คำตอบที่ 61
       หลาย ๆ ศูนย์นำน้ำยาต่าง ๆ มาใช้เพราะเซลหลายที่วิ่งกันเยอะ ทั้งตามปั๊ม ตามศูนย์


ผมยกตัวอย่าง
น้ำยาล้างเครื่องยนต์
เจ้าของรถใช้ไปไม่รู้ว่าเครื่องสะอาดจริงหรือเปล่า
แล้วเจจ้าของรถทราบหรือไม่ว่า น้ำมันเครื่องสมัยนี้จะมีสารชะล้างทำความสะอาดอยู่แล้ว
การเติมเข้าไปผมก็ไม่รู้จะเติมไปเพื่ออะไร
แต่ทุกอย่างมันคือเงินของเจ้าของรถ มีความสุขกับการจ่ายทั้งนั้น ใช้เอง จ่ายเองซ่อมเอง ก็สบายใจเจ้าของไป
ไม่อยากห้าม







คุณยุทธ

ผมยกตัวอย่างเรื่องน้ำมันเครื่องให้อีกอย่าง
ความต้องการของเครื่อง 2.7 คือ SPEC 20W-50
เจ้าของรถก็ควรใช้เท่านี้หรือสูงกว่าก็ได้ไม่มีปัญหา ถ้าอยากจ่ายเงินเพิ่ม
แต่ใช้ต่ำกว่านี้ไม่ได้ เด็ดขาด ไม่งั้นเป็นโรคแน่
เครื่องยนต์รถตู้ TOYOTA COMMUTER ติด NGV ตั้งแต่ป้ายแดง
ผ่านการวิ่งระยะทาง 5 แสนโลไปเรียบร้อยแล้ว
เครื่องยนต์ปกติทุกอย่างไม่มีซ่อมอะไรเลย






ทุกคนกลัวเครื่องพัง แต่ผมยกตัวอย่างเสมอคือความไม่รู้ของเจ้าของรถ ที่พังเกิดจาการดูแลกละใช้งานรถผิดประเภททั้งนั้น

เปรียบเหมือน คนต้องการสารอาหารวันละ 1000 ซ๊ซี และผัก
กินน้อยกว่านี้ก็ผอมแห้งแรงน้อย
กินมากว่านี้ก็อ้วนพาลไม่เกิดประโยชน์
อุปมาเหมือนน้ำมันเครื่อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 62
       เครื่องยนต์ ถ้ามีน้ำมันเครื่องถูกต้องตามที่ผู้ผลิตกำหนดและเปลี่ยนถ่ายตามระยะเวลาที่กำหนด
เครื่องยนต์มีอายุทนทานมาก ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ทั้งดีเซลและเบนซิน

การนำสารต่าง ๆ ไปเติมแต่ง
หรือการนำน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ไปผสมกันต่างยี่ห้อ
ล้วนทำให้เครื่องอายุสั้นลงทั้งนั้น ไม่ได้ช่วยให้ดีขึ้นแต่อย่างใด
ทาง TOYOTA ก็ไม่เคยกำหนดให้ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง
และทาง TOYOTA ก็ไม่เคยกำหนดให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ แต่ถ้าจะใช้ก็ให้ใช้ของภายใต้เครื่องหมายการค้าของ TOYOTA ซึ่งผ่านการทดสอบจากญี่ปุ่นแล้ว


และทาง TOYOTA ก็ไม่เคยบอกให้ใช้น้ำมันเครื่องของ ปตท. สำหรับรถ LPG NGV
เพราะน้ำมันเครื่องของ TOYOTA ได้เพิ่มเกรดและทดลองกับทาง TOYOTA CORP แล้วสามารถใช้กับรถยนต์ติดแก๊สในรุ่นปัจจุบันได้เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย