คำตอบที่ 1
เกียร์ออโตน่าเลือกกว่าครับ
คนที่ซื้อ 4 ประตู เกียร์ธรรมดาไปอยากจะได้เป็นเกียร์ออโตเกือบทั้งนั้น
การใช้งานจริง ๆ เดี๋ยวนี้คนขับรถเกียรออโตกันมากว่าครับ สะดวกสบายขับง่ายกว่ากันเยอะ
ถ้าติดแก๊สเรื่องเกียร์ออโตไม่มีปัญหาครับ
เพราะ 2.7 ที่ออกมารุ่นแรก ๆ ก็เกียร์ออโตกันทุกรุ่น
พอมาตอนหลังนี่แหละที่ลูกค้าเรียกร้องอยากได้เกียร์ธรรมดาเพิ่มขึ้น
แต่พอซื้อเกียร์ธรรมดาไปแล้วขอกลับเป็นออโตดีกว่า
ทุกวันนี้มีแต่คนหาอยากแลกเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโตครับ โดยเฉพาะถ้าเป็นรถเก๋งส่วนใหญ่ 90% เป็นออโตทั้งนั้นครับสำหรับรถใหม่ยกเว้นรถแท๊กซี่ส่วนใหญ่จึงเป็นเกียร์ธรรมดา
การบำรุงรักษาไม่มีอะไรมากเลย
แค่ตรวจเช็คระดับน้ำมันเกียร์เท่านั้น ถ้าถึงกำหนดเมื่อไหร่ก็เปลี่ยน ราคาน้ำมันเกียร์ T-IV ของโตต้าแท้ 4 ลิตร 1250 บาท เปลี่ยนทุก 40,000 กิโลเมตร ถ้าใช้งานปกติไม่ลากรอบหรือเชนจ์เกียร์บ่อย เกียร์พวกนี้จะทนทานมากอายุยาวนานมากทีเดียวเพราะเป็นเกียร์ Heavy duty ใช้สำหรับงานหนักเฉพาะจะทนทานกว่าพวกรถเก๋งครับอยู่ได้หลายแสนกิโลเมตร ขนาดรถเก๋งยังใช้กันเกิน 4 แสนโลถึงจะเปลี่ยนคลัทซ์ ถ้าคลัทซ์หมดก็ยกออกมาซ่อมครั้งนึงเปลี่ยนคลัทว์ก็ราว 28000 บาท กว่าจะซ่อมก็เลย 3 แสนโลไปแล้ว