบเอสโอคิวไอ ใช้ตะเกียบหน้าแบบหัวกลับ อันเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ถูกพัฒนาสำหรับโมโต จีพี โดยด้านซ้ายจะควบคุมการยุบตัว ขณะที่ข้างขวาจะควบคุมการยืดตัว ส่วนโช้คอัพหลังจะมีปุ่มปรับความแข็งอ่อนให้เลือกตามความต้องการ

ใครต้องการขับรถแบบนี้ ต้องไปเรียนกับ รร. สถาบันฝึกอบรมของบริษัท จะขับได้ปลอดภัยที่สุด จาก : Auto.(Auto.) 11/2/2555 16:51:52 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 127
       แม้รูปทรงของวายแซดเอฟ-อาร์วันอาจจะดูน่าเกรงขามสำหรับมอเตอร์ไซค์สปอร์ต แต่พอได้ลองขับแล้ว กลับให้ความรู้สึกว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ควบคุมง่าย การออกตัวทำได้รวดเร็วสามารถเรียกกำลังออกมาได้อย่างทันท่วงที ช่วงความเร็วต่ำ ๆ อาการควบคุมรถได้ยากแบบพวกรถแรงที่ชอบรอรอบก็ไม่มีให้เห็น การควบคุมความเร็วในโค้งทำได้ดีเข้ากับเกียร์ที่ถูกปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม เบาะนั่งสูง 83 มม. ซึ่งอาจจะสูงไปนิดสำหรับสรีระของคนเอเชียจนต้องใช้ปลายเท้าแตะพื้น แต่เมื่อไรที่รถออกตัวไปแล้วก็เป็นเรื่องง่ายสำหรับการควบคุม

ใครต้องการขับรถแบบนี้ ต้องไปเรียนกับ รร. สถาบันฝึกอบรมของบริษัท จะขับได้ปลอดภัยที่สุด จาก : Auto.(Auto.) 11/2/2555 16:52:00 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 128
       YZF-R1 เป็นมอเตอร์ไซค์อีกรุ่นที่โดดเด่นในตลาดซูเปอร์ไบค์ของบ้านเรา ใครที่ชื่นชอบรถรุ่นนี้ก็สามารถซื้อหามาใช้ได้ โดย YAMAHA ได้ตั้งราคาไว้ที่ 790,000 บาท สำหรับตัวธรรมดา
ส่วนรุ่นลิมิเต็ด สีแดงขาวฉลองครบรอบ 50 ปี ราคา 830,000 บาท โดยจะมีการเปิดตัวในงาน แบงค็อก มอเตอร์ไบค์ เฟสติวัล 2012 ณ ศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวิลด์.

ข้อมูลทางเทคนิค

มิติ (ยาว/กว้าง/สูง) 2,070/765/1,130 มม.

เครื่องยนต์ เบนซินแถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว 4 จังหวะ ความจุกระบอกสูบ 997 ซีซี

กำลังสูงสุด 182 แรงม้า ที่ 12,500 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด 114.5 นิวตัน-เมตร ที่ 10,000 รอบ/นาที

เกียร์ 6 สปีด

ราคา 790,000 บาท

สมฤกษ์ รื่นสัมฤกธิ์

http://www.dailynews.co.th/article/1546/9806>

ใครต้องการขับรถแบบนี้ ต้องไปเรียนกับ รร. สถาบันฝึกอบรมของบริษัท จะขับได้ปลอดภัยที่สุด จาก : Auto.(Auto.) 11/2/2555 16:52:09 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 129
       ใครต้องการขับรถแบบนี้ ต้องไปเรียนกับ รร. สถาบันฝึกอบรมฝึกขับขี่รถของบริษัท จะขับได้ปลอดภัยที่สุด
ไม่ควรขับด้วยตัวเอง หรือคิดว่าขับมอเตอร์ไซด์เป็นแล้ว อยากจะขับขี่บิ๊กไบค์มั่ง ก็ขับไปโดยไม่ได้เรียนรู้การขับที่ถูกต้องเลย แบบนี้ไม่ได้

ผมเคยเจอตัวเป็น ๆ ของ ฮอร์เก ลอเรนโซ แชมป์โลกนักขับ MOTO GP ครั้งนึง ผมจินตนาการร่างกายของเขาว่าคงเป็นคนตัวใหญ่ ๆ มีมัดกล้ามเนื้อที่แข็งแรงแกร่งทั่วแผ่น แต่พอเจอตัวจริงของเขาผิดคาดไปมาก เพราะเขาเป็นคนรูปร่างเล็ก ความสูงใกล้เคียงกับผมเลยคือ ดูไม่น่าเกิน 170 cm ผมแปลกใจว่าเขาควบมอเตอร์ไซด์คันใหญ่ ๆ ที่มีแรงม้ามากกว่า 200 แรงม้าได้อย่างไร และควบคุมรถให้วิ่งด้วยความเร็วสูงบน TRACK 48 รอบสนามของการแข่งขันได้อย่างไรซึ่งการขับมอไซด์ซุปเปอร์ไบค์ หรือบิ๊กไบค์แบบนี้ต้องมีวิธีการเรียนรู้การขับที่ถูกต้องไม่งั้นคุณจะควบคุมรถไม่ได้

คนที่ศูนย์ฝึกอบรมการขับขี่เล่าให้ฟังว่า มีเด็กหนุ่มอยู่คนนึงอายุราว 20 ปี ซื้อรถ YZF R1 ไปขับไม่นานก็ล้ม เพราะไม่รู้วิธีขับขี่รถใหญ่
ต่อมาเขามาเรียนรู้อบรม Riding การขับขี่รถที่สถาบันฝึกอบรมของบริษัท ก็ขับขี่ไม่ล้มอีกเลย และยังเรียกประสิทธิภาพรถได้สูงขึ้นอีกด้วย ขับขี่สนุกขึ้นเร้าใจขึ้นและยังปลอดภัยอีกต่างหาก
หมายเหตุ เด็กหนุ่มคนนี้ที่เป็นลูกค้าของบริษัท คงมีฐานะพอควร (ใครซื้อรถแบบนี้ได้ก็คงต้องมีฐานะระดับนึงล่ะครับ) เพราะว่าเขาซื้อรถแล้วฝากไว้ที่ดีลเลอร์ ให้เป็นคนดูแลให้ เฉพาะเสาร์ อาทิตย์ ที่จะนำรถออกไปขับขี่ท่องเที่ยวกับเพื่อน จึงมาเอารถออกไปขับขี่






เช่นเดียวกันกับการที่คุณจะซื้อรถยนต์มาซักคันนึง เพื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน ให้เกิดประโยชน์สูงสุดและปลอดภัยสูงสุด มันต้องมีการเรียนรู้การขับขี่ที่ถูกต้อง เสียก่อน ไม่ใช่ไปฝึกเอาเอง เรียนรู้เอง ให้พ่อ ให้พี่ชาย ให้แฟน ให้เพื่อน ไปฝึกสอนกันเองโดยใช้ประสบการณ์ที่จำจำกันมาแบบผิด ๆ ไปสอนกัน มันจะขาดการเรียนรู้ทักษะที่ถูกต้อง วิธีหรือทักษะการขับขี่มันมีเกือบทุกบริษัทรถยนต์ ที่เข้ามาขายในประเทศไทย โดยเฉพาะบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น โดยเฉพาะ TOYOTA MITSU Honda ต่างก็มีสถาบันการขับขี่รถยนต์ของตัวเองด้วยกันทั้งนั้น ซึ่งเราเป็นลูกค้าของเขาการที่จะขับรถของเขาให้เกิดประสิทธิภาพและความปลอดภัยควรจะไปอบรมกับบริษัทของเขา เพราะเขาเป็นสถาบันค้นคว้าวิจัยเรื่องการขับขี่โดยเฉพาะ เก่งกว่าเราเยอะ ประสบการณ์ของเขาที่ถ่ายทอดให้เราลองขับจริงดีกว่าอะไรทั้งหมด
แล้วเราจะรู้ว่ารถคันนึงมีอะไรให้เราเรียนรู้ได้อีกเยอะ คนขับรถเป็น หรือสักแต่แค่ขับรถเป็นมันจะดูกันออกทันที ลองไปเรียนกันเองเถอะครับ แล้วจะรู้ว่าได้อะไรอีกเยอะ

แสดงความคิดเห็นย่อย