WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


2.7VVT-i Intercooler Turbo อัพเดทข้อมูลล่าสุดให้ทุกท่าน หลังจากห่างหายไปนานใน Weekendhobby
apilucky
จาก Oui Smile
IP:183.88.29.81

อังคารที่ , 28/2/2555
เวลา : 14:51
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เอามาลงเป็นน้ำจิ้ม ยั่วน้ำลายสำหรับคนที่อยากแรงคร​ับ เข้าทำการติด Turbo, Intercooler และทำ Header แล้วเมื่อวานนี้ น่าจะเสร็จวันที่ 1 มีนาคม 2555 นี้แหละครับ ส่วนหม้อต้นแก๊สที่หลายๆท่าน ทัก​ผมและเป็นห่วงเรื่องแก๊สนั้น ผมได้เปลี่ยนจากหม้อ AC 160 ม้า เป็น KME Gold รองรับม้าถึง 350 ม้า ไปเรียบร้อยแล้วเมื่อวันศุกร์ที่แล้ว บอกได้คำเดียวงานนี้จัดหนักครับ


แซงคิว...
จาก : longloi(nhong23) 29/2/2555 11:46:08 [61.90.78.71]

จาก : Oui(apilucky) 3/3/2555 13:49:54 [171.4.193.84]
ตามมาด่วน
จาก : Oui(apilucky) 3/3/2555 13:50:16 [171.4.193.84]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  

คำตอบที่ 121
       พักกลาง ไส้เกลียว กำลังจะประกอบเข้าไปแระครับ
สรุป เรื่องทำท่อ
1.รถเดิม ถ้ามีแคท เอาแคทออก จะวิ่งขึ้น ออกตัวดีขึ้น
2.ถ้ายังไม่พอ รถเดิม ใส่ไส้ย้อน+ปลายไส้เยื้อง (แค่นี้ก็ไหลๆแล้ว) ท่อจะดังหน่อย ตามเสียงปลายที่เลือกใส่
3.แรงเหลือ(ยัดโบมา) ใส่ไส้เกียว+ปลายไส้เยื้อง (แรงส์) ต่อให้ใส่ปลายเสียงอะไร มันก็ไม่ค่อยดัง แปลกนะ เพราะยัดโบมานี่แหละ







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.4.26 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 13:45  IP : 27.55.4.26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30833

คำตอบที่ 122
       เท่านี้ก่อนนะครับ มีไรจะมาอัพเดท ให้ทุกท่านทราบอีกครับ อ่อลืมแจ้งไปว่า ขณะนี้เพิ่มบูสเป็น 10 ปอนด์ หรือประมาณ 0.7 บาร์ เท่ากับรถโฝ่งอีกคันนึงครับ วิ่งดีๆ แต่ขับปกติทำงาน ไม่เคยกดเกิน 7 ปอนด์ หรือ 0.5 บาร์เลย วิ่งทำงานขับชิวๆ บูสมาสัก 5 ปอนด์ หรือ 0.3 บาร์ นี่ก็พุ่งๆ แล้วครับ ขับสนุกครับ ไม่มีปัญหาอะไร แต่ต้องขยันดู ขยันหมั่นเพียร เปิดห้องเครื่องหน่อย ว่ามีอะไรผิดปกติหรือไม่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.4.26 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 13:51  IP : 27.55.4.26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30834

คำตอบที่ 123
       ถ้าเปลี่ยนเป็นใส้ย้อน แต่ไม่เอาแคทออก พอได้มั๊ยครับ ยังรักสิ่งแวดล้อมอยู่หนะ



ของเดิมติดรถ ก็ไส้ย้อนครับ แต่มันอั้นกว่าท่อไส้ย้อน ที่มีขายตามท้องตลาด ก็ออกตัวดีขึ้นอีกนิดครับ
จาก : Oui(apilucky) 24/5/2555 15:20:44 [27.55.4.26]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Teelaban จาก teelaban 27.55.13.142 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 14:42  IP : 27.55.13.142   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30835

คำตอบที่ 124
       อิจฉาความแรง ( เราต้องแอบแซงเพราะแรงน้อย )



รถไม่แรงครับ เพราะยังขาดกล่อง กับหัวฉีดน้ำมันครับ ปั้มเงินไม่ทันครับ 555+
จาก : Oui(apilucky) 24/5/2555 16:56:04 [27.55.4.26]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mhz จาก สายล่อฟ้า 180.183.56.214 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 15:39  IP : 180.183.56.214   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30836

คำตอบที่ 125
       ขอบคุณที่นำมาให้ชมครับ



เพื่อเป็นแนวทางใครอยากจะแต่งแรง แต่งเสียง แต่งสวย ก็จัดปายครับ ยินดีครับ
จาก : Oui(apilucky) 24/5/2555 16:56:36 [27.55.4.26]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pornshan จาก pornshan 58.8.143.230 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 16:08  IP : 58.8.143.230   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30837

คำตอบที่ 126
       อีกอย่างที่ผมกล้าทำ เพราะว่า พวกผมเยอะมากๆ ครับ ในชลบุรี ไปไหนก็พวกๆกันหมด ประมาณนั้นครับ ใจแลกใจ ครับ
ของแต่ละอย่างมันแพงก็จริง แต่ลองเช็คราคาตามที่ผมทำได้เลยครับ รับรองเลยว่าแพงหูฉีก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.4.26 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 17:00  IP : 27.55.4.26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30838

คำตอบที่ 127
       โปรเจคนี้ ต้องการเดินหน้าต่อ เพื่อต้องการ หาจุดจบ อย่างดีที่สุดสำหรับรถคันนี้ ก่อนจะเดินทางไปต่างประเทศ
ซึ่งผมเองกลัวว่าตอนผมไม่อยู่ แล้วมีคนขับหลายมือแล้วกลัวว่าไส้จะไหล
และเพื่อต้องการขับแบบเนียนๆ ไม่กระโชก กระชาก กระตุก เหมือนมีแค่ เทอร์โบ ดิบๆ

โดยก่อนการทำการติดตั้งเทอร์โบนั้น ผมไม่ได้วัด dyno ว่ามีม้ากี่ม้า
แต่ที่ถาม มือจูนเนอร์ บอกว่ารถเดิมๆ ไม่ทำไรเลย จะมีแรงม้าลงล้อที่ 125-130 ม้า ประมาณนั้น
นั่นหมายความว่า เครื่องมีแรงม้าที่ฟลายวิว 160 ม้า แต่จับลงล้อ ที่ประมาณ 125-130 ม้า เท่านั้น

และการตัดสินใจที่จะลงกล่องนั้น ผมเลือกติดตั้งกล่อง Unichip โดยกล่องที่ติดตั้ง มีทั้งหมด 3 ใบ ดังนี้
1.Unichip Q+ (กล่องหลัก)
2.T Module (กล่องปรับหลอกแอร์โฟล์)
3.I Module (กล่องยกหัวฉีด)







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.14.226 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 11:04  IP : 27.55.14.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31159

คำตอบที่ 128
       ขอฟ้องด้วยภาพเลยครับว่า รถ Vigo 4x4 ยกสูง 2 นิ้ว ใส่ยาง BF ALL-Terrain ขนาด 32 นิ้ว นั้นมีม้ากี่ตัว
หลังจากที่ติดตั้ง Turbo เข้าไป แล้ว ตั้ง Boost ที่ 0.7 บาร์ หรือประมาณ 10 ปอนด์

ขอย้ำเลยว่า เครื่องเดิมๆ มีแรงม้าที่ฟลายวิว 160 ม้า แต่จับลงล้อ ที่ประมาณ 125-130 ม้า เท่านั้น จากการที่จูนเนอร์ ได้ dyno ไว้หลายๆ ต่อหลายคัน ที่มาติดตั้งกล่องกับ จูนเนอร์คนนี้

ขอสรุปเลยว่า ได้แรงม้า เพิ่มมาจากเดิม 40 ตัวโดยประมาณ การติดตั้งเทอร์โบ ทำให้ได้ม้าลงล้อรวมเป็น 170 แรงม้า





กราฟเส้นสีเหลือง คือ น้ำมัน, กราฟเส้นสีเขียว คือ แก๊ส
จาก : Oui(apilucky) 7/6/2555 11:21:34 [27.55.14.226]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.14.226 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 11:18  IP : 27.55.14.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31160

คำตอบที่ 129
       จากระยะเวลา รวมถึง ระยะทาง ตั้งแต่ติดตั้งเทอร์โบ มานั้นร่วมกว่า หมื่นโล
ทั้งขับกระชาก ทั้งขับกระทืบ ทั้งเหยียบแช่ 180 ยาวๆ ลองมันมาทุกอย่าง
สรุปได้เลยว่า เครื่องตัวนี้มันอึดจริงๆ

แต่ต้องไล่ทุกอย่างให้ลงตัวอย่างที่สุด
1.เทอร์โบ ที่เลือกใช้ตัวนี้ B52 โข่งหลัง 15 เพราะมาที่รอบต่ำ 2000 รอบก็ Boost แล้ว ขับดีสนุก
2.ขนาดขอท่อร่วมไอดี ขนาดของอินเตอร์ ขนาดของท่อไอเสีย การระบายไอเสีย ต้องดี ต้องไล่ให้จบ
3.หม้อต้มแก๊ส ถ้าใครจะลงเทอร์โบ ต้อง KME Gold เท่านั้น
4.หัวฉีดแก๊ส ถ้าใครจะลงเทอร์โบ ต้อง KEIHIN หัวเหลือง 73 CC เท่านั้น อันนี้ผมเพิ่งเปลี่ยนมาได้สักไม่นาน
5.ระบบหล่อเย็น ทั้งระบบต้องดี
6.น้ำมันเครื่องต้องดี
7.เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์บ่อยหน่อย ทุกๆ 20,000 กม. ควรเปลี่ยน
8.หมั่นดูแล เปิดฝากระโปรงรถหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.14.226 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 11:33  IP : 27.55.14.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31161

คำตอบที่ 130
       ขอฟ้องด้วยภาพอีกสักภาพนะครับ หลังจากจูนกล่องทุกกล่องอย่างเรียบร้อย
รถคันนี้ของผม Vigo 4x4 ยกสูง 2 นิ้ว ใส่ยาง BF ALL-Terrain ขนาด 32 นิ้ว
ที่ทำการติดตั้งเทอร์โบ Boost 10PSI+ กล่อง Unichip Q+ เข้าไป
ทำให้ได้ฝูงม้าลงล้อถึง 198 ตัว เป็นที่น่าทึ่งอย่างมาก

อยากจะบอกว่า ฝูงม้าของเครื่องเบนซิน แต่ละม้า มันแพงจริงๆ





กราฟเส้นสีแดงเทอร์โบอย่างเดียว, กราฟเส้นสีฟ้า เทอร์โบ+ กล่อง
จาก : Oui(apilucky) 7/6/2555 11:49:37 [27.55.14.226]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.14.226 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 11:48  IP : 27.55.14.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31162

คำตอบที่ 131
       เนื่องจาก แรงบิดในรอบต้น มันตก เลยต้อง Run dyno จูน อีก 4-5 รอบ เพื่อให้ได้ค่าที่ดีที่สุด
ขอฟ้องด้วยภาพนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.14.226 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 11:52  IP : 27.55.14.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31163

คำตอบที่ 132
       แรงบิดสูงสุด เท่าที่ทำได้ เท่าที่เค้นได้ ทั้งจากเทอร์โบ และกล่อง Unichip
ขอฟ้องด้วยภาพนะครับ

หมายเหตุ
ถ้าลงทุนแต่งรถขนาดนี้ ถ้าหมดเงินขนาดนี้ บอกได้คำเดียวว่า ถ้าเป็นเครื่องดีเซล แรงบิดต้องมีอย่างน้อย 400 แน่ๆ 555+





ถ้าเป็นดีเซล แรงบิดต้องมี 500-600 แน่ๆ ขอแก้คำพูดครับ
จาก : Oui(apilucky) 7/6/2555 11:57:15 [27.55.14.226]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.14.226 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 11:55  IP : 27.55.14.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31164

คำตอบที่ 133
       ส่วนเรื่องระบบน้ำมัน ที่ตอนนั้น ที่ผมเคยแจ้งว่าอยากจะวิ่งน้ำมันได้ที่ Boost 10PSI นั้น
จะต้องทำการแก้ไขเปลี่ยนปั้มติ๊ก หรือไม่ก้อเพิ่มปั้มติ๊ก และต้องเปลี่ยนเรกกูเรเตอร์นั้น
ไม่ต้องทำการแก้ไขอะไรเลยครับ หลังจากใส่กล่อง ยกหัวฉีดของ Unichip+กลอ่ง T Module สำหรับหลอกแอร์โฟล์

สรุปว่า test dyno ด้วยระบบน้ำมัน แรงม้าน้อยกว่า ระบบแก๊ส อยู่ประมาณ ไม่ถึง 10 ตัว
วิ่งด้วยระบบน้ำมัน มีม้าลงล้อที่ 182 ม้า โดยประมาณ ซึ่งตรงนี้ อาจจะสรุปได้ว่า ค่าอ๊อกเทนที่ต่ำกว่า แก๊ส
น้ำมันที่ใช้ในการทดสอบคือ แก๊สโซลฮอล 95

ดูได้จากเส้นกราฟ สีส้มครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.14.226 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 12:11  IP : 27.55.14.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31165

คำตอบที่ 134
       ผมได้ซื้อหัวฉีดแก๊ส จากพวกๆกันถอดขายชุดนี้ 6 หัว พร้อมราง ให้ผม ในราคา 4500 บาทครับ ถอดมาจาก BMW วิ่งไปแค่ 40,000 กม.
เสียค่าเดินท่อ ติดตั้ง 800 บาท ถ้าเป็นมือ 1 ราคาค่าตัว แค่ 4 หัว อยู่ที่ 12,000 บาท ครับ

หัวฉีดแก๊ส ถ้าใครจะลงเทอร์โบ ต้อง KEIHIN หัวเหลือง 73 CC เท่านั้น






ได้มา 6 หัว แต่ใช้แค่ 4 หัว ถ้าเครื่องตัวนี้มี 6 สูบนะ รับรองว่าแรงส์กว่านี้อีก 555+
จาก : Oui(apilucky) 7/6/2555 12:32:54 [27.55.8.194]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.14.226 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 12:19  IP : 27.55.14.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31166

คำตอบที่ 135
       ผมไม่รู้ว่ามันติดอะไรนะ แต่ว่าผมพยายาม ปรับ Boost เพิ่ม จูนเนอร์ก็พยายามปรับโน่น นี่นั่น อะไรอีกหลายๆ แล้ว
สิ่งที่ทำได้มา ณ ขณะนี้ บอกได้คำเดียวว่า มันดันจนสุดของเครื่องที่มันจะไปได้แล้ว
จบลงที่ 198 ม้าลงล้อ ซึ่งอาจจะมีความเป็นไปได้ที่ มันตัวแปร ก็คือขนาดล้อที่ใหญ่ และหนัก

ล้อยาง BF ALL-Terrain 265/75/R16 มีเนื้อยาง ขนาด 10 ชั้น น้ำหนักต่อเส้น อยู่ที่ มากกว่า 23 กิโลกรัม

ในขณะที่ ล้อยาง BF ALL-Terrain 265/70/R16 มีเนื้อยาง ขนาด 8 ชั้น น้ำหนักต่อเส้น อยู่ที่ 17 กิโลกรัม

ในขณะที่ ล้อยางติดรถ หรือทั่วๆ ไป 265/70/R16 มีเนื้อยาง ขนาด 4-6 ชั้น น้ำหนักต่อเส้น อยู่ที่ 12-15 กิโลกรัม

นี่อาจจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ว่าทำไม ทำมาถึงขนาดนี้แล้ว ม้าลงล้อ แค่ 198 ม้าเอง ซึ่งเป็นคำตอบในตัวมันเองนี่แหละครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 27.55.14.226 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 12:27  IP : 27.55.14.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31167

คำตอบที่ 136
      

มาเต็มกันอย่างนี้...ก็ต้องจัดหนักกันไป





โอ้ว หมดอีก 80,000 สำหรับแม๊กซ์และยางจะพอรึป่าวเนี่ย แม่เจ้า
จาก : Oui(apilucky) 7/6/2555 18:42:55 [183.88.25.237]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 18:33  IP : 203.150.235.242   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31168

คำตอบที่ 137
       275 จะได้มั่นใจยิ่งขึ้น และยังได้ขนาดใกล้เคียงเดิม แต่น้ำหนักยางเบายิ่งขึ้น ที่สำคัญใส่ 340mm. ได้







แพงๆๆ แพงมากกกกกกกกก
จาก : Oui(apilucky) 7/6/2555 18:43:34 [183.88.25.237]
ขอบ 20 มันโหดมากกกกก
จาก : Oui(apilucky) 8/6/2555 11:12:54 [183.88.22.47]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 18:34  IP : 203.150.235.242   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31169

คำตอบที่ 138
       ส่วนยางติดรถเดิมพวก 265/70/R16 ในตระกูล HT คงไม่ได้เบาแค่ 12-15 Kg. น้ำหนักจริงจะอยู่ที่ 38-40 ปอนด์ (17.2 - 18.1Kg.)







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 พฤหัสบดี, 7/6/2555 เวลา : 18:51  IP : 203.150.235.242   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31170

คำตอบที่ 139
       ยาง All ก็มีน๊า



ตอบ...............ยาง YOKOHAMA AT/S นำเข้าจากญี่ปุ่นคุณภาพพอใช้แต่สู้ BF All คงไม่ได้แต่นิ่มนวลกว่า
ถ้าเป็น YOKOHAMA HT/S นำเข้าจากฟิลิปปินส์ไม่น่าใช้ครับ ยิ่งขับเร็วด้วย ทิ้งยางตัวนี้ไปดีกว่า
by Auto





ยางตัวนี้น่าสนใจคร้าบบบ ถ้าจำไม่ผิดมาจาก USA เหมือนกัน ซิมิ
จาก : Oui(apilucky) 8/6/2555 11:12:33 [183.88.22.47]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 ศุกร์, 8/6/2555 เวลา : 09:41  IP : 203.150.235.242   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31180

คำตอบที่ 140
       แต่ถ้าอยากเล่นของแรงก็จัดปาย. . .

น้ำหนักยางขอบ 17" 18" ก็ไม่เท่าไรแค่ 45.37 - 56.79ปอนด์ หรือ 20.58 - 25.76Kg.



 แก้ไขเมื่อ : 8/6/2555 10:15:55





หนักพอกันกับที่ใช้อยู่เลย
จาก : Oui(apilucky) 8/6/2555 11:12:02 [183.88.22.47]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 ศุกร์, 8/6/2555 เวลา : 10:09  IP : 203.150.235.242   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31181

คำตอบที่ 141
       ป๊ะจ้าว สวดยวด



ครับผม
จาก : oui(apilucky) 18/6/2555 9:52:01 [183.88.26.36]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Teelaban จาก teelaban 27.55.1.230 ศุกร์, 8/6/2555 เวลา : 13:57  IP : 27.55.1.230   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31191

คำตอบที่ 142
       มาดูยางญี่ปุ่นกันดีก่า







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 27.130.183.12 ศุกร์, 8/6/2555 เวลา : 22:29  IP : 27.130.183.12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31207

คำตอบที่ 143
       ยาง All Nitto ก็ไม่เลวน๊า... แต่ทำไมไม่ลงสเปคน้ำหนักยางว่ะ







เก็บเงินก่อนคร้าบบบบบ
จาก : Oui(apilucky) 11/6/2555 10:54:09 [183.88.22.208]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 27.130.183.12 ศุกร์, 8/6/2555 เวลา : 22:32  IP : 27.130.183.12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31208

คำตอบที่ 144
       รอด้วย ตามไม่ทันแล้ว...



ผมไม่ได้รีบคร้าบบบบ
จาก : Oui(apilucky) 11/6/2555 11:03:15 [183.88.22.208]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

^Top^ จาก ^Top^ 49.0.84.208 เสาร์, 9/6/2555 เวลา : 10:33  IP : 49.0.84.208   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31212

คำตอบที่ 145
       ศุกร์นี้ไปอ่าวอุดม แวะชมหน่อยมั๊งเนี่ย



ศุกร์นี้ผมจะเอารถเข้าไปเปลี่ยนประเก็นเป็นเหล็กนะซิครับ โทรมาก่อนแล้วกันครับ
จาก : Oui(apilucky) 13/6/2555 14:05:51 [183.88.26.227]
ถ้ายังงัยลองโทรหาผมก่อนก็ได้ครับ
จาก : Oui(apilucky) 14/6/2555 10:02:57 [183.88.25.81]
วันนั้นไปถึงซะมืดเลยไม่มีโอกาศ คราวหน้าต้องชมให้ได้
จาก : teelaban(teelaban) 21/6/2555 11:53:05 [203.155.220.236]
ด้วยความยินดีครับ
จาก : Oui(apilucky) 25/6/2555 13:39:52 [183.88.21.121]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Teelaban จาก teelaban 27.55.15.51 จันทร์, 11/6/2555 เวลา : 15:05  IP : 27.55.15.51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31247

คำตอบที่ 146
       ขอถามเป็นความรู้หน่อย
ติดเทอร์โบ แล้วไม่ใส่ inter จะ boost ได้ไม่เกินกี่ psi

เห็นพวก Isuzu dragon eye ใส่ turbo ไม่ boost มาก ก็ไม่ใส่ครับ



เทอร์โบมันร้อนครับ ถ้าไม่มีอินเตอร์อากาศเข้าเครื่องมันจะร้อนมากครับ
จาก : Oui(apilucky) 13/6/2555 14:06:39 [183.88.26.227]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

fortugo จาก Fortu+Go 118.174.80.130 จันทร์, 11/6/2555 เวลา : 17:58  IP : 118.174.80.130   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31248

คำตอบที่ 147
       ขออธิบายแบบ เป้นความเข้าใจส่วนตัวนะครับ (ไม่รู้ว่าจะถูกหรือไม่)
ในเบนซิน รอบมันสูงกว่าดีเซลมาก ไม่ว่าจะ Boost น้อย หรือ มาก พอติดตั้ง Turbo แล้วนั้น
มันจะทำการอัดอากาศ และทำให้เกิดร้อนเกิดขึ้นง่ายกว่าดีเซล พอมันร้อน มวลอากาศมันเบาบาง
เพื่อลดความร้อนตรงนี้ จึงควรจะต้องติดตั้ง Intercooler มาเพื่อช่วยให้มันอากาศได้หนาแน่นมากขึ้น
อีกทั้งยังลดการเกิดอาการน็อค เพราะเครื่องยนต์เบนซินจ่ายน้ำมันผสมกับอากาศ ในการจุดระเบิด
ถ้าจ่ายไปผสมกับอากาศที่มวลบางและอุณภูมิสูง อาจทำให้เครื่องยนต์เกิดการน็อคได้

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ที่ไม่ติด Intercooler พวก Dragon eye
ก็เพราะรอบต่ำกว่ามาก และบูสก็ไม่มาก ความร้อนจึงไม่สูงเท่ากับเบนซิน
เพราะมันทำงานคนละหลักการกับเบนซิน
กล่าวคือ Turbo อัดอากาศเข้าในกระบอกสูบ แล้วค่อยจ่ายน้ำมันทีหลัง
พอจะเพิ่ม Boost กันมากหน่อย ก็จะต้องติด Intercooler กันทุกคัน

Isuzu dragon eye แตนๆ ใส่ turbo boost กัน 5-7 ปอนด์ ก็จึงไม่ใส่ Intercooler ครับ (แต่รอบมันต่ำกว่าและรอบขึ้นช้ากว่าเบนซินมาก)
ส่วนถ้าจะแต่ง drogon eye ให้วิ่งๆกันหน่อยนั้น
เค้าจะแต่งปั้ม(ไขใต้ตูดปั้มให้แข็งขึ้น) เพื่อเพิ่มกำลังอัดปั้ม และใส่ Turbo+Intercooler ปรับ Boost ขึ้นมาที่ 12-15 ปอนด์ สำหรับใช้งานนะครับ
ส่วนถ้า Drogon eye ที่ส่งสนาม เค้าจะเปลี่ยนปั้ม และเค้าจะยัด Turbo ลูกใหญ่ และเพิ่ม Boost กันที่ 35-40 ปอนด์กันเลยทีเดียวครับ



ว่าแต่ ตระกูล 4ja1 ของ อีสุสุ วิ่ง100 รอบเครื่องมันไปตั้ง 3000 รอบนะครับ เร็วกว่า 2.7 ของพวกเราอีก
จาก : fortugo(fortugo) 18/6/2555 19:39:36 [118.174.91.114]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 183.88.26.36 จันทร์, 18/6/2555 เวลา : 10:50  IP : 183.88.26.36   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31315

คำตอบที่ 148
       รถเบนซินหรือดีเซลถ้ามี Intercooler จะได้กำลังมากกว่าและประหยัดน้ำมันกว่ารถที่ไม่มี
ที่บริษัทรถไม่ติดมาให้น่าจะเกี่ยวกับต้นทุนและอ๊อพชั่นของรุ่นมากกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 18/6/2555 เวลา : 19:19  IP : 202.80.239.130   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31328

คำตอบที่ 149
       เลขสวยมาก กับการที่มีคนอ่านไปแล้ว 11,600 ครั้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 183.88.22.139 พฤหัสบดี, 28/6/2555 เวลา : 17:40  IP : 183.88.22.139   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31417

คำตอบที่ 150
       มีคนอ่านไปแล้วตั้ง 13446 ป่านนี้น่าจะมีคนทำไปแล้วมากกว่า 10 คัน
ใครทำแล้ว เอามาแชร์ๆ กันหน่อยนะครับ เผื่อใครมีปัญหาจะได้ช่วยๆ กันแชร์ข้อมูลกันครับ
อย่าแอบไปแรงคนเดียวนะครับ 555+



ยังไม่กล้าลองทำครับ กลัวไส้ไหลจ้า อยากใช้ไปนาน ๆ 5555
จาก : rote(rote) 5/8/2555 18:28:03 [101.51.90.21]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 223.207.84.227 อาทิตย์, 5/8/2555 เวลา : 16:12  IP : 223.207.84.227   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31899

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,25 ธันวาคม 2567 (Online 13011 คน)