คำตอบที่ 31
       ออกจาก อช.ดอยผ้าห่มปก พอมีเวลาก่อนมืด ก็เลยขับรถขึ้นดอยอ่างขาง ระยะทาง 25 กม. เพื่อทดสอบกำลังเครื่องไปในตัว
พละกำลังของเครื่อง เบนซิน 2.7 VVT-i สามารถพาตัวถังหนัก 1.5 ตัน ขึ้นทางชันๆ ได้อย่างสบายๆ เพียงแค่ใช้เกียร์ในตำแหน่ง D เท่านั้น การทำงานของเกียร์ ราบรื่น ไม่ออกอาการลังเล เปลี่ยนกลับไปกลับมา แม้แต่บางช่วงที่เป็นโค้งหักศอกที่ชันที่สุด ผมลองชลอจนรถเกือบหยุดนิ่งแล้วค่อยๆ เหยีบบคันเร่ง กำลังเครื่อง+ความฉลาดของเกียร์ ที่ทำงานประสานกันได้เป็นอย่างดี พาตัวรถไต่ขึ้นทางชันได้อย่างไม่ลำบากยากเย็นอะไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       การขับรถลงเขา ที่หลายๆท่าน มักละเลย เพราะมัวแต่กังวลเรื่องการขับรถขึ้นมากกว่า ผมอยากจะบอกว่า การขับรถขึ้นเขา ไม่ใช่เรื่องยากเลย ถ้าท่านขับรถขึ้นสะพานแขวนพระราม9 หรือ ตามอาคารจอดรถ เช่น Pantip Plaza , Fortune , Platinum ได้อย่างสบายๆ แล้ว ทั้งรถและตัวท่านเอง สามารถเดินทางขึ้นภูเขาที่ไหนก็ได้แล้วหละ
สิ่งที่ยาก คือ การขับรถลงเขาต่างหาก การใช้เกียร์ การใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรก การใช้เบรกเท้า ล้วนต้องสัมพันธ์กันทั้งนั้น ถ้าเหยียบเบรกลงมาตลอดทาง เบรกก็ไหม้กันพอดี เมื่อเบรกไหม้ ประสิทธิภาพการเบรกก็จะลดลง หรือร้ายแรงถึงขั้นเบรกไม่อยู่เลยก็ได้

ไม่นานนัก ก็ขึ้นมาถึง สถานีเกษตรหลวงอ่างขาง เนื่องจากเวลาเย็นมากแล้ว ก็เลยไม่ได้เข้าไปข้างใน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       ผมขอแนะนำว่าเวลาเดินทางท่องเที่ยวตามภูเขา เช่น ดอยอินทนนท์ ดอยอ่างขาง หรือ ดอยสูงต่างๆ โดยเฉพาะรถที่ Engine Break ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ หรือ ไม่ชินทาง ว่าให้ขึ้นไปจนสุดก่อน แล้วค่อยแวะเที่ยวตามรายทางในขาลง เนื่องจากจะได้พักเบรกไปในตัว ไม่ให้เบรกทำงานหนักจนเกินไป

ขับรถมาดูพระอาทิตย์ตก ที่จุดชมวิวขอบด้ง ดีกว่า เนื่องจากเป็นวันธรรมดา ไม่ใช่วันหยุด นักท่องเที่ยวมีไม่มากนัก หรือจะเรียกว่า แทบจะไม่มีเลยก็ได้ บริเวณจุดชมวิวนี้ ในช่วงที่เป็นฤดูท่องเที่ยว จะมีการตั้งเต้นท์บริการอาหารไว้ให้นักท่องเที่ยวด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       มองไปทางนี้ ถ้าไม่มีหมอก จะสามารถมองเห็นตัว อ.ฝาง ได้อย่างชัดเจน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
       พระอาทิตย์กำลังจะลับภูเขาแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
       ขอบฟ้าสะท้อนผ่านกระจกใสๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
       ได้เวลากลับแล้ว สภาพเส้นทางไปจุดชมวิวขอบด้ง ทางไม่เล็ก ไม่ใหญ่ รถสวนกันได้สบายๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
       รถ VIGO คันที่ผมขับอยู่นี้ ในตอนขาขึ้น ผมบอกว่า ใช้แค่เกียร์ D ก็ขึ้นมาได้สบายๆ
แต่ในตอนลง เกียร์ไม่ยอมลดต่ำให้เลย ไม่ว่าจะแตะเบรกบ่อยแค่ไหน ซึ่งเกียร์ที่ฉลาดของบางยี่ห้อ จะเรียนรู้ได้เองว่าจะต้องลดเกียร์ลงช่วย ก็เลยต้องใช้วิธีการ ปรับเกียร์เอง บางช่วงต้องดึงลงมาถึงตำแหน่ง L เพื่อใช้ Engine Break ช่วย แต่ความเร็วก็ยังเพิ่มขึ้น ก็ต้องค่อยๆ เบรกเป็นระยะๆ ไม่แช่เบรกค้างไว้ตลอด
สำคัญสุดๆ...ต้องค่อยๆ ไป อย่ารีบร้อน ใครรีบ ใครจะแซง ก็ให้แซงไป พบมากในช่วงฤดูท่องเที่ยว พวกที่ไม่ชินทาง แล้วยังขับเร็ว แซงไปได้สักพัก เห็นจอดเพราะเบรกไหม้กันเป็นแถว บางราย ถึงขึ้นเอาน้ำสาดจานเบรก เห็นแล้วได้แต่...เฮ้อ...ทำไปได้
ถ้าอยากจะไปเร็ว ต้องดูไลน์รถในพื้นที่ ผมคิดว่า ตัวผมเองขับทางภูเขามาก็มาก เส้นทางคุ้นเคย เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ก็ขับอยู่บ่อยๆ มีอยู่ครั้งนึงขับ TOYOTA HILUX TIGER 3.0 D4D ไล่ตามรถกระบะไมตี้เอ็กซ์บรรทุกกะหล่ำเต็มคันไม่ทัน พี่แกเค้าโค้งได้เนียนมาก แทบไม่แตะเบรกเลย ผมไปไล่แซงได้ ก็ตอนทางตรง เจอโค้งเมื่อไหร่ เจอกัดตูด หนีไม่ออกเลย ^_^”

ออกมาได้สักพัก ฟ้าก็มืดแล้ว สภาพถนน ขณะเปิดไฟสูง+ไฟตัดหมอก ครบ สว่างได้แค่นี้แหละ
ตอนนี้เพิ่งมาสังเกตว่าไฟเตือนไฟตัดหมอกไม่โชว์ คงต้องไล่สายไฟกันอีกที เอาไว้วันไหนว่างๆ ค่อยลงมือทำ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
       ครั้งที่ 4 เส้นทาง เชียงใหม่ – ฝาง – อช.ดอยผ้าห่มปก – ดอยอ่างขาง – เชียงใหม่
ระยะทางที่ใช้งาน 596.5 กม.
ปริมาณน้ำมันที่ใช้ 59.14 ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 10.09 กม/ลิตร

ตอนเช้า เกือบ9โมง อุณหภูมิภายนอกรถวัดได้ 15 องศาเซลเซียส ทัศนวิสัย มองเห็นได้ในระยะ 50-100 เมตร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
       ระยะทางที่ใช้งานรวมทั้งสิ้น 1,474.2 กม.
ปริมาณน้ำมันที่ใช้รวมทั้งสิ้น 163.47 ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยรวม 9.02 กม/ลิตร

ขอบคุณที่ติดตามชมครับ

ปล.รูปบางส่วนถ่ายจากกล้องมือถือ ความชัดเจนอาจจะลดน้อยลงบ้าง ^_^”

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 42
       ละเอียดมากครับ เห็นมาตั้งแต่ พันทิป ไม่ทราบคุณ top
จำผมได้ไหม ในนั้น ผมใช้ชื่อ น้ำใจคนไทย ครับ เราเคยคุยกันอยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 43
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
       ขอถามหน่อยครับ ทำไมรูปที่ถ่ายความเร็วที่100..รอบเครื่องยังไม่ถึง2000รอบเลยอ่ะครับ ณ.ปัจจุบันรถผมรอบเครื่อง2000รอบได้ความเร็วที่ประมาณ80เองอ่ะครับ.. ....สีไมล์ก็สวย..พวงมาลัยก็สวยหุ้มหนัง น่าจะถนัดมือดีนะครับ ของเดิมมันดูเล็กๆ เปลี่ยนใหม่คงจะหลายตังห์อยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
       จาก ปีศาจสุรา..{^_^}..
เรือนไมล์ที่ได้รับมาไม่ตรงรุ่นครับ เป็นไมล์สำหรับเครื่องV6 รอบเครื่องจึงต่ำกว่าปกติ ส่วนไมล์ความเร็วลองวัดกับGPSแล้วพบว่าไมล์ติดรถแสดงความเร็วกว่ามากกว่าความเป็นจริงประมาณ2%

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
       ผมก็กำลังจะดู รถ toyota อยู่เหมือนกันครับ ไม่ทราบเหมือนกันว่า ใช้ Desel หรือ เบนซิน ดี ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
       จาก Yahoo!
ดีเซล-เบนซิน มีดีมีด้อยต่างกันครับ ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละบุคคล
สำหรับผมเคยใช้กระบะดีเซลมาหลายคัน ก็ยังไม่มีคันไหนประทับใจเท่ากับกระบะเครื่องเบนซินตัวนี้เลย ผมไม่ได้บอกว่ากระบะเบนซินจะดีทุกรุ่น แต่ ณ ตอนนี้ ผมประทับใจที่เครื่องยนต์2.7vvt-iเท่านั้น ใช้แล้วติดใจในความทนทานและไม่จุกจิกเลย ค่าบำรุงรักษาก็ต่ำ กินง่าย อะไรก็กินได้ ไม่ว่าจะเป็น เบนซิน โซฮอลล์(E10) แก๊สเทพ(CNG) แก๊สมาร(LPG) กินได้อร่อยทุกรส เครื่องเดินเรียบ เงียบ ขับสบายไม่เครียด

แสดงความคิดเห็นย่อย