คำตอบที่ 271
       ขอมูลจากคำตอบที่ 249
ผมสนใจ ต้องการหา dobinson 136 379 สำหรับใส่ fortuner 2.7 4wd ติดแกส
เผื่อมีสมาชิกท่านใดแนะนำ หรือปล่อยต่อ อายุการใช้งานไม่มาก กรุณาบอกต่อด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 272
       โช้ค Race runner ใส่ Vigo/ Fortuner
สภาพสวย ใช้งานได้ปกติ ถอดออกเพราะขายรถ
เบิกใหม่เเพงมาก ขาย 21,500
มาดูของต่อลองราคากันได้คับ โทร 0866881605

สนใจ RR ไม่ทราบใช้งานมากี่กิโล ซ่อมมายัง เป็นรุ่น 2.0 หรือ 2.5 ครับ จาก : narut11(narut11) 2/1/2558 0:09:38 [110.169.12.74]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 273
       สนใจ RR ไม่ทราบใช้งานมากี่กิโล ซ่อมมายัง เป็นรุ่น 2.0 หรือ 2.5 ครับ

ลองโทรไปหาเขาเลย จาก : Auto.(Auto.) 2/1/2558 11:07:56 [124.120.112.141]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 274
       ขออนุญาตแสดงความเห็นหน่อยครับเกี่ยวกับ RR หรือ ICON

โช๊คผมว่าคำถามเรื่องซ่อมหรือไม่ซ่อมอาจมีในหัวสมองทุกคน เวลาจะซื้อมือ 2 แต่ว่าความหมายของคำถามจะเหมือนกันแทบทุกราย
มีเพียงผมจะให้ทรรรศนะต่างจากคนอื่น คือ โช๊คตัวนี้่ซ่อมหรือยัง คืออยากรู้ว่าซ่อมแล้วเป็นยังไงบ้างต่างหาก เพราะ RR หรือ ICON มีบางตัวหรือบางครั้งซ่อมไม่จบ ครั้งนี้ซ่อมจบแต่ครั้งหน้าก็ต้องวัดดวงกันใหม่ว่าซ่อมจบหรือไม่ เพราะมีคนที่เขาซ่อมไม่จบมาแล้ว ทั้ง 2 รุ่น
เพราะฉะนั้นการที่เราจะซื้อมือ 2 โช๊คกลุ่มนี้ความเห็นส่วนตัวผมถ้าได้ตัวที่เคยเปิดซ่อมมาแล้วจบ ยังสบายใจกว่าตัวที่ยังไม่เคยเปิดมาซ่อมเลย เพราะตอนเปิดออกมาซ่อมแล้วยังไม่รู้ผลจะออกมาเป็นอย่างไร
อีกทั้งโช๊คไม่ว่าโช๊คเทพขนาดไหน รุ่นไหนก็ตามที่เปิดซ่อมได้หรือไม่ได้ผมเคยเรียนไว้แล้วอายุการใช้งานมันแค่ 80,000 -100,000 กิโลเมตร ก็ต้องเปิดมาซ่อมหรือเปลี่ยนทิ้ง ไม่งั้นมันจะกินช่วงล่างหรือลูกหมาก ถ้าเป็นโช๊คกลุ่มติดรถยนต์เช่น Tokico Kayaba อายุแค่ 6 หมื่นโลควรทิ้งโช๊คแล้ว ไม่งั้นมันจะดีดดิ้นมากแล้วช่วงล่างพังไวมาก

ตอนผมซื้อ RR มือ 2 ต่อเขามาจากคุณณัฐ ผมซื้อมาแค่ 18,000 บาท และสภาพโช๊คคือยังใหม่มากไม่เกิน 1 หมื่นโล ยังไงก็คุ้มเพราะเหมือนได้ของใหม่ หลังจากนั้นใช้งานไปอีก 60,000 โลโช๊คเริ่มรั่วซึมแล้ว มาซ่อมเอาตอนอายุโช๊ค 80,000 โล
แต่ถ้าท่านจะไปซื้อโช๊คที่ไม่รู้ประวัติมาก่อน ซื้อมาท่านก็ต้องไปซ่อมที่ 4 wheel parts ก่อนอยุ่ดี ไม่ต้องถอดเข้าออกหลายครั้ง ราคาซ่อมมัน 4,xxx บาท เปลี่ยนบุชรีบิ้วใหม่ เพราะฉะนั้นควรบวกลบราคาซื้อขายให้ดี พร้อมค่าประกันความเสี่ยง แต่ถ้าได้ตัวที่เพิ่งจะผ่านการซ่อมมาแล้วไม่นานและซ่อมจบ อันนั้นถือว่าสบายใจซื้อได้ แต่ตัวที่ยังไม่เคยเปิดซ่อมมาก่อนและผ่านอายุการใช้งานมาแล้ว 40,000-60,000 โล มันเป็นโช๊คที่รอเปิดซ่อมซึ่งต้องมาวัดดวงตอนซ่อมอีกครั้งนึงว่าจะผ่านหรือไม่ อีกทั้งค่าเปิดซ่อม 4,xxx กว่าบาทจึงต้องนำมาคิดกับราคาที่จะซื้อมือ 2 มันจะทำให้เรารู้ว่าควรซื้อมือ 2 ราคาเท่าไหร่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 275
       พอดีลองรถสมาชิกท่านนึงเขาขับมาให้ลองรถที่บ้าน เพราะว่ารถมีอาการปัญหาช่วงล่าง ก็ได้มีโอกาสได้ลองช่วงล่างของ Wescoat monotube หน้าหลัง สปริงโดบินสันด้านหน้าแหนบหลังของ Wescoat ทั้งหมดนี้หมดเงินไปเยอะทีเดียว
ราคาโช๊คคู่หน้า Wescoat 15,000 บาท
สปริงโดบินสัน 8,500 บาท
แหนบหลัง Wescoat 16,000 บาท
ราคาโช๊คคู่หลัง Wescoat ไม่ทราบราคา

เนื่องจากรถมีปัญหาช่วงล่างถึงได้ลอง ความรู้สึกแรกคือความนุ่มหนึบน่ะมีแน่นอนแต่วิ่งช้าแล้วออกอาการเลื้อย พอควร ช่วงล่างด้านหลังใช้แหนบเวสโค้ทกับโช๊คเวสโค้ท ผลคือนุ่มหนึบขึ้นแต่ว่า ? การจ่ายเงินไปค่อนข้างเยอะมากผลตอบแทนที่ได้มันแค่นี้เอง ดีขึ้นจริงแต่ถ้าถามความรู้สึกผมคือไม่ได้คุ้มกับเงินที่เสียไปเลยจริง ๆ แล้วที่น่ารำคาญสำหรับเจ้าของคือแหนบหลังเวสโค้ทนี้มีอาการดังอ๊อดแอ้ดตลอดเวลา ไม่รู้เพราะอะไร บางคนคิดว่าอาจจะคุ้มกับการแลกเอาสิ่งที่ดีที่สุดว่าตัวเองจ่ายไหว แต่ผมลองแล้วรู้สึกว่าไม่คุ้มสำหรับผม ผมนึกถึงถ้าให้ตา Top ณ เชียงใหม่ที่มีประสบการณ์ขับวีโก้ 4x4 มาหลายคันใช้ช่วงล่างมาเยอะ ก็คงจะบอกแบบเดียวกันกับผม ว่าไม่คุ้ม เก็บตังค์ไปทำอย่างอื่นเถอะ

แต่กว่าจะเซทช่วงล่างออกมาแบบนี้เข้าไปซ่อมโช๊คเรียงวาล์วกันใหม่ที่ร้าน Aussis 4x4 ถึง 4 รอบ แล้วยังเจอว่าโช๊คทั้ง 2 ข้างเด้งไม่เท่ากันอีก เขาบอกว่าไปเจอคนอื่นมาจากคลับ Ford New Ranger ก็เข้ามาทำถึง 3 รอบแล้วก็ยังไม่จบเหมือนกัน มีปัญหาเรื่องความทนทานด้วยก็เรื่องนึงเพราะวัสดุที่ทำก็ทำจากร้านค้าในไทยนี้เองแต่ราคาแพงตามแบรนด์มากกว่า
ผมเลยบอกว่ามาถึงขนาดนี้แล้วคงต้องถอดขายทิ้งดีกว่า เพราะเจ้าของรถยังไงก็ไม่พอใจ ผลที่ได้ก็ไม่แฮปปี้ทุกฝ่าย
คือจากความรู้สึกผมน่ะช่วงล่างน่ะดี คนเคยอัพจากช่วงล่างรถเดิม ๆ มา ก็อาจจะบอกว่าพอใจแล้ว แต่ถ้าจะเอาดีกว่านี้อีกคงไม่ได้เพราะความสามารถของโช๊ค Wescoat + สปริงมันไม่ได้ดีไปถึงขนาดนั้น ทำให้ตายก็ไม่ได้ดีกว่านี้ แต่ราคาที่จ่ายไปสำหรับช่วงล่างถือว่าสูงเอาการ ถ้าต้องจ่ายระดับนี้แล้วได้แค่นี้ ไม่คุ้มหรอก ยังไงเจ้าของรถก็ต้องลดความต้องการของตัวเองลงกับ อย่าคาดหวังกับช่วงล่างระดับนี้มากนัก คือกลุ่มโช๊คสปริง เวสโค้ท มันก็แค่นี้ คือเข้าร้านไปคะแนนเต็ม 10 เราควรคาดหวังได้แค่ 6 เต็มที่ถึง 7 คะแนนไม่ดีไปกว่านี้อีกแล้ว ถ้าไปคาดหวังคะแนนระดับ 9- 10 ช่วงล่างแบบนี้ไม่มีทางจะให้ได้ครับ แต่ราคาที่จ่าย 9-10 คะแนนแน่นอน คิดแล้วลองก่อนตัดสินใจ + - เงินที่จะจ่ายไปให้ดี บางทีอย่าไปเชื่อร้านขายของนัก พูดแต่ล่ะอย่างถ้าเอามาเล่าให้ฟังอาจหมดศรัทธากันเลยก็ได้ เพราะไหลไปเรื่อย เอาความต้องการของเราดีที่สุด อย่าเอาความต้องการของร้าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 276
       ขอเขามา แชร์เรื่องของผมที่ได้ใช้โช็คอัพ มานะครับ คนที่เข้าไปปรึกษาคุณ Auto เรื่องโช็ค Wescoat คือผมเองครับ เรื่องทำไมต้องเข้าไปแก้ไขหลายรอบมากเหลือเกินนะครับ

เริ่มจากว่า หลังจากเปลี่ยนจาก RR ซึ่งซ่อมไม่ได้ ก็ไปเล่น monroe reflex ทั้งคู่หน้าและหลัง จากที่ลักษณะการขับอย่างผม ผมok ในช่วง 6 เดือนแรก โดยที่ประทับใจ คือ คู่หลังใช้กับแหนบเดิม ได้ความ นิ่มหนึบ แต่ผมใช้ไป ได้ 6 เดือนก็ออกอาการ หนืดไม่เท่ากัน - -"

เลยถอดออกกองไว้คู่กับRR แล้วมาลอง tokico alpha นี่ก็ใช้ได้ 2-3 เดือน ก็ ไม่ถูกใจ ด้านหลังแข็ง ด้านหน้า หนึบๆ แต่ไม่คอยเหมาะการขับแบบผมเท่าไร
หลังจากตอนนั้นก็ เอาโซ็คติดรถมา รีบิ้วกับร้านซ่อมโช็ค (ซึ่งร้านนี้ ถอดแผ่นซิมออกมาเรียงใหม่ และเปลี่ยนน้ำมันภายในแบบRR ) ซึ่งก็ได้ ความพอใจในระดับหนึ่ง
ที่ดีกว่าซื้อโช็คระดับกลางมาใส่ ทั้งหน้าและหลัง เหมาะกับการขับแบบธรรมดา เนี่ยน นุ่ม ด้านหลังไม่กระแทกมาก แต่เมื่อใช้ไปซักพักก็ เกิดอยากได้ แบบเดิมที่เคยใช้ คือ หนึบ แน่น กระโดดคอสะพานแล้วลงหนึบ กดไปต่อได้ ขับรูดหลุม ไปเลยไม่มีเบรค - -""""
จึงได้ลองโทร ปรึกษาคุณ AUTO ว่า จะลอง ใช้อะไรต่อไปดี ทีแรกว่าจะไปด้าน profender เนื่องจากรูป ภานนอกคลายๆ กับ RR แต่ก็ไม่แน่ใจว่าจะออกมาแนวเดียวกันกับRR ไหม เสียแล้วซ่อมได้ไหม อีก ตัวเลือกหนึ่ง จึงเป็น Wescoat ที่มีชื่อมานานประจวบเหมาะกับ มีรุ่น MONOTUBE ซึ่ง สามารถ ถอดซ่อม แก้ไขได้
และมีการรับประกันที่ยาวนาน 3 ปี ^^"
จึงได้ติดต่อสั่งซื้อและลองใส่( ทีแรกผมไม่ได้ใส่ที่ ศูนย์ อ็อสซี่ ที่สายใหม แต่สั่งผ่านผู้ค้าซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่าย เพราะวันนั้นเป็นวันอาทิตย์ ทางอ็อสซีปิด ด้วยความอยากเปลี่ยนมาก ^^)
ทีแรก ใส่เฉพาะคู่หน้า โดยที่สปริงยังเป็น สปริงเดิม ด้านหลังเป็นโช็คเดิม อัดน้ำมัน ความรู้สึกแรกที่ใส่มาคือ กระแทก และ เวลาวิ่งแล้งรถ โยกไปมา โทรสอบถามตัวแทนที่จำหน่ายก็ได้ความว่า โซ็คใหม่ด้านหน้ากับ ด้านหลังไม่เหมาะกัน จึงนัดเข้ามา เปลี่ยนเพิ่ม คราวนี้ ผมจึงสั่ง สปริง และ โช็คหลัง MONOTUBE มาพร้อมกันทีเดียวเลย
หลังจากเปลี่ยนทั้งหมดก็ขับแล้ว มีอาการกระแทกอยู แต่เวลาเลี้ยวมัน โยกๆ จึงตรวจสอบพบว่า สปริงที่ใส่ เป็น สปริงโดบินสัน 334 (ตอนหลังทราบว่า เหมาะสำหรับเครื่อง เบนซิน ขับ2) ซึ่งน่าจะนิ่มไป ทางตัวแทนจำหน่ายจึงเปลี่ยน เป็น สปริงโดบินสัน รุ่น 274 ( ซึ่งตอนหลังทราบว่าเหมาะกับเครื่องดีเซล 4*4 )
ซึ่งหลังจากเปลี่ยนไปลองขับดูก็พบว่า รถมีอาการเวลา โดดคอสะพาน ลงหลุมกระแทกเป็น2 จังหวะ ด้าน ขวา และส่ายๆ จึงไปให้เพื่อนช่วยดู พบว่า ร้านที่ติดตั้งไม่ได้ ไขน็อตเบ้าโช็ค ด้านบนทั้ง 3 ตัวให้แน่น จึงให้ตัวได้ทำให้มีอาการ
กลับไปให้ร้านที่เป็นตัวแทนจำหน่ายแก้ไขให้ และ เปลี่ยน ลูกหมากกันโคลงหน้า ทั้ง 2 ขั้าง ไปด้วย หลังจากเปลียนก็วิ่งดีขึ้น แต่ ใช้ไป3 วันก็ต้องวิ่งไป มหาลัยเกษตร ที่นครปฐม คราวนี้รถ มีอาการ ส่ายๆ จอดและตรวจสอบพบว่า ลูกหมากกันโคลงหน้า ด้านขวา หลุด มาทิ่ม ยางหุ้มเพลาขับด้านหน้า จึงเอาเข้า ศูนย์ Toyota ให้ช่วยตรวจสอบและเปลี่ยน ยางหุ้มเพลาให้ โดยน้องที่เป็นตัวแทน แสดงความรับผิดชอบ จะโอนเงินช่วย ครึ่งหนึ่ง แต่ ผมไม่ได้รับไว้
หลังจากใช้งานไปได้ ซัก ระยะหนึ่ง ก็ไม่พอใจกับโช็ค เพราะมีอาการกระแทก จึงได้ขอเข้าไปที่ ศูนย์ อ็อสซี่ ที่สายใหม ให้เขาช่วยรีบิ้ว โช็คให้ใหม่
(แนะนำซื้อโช็คกับทาง ศูนย์ อ็อสซี่ ที่สายใหม จะไม่คิดค่าปรับโช็ค แต่ถ้าเราซื้อจากตัวแทน จะมีการคิดค่าปรับโช็คเพราะตัวแทนจะขายถูกว่าทาง ศูนย์ อ็อสซี่ ที่สายใหม ครับ )

คราวนี้ เข้าไปที่ศูนย์ อ็อสซี่ ที่สายใหม ก็ปรับคู่หน้า และคู่หลัง พร้อมกัน โดย ได้ซื้อ แหนบ กับเปลี่ยน บู้ชยูรีเทน ด้านหลังทั้งหมด เอาออกมาขับ ด้านหน้ายังแข็งไปสำหรับผม ด้านหลัง Ok แล้ว แต่เมื่อใช้ไป ผมต้อง บรรทุกของไปสวน แหนบมันนิ่มไป จึงกลับไปทาง ศูนย์ อ็อสซี่ ที่สายใหม ให้ช่วย แก้ไข โดยทาง อ็อสซี่ ได้เพิ่มแหนบ อีก แถวหนึ่งให้ และให้กลับมาลองใช้งานดู
หลังจากใช้งานไปได้ระยะหนึ่ง โช็คหลัง เกิดรั่ว เข้าไปศูนย์ อ็อสซี่ ที่สายใหม เลยเปลี่ยน โช็คคู่ใหม่ให้ แต่ไม่ได้ รีวาล์ว ให้ลองกลับมาใช้ก่อนเพื่อจะชอบ
แต่หลังจากใช้งานไปได้ระยังหนึ่ง ด้านหลังก็ยังคงกระแทกอยู่จึงกลับเข้าไป รีวาล์ว อีกรอบ
คราวนี้ ขอปรับทั้งหน้าและหลังอีกรอบ หลังจากปรับ คราวนี้ด้านหน้า Ok นุ่มขึ้นแบบใครนั่งก็ถามแล้วว่าทำอะไรมา แต่ด้านหลังยังโยนๆ อยู่ แต่ใช้งานไป เกือบๆ เดือน พบว่า มีเสียงดังที่แหนบ และด้านหน้ามีอาการความหนืด 2 ข้างไม่เท่ากัน จึงเข้าไป ตรวจสอบที่ ศูนย์ อ็อสซี่ ที่สายใหม อีกรอบ (รอบนี้ได้เอาไปให้คุณ AUTO ได้ลองและลงความเห็นว่า มีปัญหาเหมือนกัน)

คราวนี้ประมาณวันที่ 5 ม.ค. นี้เข้าไปปรับด้านหลังอีกรอบ คราวนี้ ได้ตามตั้งการ ไม่โยนแล้ว ด้านหน้าพบว่ามีอาการน้ำมันรั่ว ทาง ศูนย์ อ็อสซี่ จึงได้เอาเข้าไปซ่อมแซมให้ใหม่ ส่วนแหนบที่มีเสียงดังก็ถอดออกมา ตรวจสอบใหม่หมดและแก้ไข ดปลี่ยนยางประกับด้านข้างและ เปลี่ยน น็อต ตัวใหม่ให้

ตลอดเวลาที่เอาเข้าไปแก้ไขตรวจสอบนี่ ไม่เคยต้องเสียเงินใหม่ สักครั้งเลยนะครับ (ตรงนี้ถือว่า บริการดีมากครับ และเครื่องมือต่างๆ ดีกว่าผมไปเปลี่ยนโช็ค ตามร้านทั่วไปแล้ว กลับไปแก้ไข ซึ่งจะโดนให้เปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่ ตลอด แล้วก็ไม่หายซักที )

จากการ ที่ผม ใช้งานจนถึงตอนนี้ ยัง Ok อยู่นะครับ ผมอาจจะโชคไม่ดีตรงที่ว่าตอนเข้าไปซื้อได้สปริงไม่ตรงรุ่น อันนี้อยู่ที่ตัวแทนจัดมาให้ครับ มาทราบว่า สปริงใช้ 274 ซึ่งจริงๆ ต้องเป็น 136 ซึ่งทาง ศูนย์ อ็อสซี่ แจ้งว่าถ้ายังมีปัญหาอีกให้เข้ามาเปลี่ยนเป็น 136 ตรงรุ่นน่าจะดีขึ้น ด้านหลังรถผม ห้อยถังแก็ส 58 ลิตรไว้ 1 ใบ +กับ แหนบหลังรถผม มีการเสริมเป็น 5 แผ่น ต่างจากของชาวบ้านเขา เลย ต้องเข้าไปปรับนู่ปรับนี่บ่อยให้เข้ากับการขับของตัวเอง - -""""
รอดูการใช้งานต่อไปครับ ว่ายังไง แต่ด้านการบริการของทาง ศูนย์ อ็อสซี่ สายใหม นี่ ผมให้ เต็ม 100 นะครับ เพราะเข็ดจาก RR เข้าไปที บอกโช็คนิ่มโดนเปลี่ยนน้ำมันทุกที ทีละ 1000 -2000 กลับมาก็ไม่หาย เปลี่ยนซีน ก็มีไม่ครบ ชิ้นส่วนก็ไม่มีเปลี่ยน อันนั้น โหดกว่ากันเยอะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 14/1/2558 16:57:29

ตามอ่านครับ จาก : waw13(waw13) 16/1/2558 1:51:35 [58.10.173.136]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 277
       update

คุณ earth ได้ถูกเรียกเข้าไปแก้ไขโดย Aussise wescoat แล้วนะครับเมื่อ 2 อาทิตย์ที่ผ่านมาทาง Aussies ได้โทรเรียกเข้าไปแก้ไขเปลี่ยนสปริงใหม่ให้ฟรี เปลี่ยนซีลเรียงวาล์วโช๊ค Weascoat ให้ใหม่ทั้งหมด เพราะของเดิมมีปัญหาที่ตัวซีล เปลี่ยนบุชแหนบให้ใหม่ทั้งหมด
ตอนนี้ฟิลลิ่งเปลี่ยนไปพอสมควร น่าจะ Happy จบแล้วครับ
ทุกอย่างฟรี ซัพพอร์ตลูกค้าได้

ครับ ความรับผิดชอบตัวสินค้าเกิน 100% ที่เหลือก็แล้วแต่ความชอบในตัวสินค้าแล้วละครับ จาก : tagela(tagela) 26/2/2558 16:21:17 [203.146.145.190]   แสดงความคิดเห็นย่อย