WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เกร็ดความรู้รถใช้แก๊ส TOYOTA 2.7 vvti 2TR-FE
Auto.
จาก Auto
IP:27.55.203.87

พุธที่ , 15/12/2553
เวลา : 22:21

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จริง ๆ ไม่ใช่เรื่องใหม่แต่อย่างใด มีบอกกันมานานแล้ว
ผมได้คุยกับแท๊กซี่ส่วนมากเป็นแท๊กซีบุคคล ซึ่งน่าเชื่อถือได้
ข้อควรปฏิบัติสำหรับรถทั่วที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับติดแก๊ส อย่างเช่น Corolla Altis Civic หรืออื่น ๆ

1 รถแบบนี้ไม่ควรใช้แก๊สเพียว ๆ ควรสลับน้ำมันบ้าง
2 ก่อนถึงบ้านสัก 5-10 กิโลเมตรควรเปลี่ยนมาใช้น้ำมันก่อนดับเครื่องครั้งสุดท้ายของการใช้งาน
3 ถ้าวิ่งความเร็วสูงมากกว่า 140 km/h ขึ้นไปรถแบบนี้ไม่ต้องตัดปั๊มติ๊ก และ ควรเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเมื่อความเร็วสูง ถ้าวิ่งทางยาว ๆ จะสลับน้ำมันเป็นครั้งคราว
4 Valve ถ้ามีการสึกหรอสูงเมื่อถึงคราวต้องเปลี่ยนส่วนมากพี่แท๊กซี่เหล่านี้นิยมซื้อของแท้เปลี่ยนที่ศูนย์บริการมากกว่าไปเปลี่ยนจากร้านหรืออู่ภายนอก ราคาต่อตัวผมจำไม่ได้ว่าเขาบอกเท่าไหร่แต่อยู่หลักร้อยต่อ1 ตัว มี 16 ตัว
5 ถ้าทำได้ดังนี้จะยืดอายุการใช้งานและช่วยลดการตั้งวาล์วทุก 4 หมื่นกิโลเมตรลงไปได้

อายุของเครื่องยนต์แท๊กซี่เหล่านี้จะยาวนานกว่าปกติคือสามารถไปได้เกิน 7.5 แสนกิโลเมตร ถ้าระยะปกติที่พังกันในส่วนสหกรณ์แท๊กซี่ 5-7 แสนกิโลเมตร




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  

คำตอบที่ 61
       เมื่อวานเอารถไปซ่อมอีกครั้ง รถ TOYOTA COROLLA EE101 มีปัญหาเดินเบาแล้วดับบางครั้ง
ตอนเช้าได้นำรถไปเปลี่ยนหัวเทียนที่ศูนย์บริการ หัวเทียนรุ่นนี้ใช้เบอร์ DENSO K16R-U ราคาหัวล่ะ 63 บาท แพงกว่า 2.7 อีกแน่ะ
จากการวิเคราะห์สภาพหัวเทียนที่ใช้มา 20,000 กิโลเมตร ปรากฎว่าหัวเทียนสึกมากแกนกลางสึกไปเยอะพอควร แต่ว่าเปลี่ยนแล้วดีขึ้นนิดหน่อยอาการยังอยู่
ตอนเย็นผมเอารถออกมาเจอปัญหาสตาร์ทแล้วเร่งไม่ได้พอตัดเป็นแก๊สปกติ ขับรถมาหาช่างตามนัดหมาย ลองเปลี่ยนสวิทซ์จากแก๊สเป็นน้ำมัน ตอนเดินเบาผลคือเครื่องสั่นจนดับ ไปถึงร้านผมเดินไปบอกช่างสงสัยจะไม่ใช่ระบบแก๊สที่มีปัญหาซะแล้ว
มาดูรถให้แล้วทดลองเร่งเครื่องยนต์ไปเรื่อย ๆ ผลสรุปที่ออกมาคือ หัวฉีดน่าจะตันไปแล้ว ทำให้น้ำมันเดินไม่สะดวก เครื่องยนต์ก็เลยออกอาการดังกล่าว สาเหตุที่หัวฉีดตันเกิดจากแก๊สโซฮอลครับ



ทุกท่านไม่ได้ฟังผิด เกิดจากแก๊สโซฮอลจริง ๆ ครับ
เพราะน้ำมันไปจับเป็นยางเหนียวคล้ายยางมะตอยที่รูหัวฉีด ลองเร่งเครื่องขึ้นไปเรื่อย ๆ จนหายเกือบเป็นปรกติ
ผมถามช่างว่า ใช้น้ำยาล้างหัวฉีดที่มากับศูนย์บริการจะหายไหม ช่างบอกว่าไม่หายเพราะเคยลองแล้วและรถลูกค้ารุ่นเก่าก็เป็นหลายคัน อาการแบบนี้ทั้งนั้น ต้องแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้ เบนซินธรรมดา 91 หรือ 95 แล้วก็แนะนำให้ผมไปหาที่ล้างหัวฉีดใหม่ ที่สามารถล้างได้หรือไม่ก็ต้องเปลี่ยน เซียงกง งานเข้าล่ะทีนี้ติดแก๊สมา 20,000 กิโลเมตรหัวฉีดน้ำมันกลับบ้านเก่าแล้ว

ขากลับผมวิ่งน้ำมันที่ถนนวงแหวนรอบนอก วิ่งซัดด้วยน้ำมันยาวยาว 140 ไปเลย จนกรระทั่งอาการดังกล่าวหายไป
สรุปเป็นแก๊สโซฮอลอย่างที่ว่าจริง ๆ เพราะหัวฉีดหลังจากทำงานปรกติแล้วอาการดังกล่าวหายไป
ของเดิมเป็นยางเหนียวเกิดขึ้น ทำให้หัวฉีดตันสกปรก จึงเกิดปัญหา ผมอัดน้ำมันจนเกือบหมดแล้วให้พี่สาวเปลี่ยนมาใช้เบนซินธรรมดา 91 แทน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 30/5/2554 เวลา : 14:48  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25854

คำตอบที่ 62
       ไม่ค่อยแปลกใจเท่าไหร่ว่าศูนย์บริการอย่าง TBS ทำไมจึงยัดเยียดน้ำยาล้างหัวฉีดให้ลูกค้าทั้งที่คู่มือมันก็ไม่ระบุ
ตัวคู่มือก็จะถูกแปลจากภาษาต่างประเทศให้ใช้งานในสภาพรวม ๆ
ซึ่งเป็นไปได้ที่ว่าบ้านเรามีปัญหา จากน้ำมันปาล์มดีเซลและน้ำมันแก๊สโซฮอลเบนซิน ที่เอามาผสมเพิ่มเติม

ส่วนของ 2.7 ที่ผมนั้นเห็นกันว่า
1. รถกินน้ำมันมากอยู่แล้ว การเวียนน้ำมันให้หมดรวดเร็ว จึงทำให้ไม่ค่อยเจอปัญหา
2. ตัวกรองเชื้อเพลิงที่มีความสามารถกรองได้ดีกว่ารถยนต์รุ่นเก่า ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 30/5/2554 เวลา : 19:03  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25857

คำตอบที่ 63
       แล้ว 2.7 คุณ AUTO เติมน้ำมันเชื้อเพลิงอะไรครับ.......

 แก้ไขเมื่อ : 2/6/2554 19:52:09

 แก้ไขเมื่อ : 2/6/2554 19:53:11

 แก้ไขเมื่อ : 2/6/2554 19:53:22



ตัวนี้ยังเติมแก๊สโซฮอล 91 อยู่ครับ แต่เติมน้อยมาก ไม่เกิน 300 บาท / เดือน
จาก : Auto.(Auto.) 2/6/2554 20:04:01 [202.80.239.130]
รถผมตัดปั๊มติ๊กน้ำมันแล้ว ตอนติดแก๊ส จึงสามารถทำแบบนี้ได้ครับ พยายามให้น้ำมันเก่าหมดเร็ว
จาก : Auto.(Auto.) 2/6/2554 20:05:09 [202.80.239.130]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ya_ จาก ya_ 110.169.202.195 พฤหัสบดี, 2/6/2554 เวลา : 19:50  IP : 110.169.202.195   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25923

คำตอบที่ 64
       ขอสอบถามคุณ AUTO ว่าวาวล์น้ำของ 2TR_FE มีกี่องศาบ้างครับ หรือมีแบบเดียว ราคาห้างเท่าไร





ไม่ทราบเลยครับ
จาก : Auto.(Auto.) 6/6/2554 7:36:34 [202.80.239.130]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

fortugo จาก Fortu+Go 180.180.135.22 อาทิตย์, 5/6/2554 เวลา : 07:42  IP : 180.180.135.22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25980

คำตอบที่ 65
       คุณ Auto ครับ TOYOTA COROLLA EE101 ใช้แก๊สโซฮอลทำให้หัวฉีดตัน
แล้วถ้าเป็น 2.7 ใช้แก๊สโซฮอล 91 จะเกิดอาการหัวฉัดตันเหมือนกันหรือป่าวครับ
หรือเป็นเฉพาะรถที่ติดตั้ง CNG เกี่ยวกับ LPG ด้วยหรือไม่ เพราะตอนนี้ผมใช้แก๊สโซฮอล 91
ติดตั้ง LPG ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

micro จาก micro 203.155.29.178 อาทิตย์, 5/6/2554 เวลา : 16:18  IP : 203.155.29.178   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25985

คำตอบที่ 66
       ส่วนของ 2.7 ที่เห็นกันว่า
1. รถกินน้ำมันมากอยู่แล้ว การเวียนน้ำมันให้หมดรวดเร็ว จึงทำให้ไม่ค่อยเจอปัญหา
2. ตัวกรองเชื้อเพลิงที่มีความสามารถกรองได้ดีกว่ารถยนต์รุ่นเก่า ๆ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 6/6/2554 เวลา : 07:37  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26000

คำตอบที่ 67
       ของผมก็โซฮอล91 เหมือนกันครับ ครึ่งถังตลอด



ผมอาจจะบ๊ายบ๊าย แก๊สโซฮอลแล้วหันมา 91 แทน ปลอดภัยไว้ดีกว่า
จาก : Auto.(Auto.) 13/6/2554 11:35:07 [202.80.239.130]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tar3425 จาก tar3425 124.122.141.5 อังคาร, 7/6/2554 เวลา : 07:26  IP : 124.122.141.5   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26064

คำตอบที่ 68
       เมื่อวานเอารถ Corolla EE101 ไปทำหลังจากเกิดอาการน้ำมันเครื่องกระเด็นภายในห้องเครื่องเปลี่ยนซีล โอริงใหม่ถึง 3 ครั้ง แล้วก็ยังไม่หาย
อัตราเร่งของรถยนต์ลดลง เข้าเกียร์ P R N D รอบเครื่องยนต์ตัดกำลังลงไปมากบางครั้งดับในช่วงการตัดต่อแอร์ทำงาน
เกียร์ A/T ช่วยได้อีกแระ ผมตัดสินใจไม่ทำต่อที่อู่ในกรุงเทพ เพราะว่าถ้าไม่หาสาเหตุเปลี่ยนใหม่ก็ต้องรั่วอีกอยู่ดี
สาเหตุที่พบจนกว่าจะเจอต้องเปลี่ยนอู่ซ่อมรถยนต์ถึง 3 แห่ง

จากรูปเป็นจากสาเหตุ
1.Valve Assy ตัน
2. สาย Vacumn จากท่อทางอากาศ ช่วงนั้นตันหมด

ทำให้รูหายใจของเครื่องยนต์ไม่มีทางที่จะไปจึงดันน้ำมันเครื่องออกมาตาม Seal
อาการโอกาสเป็นได้ทุกคัน สำหรับรถเบนซิน แต่ส่วนใหญ่ไม่เป็น แต่คนที่เป็นอาจจะเจอขึ้นมาโดยไม่คาดคิดก็ได้ เพราะอะไรในโลกนี้ก็เกิดขึ้นได้ทั้งนั้น ให้ระวังก็คงไม่ไหว แต่ถ้าเครื่องยนต์เก่ามากการไล่เปลี่ยนสาย Vacumn และท่อทางเดินรูหายใจของน้ำมันเครื่องก็เป็นสิ่งที่ควรกระทำ







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 13/6/2554 เวลา : 11:17  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26152

คำตอบที่ 69
       หลังจากนั้นไปทดสอบอัตราเร่งก็กลับคืนมา น้ำมันเครื่องก็ไม่มีการรั่วไหลอีกต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 13/6/2554 เวลา : 11:21  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26153

คำตอบที่ 70
       เกียร์ A/T ช่วยในการวิเคราะห์ของช่างในครั้งนี้อย่างมากทีเดียว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 13/6/2554 เวลา : 11:21  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26154

คำตอบที่ 71
       ถ้าเป็นเครื่อง 2TR-FE 2.7 vvti ก็อยู่ตรงนี้
วันนึงเจอปัญหาน้ำมันรั่วมาตามซีลข้อต่อต่างๆ ฉวยโอกาสเปลี่ยนพวกนี้ยกเซทไปเลย
ราคาไม่แพง แต่ก็ไม่มีใครใส่ใจจะทำ รวมถึงช่างเองก็คิดไม่ค่อยถึง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 13/6/2554 เวลา : 11:25  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26155

คำตอบที่ 72
       ต่อมาถ้าเกิดใครมีปัญหาต้องพ่วงแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานในเครื่อง 2.7 vvti
ตำแหน่งการคีบสายลบ - ควรคีบที่ตำแหน่งนี้ของเครื่องยนต์เพราะได้ถูกออกแบบมาให้คีบสายพ่วงอยู่แล้ว

แต่ถ้าใครไม่ทำก็ได้นะครับ
แต่ตำแหน่งที่ควรทำและปลอดภัยให้กระแสไหลได้เต็มคือตรงนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 13/6/2554 เวลา : 11:31  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26156

คำตอบที่ 73
       ฝากเตือนเพื่อนที่ตัดติก น่ะครับ
สายน้ำมันผมไปแล้วครับ ดีว่าแตกตอนจอดแล้ว เดินลงมาจาก รถ ไดกลิ่นน้ำมัน หันไปมองรอบๆ มี มอเตอร์ๆไซด์หรื่อเปล่า
คิดในแง่ร้ายไว้ก่อนว่า มันตัวต้นเหตุ ไม่มีนิ แล้วหน้ารถเรารอยอะไรเป็นทาง เจอแล้วของเราเอง
สตาร์เครื่อง ชัดเลย สายตรงน้ำมันกลับ กับ สายที่ออกจากกรอง เช็ดศูนย์ ไม่มีของต้องสั่งพรุ่งนี้ได้ 300+590 บวก อีก 7(vat)
สายแรงดันถอดออกมาแล้วก็ดูยังพอ โอเค แต่สายกลับ รับสภาพไม่ได้เหมื่อนยางโดนความร้อนเลย
ที่นี้ใครจะแน่ะนำให้ตัดปั้ม ผมคนหนึ่งล่ะ ที่ลาก่อนไม่เอาด้วย เกือบจะได้ถอยรถใหม่แล้ว
ต้องกลับไปแบบเดิมดีกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

panu10 จาก ยย 210.246.186.239 อังคาร, 14/6/2554 เวลา : 15:18  IP : 210.246.186.239   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26182

คำตอบที่ 74
       อยู่ตรงไหน มีรูปให้ดูไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 อังคาร, 14/6/2554 เวลา : 17:32  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26184

คำตอบที่ 75
       เรื่องของการตัดปั๊มติ๊ก

การตัดปั๊มติ๊กหรือไม่ตัดไม่ได้มีส่วนป้องกันท่อน้ำมันแตกหรือเสียหาย ไม่ว่ารถคุณจะตัดหรือไม่ตัดปั๊มก็ตาม
แต่เหตุผลของการตัดปั๊ม

1. ป้องกันปั๊มติ๊กเสียหาย เนื่องจากปั๊มติ๊กมีราคาแพงประมาณ 6000 กว่าบาทขึ้นไปสำหรับรถญี่ปุ่น
2. ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันไว้ในถังจำนวนมากเกินไป อาจเติมไว้เพียงแค่ไม่เกิน 1/4 ของถัง
ด้วยคุณสมบัติของน้ำมันต้องใช้น้ำมันที่ใหม่ตลอดเวลาและต้องเวียนน้ำมันเก่าให้หมดอย่างรวดเร็ว เพื่อป้องกันระบบน้ำมันเสียหาย
3. เพื่อความปลอดภัยกรณีท่อน้ำมันแตก น้ำมันจะไหลออกมาจากท่อเฉพาะเวลาปั๊มทำงานเท่านั้น การวิ่งปกติการรั่วไหลจึงไม่เกิดขึ้น
จะทราบก็ต่อเมื่อเราสตาร์ทรถยนต์ ปั๊มน้ำมันจึงจะเริ่มกลับมาทำงานอีกครั้งตรงนี้จะปลอดภัยกว่าป้องกันปัญหาได้เร็วกว่า
4.ความปลอดภัยขณะเกิดอุบัติเหตุ รถยนต์หัวฉีดรุ่นใหม่ ๆ จะเซทการตั้งค่า Lean angel ไว้เกือบทุกรุ่นให้วงจรน้ำมันหยุดทำงานเมื่อรถเกิดอุบัติเหตุขึ้น จะต้องหยุดวงจรการทำงานของน้ำมันเบนซินทั้งระบบที่เป็นสารไวไฟเพื่อไม่ให้เกิดไฟไหม้ขณะรถ เกิดอุบัติเหตุขึ้น


ถ้าไม่ตัดปั๊มติ๊ก
1. ต้องเติมน้ำมันไว้ในถังอย่างน้อย เกือบครึ่งถังไว้เสมอหรือมากกว่า 1/4 ของถังไว้ตลอดเวลา
2. ปัญหาคุณภาพน้ำมัน เนื่องจากบ้านเรานโยบายพลังงานได้เปลี่ยนไปแล้ว ทำให้น้ำมันในบ้านเรากลายเป็นพลังงานลูกผสมทดแทน นำพลังงานจากพืชมาใช้ทำให้เกิดปัญหาคุณภาพน้ำมัน ซึ่งบริษัทรถยนต์แนะนำให้ใช้น้ำมันใหม่อยู่เสมอ ด้วยการเวียนใช้น้ำมันเก่าออกจากระบบอย่างรวดเร็ว ไม่ให้เกิดการคงค้างในระบบไว้นานอันเนื่องจากคณสมบัติของน้ำมันเชื้อเพลิง ที่มีการผสมเอทานอลหรือปาล์มเข้าไปในตัวเชื้อเพลิงปิโตรเลียม
3. ถ้าเกิดท่อน้ำมันแตกเจ้าของหรือผู้ใช้รถจะไม่ทราบเลยขณะใช้งานเพราะรถยนต์ยังทำงานปกติวิ่งด้วยความเร็วปกติ น้ำมันก็จะยังคงไหลออกจากระบบตลอดเวลา ซึ่งต่างจากระบบที่ตัดวงจรน้ำมันออกไปเล้ว ท่อน้ำมันจะไม่มีน้ำมันไหลออกมาถึงแม้ท่อน้ำมันจะแตกไปแล้ว
4. น้ำมันจะถูกดันออกตามข้อต่อและจุดต่อต่าง ๆ ตลอดเวลา ถ้าเกิดการรั่วซึมจะเกิดปัญหาดังข้างต้น
5.อาจเกิดการผสมของเชื้อเพลิงหรือเชื้อเพลิงหายไปบางส่วนขณะใช้แก๊ส




อย่างไรก็ดีดังที่ผมเรียนไว้ก่อนหน้านี้ เรื่องนี้มีถกเถียงกันมานานมาก ผมเคารพในสิทธิ์ของทุกคน
ใครจะตัดหรือไม่ตัดก็ได้ สามารถเลือกได้เลย ตามใจชอบ
แต่ตัวผมเลือกตัดปั๊มติ๊กไปกับรถทุกคันแล้ว ประหยัด สบายใจกับเราและควรทำตามคำแนะนำของบริษัทรถยนต์ทุกครั้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 อังคาร, 14/6/2554 เวลา : 18:31  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26185

คำตอบที่ 76
       ผมเปลี่ยนมาใช้ เบนซินธรรมดา 91 แทนแล้วนะครับ
เนื่องจากต้องการตัดปัญหาที่ไม่ควรจะเป็นออกไป เพื่อความสบายใจด้วย


พอดีอู่รถที่เอาไปซ่อมผ่าเครื่องของรถโคโรล่าของเพื่อนผมเค้าเปิดฝาสูบออกมาดู มันมีปัญหาคราบยางเหนียวจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง ที่ไม่หมดตกค้างอยู่บนฝาสูบและลูกสูบจำนวนมาก ที่เป็นอาการบอกมาก่อนหน้านี้ว่าคราบแบบนี้ทำให้หัวฉีดตัน สกปรก
รถของเพื่อนผมคนนี้อาการที่เป็นคือเครื่องยนต์ไม่มีกำลัง ทีแรกนึกว่าเป็นวาล์วรั่ว
แต่ปรากฎว่าเป็นที่วาล์วมีคราบเขม่าจาการเผาไหม้ตกค้างไปอุดอยู่ ทำความสะอาดใหม่ก็หายแล้ว ไม่ต้องซ่อมอย่างอื่นอีก
สรุปเลยคิดว่าเลิกใช้แก๊สโซฮอลดีกว่า เห็นสภาพแล้ว อนาคตกลัวปัญหาจากการเผาไหม้ตกค้าง
คิดว่าส่วนต่างที่จ่ายเพิ่มไม่มากนัก รถเราใช้น้ำมันไม่เกิน 300 บาท / เดือนอยู่แล้ว เลยตัดใจมาใช้ 91 เบนซินธรรมดา


ใครจะเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยนก็ได้นะครับ ของแบบนี้แล้วแต่ทางเลือกของแต่ละคน จะเลือกเติมอะไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พุธ, 15/6/2554 เวลา : 17:13  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26206

คำตอบที่ 77
       ต่อจากเมื่อวาน เป็นสายน้ำมันกลับที่มาจาก หัวฉีด หัวสุดท้าย กลับไปถังน้ำมัน ใกล้ๆ กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซิล (กรองเบนซิลอยู่ใกล้กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง) สายเส้นนี้ ลองสังเกตุดู น่ะ ครับ เมื่อเราเครื่องทำงานเป็นแก๊สแล้ว และเราตัดปั้ม สายเส้นนี้ จะอกกอาการแบนลงไม่กลมเหมือนปกติ
แล้ววันหลังจะถ่ายรูปให้ดู



ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองสังเกตุดูบ้าง
จาก : Auto.(Auto.) 16/6/2554 10:24:32 [202.80.239.130]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

panu10 จาก ยย 210.246.186.239 พฤหัสบดี, 16/6/2554 เวลา : 09:56  IP : 210.246.186.239   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26209

คำตอบที่ 78
       สายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผมให้ดูในห้องเครื่องยนต์ทั้งหมดลองตรวจดูว่าใช้ได้หรือไม่เก่าเกินไปหรือไม่ มีสายเส้นไหนผิดปกติหรือไม่ถ้ามีก็ควรจัดการเปลี่ยนซะ รถที่ใช้แก๊สโซฮอลนาน ๆ ก็ต้องระวังเรื่องนี้เช่นกันถึงแม้จะไม่ได้ติดแก๊สก็ตาม






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 อังคาร, 21/6/2554 เวลา : 13:08  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26275

คำตอบที่ 79
       มองจากด้านหน้ารถเข้าไป 2 เส้นนี้รู้สึกเก่าสุดแต่ก็ยังปกติ ไม่รั่วไม่แตก ไม่ซึม
ควรตรวจตราดูเพื่อความปลอดภัย






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 อังคาร, 21/6/2554 เวลา : 13:09  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26276

คำตอบที่ 80
       ผมใช้โซฮอลล์91ตลอด ยังไม่พบปัญหาใดๆนะ แต่ก็จะลองเช็คดูบ่อยๆ



เบนซินที่โน้นน่าจะ 2 ลิตร 100 - -"
จาก : V27(northu) 21/6/2554 14:46:17 [203.150.235.242]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

^Top^ จาก ^Top^ 182.53.133.4 อังคาร, 21/6/2554 เวลา : 14:06  IP : 182.53.133.4   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26277

คำตอบที่ 81
       วันนี้เอาไอ้โก้เข้าไปเช็คระยะ 6 หมื่น กม. นึกขึ้นได้ว่าไม่เคยเปลี่ยนกรองไอแก๊สเลย ติดแก๊สมาก็ตั้งแต่ พัน กม. ได้ นึกขึ้นได้เลยขี่มอไซด์ไปซื้ออู่แก๊สแถวบ้านมาเปลี่ยนเอง แล้วเอาของเก่ามาผ่าดูครับ...... สภาพก่อนแบะออก ผ่าเรียบร้อยแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

fongster จาก fOnGSteR 110.168.151.69 ศุกร์, 24/6/2554 เวลา : 15:46  IP : 110.168.151.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26324

คำตอบที่ 82
       อันนี้สภาพกรองตัวแรกของรถผม (รถผมมีกรอง 2 อันนะครับ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

fongster จาก fOnGSteR 110.168.151.69 ศุกร์, 24/6/2554 เวลา : 15:50  IP : 110.168.151.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26325

คำตอบที่ 83
       อันนี้อันที 2 จากภาพทั้ง 2 จะเห็นคราบขี้แก๊สเยอะเลยครับ ขี้แก๊สพวกนี้ ก็จะมีปนๆ ออกไปกับไอแก๊สไปรอที่หัวฉีดแก๊ส ซึ่งผมว่ามันน่าจะทำให้อายุหัวฉีดแก๊ส สั้นลงก็เป็นได้นะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

fongster จาก fOnGSteR 110.168.151.69 ศุกร์, 24/6/2554 เวลา : 15:52  IP : 110.168.151.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26326

คำตอบที่ 84
       ส่วนของใหม่ อู่แถวบ้านขายเป็นของ AG ครับ สามารถถอดเปลี่ยนกรองด้านในได้ด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

fongster จาก fOnGSteR 110.168.151.69 ศุกร์, 24/6/2554 เวลา : 15:55  IP : 110.168.151.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26327

คำตอบที่ 85
       ประกอบกลับเรียบร้อยครับ ผสานพลังหม้อต้ม KME Gold รองรับแรงม้ารถได้ 350 แรงม้า กรองแก๊ส AG หัวฉีดแก๊ส Keihin ...... ไม่ได้เป็นเซ็ตยี่ห้อเดียวกันเล้ย มั่วไปหมด อิอิ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

fongster จาก fOnGSteR 110.168.151.69 ศุกร์, 24/6/2554 เวลา : 15:58  IP : 110.168.151.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26328

คำตอบที่ 86
       คุณ AUTO การตัดปั๊มติิ้ก มีอุปกรณ์อย่างอื่นเพิ่มเติมหรือเปล่า (ลองถามดูหลายร้านแล้ว ทางร้านเขาตอบว่าจะตัดทำไม)......ขอบคุณครับ......



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ya_ จาก ya_ 110.168.70.67 ศุกร์, 24/6/2554 เวลา : 21:27  IP : 110.168.70.67   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26334

คำตอบที่ 87
       มีรีเลย์เพิ่ม 1 ตัว
ถ้าไม่ได้ทำมาก่อนอย่าเพิ่งไปทำเลยครับ เพราะว่าทางคุณ ยย ไปทำมาทีหลังมีปัญหาดังข้างต้นแต่ไม่ทราบว่าทำแบบเดียวกันหรือเปล่า คือเจอท่อน้ำมันแตกไปแล้ว
แต่ใน 2.7 กลุ่มแรก ๆ ทุกคน ผมย้ำนะครับ ว่าทุกคนที่ติดแก๊สไป และตัดปั๊มติ๊กทุกคันไม่เคยมีใครมีปัญหาสักรายเดียว
จะมีปัญหาก็แค่ของคุณโป้งตอนก่อนเข้าป่ารถเสียที่ทองผาภูมิสตาร์ทน้ำมันไมได้เกิดจากรีเลย์ขั้วหลวมแค่นั้นเองครับ หลังจากนั้นไม่เป็นอีก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 ศุกร์, 24/6/2554 เวลา : 21:44  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26335

คำตอบที่ 88
       จาก Auto
ทุกคนที่ติดแก๊สไป และตัดปั๊มติ๊กทุกคัน

แต่ผมก็ไปติดกับช่างมาเหมือนกัน ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กให้แล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sembe71 จาก sembe 58.8.15.149 ศุกร์, 24/6/2554 เวลา : 22:43  IP : 58.8.15.149   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26337

คำตอบที่ 89
       จะตัดปั๊มติ๊กให้เฉพาะรถ 2.7 กลุ่มแรก ๆ เท่านั้นครับ ซึ่งผมเป็นคน Request ไปเองว่าต้องการเช่นนั้น
แต่ทว่าตอนหลังมีปัญหาการ ถกเถียงกันเรื่องนี้แหละว่าตัดปั๊มติ๊กหรือไม่ตัดดี ทั้งช่างและลูกค้าเองก็ปวดหัวกับเรื่องนี้
และปัญหาตอนหลังคน ที่เป็นช่างติดแก๊สเจอนั่นก็คือ ลูกค้าจำนวนมากหลายคนมีพฤติกรรมการใช้รถติดแก๊สที่ผิด
ด้วยการวิ่งจนปล่อยให้แก๊สหมดถังทุกครั้ง แล้วค่อยมาเติมแก๊ส ซึ่งเป็นสาเหตุให้เครื่องกระตุกตามมานิดหน่อย ช่างก็กลัวว่าถ้าปล่อยเป็นแบบนี้ เกียร์ A/T อาจจะพัง แถมลูกค้าเองก็ยังไม่มีความเข้าใจด้วยว่าถ้าตัดปั๊มแล้วเครื่องยนต์จะตัดต่อกันระหว่างน้ำมันเป็นแก๊ส จะไม่ราบเรียบเหมือนรถที่ไม่ได้ตัดปั๊มจะราบเรียบกว่าในช่วงการตัดต่อ ช่างก็เลยไม่ได้ตัดปั๊มให้อีกในรถรุ่นต่อต่อมา



เป็นอย่างนี้นี่เอง ถึงว่าทำไมช่างเจไม่ถามว่าจะตัดหรือไม่ตัดปั๊ม
จาก : teelaban(teelaban) 28/6/2554 9:14:22 [203.155.220.236]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 27/6/2554 เวลา : 07:50  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26351

คำตอบที่ 90
       คุณ AUTO พอจะมีร้านตัดปั๊มติ้ก แนะนำไหมครับ.........ขอบคุณครับ.......



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ya_ จาก ya_ 115.87.75.113 อังคาร, 28/6/2554 เวลา : 23:01  IP : 115.87.75.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26377

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,25 ธันวาคม 2567 (Online 3198 คน)