คำตอบที่ 15
       นั่งสบายๆมาได้สักพัก รู้สึกเหมือนโลกเอียงยุบลงไปอย่างรวดเร็ว ...อยู่นิ่งๆก่อน ! ค่อยๆออกทีละคน ! เกือบได้ลงไปสำรวจก้นหุบซะแล้ว ^^"
ด้านหลังเส้นทางด้านขวาที่เห็นเป็นต้นไม้ขึ้นอยู่ อันนั้นเหวทั้งนั้นเลยครับเจ้านายยย

 แก้ไขเมื่อ : 16/9/2557 15:41:23

เหว ! โออ เสียวแทนครับ จาก : forestway(forestway) 26/9/2557 11:27:57 [183.89.6.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       เหตุการณ์แบบนี้ไม่ต้องไปดิ้นสู้นะครับ winchอย่างเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       จากโค้งลงหักศอกที่ NAVARAหลุดขอบทางต่อเนื่องคือเนินชันเกิน45' ตรงยาวไปหักศอกซ้ายอีกที ชาวบ้านจากมอคีได้เดินเท้ามาช่วยถางหญ้าบางส่วนออกจากผิวทาง ......ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อครับ เนินนี้มีรถ2คันต้องwinch อีก1คันต้องเทคใหม่ แต่2.7 VVTI ดิ้นตูดปัดไปปัดมาส่งขึ้นสู่ยอดเนินอย่างหน้าตาเฉย ท่ามกลางสายตาของทุก "มันทำได้ยังไงวะ" เสียงอุทานของใครบางคน

4L + L คันเร่ง3/4 เสียงเครื่องเพราะพริ้ง ทอร์คพอเพียง รอบพอใช้ ไหลลื่นๆ ^_^" จาก : ^Top^(^Top^) 17/9/2557 1:15:53 [49.0.113.74]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       เด็กๆจากบ้านมอคี เดินเท้าออกมาหาครับ หลังจากลากwinch ต่อเนื่องมา2เนิน แรงเริ่มหมดมือเริ่มสั่นจับโทรศัพท์ถ่ายรูปไม่นิ่งแล้วครับ ใครไม่เจอไม่รู้หรอกครับว่าลากwinchขึ้นภูเขา กับเข็นครกขึ้นภูเขาอะไรมันจะโหดกว่ากัน

ตามมาเร็วๆ 2.7จอดรอนานแล้วนะ ^_^" จาก : ^Top^(^Top^) 17/9/2557 1:16:37 [49.0.113.74]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       หลังจากลากwinchมา2เนิน และวิ่งขึ้นเนินดูline หมดสภาพ หายใจไม่ทันหน้ามืดน้ำลายไหล ส่วนคนที่นั่ง 2.7 คันข้างหน้านั่งกินขนมรออย่างสบายๆ เกียร์ออโต้ ลากรอบสบายๆกำลังไม่มีตกแรงมาอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอ มันพิสูจน์ให้เห็นเลยว่ารถเกียร์ออโต้เพียงคันเดียวและเดิมๆจากโรงงานกลับทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมที่สุด .......... ถ้าคุณยังไม่เบื่อกับกระทู้นี้ เส้นทางขากลับที่เป็นเหมือนหนังคนละม้วนกับขามา จะทำให้คุณรัก2.7 ขึ้นอีกมาก

หล่อเหมือนเดิมนะครับคุณเก่ง จาก : canoe(canoe) 16/9/2557 18:38:15 [114.109.45.53] ปีใหม่เปลี่ยนใจมาเที่ยวอมก๋อยแทนไหมครับ เดี๋ยวอีกวัน2วันจะส่งแผนการเดินทางไปให้นะครับ จาก : j cha(j cha) 16/9/2557 20:23:58 [110.168.231.174] หล่อเหมือนเดิม = หล่อไม่พัฒนา โอเคนะพี่เก่ง...ผมแปลให้ 555+ ^_^" จาก : ^Top^(^Top^) 17/9/2557 1:23:48 [49.0.113.74]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       อย่างน้อยก็ทำให้คนใกล้ ๆ ผมได้ทราบว่า ถ้าคุณอยากติด Winch ควรจะมีอาวุธประจำกายอย่างอื่นก่อนจะได้ไม่ต้องวินซ์กันบ่อย ๆ และ Winch ต้องเป็นเชือกเท่านั้น ถ้าทริปไหนลาก winch กัน 4- 5 ครั้ง แล้วเป็น Winch สลิง ด้วยวัยขนาดนี้ ถ้าร่างกายไม่พร้อม ผมว่าตับแลป ลิ้นห้อย ทั้งนั้น

ผมแย้งนิดนึงตรงที่รถของท่าน ๆ Hlux 2.7 4x4 มี LSD ทุกคัน ยกเว้น ( Nissan Navara ) แต่รถผม Fortuner 4x4 ไม่มีอะไรเลยซักอย่างเดียว ล่อนจ้อนกันแทบหมดตัว ถ้าไม่ติดอาวุธอย่างน้อย LSD ขึ้นมาไปลุยออฟโรดยากล่ะครับ เหนื่อยกว่าคนอื่นเยอะเวลาขับ ถ้าติดหล่มขึ้นมาเอาตัวรอดไม่ได้แน่นอน เลยต้องขยับหาอาวุธให้ความสามารถใกล้เคียงกันก่อนแล้วจึงขยับสเตปมาหา Winch 5555 คริ คริ

ขอเสนอความคิดเห็นขัดแย้งท่านประธานครับ ถ้าผมต้องเลือกอาวุธอย่างแรกผมเลือกwinchครับ จาก : j cha(j cha) 16/9/2557 20:20:31 [110.168.231.174] เหตุผลรอดูตอนจบของกระทู้นี้นะครับ จาก : j cha(j cha) 16/9/2557 20:21:14 [110.168.231.174] ตอนนี้ผมมีทั้ง 2 อย่าง 555 ว่าจะติด Diff หน้าเลยต้องพอ ก่อน เขาว่ามันโอเวอร์เกินความสามารถของรถไป จาก : Auto.(Auto.) 17/9/2557 9:40:34 [202.80.239.130] navaraและln106 ทริปนี้มีLSDครับ ตอนติดล้อหลังก็พยายามจะขึ้นนะครับแต่สุดท้ายwinchครับ play safe จาก : j cha(j cha) 17/9/2557 11:01:01 [110.168.232.38] ถ้าเพิ่ง diff หน้านะครับ ผมจะตามไม่ทัน555 จาก : Taka_vvti(Taka_vvti) 17/9/2557 16:51:04 [1.4.144.152]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       จริงๆแล้วทริปนี้ เป็นการยืนยันความมั่นใจว่า
1. ถามตัวเองก่อนที่คุณจะเพิ่มอุปกรณ์อะไรก็แล้วแต่เข้าไปในรถของคุณว่า คุณรู้จักรถของคุณดีพอหรือยัง อาวุธที่เพิ่มเติมลงไปมันดีทั้งนั้นแหละ แต่ก่อนจะเพิ่มอาวุธอะไรลงไป .... คุณรู้จักควบคุมรถของคุณดีพอหรือยัง คุณจำเป็นต้องเพิ่มอาวุธให้รถคุณ หรือเพิ่มความเข้าใจในรถคุณกันแน่ ของบางอย่างสตางค์ซื้อไม่ได้ครับ
2.Winch ไม่ใช่ว่าอะไรก็ได้ ถ้าจะใส่ทั้งทีขอให้ดีไปเลย ถ้าwinchไม่ดีอย่ามีเลยดีกว่า
3.เกียร์ออโต้สมัยนี้มันสุดยอดมาก
ปล.เชือกวิ้นซ์ มันสบายคนลากครับไม่เจ็บมือ

จัดทริปพาสมาชิก2.7 ไปฝึกหาประสบการณ์กับคนขับ2.7คันนี้ ก่อนเข้ทแม่น้ำสุริยะท่าจะดีนะ จาก : Seahawk(apple) 16/9/2557 19:37:42 [27.55.162.111] คนขับคือเจ้าของเก่าโช้คคู่หน้าพี่เปิ้ลครับ ^^ จาก : j cha(j cha) 16/9/2557 20:32:49 [171.96.167.245] ใว้มีโอกาสคงได้ร่วมทริปไปหาประสบการณ์ด้วยคน เส้นทางท้าทายดีครับ จาก : Seahawk(apple) 17/9/2557 9:37:17 [203.144.130.176] รถFortuner4x4พื้นฐานเดียวกันแต่ไม่มีอาวุธ LSDเหมือน Hilux 2.7 4x4 นะครับขับด้วยกันเหนื่อยกว่าเยอะ จาก : Auto.(Auto.) 17/9/2557 10:34:09 [202.80.239.130] Fortuner ถ้าไม่เติมอาวูธไปไม่ไหวครับ วัยขนาดเราลาก Winch เหนื่อยมาก รถจะช้ำเสียหายมากกว่าคนอื่น จาก : Auto.(Auto.) 17/9/2557 10:35:13 [202.80.239.130] ไปได้ครับเรื่องลากwinchไม่ใช่ปัญหาถ้าเราจะไปด้วยกันเรื่องเล็กครับ ถ้าไม่ห้าวรถไม่มีริ้วรอยแน่นอนครับ จาก : j cha(j cha) 17/9/2557 11:04:16 [110.168.232.38] ช่วงวันเด็กเดือนมกรา..จะมีทริปขึ้นไปอีกครับ ประธานสนใจไหมทางตอนนั้นแห้งสบายๆ จาก : j cha(j cha) 17/9/2557 11:06:28 [110.168.232.38]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ก่อนถึงบ้านมอคี เส้นทางจะเป็นช่วงลงเขาดิ่งสุดขั้ว ซ้ายผาขวาเหวโค้งหักศอกครบสูตร

ขาลงเกียร์ออโต้ไหลเร็วไปต้องใช้เบรคช่วยบ้าง ค่อยๆหยอดทีละนิด เพราะร่องลึกมีหินอยู่ตรงกลาง ^_^" จาก : ^Top^(^Top^) 17/9/2557 1:45:55 [49.0.113.74]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       2.7 ออโต้ มันเยี่ยม จริง ๆ ครับ ถึงแม้ผมจะไม่ใช้ ขารถขับ 4 เพราะรถผมมันขับ 2 แต่ก็ทำให้ผมอึ้งทึ่ง มาหลายรอบแล้ว

เช่นครั้งล่าสุด ที่ทำให้ผมทึ่ง กับรถคันนี้คือ ผมไปตั้งวงดนตรี ในนาข้าว ที่พึ่งไถกลบ เพื่อใช้เป็นสถานที่จัดกินเลี้ยงและที่จอดรถ ซึ่งเป็นดินเหนียวล้วน ๆ

และทางขึ้น ก็พึ่งนำดินมาถม เพื่อทำเป็นทาง ให้รถขึ้นลง ชันประมาณ 35 องศา หลังจากเปิดวงไปสัก 2-3 เพลง ซึ่งที่ผมคาดคิดว่า จะเกิด ก็แสดงฤทธิ์

นั้นคือ ฝนตกลงมาอย่างหนัก ทีนี้ความโกลาหนก็เกิดขึ้น แขกที่มาในงาน ต่างคนต่างรีบ พากันเอารถขึ้นจากท้องนา รถทุกคัน พาไปติด กันตรง ทางขึ้น ส่วนผม ต้องช่วงเครื่องมือทำมาหากินก่อน เมื่อจัดการกับเครื่องมือเรียบร้อย เอาไปไว้ท้ายรถ มองไปตรงทางขึ้น ซึ่งมีทางเดียว รถหลายคัน ทั้งเก๋ง ทั้งกระบะ พากันลื่น พากันฟรี เเถไปเกือบลงข้างทาง รถจะเป็นรถเกียร์ ธรรมดา ซะส่วนใหญ่

ผมก็ขับรถไปต่อคิว เพื่อรอขึ้น ในระหว่างรอคิวก็เห็นรถที่อยู่ข้างหน้า ฟรีทิ้งกันทุกคัน แถไปข้างทางอีกต่างหาก ในใจผมก็คิด รถเราจะไปรอดไหม 4x4 ก็ไม่ใช่ แถมเกียร์ ออโต้ อีกต่างหาก ตัวช่วยก็ไม่มี รถเดิม ๆ อีก เมื่อถึงคิว ผมก็เตรียมตัวถอยหลัง เพื่อส่งขึ้น แต่ ถอยไปมากไม่ได้ รถหลังมาจ่อตูดแล้ว จัดการสับเกียร์ลงไป L แล้วก็กดคันเร่ง แต่ก็ไม่กล้ากดแรง กลัวล้อลื่นแล้วเบรคไม่อยู่ สังเกตจากรถหลาย ๆ คันที่ฟรีทิ้ง ก็เลี้ยงคันเร่งมา รอบเกือบ ๆ 2 พัน ไต่ ขึ้นมา ในใจคิดจะฟรีทิ้งไหม ลื่นแน่ ๆ เลย แต่พอไต่ขึ้นมาจริง ๆ อ้ายเห้ย!!! ขึ้นมาเฉย ๆ แบบนิ่ม ๆ เหมือนสภาพดินแห้งปกติ ไม่ต้องเร่งเครื่องแต่อย่างใด ผู้คนที่คอยให้ความช่วยเหลือ กรณีที่ต้องดันรถ พากัน งง พร้อมกับคำถาม "พี่ขึ้นมาได้ไงครับ" ซึ่งผมเองก็ยัง งง กับตัวเองเหมือนกัน ว่า ขึ้นมาได้ไงฟร๊ะ นิ่ม ๆ เลย หลังจากผมเอารถไปจอด ผมก็มาคอยให้ความช่วยเหลือดันรถที่ ขึ้นไม่ได้ ก็ยังมีรถหลายคันที่ขึ้นไม่ได้ สุดท้าย ต้องเอารถไถ มาลากขึ้น

จากวันนั้นถึงวันนี้ทำให้ผมเปลี่ยนความคิดไปทันที ว่า กระบะ เครื่องเบนซิน 2.7 เกียร์ออโต้ เนี่ย มันมีดีไม่ใช้น้อยเลยวุ๊ย ค่าซ่อมก็ถูก คิดไม่ผิดที่เลือกมาใช้งาน

เพราะตอนที่ออกคันนี้มา มีแต่คำเยินยอ กระบะเกียร์ออโต้ มันจะดีเหร๊อะ แถมเครื่องเบนซินอีก มันจะมีกำลังไหม พังที ค่าซ่อมคงแพงน่าดู สู้กระบะดีเซลเกียร์ธรรมดา ไม่ได้หรอก

 แก้ไขเมื่อ : 16/9/2557 20:49:52

ต้องคนที่ได้ลองขับถึงจะเข้าใจครับ ว่าเวลารอบมันมาม้าทุกตัวทำงานมันเป็นยังไง จาก : j cha(j cha) 16/9/2557 20:53:45 [171.96.167.245] เกียร์ออโต้2.7 หักล้างความเชื่องมงายว่ากระบะต้องเกียร์ธรรมดากลางดอยมาเยอะแล้วครับ จาก : j cha(j cha) 16/9/2557 20:55:01 [171.96.167.245]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       มีคำกล่าวของคนขับรถในลุ่มน้ำสาละวินกล่าวไว้ว่า "คนเก่งไม่ใช่คนที่ใช้เกียร์4x4คนหลังสุด แต่เป็นคนที่ใช้เกียร์ได้เหมาะกับสถานะการณ์ที่สุด" ผมว่ามันใช่เลย มีคนรู้จักหลายคนชอบพูดเวลาเข้าป่าด้วยกันว่า "ขับ2ก็ขึ้นได้" ไม่เถียงครับว่าขึ้นไม่ได้ แต่การเดินทางเป็นคณะอย่างนี้ความปลอดภัยคือสิ่งที่สำคัญที่สุด
พวกผมยอมเสียเวลาลากwinchให้เพื่อน ดีกว่าให้เพื่อนไปปั่นสู้กับเนินชันให้มันเสี่ยงเปล่าๆ พวกเราพร้อมจะเสียเวลาแต่ไม่พร้อมในการสูญเสียอย่างอื่นครับ

ตรงนี้ผ่านยังไงล่ะ จาก : Auto.(Auto.) 17/9/2557 10:36:23 [202.80.239.130] ดูlineจากมือเนวิ..ดีๆครับ อันนี้เป็นขาลงครับ พรุ่งนี้เป็นขาขึ้นสนุกกว่าเยอะเลย จาก : j cha(j cha) 17/9/2557 10:45:52 [110.168.232.38] แสดงว่ามันลอดได้ จาก : Auto.(Auto.) 17/9/2557 10:59:45 [202.80.239.130] ห่างประมาณคืบครับแต่ต้องแม่นline จริงๆมีเลื่อยไฟฟ้าเผื่อไว้หลังรถด้วยครับ จาก : j cha(j cha) 17/9/2557 11:08:22 [110.168.232.38]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       เมื่อวันที่ 10-12 กันยายน 2557 ที่ผ่านมา ได้มีโอกาสไปร่วมกับกลุ่มจำปีเหล็กเพื่อเด็กดอย ในการติดตามการสร้างอาคารเรียนที่ ศศช.บ้านมอคี หมู่11 ต.สบโขง อ.อมก๋อย จ.เชียงใหม่ ซึ่งมีกำหนดให้แล้วเสร็จพร้อมส่งมอบในช่วงวันที่ 5-10 ธันวาคม 2557

ก่อนอื่นต้องขอออกตัวก่อนเลยว่าเดิมทีทริปนี้ไม่ได้ตั้งใจจะนำรถวีโก้2.7 4ประตู 4WD Auto คันนี้มาใช้ในการเดินทางแต่อย่างใด
แต่เมื่อถึงเวลาเดินทางจริง รถ4WDคันอื่นที่เตรียมไว้ใช้เดินทางติดภาระกิจอื่น ที่ต้องเดินทางไปในทางทุรกันดารอีกพื้นที่เช่นกัน
เหลือแต่2.7คันนี้คันเดียวที่อยู่ในสภาพเดิมๆ พร้อมที่จะขายแล้ว ทำยังไงดี ในเมื่อสภาพเส้นทางที่เคยเดินทางเข้าไปก็พอรู้อยู่แล้วว่าเป็นยังไง
สุดท้ายก็เลยตัดสินใจปรับสภาพเท่าที่จำเป็นอันได้แก่
- ถอดกันชนหน้าสภาพดีออกเก็บไว้ เอากันชนหน้าเก่าใส่แทนพอไม่ให้น่าเกลียด คิ้วล้อกันชนหน้าและไฟตัดหมอกก็เลยไม่ได้ใส่
- ถอดบันไดข้างออก เอาบันไดเหล็กใส่แทน เพราะทางแคบมาก ยังไงถ้าเป็นบันไดเดิม ไม่รอดจากการเบียดหินแน่ๆ
- ทีแรกช่างจะยกสูงให้ แล้วใส่ยางมัด แต่ผมไม่อยากให้รื้อช่วงล่างเข้าๆออกๆ เพราะใช้เดินทางเพียง3วันเท่านั้น ก็เลยบอกว่าไปในสภาพความสูงเดิมๆแบบนี้แหละ ยางก็เป็นยางHT ไปไม่ได้ก็จอด ก็แค่นั้น...ไม่ฝืน
สุดท้าย...ก็เลยมีสภาพอย่างที่เห็น , TOYOTA HILUX VIGO 2.7vvt-i Double-Cab 4WD Automatic สภาพเดิมๆ อุปกรณ์มาตรฐานโรงงานทุกกระเบียดนิ้ว

ทริปนี้มีพี่ๆ2.7 มาร่วมทริปอีก2คน พี่นที(สายล่อฟ้า)มาทำงานที่เชียงใหม่พอดี , พี่เก่ง(j cha)บินตรงจากกทม.เพื่อมาร่วมทริปนี้โดยเฉพาะ

เช้าวันที่10 คณะเดินทางนัดรวมตัวกันที่ตัวอำเภออมก๋อย แต่กว่าจะเตรียมของทั้งหมดเสร็จก็ช่วงบ่ายแล้ว ก็เลยตกลงกันว่าคืนนี้จะนอนกันที่ศูนย์ขยายผลโครงการหลวงสบโขงกันก่อน แล้วพรุ่งนี้11ค่อยเดินทางกันต่อ

เช้าวันที่11 ตื่นเช้ามาทำภาระกิจต่างๆ เก็บของขึ้นรถ ออกเดินทางปลายทางบ้านมอคี ซึ่งต้องผ่านหมู่บ้านต่างๆ สภาพเส้นทางก็ทุรกันดารมากขึ้นตามระยะทางที่เดินทางเข้าไป และแล้วคณะก็มาถึงบ้านพะเบี้ยว ซึ่งการเดินทางต่อไปยังบ้านมอคีต้องใช้เส้นทางออกทางหลังหมู่บ้านพะเบี้ยว จะมีถนนผ่ากลางนาข้าวของชาวบ้าน เท่าที่สอบถามได้ความว่าไม่มีรถผ่านมาหลายเดือนแล้ว ประกอบกับช่วงนี้เป็นฤดูเพาะปลูก เส้นทางที่รถวิ่งกับเส้นทางผันน้ำเข้านาใช้เส้นทางร่วมกัน สภาพเส้นทางจึงมีทั้งน้ำเจิ่งนองและหญ้าปกคลุมมองไม่เห็นว่ามีอุปสรรคอะไรแอบไว้ในพงหญ้ารึเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       วิธีการที่ปลอดภัยที่สุดคือ เดินเท้าสำรวจเส้นทางก่อนครับ เพื่อความไม่ประมาท เพราะเส้นทางออฟโรดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา หากมีจุดเสี่ยงจะได้วางแผนแก้ไขก่อนที่จะเกิดเหตุได้ ยิ่งครั้งนี้รถที่ผมใช้อยู่ในสภาพเดิมๆทุกประการ ยิ่งต้องระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง หากประเมิณว่าเสี่ยงเกินกว่าที่จะเดินทางได้ก็คิดว่าจะจอดไว้ที่บ้านพะเบี้ยวแล้วติดรถคันอื่นเข้าไป แต่เมื่อสำรวจดูแล้วคิดว่าพอไหว น่าจะไปได้นะ ก็เลยตัดสินใจนำรถเข้าไป ทั้งนี้จุดที่ต้องข้ามท่อน้ำก็ยังต้องให้คนบอกไลน์ในการวางล้อให้ดี เพื่อไม่ให้ท้องแขวน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       ช่วงนี้ฤดูฝนน้ำค่อนข้างเยอะ จากพื้นดินแห้งๆ กลายเป็นทางน้ำไหลลงไปสู่ลำธารข้างล่าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ทีแรกว่าจะเดินเท้าสำรวจความลึก เดินไปได้นิดหน่อยน้ำขึ้นถึงเกือบหัวเข่า ยืนในน้ำรู้สึกได้เลยว่าวันนี้น้ำค่อนข้างแรงมาก จะเดินข้ามไปก็ยังไม่อยากเปียกไปมากกว่านี้ โชคดีที่น้ำค่อนข้างใส จึงดูไลน์ได้ง่ายหน่อยว่าจะต้องไปทางไหน เพราะมีหินก้อนใหญ่ใต้น้ำคอยดักอยู่ด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       วีโก้2.7 ข้ามน้ำไปรอก่อนเป็นคันแรก จากนั้นอีก3คันจึงข้ามน้ำตามมา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       วีโก้2.7 นำขบวนแบบไม่ตั้งใจ เพราะทางแคบคันหลังสลับขึ้นไม่ได้ ก็เลยต้องนำโดยปริยาย
รถนำขบวน ถึงจะเดิมๆแต่ใจเกินร้อย ไม่บู๊ครับ...ไม่บู๊ งานนี้เพลย์เซฟ ไปนิ่มๆ

ได้บรรยากาศดีครับ รูปนี้ จาก : Taka_vvti(Taka_vvti) 17/9/2557 16:54:12 [1.4.144.152]   แสดงความคิดเห็นย่อย