คำตอบที่ 1
       Mazda 3.2
DSC (Dynamic Stabilization control) หรือระบบช่วยการทรงตัว ซึ่ง Ford 2.2 โดนตัดตัวนี้ออกไปมีแต่ในรุ่น 3.2wt
- hill decent control ครับ ระบบช่วยการลงเขา รักษาความเร็วเวลาลงเขา ตรงนี้ผมเข้าใจว่าน่าจะใช้เบรคร่วมกับการรักษารอบเครื่องให้เหมาะสมกับความเอียง
- เครื่องยนต์ 5สูบ ขนาด 3.2L (3198cc) ซึ่งเท่ากับตัว 3.2wt แต่น้อง Ford 2.2 ผมมีแค่ 4สูบ 2.2L
- กระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ Ford 2.2 ของผมอาศัยโยกหัวหลบเอาเวลาเจอไฟสูง
- วิทยุของน้องMazda 3.2 มี Bluetooth นะครับ ต่อกับโทรศัพท์ทั้งหลายเพื่อดึงเพลงมาเปิดได้
- มีกันขโมยแบบ internal motion detect มาให้
- ยาง bridgestone ในขณะที่Ford 2.2ได้ dunlop มา อันนี้ผมเข้าใจว่าแล้วแต่ lot ไม่ว่ากัน
- ตุ้มถ่วงน้ำหนักตรงชุดเกียร์ ขับ 4 ล้อ ซึ่ง Ford 2.2 มีรูยึดแต่ไม่ได้ใส่ตุ้มมา อันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่ามีแล้วดี หรือไม่มีดีกว่า เด๊่ยวมีรูปให้ดูครับ
- ปลั๊กไฟ 12V หลังที่พักแขนตรงกลาง สำหรับผู้โดยสารแถว 2 ของFord 2.2 มีรูมาแต่ไม่ได้ใส่มาให้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ราคาค่าตัว Mazda 3.2 ถูกกว่า Ford เล็กน้อย อันนี้เดี๋ยวผมมาอัพเดทให้ทราบใหม่
Mazda 3.2 940,000
Ford 970,000

ราคาไม่ถูกต้องครับ เรนเจอร์ 4x4 mt ราคาอยู่ที่ 8แสน7 จาก : Kiora(Kiora) 9/4/2556 10:43:31 [203.147.10.166] ราคา มั่วครับ เรนเจอร์ถูกว่า จาก : Kiora(Kiora) 9/4/2556 10:46:00 [203.147.10.166]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ทีนี้มาดู Ford 2.2 บ้างว่าได้อะไรมามากว่า Mazda 3.2
- หน้าตาหล่อเข้ม
- ช่วงล่างที่แข็งกว่าน้องMazda 3.2 ถึงจะปรับแรงดันลมยางให้เท่ากันแล้วก็ยังแข็งกว่า
- วิทยุของ Ford 2.2 ไม่มี Bluetooth แต่จอใหญ่กว่าและเป็นจอสีสังเกตได้ถ้ามองดูใกล้ ๆ จะเห็นเม็ดสีครบ RGB นั่นหมายความว่าสามารถแสดงภาพสีได้ ปกติเราเห็นแต่ฟ้า ๆ ไล่ไปดำ ๆ แต่เนื่องจากมีเม็ดสีครบ ผมว่ามัน upgrade ให้แสดงภาพอย่างอื่นได้แน่นอน ของน้องMazda 3.2เป็นโมโนโครม สีออกส้ม ๆ
- แผ่นปิดกันกระแทกห้องเกียร์ ขับ 4 ล้อ Ford 2.2 มีแผ่นเหล็กยึดทแยงมุมกันห้องเกียร์โดนกระแทก ส่วนน้อง Mazda 3.2 มีรูยึดที่แชสซีแต่ไม่ได้ใส่มา
- แผ่นพลาสติกกันก้อนหินกระเด็นไปโดนถังน้ำมัน ที่ว่าแค่กันก้อนหินกระเด็กเพราะมันเป็นพลาสติก ถ้ารถกระแทกจริง ๆ ก็เอาไม่อยู่ แต่ก็พอจะกันหินกระเด็นไปโดนถังน้ำมันบุบได้บ้าง
- แผ่นปิดช่องใส่ของใต้ที่นั่งแถว2 ของ Mazda 3.2 เจาะช่องมาขนาดเดียวกันแต่ไม่มีฝาปิดให้ เดี่ยวค่อยไปเบิกของ ford ให้ Mazda 3.2
- หมอนรองคอใบกลางของคนนั่งแถว 2
- ช่องติด snokle ที่ไม่ต้องเจาะ งัดพลาสติกโลโก้ 2.2 6speed ออกก็เจอท่อต่อเลย ของMazda 3.2ต้องเจาะ อย่างว่าแหละเค้าเป็นหนุ่มในเมือง ไอ้Ford 2.2 ผมมันคนนอกเมืองลุย ๆ เข้าป่า อะไรประมาณนั้น
- คานบันไดข้างแสตนเลส ของน้องน้ำหวานเป็นอลูมิเนียม
- Ford 2.2 แถมเสื้อ แต่ Mazda 3.2ไม่แถม 555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       มาถึงตรงที่หลาย ๆ คนถามว่า เป็นไงเทียบกันแล้วอัตราการกินน้ำมันล่ะ
อย่างที่มาเกริ่นไว้ครับ ทริบนี้เริ่มจากปั๊มคาลเท็กซ์ ประชาอุทิศ ไปเขื่อนขุ่นด่าน แวะนั่นแวะนี่แล้วกลับมาที่เดิม เจอทั้งรถติดตรงคลอง 6 ขับจึ๊ก ๆ กัน แซงก็ลำบาก เร่งๆเบรคๆ ความเร็วไม่เกิน 50-60km/hr ทั้งทางตรงโล่งยาว ก่อนถึงโรงเรียนนายร้อย ตรงนี้กดได้เท่าไหร่ก็กดกันหมด เข็มน้องน้ำหวานลากเลย 180 ไปนิด ๆ ส่วนหมูดำผมได้แถวๆ 175 แล้วก็ไม่ขึ้นแล้ว รอบเครื่องขึ้นไปประมาณ 3000 รอบ

ถึงตรงนี้ผมละหงุดหงิดเพื่อนที่นั่งไปด้วย ผมบอกว่าเฮ้ย 170 กว่าแล้ว เอากล้องมาถ่ายเข็มไว้หน่อย มันมัวนั่งอึ้งอยู่ ผมต้องบอกเป็นครั้งที่สองพร้อมกับหัวเสียนิดหน่อยว่า ทางตรงโล่ง ๆ ไม่มีรถเลยแบบนี้มันหายาก โอกาสเกิดยาก ช่วยมีสติหน่อย มันถึงจะคว้ากล้องขึ้นมา แล้วก็ไม่ทัน ถึงไฟแดงหน้าโรงเรียนนายร้อยซะก่อน อันนี้ติดไว้ก่อนครับ เด๊่ยวมีโอกาสจะเอามาให้ดูได้

รวมไปกลับตลอดทริบ odo ของหมูดำวัดได้ 326km ของน้องน้ำหวานวัดได้ 324km ซึ่งอาจต่างกันเล็กน้อยเพราะผมขยับรถวนไปวนมาหาที่ถ่ายรูปหลายที กลับมาถึงปั๊มเติมกลับเข้าไปเอาแค่พอตัดแบบที่คุณจิมมี่สอนไว้
หมูดำเติมกลับเข้าไปได้ 29.31L ส่วนน้องน้ำหวานเติมกลับเข้าไป 28.25L
สรุปว่าน้องน้ำหวานใช้เฉลี่ย 324/28.25=11.5km/L ส่วนหมูดำ 326/29.31=11.12km/L

เอาล่ะครับ เป็นประเด็นกันเลยทีเดียว ออกมาแทบไม่แตกต่างกันเลย ผมบอกตามตรงเลยว่า 2.2 กับ 3.2 ไม่ต้องบอกก็รู้ว่า 3.2 เร่งดีกว่า กดมากดมา ส่วนหมูดำผมค่อนข้างอืดกว่าเมื่อเทียบกับน้องน้ำหวานที่เครื่องใหญ่กว่า ตรงนี้ดูได้จาก video ที่ติด gopro ไว้ที่ท้ายน้องน้ำหวานแล้วผมขับตามครับ

ทริบนี้ยังไม่มีลุยครับ ตอนนี้คุยไว้คร่าว ๆ ว่าจะต้องไปลองลุยแบบพองามแถว ๆ เขากระโจมที่ราชบุรีครับ ส่วนจะเป็นเมื่อไหร่นั้นก็ต้องคอยติดตามกันต่อไป

555 ว่าแล้วมันก็เป็นมหากาพย์ไตรภาคจริง ๆ ด้วย
ภาคหน้าตอน 3 จะเป็นเรื่องของการลุย(พองาม)นะครับ ยังไม่รู้ว่าเมื่อไหร่ มิตรรักแฟนเรนเจอร์ก็รอชมกันด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       Review ทั้งหมดก็ขอขอบคุณ คุณ pomm เจ้าของกระทู้ที่ทำไว้ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับคนคิดตัดสินใจ
เพราะเป็นข้อมูลใช้งานจริงที่คนทั่วไปอยากได้ ไม่ใช่ตัวเลขจากโฆษณาและการแข่งขันหรือจากห้องทดลอง
ขอบคุณแหล่งที่มาและอ้างอิง เนื้อหาและภาพทั้งหมด เป็นของ คุณ pomm เจ้าของ

http://www.newrangerclub.com/thread-6465-14-2.html

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมสรุปสั้น ๆ ให้ตรงนี้


1.เครื่องยนต์ 3.2 Mazda กินน้ำมัน 11.5km/L ส่วน Ford 2.2 กินน้ำมัน =11.12 km/L
เครื่อง 3.2 ประหยัดกว่า 2.2 ในการขับทางไกล ที่ 2 ท่านนี้ทดสอบวิ่งไปจาก กทม. ถึงเขื่อนขุนด่านปราการชล

2. ช่วงล่าง
Mazda นุ่มนวลกว่าใกล้เคียงสไตล์รถเก๋ง ซึ่งตรงกับทางสื่อมวลชนทดสอบไว้ก่อนหน้านี้ ถ้าจะเอาสไตล์แข็งแกร่งบึกบึนก็ Ford มาแบบอเมริกัน

3. อ๊อพชั่นคงเปรียบกันยากเพราะ 3.2 คือตัวหรู 2.2 เป็นตัวประหยัด ต้องรอ 3.2 ของ Ford อีกครั้งนึง
แต่ราคา Ford ยังไงก็แพงกว่า



4. ภาษีสำหรับคนเล่นรถ 3.2 กับ 2.2
ถ้าเป็น 3.2 4 ประตู จะเสีย 7700 บาท / ปี 5 ปีถึงลดลง
ถ้าเป็น 4 ประตู รุ่น 2.2 จะเสีย 3400 บาท 5 ปี ลดลง

5. อัตราการกินน้ำมัน เทียบกับยี่ห้ออื่น ๆ ( มีข้อมูลเพียงแค่รุ่น 2.2 4 ประตู 4wd และ 2wd ยกสูงของ Ford 2.2 )
จะกินประมาณ 15 km/l ถ้าขับ 80-100 กิโลเมตร / ชั่วโมง ซึ่งถือว่าดีมากถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่นๆ ที่กินน้ำมันไม่ต่างกันเลย แต่ Fordให้ความปลอดภัยสูงตัวรถสดใหม่ กว่ามากและใหญ่ได้เปรียบ การกินน้ำมันไม่ว่ารุ่น 4x2 4x4 ไม่ต่างกัน น่าเลือก 4x4 มากกว่า การกินน้ำมันอยู่ในเรท 11 - 13 เป็นส่วนใหญ่ มีเพียงราคาที่ราคาแพงกว่ากันเยอะ

6. การกินน้ำมันระหว่างเกียร์ AT MT ของ Ford
ระหว่าง 2 รุ่นไม่ต่างกันเช่นกัน อยุ่ที่น้ำหนักเท้าควบคุมคันเร่ง อัตราการกินน้ำมันอยู่ที่ 11 -13 km/l ทั้งเกียร์ออโตและธรรมดา




คงเป็นประโยชน์สำหรับทุกคนสำหรับข้อมูล

ชัดเจน รู้เรื่อง เข้าใจ จบ จาก : EAKTOYO(EAKTOYO) 7/7/2555 23:27:03 [118.173.11.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      
ขอบคุณครับ ถ้ามีโอกาศซื้อ คงจะซื้อ 3.2 Mazda ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       การใช้งานจริง ของ Ford New Ranger 2.2 4x4 ในสวนยางจังหวัดสงขลา โดยเจ้าของสวนยางเอง ไม่ใช่การทดสอบจากสื่อมวลชนด้านยานยนต์แต่อย่างใด ประสิทธิภาพการใช้งาน 4H เหลือครับ
by125CC


http://www.newrangerclub.com/forum.php?mod=viewthread&tid=5220&extra=&from=portal&page=1

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       การใช้งานจริง ของ Ford New Ranger 2.2 4x4 ในสวนยางจังหวัดสงขลา
by125CC

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       การใช้งานจริง ของ Ford New Ranger 2.2 4x4 ในสวนยางจังหวัดสงขลา
by125CC

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       การใช้งานจริง ของ Ford New Ranger 2.2 4x4 ในสวนยางจังหวัดสงขลา
by125CC

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       การใช้งานจริง ของ Ford New Ranger 2.2 4x4 ในสวนยางจังหวัดสงขลา
by125CC

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       การใช้งานจริง ของ Ford New Ranger 2.2 4x4 ในสวนยางจังหวัดสงขลา
by125CC

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       กระทู้นี้เป็นที่ฮือฮามากของ Ford เจ้าของมีอาชีพขายปากท่องโก๋นะครับ ใช้ Ford New Ranger 4x4 ทั้งที่จริงอาชีพอย่างเขาแบบนี้ ใช้ ยกสูง 2wd ก็ยังได้ไม่จำเป็นต้องซื้อ 4wd เหมือนเราเราท่านท่านที่ใช้งานหลากหลายกว่าเขาเยอะ และผ่อนรถคันนี้ด้วยน้ำพักน้ำแรงจาการขายปาท่องโก๋

ตรงกันข้ามกับคนทำงานอย่างเรา ๆ ที่ผมบอกถ้าจะซื้อรถยกสูงให้ซื้อ 4wd ไปเลยเพราะการใช้งานจริงของเรา ๆ ในชีวิตประจำวันมันหลากหลายรูปแบบ ทั้งไปทำงาน ท่องเที่ยว กลับบ้าน ตจว.ตามเทศกาล ไม่ใช่ขับรถไปจอดขายของแบบเค้าที่มีเส้นทางการขับแน่นอน อายเค้าไหม

จากเมือวานที่มีเพื่อนถามมาว่า เงินเดือนเท่าไรถึงจะพอผ่อนT6 ผมขายแต่ปาท๋องโก๋อย่างเดี่ยวครับรถ12000/มอไซ3200/ลูก2คน 4000แชร์4000นํ้าไฟ+โทร4000 ไหนค่าใช้จ่ายในบ้านวันละ200-300อีกไหนต้องพาลูกเมียเที่ยวอีก นี้แค่ที่คิดได้นะผมเริ่มต้นที่ไม่มีเงินเลย ผมซื้อรถคันแรกโดยไม่ใช้เงินสักบาท ตอนนั้นมาสด้าไฟเตอร์ให้ดาว0ป.ซ.ใช้2ปีขาย ซื้อโตโยใช้4ปีขายซื้อWT T6ทุกคันผมขายปาท๋องโก่ผ่อนทั้งนั้นครับ แต่ผมว่าเงินเดือนเท่าไรถ้าคุณรู้จักบริหารจัดการกับมันมากกว่าต้องสู้ครับฝันให้ไกลแล้วไปให้ถึ่งโชคดีทุกคนครับ
http://www.newrangerclub.com/thread-10095-1-1.html

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       .

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ดูกันชัดชัด 4x4

ตรงกันข้ามกับคนทำงานอย่างเรา ๆ ที่ผมบอกถ้าจะซื้อรถยกสูงให้ซื้อ 4wd ไปเลยเพราะการใช้งานจริงของเรา ๆ ในชีวิตประจำวันมันหลากหลายรูปแบบ ทั้งไปทำงาน ท่องเที่ยว กลับบ้าน ตจว.ตามเทศกาล ใช้เพื่อความปลอดภัยเป็นรถในครอบครัว ไม่ใช่ขับรถไปจอดขายของแบบเค้าที่มีเส้นทางการขับแน่นอน อายเค้าไหม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ปาท่องโก๋เงินล้านจริง ๆ น่านับถือครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ตามเข้าไปอ่านตามคุณAuto โพสไว้ก็คิดหนักเหมือนกันคือผมอยากจะซื้อรถคันใหม่เพิ่มอีกคัน
ตอนนี้มี Hilux 2.7 2wd MT smartcab 2010 ตัวก่อนแชมป์ (ผมได้ส่วนลดจากเซล 32,000)
Fortuner 2.7 4wd AT ราคากลางจากคุณAutoและตามเวปขายรถ 800,000 - 890,000
Ford 2.2 4wd MT ราคากรถ 879,000 Ford 2.2 2wd AT Hi-rider Wildtrak ราคากรถ 869,000
Fortuner คิดที่ราคาแก๊สสูงสุดตามรัฐ แจ้งก็ประมาณ 16.40 / 7.5 ประมาณ 2.19 รถมือสองบำรุงรักษาสองระบบ
Ford 2.2 คิดที่ราคา น่าจะ สูงสุดประมาณ 35.00 / 12 ประมาณ 2.92 รถใหม่บำรุงรักษาระบบน้ำมันอย่างเดียว
ทำให้ผมคิดหนักเลยว่าจะเอาอย่างไรดี เพื่อนสมาชิกมีความเห็นอย่างไรบ้างครับ ผมรับฟังทุกเหตุผล...ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       จาก Woot

เดี๋ยวมีเวลาตอบให้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       Ford พูดรวม ๆ ก่อนเลยน่ะ ไม่ว่ารุ่นใด ได้รถใหม่แต่รอนานพอพอกับคุณหาซื้อมือ 2 ของ 2.7 4wd
ถ้าจะเลือกคุณควรเลือกเป็นเกียร์ออโต 6 speed ได้แล้ว ขับเกียร์ธรรมดาการกินน้ำมันก็ไม่ต่างกัน รถพอเป็นเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์แล้ว แทบหาจุดลงตัวไม่ได้ เกียร์ที่เพิ่มขึ้นมาแทบจะไม่ได้ใช้ ว่าเหลือหรือขาดยังไงแต่มันไม่ลงตัว เลือกเกียร์ออโต 6 speed ให้มันไล่เสตปไปเองดีกว่า เกียร์มันฉลาดกว่าเราเยอะ เวลาซ่อมเกียร์ธรรมดาตอนเข้าศูนย์ฟอร์ดราคาเล่นเอาสะดุ้งเหมือนกันนะ ศูนย์ฟอร์ดนะครับไม่ใช่ศูนย์โยต้า แพงกว่ากันไม่มากก็จริงแต่ก็สะกิดขนหน้าแข้งเหมือนกัน คุณใช้งานฟอร์ด New ranger ถ้าใช้เกียร์ออโต ไม่ต้องซ่อมตลอดอายุการใช้งาน แต่เกียร์ธรรมดายังไงก็ต้องซ่อมยกเกียร์เปลี่ยนคลัทซ์รถแรงบดสูงขนาดนี้ คุณจะไม่ยกเกียร์ลงมาซ่อมเลยเชียวรึ ถ้าใช้เกียร์ธรรมดาเลี่ยงไม่พ้นหรอก
ต่อ..... ทีนี้การซื้อฟอร์ดต้องถามตัวเองก่อนว่ารถคันนี้ใช้งานแบบใด ถ้าเป็นรถคันที่ 2 ของครอบครัวหรือคันที่ 2 ของตัวคุณเองซื้อไปเลยครับ 3.2 AT 4WD ไม่ผิดหวังแน่นอนอ๊อพชั่นเต็มระบบ รถเก๋งระดับต่ำกว่า New camry อายในเรื่องอ๊อพชั่นยังไงก็สู้ปิคอัพยังไม่ได้เลย เรื่องกินน้ำมันไม่ต้องสนใจถ้าคุณเป็นรถคันที่ 2 แล้วเอาไว้วิ่งเที่ยววันหยุดกลับบ้าน ตจว. ตามเทศกาล นานๆ จ่ายแบบนี้ทีไม่น่ามีปัญหา ถือเป็นรถที่ใช้แทนรถ SUV ระดับหรูได้เลย ถ้าเงินเหลือที่จะซื้อรถชอบเทคโนโลยี ความปลอดภัยพร้อม เห็นชีวิตครอบครัวสำคัญกว่าเงิน

แต่ถ้าเอาเป็นรถคันเดียววิ่งใช้งานประจำอาจจะเลือกแค่ 2.2 อย่างเดียวก็ได้ กำลังเหลือแต่ว่าถ้าคิดจะเอาไปวิ่งทางไกลบ่อย ๆ ต้องเค้นกำลังจะเหนื่อยกว่าขับรุ่น 3.2 เพราะกำลังต่างกันชัดเจนในช่วงความเร็วการใช้งาน การเลือกให้เลือกเกียร์ออโตเหมือนกัน ส่วนจะเลือก 4wd 2wd แล้วแต่คุณสำหรับฟอร์ดไม่ซีเรียสถึงขนาดห้าม เอารถ 2wd ยกสูง แบบรถญี่ปุ่นเพราะรถเหนือกว่ากันอยู่บ้างขับแล้วยังมั่นใจกว่า ถ้าคุณเอารถไว้แค่ใช้งานอย่างเดียวเลือกแค่ 2.2 ยกสูง 2wd ก็เพียงพอ แต่ถ้าเอาไว้ท่องเที่ยวกับครอบครัวด้วยปีนึงมีโอกาสไปเหนือ ล่องใต้ หรือท่องเที่ยวที่อื่น ตจว. ซัก 3-4 ครั้งขึ้นไป หันมาเลือก 2.2 รุ่น 4wd ดีกว่า ตอนขึ้นเขาลงเขาใช้ 4wd เหลือครับ ไม่เหนื่อยกับเราและรถด้วย แต่ถ้าเอา 2wd เหนื่อยกว่าครับแม้จะวิ่งได้เหมือนกัน
เรื่องการเลือก 4wd 2wd ต้องถามตัวเองล่ะครับ ยังหนุ่มแน่นหัวใจมีไฟอยู่หรือไม่ ถ้ายังมีโอกาสเที่ยวบ้างในชีวิตนี้ แม้จะไม่ใช้ทางออฟโรด ให้เลือก 4wd ไปเลยไม่ต้องไปกลัวคำวิจารณ์คนอื่น ๆ ว่าไม่ได้ใช้ไม่กล้าไปเที่ยว กลัวรถพัง รถมันไม่พังหรอก ที่คุณเห็นในออฟโรดของ weekend น่ะ มันเป็นมุมกล้องในการถ่ายภาพและเป็นกลุ่มรถที่เขาเล่นกันหนุกหนานแต่งรถมาเพื่อพังรถ กระโจนลงโครม ๆ ไปกันทั้งนั้น แต่ใช้งานจริงเอาแค่ท่องเที่ยวไม่พังหรอกถ้ารู้จักใช้ เลิกกลัวได้เลย ผมมีเพื่อนต่างแผนกจบวิศวะลาดกระบังเขาซื้อรถ New lancer เกือบ 1 ล้าน เป็นรถขับสนุกมาก และเขาก็ชอบเที่ยวด้วย ขับรถเก่งมากไปเหนือใต้ เที่ยวภูทับเบิก อ่างขาง ไปหมดแต่มาเปรยให้ฟังรถมันไปได้ก็จริง พวกนี้ทางเรียบทั้งนั้นแต่ขับไปแบบนี้แล้วมันไม่สนุก มันเหนื่อย ถึงแม้ที่ไปเที่ยวจะเป็นถนนราดยางแต่การขับรถมันขาดอรรถรสไปเหมือนไม่เติมเต็ม ขาดอะไรไปบางอย่าง ไม่ชวนสนุก แต่เปรียบเทียบกับรถที่ไปด้วยกันขับรถ แบบ ปิคอัพ 4wd เกียร์ออโต หรือรถแบบ SUV 4wd ไม่เหนื่อย ได้อารมณ์ในการท่องเที่ยวแบบนี้มากกว่า เปรียบเทียบในเส้นทางเดียวกัน น่าเสียดายไปเลย ผมเลยแนะนำเขาให้หารถปิคอัพ 4wd AT เอาไว้อีกคันนึงไว้ใช้งานดีกว่าแล้วจะอยากไปโน่นไปนี่ ไม่ต้องกลัวกินน้ำมัน เพราะไม่ได้ใช้ประจำ ตราบใดที่ยังมีแรงก็เที่ยวไปเหอะแก่ตัวแล้วจะพลาดโอกาสเพราะสังขารไม่ไหว
แต่ถ้าไม่มีโอกาสท่องเที่ยวเลยใช้แต่งานประจำอยู่ตลอดเอาแค่ 2wd ก็เพียงพอ

ทีนี้มาดูข้อเสียบ้าง
1. การเลือกฟอร์ดยังเป็นปัญหาตรงค่าน้ำมัน โลล่ะ 3 บาท + - ต้องมีแน่นอน แต่ค่อนไปทาง + เพราะคิดในแง่บวกราคาน้ำมันไม่มีวันลดลง ราคาน้ำมันปีนี้ เฉลี่ย 31-32 บาท อีก 2-3 ปีข้างหน้าก็มาเฉลี่ย 33 35 บาท คือยังไงอนาคตเพิ่มทุกปี ถ้ารับสภาพตรงนี้ได้ก็ไม่เป็นไร

2. ศูนย์บริการฟอร์ด จริงอยู่พัฒนาขึ้นมาแต่ว่าหลายคนก็ยังผิดหวังกับศูนย์บริการฟอร์ด 10 ศูนย์ อาจจะเจอที่ดีซัก 1 ศูนย์ นอกนั้นแย่หมด อะไหล่ 24 ชั่วโมงเอาเข้าจริงรอน่ะครับ แต่ไม่แพงถ้าเทียบโตต้าแล้วไม่แพง ถ้าเป็นคนที่ซ่อมรถอู่นอกตลอดคือหมดประกัน 1 แสนโลแล้วไม่คิดเข้าศูนย์แน่นอน ข้อนี้ไม่ต้องกังวลเลือกฟอร์ดได้ครับแต่ถ้าเข้าศุนย์ทุกระยะคงเบื่อหน่ายกับฟอร์ด แต่ถ้าคุณเป็นคนที่ไม่ชอบเข้าศูนย์ อย่าถามข้อนี้เลย มองข้ามไปคิดแต่เรื่องดีของฟอร์ดดีกว่า

3. ราคาขายต่อ ยังไงก็ตกมากกว่าเลือก โตโยต้า ทำใจรับสภาพนี้ได้ก็เลือกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
      
Fortuner 2.7 vvti 4wd fulltime
เน้นนะครับต้องเป็นรุ่นนี้ เพราะถ้าเป็นรุ่น 2wd ซื้อไม่ได้ห้ามซื้อ รถใหม่กำลังจะปิดตัวลงในอีก 2 ปีข้างหน้าถ้าไม่กลัวเจ็บตัวใช้รถ 4-5 ปีขายก็ไม่เป็นไร แต่มือ 2 Fortuner 2wd ห้ามซื้อเด็ดขาด ถ้าจะซื้อให้กดราคารุ่น 2wd แบบหั่นแหลกกันการเจ็บตัวของตัวเองไว้ก่อนจึงซื้อได้ เจ้าของจะขายหรือไม่ขายก็ตามใจ อย่างที่บอกถ้าอนาคตเกิด TOYOTA ออก PPV 2.7 4WD ออกมายิ่งเจ็บตัวสูงถ้าเราซื้อ Fortuner 2wd รุ่นเก่า แต่ถ้าไม่มีออกมายังไม่เจ็บตัวนักแต่ความนิยมยังไงก็ไปอยุ่ที่รุ่น 2.7 4wd อยู่ดี เวลาขายเป็นมือ 2 ยังไงก็สบายใจกว่า เรื่องราคาแก๊สอย่าไปกังวลมาก ยังไงก็ถูกกว่าใช้น้ำมันดีเซลและเบนซินแน่นอน ขับ Fortuner 2.7 4wd fulltime ค่าใช้จ่ายยังไงก็ถูกกว่าขับปิคอัพ รุ่นใหม่ของโลก 2.5 ดีเซลเกียร์ธรรมดา คิดแบบนี้ความสุขเหลือ ๆ ครับ แก๊ส 15-16 บาท คุณอย่าไปสนใจมากนักเพราะรถเราไม่ใช่รถเพื่อการพาณิชย์ที่วิ่งส่งของเส้นทางประจำทุกวัน เอาเวลาคิดไปหาที่เที่ยวมีความสุขดีกว่า ตอนนี้รัฐบาลคิดหนักในการทบทวนราคาแก๊สแล้วนะครับ เพราะเอาเข้าจริงถ้าขึ้นราคา NGV ไป 14.5 บาท ค่าโดยสารขึ้นบาน รัฐบาลเห็นทีจะอยู่ลำบาก แม้จะเป็นคนเสื้อแดงก็ตามแต่ไม่มีใครเอาด้วยถ้าแพงขนาดนี้
อีกเรื่องเรื่องการบำรุงรักษาระบบแก๊สคุณอย่าไปคิดมาก ค่าใช้จ่ายไม่ได้แพงนะครับ จำอู่ติดแก๊สที่บางคล้าได้ไหม ราคาถูกมาก ในการซ่อมบำรุง หลายคนก็ขับรถมาจากกรุงเทพเพื่อมาที่นี่ คุ้มครับ หรือแก๊สที่ติดมาของเดิมมีปัญหาซ่อมไม่จบ คุณให้อู่ติดแก๊สรื้อติดใหม่เลยครับ เอาของ AC Versus ราคารวมติดไม่เกิน 15000 บาท ได้ของดีสบายใจ ใช้ถังของเดิมไม่ต้องเสียค่าวางใหม่ เอาเวลาไปคิดหาที่เที่ยวดีฝ่า

เรื่องรถใช้ไปเรื่อย ๆ คุณจะรู้สึกสนุกกับมัน ถ้าใช้ท่องเที่ยวบ่อย เรื่อง Maintenance ตามที่ผมให้ความรู้นี้ไป ราคาต่ำมากไม่ได้สูงเลย ราคาค่าซ่อมแต่ล่ะอย่างรับได้สบาย ดีกว่าใช้รถ Fortuner 2wd แน่นอนเพราะแทบไม่ต่างกันเลย รถ 2.7 ถ้าเป็น 4wd นั้นเทียบการใช้งานทุกรุ่นยังไงก็คุ้มค่ากว่าใช้รถ 2wd เพราะค่าบริการต่ำจริงๆ
ใช้รถอย่างคุ้มค่าและเที่ยวหาความสุขดีกว่าครับ ผมก็อยู่ในเวปนี้ช่วยเหลือทุกคนตราบที่ผมยังมีชีวิตอยู่ล่ะ เรื่องราคา 2.7 ยังไงก็จึงไม่ตก

ข้อมูลของทานประธาน Auto มีประโยชน์มากครับ.. จาก : sembe(sembe4637) 9/5/2555 17:40:33 [58.8.195.39] สุโค่ยครับ จาก : ranger140(ranger140) 9/5/2555 22:54:43 [110.77.192.173] สุดยอดคับ ขอคาราวะ จาก : wipomo(wipomo) 10/5/2555 2:14:40 [124.121.100.199]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ขอบคุณมากๆครับ คุณAuto ชัดเจนและครอบคลุมทุกเหตุผลของผู้ใช้รถ
ใจผมก็อยากได้รถ Fortuner 2.7 4wd AT เพราะใช้วีโก้อยู่ชอบมากๆครับถึงแม้จะเป็นเกียร์ธรรมดา
แต่มาลังเลใจตอนมีรถFordออกมานี้แหละครับเลยสับสน ตอนนี้ไม่เปลี่ยนใจแล้วครับอีกสองเดือนก็ส่งบ้าน
หมดแล้วคงได้หา Fortuner 2.7 4wd AT จริงๆจังซะที ขอบคุณอีกครั้งครับคุณAuto

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       เห็นในมอเตอร์โชว์
Mitsubishi 3.0V6 mivec ไม่รู้เป็นอย่างไรพอทราบไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       Mitsubishi 3.0V6 mivec

รถตัวนี้เห็นเค้าว่าเอามาลองแบบชิมลางดูก่อน แต่ว่าผลตอบรับไม่ดีเท่าไหร่ เพราะคนไทย สรุป หน้าใหญ่ใจไม่ถึง ตามที่คาด
คือรถตัวนี้พอ เป็นเบนซิน ซีซีเกิน 3000 คนกลัวกันจนหัวหดกันหมด ไม่ได้กลัวความแรงนะครับ แต่กลัวการกินน้ำมัน ผมไม่รู้มันจะกลัวอะไรกัน
ทั้งที่ความจริง รถพอเป็นเบนซินแล้ว เครื่อง 2.4 2.7 3.0 การกินน้ำมันต่างกันเล็กน้อยเท่านั้น คือยังไงรถแบบนี้เครื่องยนต์แบบนี้ลากตัวถังใหญ่ ๆ การกินน้ำมันก็ประมาณใกล้ ๆ กันเกือบทั้งนั้น และเกือบทุกคนก็เอามาติดแก๊สอยู่แล้ว ผลที่ได้คือไม่ต่าง
ตัว ปาเจเร่โชกุน V6 3.0 ก็กินน้ำมันอยู่ที่ระดับนี้เช่นกัน คือได้ประมาณ 6 กว่า / กิโลเมตร / ลิตร ไม่เห็นจะกินตรงไหน
พอตัว New ปาเจโร่ GDI ไดเร็คเบนซิน เครื่อง V6 3.5 ลิตร กลับกินน้ำมันน้อยกว่า คือได้ 8 กิโลเมตร / ลิตร

อีกอย่าง Mitsu พยายามกดราคารถรุ่นนี้เอาไว้ที่ไม่เกิน 1.3 ล้านบาท เอาใจลูกค้าชาวไทยเต็มที่
แต่ว่าทำเป็น 2wd ขับ 2 ล้อ ตัดอ๊อพชั่นเรื่อง ระบบ 4wd part time Pajero ที่เลือกการขับขี่ได้ 4 รูปแบบออกไป รถระดับอ๊อพชั่นหรูขนาดนี้แต่ทำมา 2wd ดูยังไงก็ขัดตา อย่างที่บอกรถระดับนี้ตัวใหญ่ ๆ ไม่มีใครทำเป็น 2wd ไม่งั้นราคาตกมาก ขายไม่ออกกันง่าย ๆ เสียชื่อกันหมด
จะมีก็แต่ลูกค้าชาวไทยนี่แหละ:ซื้อรถ SUV แต่เลือกเป็น 2wd ถ้าฐานการผลิตรถไม่ได้อยู่ในประเทศไทยไม่มีบริษัทรถที่ไหนกล้าทำออกมาขายให้แน่ เพราะต้องดูยอดจำหน่ายว่าขายได้มากพอจะคุ้มหรือเปล่า เพราะทั่วโลกไม่มีใครเขาซื้อกัน

แสดงว่า ปาเจโร่ตัว 4wd เป็นpasttime ไม่ใช่fulltimeใช่ไหมครับ จาก : Taka_vvti(Taka_vvti) 11/5/2555 10:27:51 [58.11.213.188] Pajero 4wd ทุกรุ่นไม่ว่ารุ่น 3 ล้านกว่า หรือรุ่นเล็ก 1 ล้านกว่า เป็น Part time ทั้งหมด จาก : Auto.(Auto.) 11/5/2555 10:59:54 [202.80.239.130] ยกเว้น 2wd ขับได้แบบเดียวป้ายแดง 1 ขายดีมาก แต่มือ 2 ขายไม่ออกคนไม่ซื้อขับ 2wd จาก : Auto.(Auto.) 11/5/2555 11:03:06 [202.80.239.130] นึกว่าจะ4WDแต่ดันเป็น2WD เก็บตังส์ไปหา2.7 4wd ดีกว่า ซื้อทั้งทีต้องดีกว่าคันเดิม จาก : et41029(et41029) 11/5/2555 11:17:38 [119.42.122.39]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
      
ดูรายการ THE HERO
สัมภาษณ์ มร.เรียว นางากิซาวา หัวหน้าทีมออกแบบ Mazda BT 50 ใหม่

รถ Mazda BT50 ที่ออกแบบมีลักษณะคล้ายสิงห์โตที่กำลังกระโจน จะมีความสง่างามในตัวของมันเองในการออกแบบลายเส้นของรถให้ดูเป็นสันนูนขึ้นเหมือนมัดกล้ามที่ออกมา ภายใต้คอนเซปของ Mazda ดูลักษณะแล้วนี่คือรถมาสด้า ฝ่ายบริหารเชื่อว่าประเทศไทยมีการแข่งขันปิคอัพที่สูงกว่า 40% ของรถต้องเป็นปิคอัพซึ่งรถกระบะของคนไทยนั้นไม่ใช่เพียงแค่การบรรทุกของ แต่เป็นรถใช้ส่วนตัวแทนรถเก๋งอีกด้วยการอออกแบบจึงอยู่ภายในคอนเซปต์จอง Zoom Zoom รถปิคอัพ Mazda ตัวใหม่นี้จึงมีภายในเหมือนรถเก๋งมากการออกแบบใกล้เคียงกันมากกับรถเก๋งรวมถึงการเซทช่วงล่างออกมาที่ทำได้นุ่มนวลให้มีความรู้สึกเหมือนขับรถเก๋งแต่ยังสามารถบรรทุกของได้เหมือนเดิม

ภายใต้แนวคิดของ มร.เรียว นางากิซาวานี้รถปิคอัพ Mazda ที่ทำออกมาใหม่ถ้าเราไปนั่งขับรถจะเหมือนเราอยู่ในรถเก๋งชั้นดีคันนึงทีเดียวในการออกแบบที่ให้ความเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างเต็มที่ ดูไม่ออกเลยว่านี่คือปิคอัพ ซึ่งมีบทสัมภาษณ์เของผู้หญิงทำงาน working woman ชีวิตประจำวันเปลี่ยนจากรถเก๋งที่หันมาใช้รถปิคอัพ Mazda BT50 6AT 4WD จะได้ความรู้สึกที่ไม่ต่างจากการขับรถเก๋งมากนักคือ ภายในเหมือนรถเก๋ง สมรรถนะของรถดีเยี่ยม การควบคุมรถทีให้ Handling ออกไปทางเก๋งแล้วก็ยังได้ปิคอัพ ยกสูง 4wd ซึ่งมีความคล่องตัวทะมัดทะแมงขับขี่ได้ดีไม่แพ้ผู้ชายทีเดียว ซึ่งเป็นรถที่ใช้ในชีวิตประจำวันรวมถึงการท่องเที่ยวพักผ่อนในวันหยุดได้ดีอีกด้วย

ถ้าต้องจ่ายเงินประมาณ 1 ล้านบาท + - ในการซื้อรถซักคันนึง ระหว่างใช้รถเก๋งระดับ Mitsu Lancer 2.0 Toyota Altis 2.0 กับรถปิคอัพ Mazda 3.2 AT 4wd Ford 3.2 AT 4wd ทางเลือกสำหรับการใช้ปิคอัพยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นสิ่งที่น่าสนใจเพราะผู้ขับจะได้ทั้งสมรรถนะและความปลอดภัยที่เหนือกว่ารถเก๋ง และยังได้อ๊อพชั่นของรถอีกหลายอย่างที่รถเก๋งไม่สามารถให้ได้ด้วยราคารถระดับนี้ อีกทั้งประโยชน์ใช้สอยมีความเป็นเอนกประสงค์ต่างกันมาก ตัวรถมีความทนทานสูงตามแบบปิคอัพ 4wd และยังสามารถใช้งานในชีวิตประจำวัน ท่องเที่ยววันหยุดหรือทำกิจกรรม ยามว่าง ตกปลา ลากเรือ กีฬาพารามอเตอร์อื่น ๆ ได้อีกด้วย ก็ถือว่าคุ้มค่าในการจ่ายเงินเท่าเท่ากัน ในการซื้อรถรวมถึงค่าน้ำมันรถถ้าเทียบกับรถเก๋งไม่ติดแก๊ส ถือว่าจ่ายพอกันแต่ได้เลือกปิคอัพ 3.2 AT 4wd ได้อะไรที่เหนือกว่า ชัดเจน
ค่าน้ำมันขับปิคอัพจะจ่ายน้อยกว่ารถเก๋งเล็กน้อย สาเหตุเพราะ ราคาน้ำมันต่างกันถึงลิตรล่ะ 11 บาท ดีเซลถูกกว่าเบนซิน แต่อัตราการบริโภคพอพอกัน 11-13 กิโลเมตร / ลิตร



Mazda ก็ออกแนวสไตล์รถเก๋ง นุ่มนวลกว่า แนวคิดรถญี่ปุ่น
Ford ออกแนวแข็งแกร่งบึกบึน สไตล์แนวคิด ปิคอัพอเมริกัน
ขึ้นอยู่กับว่าชอบแบบไหน แต่ทั้ง 2 ตัวให้ความเป็นอเนกประสงค์มากกว่ารถเก๋งเหมือนกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       นึกว่าจะ4WDแต่ดันเป็น2WD เก็บตังส์ไปหา2.7 4wd ดีกว่า ซื้อทั้งทีต้องดีกว่าคันเดิม
จาก : et41029(et41029) 11/5/2555 11:17:38 [119.42.122.39]


ตามนั้นแหละครับ การซื้อรถแต่ล่ะครั้งในการจ่ายเงินลงไปเพื่อซื้อรถใหม่ป้ายแดง มันควรจะได้ดีกว่าเดิม ไม่ใช่แย่กว่าเดิม
โลกมันเปลี่ยนไปตามยุคสมัย กาลเวลามันก็หมุนไปตามเทคโนโลยี

ผมถึงพร่ำบอกอยุ่ว่า
1. การซื้อ fORTUNER 2.7 มันควรซื้อรถใหม่ที่ดีกว่าเดิม มีระบบ 4wd มีเกียร์ออโต 5 speed มีอ๊อพชั่น VSC TRC EBD ระบบเพียบพรั่งพร้อม สมราคารถที่จ่ายลงไปใช้งานคุ้มค่า
ไม่ใช่ซื้อรถ Fortuner 2wd แต่แย่กว่าเดิมทุกอย่าง ในโลกนี้มีไหมออกรถใหม่แล้วแย่กว่าเดิม

2. Hilux 2.7 ออกรถมาใหม่ มีแต่เกียร์ ธรรมดา อ๊อพชั่นเหลือแค่รุ่น J E เมื่อก่อนมีรุ่น G เบรค ABS ถุงลม เกียร์ออโต แถมด้วยขับ 4wd
แต่ทำรถออกมาใหม่แย่กว่าเดิม ทุกอย่าง ลูกค้าคนซื้อรถ Hilux 2.7 ก็แปลก เลือกรถที่แย่กว่าเดิม
สำหรับบางท่านผมก็เห็นใจที่มาซื้อรถเอาช่วงหลัง ไม่มีตัวเลือก จำต้องซื้อ แต่ไม่รู้จะทำยังไงได้

ผมละคร๊าบ ซื้อ 2.7 4ประตู ตัว E ขับ 2 ทำไงได้ มันจำใจ ก็ขับ 4 ไม่มีมือ 1 แล้วง่ะ จาก : teelaban(teelaban) 14/5/2555 13:11:52 [203.155.220.236]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       ภาพการใช้งานจริงจากเวปของ Ford น่ะครับ Ford 2.2 4X4
ผจะเอามาลงเฉพาะ ตัว Ford 2.2 4X4 ที่มีการใช้งานจริงจากผู้ใช้ ผมว่ามันเป็นประโยชน์กับทุกคน ที่รถคันนึงมันใช้ประโยชน์ได้เต็มที่ และเป็นเสปกคล้ายกับการใช้งานในออสเตรเลียด้วยเนื่องจากนโยบาย one ford ที่ต้องเป็นรถที่ 1 เดียวทั่วโลก อ๊อพชั่นแทบจะเหมือนกันที่ขายในทุกประเทศ
ไม่ใช่แบบ Hilux ที่ตัดอ๊อพชั่นขายแต่ละประเทสไม่เหมือนกัน

http://www.newrangerclub.com/thread-12267-1-1.html

ภาพโดยคุณ taen เจ้าของรถ

ภาพถ่ายในประเทศไทย โดยลูกค้าชาวไทย โดยคุณ taen เจ้าของรถ จาก : Auto.(Auto.) 21/5/2555 13:51:10 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       http://www.newrangerclub.com/thread-12267-1-1.html

ภาพโดยคุณ taen เจ้าของรถ

โดยคุณ taen เจ้าของรถ จาก : Auto.(Auto.) 21/5/2555 13:51:33 [202.80.239.130] ภาพถ่ายในประเทศไทย โดยลูกค้าชาวไทย จาก : Auto.(Auto.) 21/5/2555 17:44:03 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       http://www.newrangerclub.com/thread-12267-1-1.html

ภาพโดยคุณ taen เจ้าของรถ

โดยคุณ taen เจ้าของรถ จาก : Auto.(Auto.) 21/5/2555 13:51:41 [202.80.239.130] ภาพถ่ายในประเทศไทย โดยลูกค้าชาวไทย จาก : Auto.(Auto.) 21/5/2555 17:44:12 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       http://www.newrangerclub.com/thread-12267-1-1.html

ภาพโดยคุณ taen เจ้าของรถ

ที่นี่เมืองไทยนะครับ ถ่ายในประเทสไทยจากลูกค้าผู้ใช้งาน Ford 2.2 4x4 จาก : Auto.(Auto.) 19/5/2555 15:31:04 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย