คำตอบที่ 181
       สังเกตุราคาแก๊สกันหรือยัง ที่บางพลีสมุทรปราการปั๊มที่เติมประจำแก๊สขึ้นราคาจาก 11.19 บาท เป็นราคา 11.60 - 11.64 บาท ขึ้นมาเกือบ 50 สตางค์ทีเดียว ที่อื่นๆ อย่างเช่น เชียงใหม่ ภาคเหนือ ภาคอีสาน นครพนม ราคาน่าจะเกิน 13 บาทไปแล้ว
และนี่ยังไม่ใช่ราคาแท้จริงเพราะยังจะมีการขึ้นราคาต่อจากนี้อีกในปีนี้ เห็นแล้วหนาวทีเดียว
อย่างที่บอก ใครใช้รถ Altis Civic Jazz Yaris Vios แล้วบอกว่าตังเองอยากติดแก๊ส ลองใคร่ครวญราคาค่าแก๊สที่เพิ่มขึ้น + - ส่วนต่างต่อกิโลเมตรไว้ดี ๆ ถ้าประหยัดกว่ากันไม่มากนักไม่ควรไปติดแก๊ส ใดใดทั้งสิ้นเพราะรถยนต์เราไม่เหมือนในยุโรป โครงสร้างราคาพลังงานเราก็ไม่เหมือนในยุโรป การติดแก๊สจงใคร่ครวญดูให้หนักและรอบคอบ

แก๊สอาจไม่ใช่พลังงานที่ดึงดูดคนมาลงทุนสร้างปั๊มแก๊ส หรือล่อใจให้คนมาติดแก๊สอีกต่อไปก็ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 182
      
ที่แปดริ้วสายบางปะกงปั๊มแก๊สไม่ยอมติดป้ายราคาแก๊สเลย ทุกปั๊มขึ้นราคาเป็น 11.70 บาท/ ลิตร ส่วนปั๊มในเมืองมีปั๊ม Caltex ก่อนถึงขนส่งใหม่จึงจะติดป้ายราคาไว้ให้ ตอนนี้เป็นเกมสงครามเขย่าประสาทกันดีเหลือเกินสำหรับคนที่คิดจะติดแก๊สและคนใช้แก๊ส เพราะเดือนหน้าอาจะจะต้องมีการปรับราคาแก๊สขึ้นอีก ซึ่งจะเป็นแบบนี้ไปจนสิ้นปี 2012 เลยทีเดียว นับว่าเป็นสงครามจิตวิทยาที่ได้ผลดีมากแต่คนใช้แก๊สและใช้น้ำมันคงกำลังเครียดไม่น้อย แต่อื่นใดปั๊มแก๊สเครียดหนักกว่าเพราะอย่าลืมว่าปั๊มแก๊สในเมืองต้องลงทุนกันเยอะบางปั๊มลงทุนกัน 3 - 4 ล้านบาทขึ้นไป แต่สถานการณ์ตอนนี้ไม่ดีเอาเลย ปั๊มแก๊สเปิดใหม่ที่อยู่ได้เพราะว่าคนติดแก๊สเพิ่มขึ้นทุกวันจนเดี๋ยวนี้รถติดแก๊สมีเป็นล้านคันแล้ว แต่ถ้าคนหยุดชะงักติดแก๊สปั๊มแก๊สจะมีปัญหาเพราะว่าตอนนี้มันแข่งขันกันสูงตามเมืองใหญ่และแก๊สนอกจากราคาแล้วไม่มีอะไรจูงใจให้คนหันมาใช้แก๊ส ถ้าราคาขึ้นแพงก็ตัวใครตัวมัน

อดีตสมัยราคาแก๊สอยู่ที่ 8-9 บาท ราคาน้ำมันเบนซินอยู่ที่ 15 บาท ปั๊มแก๊สเจ๊งกันระนาว นี่ขนาดราคาแก๊สเป็นครึ่งนึงของน้ำมันเบนซินน่ะครับ ผู้ใช้หลักอย่างแท๊กซี่ยังไม่ยอมหันมาใช้แก๊สเลยอ่ะ เพราะตอนนั้นรถแท๊กซี่เป็นรุ่นโคโรล่าอัลติสรุ่นแรกใช้หัวฉีดน้ำมันความประหยัดตก 11-13 กิโลเมตร / ลิตรอยู่แล้ว ใช้น้ำมันดีกว่า ถ้าหันมาใช้แก๊สความประหยัดจะเหลือ 10-10.5 กิโลเมตร / ลิตร ไม่คุ้มค่าสึกหรอ รัฐบาลจะมาหวังขึ้นราคาแก๊สเป็นครึ่งนึงของน้ำมันเหมือนประเทศในสหภาพยุโรปไม่ได้ เพราะในยุโรปส่งเสริมรถเก๋งดีเซล และยานยนต์ใช้แก๊สรวมถึงพวก Plug in รถพลังงานไฟฟ้า
แต่บ้านเราตรงกันข้ามกันส่งเสริมรถปิคอัพดีเซล รถบรรทุกดีเซล รถเก๋งเบนซินขนาดเล็ก โครงการรถไฟฟ้ายังไปไม่ถึงไหน ไม่ส่งเสริมการใช้แก๊ส LPG มาใช้กับรถยนต์ โครงสร้างบ้านเราต่างจากยุโรปเยอะ ไม่มีทางเป็นไปได้ที่จะขึ้นราคาแก๊สครึ่งนึงของน้ำมัน ไม่งั้นพังกันทุกฝ่าย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 183
       ราคาแก๊สขึ้นเรื้อยๆคุ้มไหมถ้าจะออกรถมาใหม่ไปติดแก๊สหรือว่าเอาเป็นดีเซลดีกว่า ขอบคุณครับพี่ auto

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 184
       จาก leo
ราคาแก๊สขึ้นเรื้อยๆคุ้มไหมถ้าจะออกรถมาใหม่ไปติดแก๊สหรือว่าเอาเป็นดีเซลดีกว่า


ในกระบวนการรถปิคอัพ การซื้อรถปิคอัพเบนซินมาติดแก๊ส ค่าใช้จ่ายยยังไงก็ถูกกว่าดีเซลครับ
ถึงแม้แก๊สจะขึ้นราคาสูงก็ตามเพราะว่าแก๊สแม้จะขึ้นราคาแต่ไม่สูงมากจนน่ากลัว
ที่บอกว่าคุ้มเพราะว่าผมขับ Fortuner 2.7 เกียร์ออโตเมติกและเป็นรุ่น 4x4 และยังเป็นรถขับ Fulltime หนำซ้ำรถผมใส่ยางใหญ่ BF All ตัวรถยนต์ก็หนักราว 1,850 kg. ไม่รวมน้ำหนักบรรทุก อัตราการกินเชื้อเพลิงมีค่าใช้จ่ายแก๊สเวลานี้โลล่ะ 1.8-2.0 บาท เวลาขับในเมือง และขับนอกเมืองผมเสียค่าใช้จ่ายราว โลล่ะ 1.5-1.8 บาท ต่อกิโลเมตร ถูกกว่าใช้ปิคอัพดีเซลคอมมอนเรลเครื่อง 2.5 เกียร์ธรรมดาซะอีก ไม่ต้องนับฟิลลิ่งการขับใช้งานขับ Fortuner ถ้าไม่บรรทุกยังไงก็ขับดีกว่าปิคอัพเกียร์ธรรมดา 2.5

กลับกันถ้าขับปิคอัพ 2.7 เกียร์ออโต รุ่น 2wd ยางเดิม ล้อเดิมเทียบกับปิคอัพดีเซล 2.5 เกียร์ธรรมดา ถึงแม้แก๊สจะขึ้นราคาเป็น 15 บาท / ลิตร การใช้แก๊สต่อกิโลเมตรก็ยังมีค่าใช้จ่ายพอพอกันหรือถูกกว่าการใช้ปิคอัพดีเซลอยู่ดี
ถ้าเปรียบเทียบกับเครื่องดีเซล 3.0 ด้วยกันเทียบเอาเฉพาะค่าใช้จ่าย การใช้ปิคอัพติดแก๊สถูกกว่าคุ้มค่าใช้จ่ายกว่า




แต่ที่ผมบอกไม่คุ้มคือบรรดารถเก๋ง เครื่องยนต์เล็กทั้งหลาย มันจะไม่คุ้มเพราะพวกนี้เครื่องยนต์เล็กประหยัดน้ำมันอยู่แล้ว และการสึกหรอของรถเก๋งมีมากกว่าปิคอัพเยอะเนื่องจากเครื่องยนต์และช่วงล่างไม่ทำออกมาสำหรับติดแก๊ส ส่วนต่างที่ได้มักไม่คุ้มถ้าราคาแก๊สกับน้ำมันไม่ต่างกันมาก พวกเขาไม่ใช้ปิคอัพและไม่ได้เปรียบเทียบกับปิคอัพด้วยกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 185
       รองานนะครับ ไว้รับส่งพนักงาน ที่มองๆๆไว้ก็ vigo ตอนเดียวเครื่องดีเซล กะ triton เครื่องเบนซิน ติดแก๊ส LPG ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ มอง 2 ตัวนี้ครับขอคำแนะนำ ครับ พี่ auto

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 186
       VIGO ดีเซลตอนเดียวเครื่อง 2.5 คุณจ่ายค่าน้ำมันตอนบรรทุกพนักงาน = 2.30-2.60 บาท / กิโลเมตร

Vigo 2.7 เบนซินตอนนี้คุณจ่ายค่าแก๊ส = 1.70-1.80 บาท/ กิโลเมตร
ถ้าอนาคตแก๊สขึ้น 15 บาท / ลิตร = 2.20-2.30 บาท / กิโลเมตร
พยายามตัดปั๊มติ๊กและตั้งรอบการเปลี่ยนแก๊สให้เร็วประมาณ 600 รอบ เพื่อไม่ให้เปลืองน้ำมัน


Triton 2.4 เบนซินกินแก๊สพอพอกัน กับ Vigo แต่เครื่องกำลังด้อยกว่ากรณีเน้นบรรทุกจะเห็นชัดว่าอืดกว่าและค่าซ่อมจะมาถึงเร็วกว่า


ถ้าใช้เยอะและระยะยาวคือกะวิ่งกันเกิน 5 แสนกิโลเมตร วัดใจยาวๆ ใช้ Vigo 2.7 เบนซินดีกว่า
เพราะแก๊สสมมุติขึ้นราคาเยอะแต่จะหยุดชะงักราคาไปอีกหลายปี รถเพื่อการพาณิชย์ต้องการความทนทานและความมั่นคงทางด้านราคาพลังงานไม่แพ้ ปตท. ครับ
ลืม Comment ไปอย่างถ้างบไม่เกิน 5 แสนบาท หามือ 2 รุ่นแคป ปี 2005-2006 เกียร์ออโตเมติกเอามาใช้บรรทุก ดีกว่าครับ
เพราะเกียร์ออโตเมติกโคตรทนทานกว่าเกียร์ธรรมดาเยอะมาก คุณใช้เพื่อการพาณิชย์อยุ่แล้ว เกียร์ไม่ต้องยกลงมาซ่อมอะไรเลยตลอดการใช้รถยนต์ นับว่าคุ้มครับ แค่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ T-IV TOYOTA ทุก 20,000-40,000 โล เท่านั้น
ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาต้องยกมาเปลี่ยนคลัทซ์ซ่อมระบบปั๊มคลัทซ์ ทุก 1 แสนโล เปลืองค่าใช้จ่ายแบบไม่จำเป็น

ขอบคุณครับพี่ auto จาก : leo mobile(leo mobile) 25/1/2555 7:00:42 [125.27.21.37]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 187
       หามือ 2 รุ่นแคป ปี 2005-2006 เกียร์ออโตเมติกเอามาใช้บรรทุก ดีกว่าครับ
แต่มือ 2 (ตอนนี้น่าเสี่ยงครับรถจมน้ำ)แต่ใจจริงๆๆผมเอี้ยงๆๆไปทาง triton ครับ พอได้ไหมเพราะไม่แพงมาก

 แก้ไขเมื่อ : 25/1/2555 7:29:39

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 188
       รถจมน้ำยังไงก็ดูออกครับ ถ้าจมนานกันเป็นเดือน มีวิธีดูง่ายเพราะไม่มีใครทำการเปลี่ยนใหม่หมดหรอกเนื่องจากรถพวกนี้ซ่อมไม่มีทางหาย
เรียกว่าซ่อมยังไงก็คืนรถกลับมาไม่ได้ 100%


Triton 2.4 ก็ได้ ครับคุณก็ไม่ได้บรรทุกหนักมาก ใช้ตัวนี้ก็ได้ แต่อย่างที่บอกไปคือ Triton อืดกว่า เพราะซีซีน้อยกว่า และไม่มีระบบ Mivec การสึกหรอย่อมสูงกว่า รถ Triton ถ้าไปวิ่งยาว ๆ ต้องติดกระปุกน้ำมันเลี้ยงบ่าวาล์วด้วย ไม่งั้น 3 แสนกิโลเมตรก็ต้องเปิดฝาสูบมาซ่อม
แต่ก็มีข้อดีคือตอนซื้อจะถูกกว่า Vigo


รถ Triton ถ้าบรรทุกหนักแบบโคตร ๆ ใช้งานสมบุกสมบัน งานหนัก ทาง Mitsu Thailand ให้รถมาแล้ว 1 รุ่น คือ
เขาจะใช้ ปิคอัพตอนเดียว รุ่น 3.2 ดีเซล 4x4 แบบ 4wd เกียร์ออโตเมติก แชซซีย์ช่วงล่างคือรถ 4x4
เกียร์ก็เป็นแบบออโตเมติก A/T แบบทอร์คอนเวอร์เตอร์ เพื่อเอาไว้สู้งานหนักโดยเฉพาะแบบว่าบรรทุกกัน 3-4 ตัน

ขอบคุณครับพี่ auto จาก : leo mobile(leo mobile) 25/1/2555 12:40:13 [101.109.140.100]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 189
       ได้คำตอบมากมายเลยครับพี่ Auto สำหรับผมที่ไม่รู้เรื่องเลย

 แก้ไขเมื่อ : 26/1/2555 16:58:44

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 190
       รถ Fortuner 2.7 4x4 ปี 2005 รุ่นแรก ผ่านการใช้งานเป็นระยะทางกว่า 600,000 กิโลเมตรไปแล้วนะครับ
พิสูจน์ความทนทานของการใช้งานรถแบบนี้ได้เป็นอย่างดี ตอนนี้คันนี้น่าจะสูงที่สุดสำหรับรถส่วนบุคคลทั้งหมด
http://www.fortuner-club.com/index.php?topic=529.msg783572;topicseen#new

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 191
       เช้าวันนี้ฝนตกหนักมาก น้ำท่วมหลายแห่ง รถติดมากตามเคยเพราะว่ารถเก๋งหรือรถตู้ก็จอดเสียหลายคันจากน้ำท่วม
ฝนตกทีรถติดที น้ำท่วมที รถก็เสียเกะกะปิดช่องจราจรที นี่แหละในเมืองครับ ................ย้ำอีกทีในเมืองครับ

โชคดีที่ขับ 2.7 ที่ว่าโชคดีคือฝนตกหนักยังไงวิ่งสาดน้ำกระจายยังไงก็ไม่ต้องไปกังวล เครื่องดับ เครื่องเสียหาย ไม่กังวลน้ำเข้ารถ เจอหลุมเจอบ่อบางทีก็วิ่งรูดข้ามไปเลย ถ้าเป็นรถเก๋งขับแบบนี้ไม่ได้นะพังหมด เคยง่วงหลับขณะขับรถกลับบ้านจากที่ทำงานทีนึง กระโดดจ้ำคอสะพานลงมาก็ยังปลอดภัยกับรถ อุปนิสัยแบบนี้เห็นทีจะกลับไปขับรถเก๋งลำบากเพราะวิ่งแบบนี้พังแน่
เคยคิดจะขายอยู่เหมือนกันเพราะได้ราคาดีจะเอาไปซื้อรถเก๋งแบบสปอร์ต มาขับเล่นบ้าง แต่ดูจากประโยชน์ใช้สอยแล้วใช้ Fortuner คันเดิมคุ้มค่ากว่าเพราะความแข็งแรงของเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ไม่ต้องกังวลกับเรื่องการใช้หรือค่าซ่อมบำรุงรักษาที่ทนกว่ารถเก๋งมากนัก เวลาใช้งานรถคันนี้จึงไม่ต้องคิดมากถ้าไปขับรถคันอื่นเวลานี้ต้องปรับนิสัยกันพอควร

ถ้าคิดจะขาย ผมจองคนแรกเลยคับ 555 (ลำบากแค่ไหนหมดผมก็จะพยายามคับ) จาก : rap_bank(rap_bank) 17/2/2555 0:34:24 [27.130.37.152]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 192
       เมื่อคืนเพิ่งซื้อของเหลว TOYOTA เข้ามาเพื่อใช้เปลี่ยนถ่ายของเหลว รถ 2 คัน


น้ำมันเกียร์ T-IV ราคาเดิม 900 บาท
น้ำมันเบรค Dot 3 Toyota ราคา 50 บาท
น้ำมันเกียร์ ทรานเฟอร์ส 150 บาท
น้ำมันเครื่อง PTT ปตท SN 0-30W ราคา 1362.5 บาท บัตรเติมน้ำมัน 500 บาท
เหลือแค่น้ำมันเฟืองท้าย Fortuner GL-5 80w-90 ว่าจะหาซื้อเองข้างนอก

น้ำมันเครื่องติดปัญหาตรงที่ร้านศรีสยามแปดริ้ว ไม่มีบัตรเติมน้ำมัน 500 บาท ก็เลยต้องหันมาซื้อที่ กรุงเทพที่แพงกว่าเจ้าอื่น
แต่ราคาร้านศรีสยามถูกกว่าเยอะ เพราะราคา 1,280 บาท แต่ของแถมเป็นกระติกน้ำเราไม่เอา อยากได้บัตร 500 มากกว่า ร้านศรีสยามแปดริ้วถูกที่สุดในบรรดาผู้ค้าทั้งหมด

แต่ของเหลว TOYOTA ร้านศรีสยามไม่มีนะครับ ไม่ต้องไปหาที่ร้านนี้ จาก : Auto.(Auto.) 5/2/2555 19:23:07 [110.49.232.81]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 193
       น้องใหม่มาเฝ้าดูด้วยคน กำลังตัดสิ้นใจระหว่างดีเซลรึเบนซิล (2.7fortuner ใหม่)
คุณผู้รู้มีข้อมูลเพิ่มอะป่าวคับ เช่นติดแก๊สแล้วอัดตราสิ้นเปลืองเหมือนเดิมหรือดีขึ้น
ความทนทานของเครื่อง ชนิดและยี่ฮ้อแก๊สไหนดีกว่า เป็นต้นคับ...รบกวนด้วยคับผม
** อีกข้อนะซื้อ2.7ตอนนี้ต้องรอนานแค่ไหนคับ **

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 194
       จาก so

1.ติดแก๊สแล้วอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแย่กว่าเดิม เพราะแก๊สให้ค่าพลังงานน้อยกว่าน้ำมัน อย่างเช่นของเดิมกินน้ำมัน 10 โล/ลิตร พอเปลี่ยนมาใช้แก๊สแล้วจะเหลือ 8-9 โล/ ลิตร เพราะเหตุดังกล่าวข้างต้นรวมถึงการจูนแก๊สที่ทำให้เหมืนน้ำมันยากที่สุด ในการเซทพารามิเตอร์ให้ใกล้เคียงค่าจากโรงงาน เนื่องจากสูตรการจูนแก๊ส ร้อยพ่อพัน.....อาจารย์ และหลายล้านความรู้สึก
เช่นเดียวกับตอนเติมแกสโซฮอล อัตราสิ้นเปลืองจากเดิม 10 โล / ลิตรก็อาจจะเหลือ 8-9 โล/ ลิตรเช่นกัน

2. ความทนทานของเครื่องยนต์ เครื่อง 2.7 2TR-FE ทนทานต่อการติดแก๊สมาก รวมถึงช่วงล่างของรถประเภทนี้ทนทานพอกับการติดแก๊ส ซึ่งจะต่างจากรถเก๋ง ที่ความทนทานของเครื่องและช่วงล่างไม่เหมาะจะติดแก๊ส ถ้าราคาแก๊สขึ้นไปสูงมาก จะทำให้ส่วนต่างไม่เพียงพอจะไปติดแก๊สให้เกิดความคุ้มค่าได้

3. ยี่ห้อแก๊สไหนดีที่สุดน่ะไม่มีหรอก เพราะดีที่สุดของคุรกับของตลาด นิยามก็ไม่เหมือนกันแล้ว
เวลานั้นยังไม่มาถึงอย่าเพิ่งคิดเรื่องยี่ห้อเลย เพราะแพงคุรก็รับไม่ได้ ถูกก็กลัวไม่ดี ได้รถมาแล้วคุยกันอีกทีก็ยังไม่สาย ข้อนี้ให้ข้ามไปก่อน

4.จอง Fortuner 2.7 ตอนนี้รอนานประมาณ 6-7 เดือน หรืออาจจะน้อยกว่านี้หรือมากกว่านี้ก็ได้




แถมให้อีกนิดเพื่อเอาไว้ให้คิดมากและปวดหัวเล่น ตอบเกินคำถามที่คุณให้มา เพราะเวปนี้ผมไม่ได้ตอบเพื่อเอาใจใครหรือกลุ่มนึงกลุ่มใดเพื่อให้สร้างสรรค์ผลประโยชน์ทางการค้าเหมือนเวปอื่น ๆ
ตอนนี้ถ้าจะเล่น Fortuner 2.7 ต้องถามตัวเองก่อนนะว่าจะซื้อเพื่ออะไร

- จะซื้อเป็นรถกะบะต่อหลังคา
- จะซื้อเพื่อติดแก๊ส มองที่ความประหยัดอย่างเดียวไม่มองเรื่องอื่นๆ
- จะซื้อเพื่อเป็นรถครอบครัว 7 ที่นั่ง
- จะซื้อ เพราะเป็น SUV
- จะซื้อเพื่อเป็นรถคันเดียวของครอบครัวในการใช้งาน

ถ้าคิดตามสมการด้านบน ความเห็นส่วนตัวผมไม่ได้น่าซื้อเลยแม้แต่นิดเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 195
       ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูลดีดี ขอคุยด้วยอีกนะ....

คือปกติผมใช้รถค่อนมากอยู่ปีละ 4 หมื่นโลครับ พานักกีฬาและรอบครัวไปแข่งขันทั่วไทยครับ
หลังจากที่ดูข้อมูลหลายด้านก็ตัดสินใจเลือกปาเจโร่ดีเซล2.5ตามคู่เขย แต่ใจยังชอบ2.7เบนซิลอยู่
เพราะที่บ้านใช้รถตระกูลโตโยต้าอยู่ครับที่สำคัญคำนวนค่าใช้จ่ายแล้วเบนซิลติดแก๊สน่าจะคุ้มกว่า
ไม่ทราบว่าแท้จริงแล้วคุณAutoมีความเห็นเป็นไงบ้าง อีกข้อคือ2.7ตัวใหม่อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและแก๊ส
เท่าไหร่ครับ วิ่งไม่เกิน120กม./ชม.(ถามเซล3รายตอบไม่เหมือนกันสักคน)
และต้องขอบคุณอีกครั้งสำหรับคำตอบทุกๆคำตอบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 196
       การเลือกรถมาใช้งานต้องมีข้อพิจารณาดังนี้

1.ประโยชน์ใช้สอยต้องสอดคล้องกับชีวิตเราและครอบครัว
2.ระบบความปลอดภัยต้องสอดคล้องกับตัวเราและครอบครัว
3.ประหยัดน้ำมันสอดคล้องกับตัวรถที่เราซื้อมาและการใช้งานของเรา
4.ค่าซ่อมบำรุงรักษาสอดคล้องกัน
5.ศูนย์บริการซัพพอร์ตกับชีวิตประจำวันของเรา
6.รูปลักษณ์ภายนอกภายในตรงใจกับเรา


การเลือกรถต้องมีปัจจัยเหล่านี้ก่อน ต้องดูทุกข้อรวมกันแล้วคิดทุกข้อไม่ใช่เอาข้อใดข้อนึงนำหน้า แล้วคิด
ถ้าถามความเห็นผม . คุณเลือก Mitsu PAJERO มาใช้งานถือว่าผิดวัตถุประสงค์แน่นอนครับไม่เหมาะสมด้วยประการทั้งปวง
แต่ทว่าเรื่องเหล่านี้มันเป็นเรื่องเฉพาะของคุณและครอบครัวผมคงไปเกี่ยวด้วยไม่ได้ มันเป็นความพอใจของคุณที่อาจจะอยากได้รถรุ่นนี้
แต่ถ้าถามผมก็ตอบแบบนี้ ............... ตอบตรงสุดแล้ว ..................แต่อาจจะไม่ตรงใจคุณ
ผมไม่ได้ทำตามแบบเวป Aveo ตอบแบบขอไปที ที่บอกคนเขาจะซื้อรถรุ่นไหนไปเกี่ยวอะไรกับเขา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 197
       ขอบคุณมากครับผมก็ชอบวิจารณ์ตรงๆครับ รถซื้อมาแล้วต้องใช้ไปอีกหลายปีก็เลยต้องคิดหน่อย
จากข้อมูลของคุณAuto ทั้งหน้านี้และก่อนหน้านี้ทำให้น้ำหนักในการเลือกซื้อมาเป็นฟอร์จูนเนอร์
มากขึ้นครับ ไม่ใช่ใจง่ายนะแต่ก็มีข้อมูล2.7อยู่บ้างแล้ว ก่อนหน้านี้บอกตามตรงว่ากลัวเรื่องติดแก๊ส
แต่ตอนนี้รู้สึกมั่นใจมากขึ้น 2.7ตัวใหม่อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและแก๊ส เท่าไหร่ครับ วิ่งไม่เกิน120กม./ชม.
คุณบอกจองตอนนี้รอรถ 6-7 เดือน กับการรอรถรุ่นใหม่ไปเลยดีกว่ามั้ย เมื่อไหร่จะออกรุ่นใหม่ครับ
ผมเป็น อ.สอนหนังสือไม่เก่งเรื่องรถ ต้องรบกวนพวกคุณๆนี้แหละ ขอขอบคุณอีกครั้งนะครับ

เดี๋ยวจะหลงทางกันไป มีเวลาเดี๋ยวตอบให้ยาว ๆ จาก : Auto.(Auto.) 20/2/2555 17:01:51 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 198
       1. รถต้องเหมาะสมกับการใช้งานของเรา
รถ Fortuner และ Mitsu Pajero ต่างก็เป็น SUV ทั้งคู่หรือเป็น PPV ทั้งคู่ คือทั้งคู่ไม่ใช่รถครอบครัวเลย เพียงแต่คุณและคนอื่น ๆ เข้าใจว่ารถยนต์มี 7 ที่นั่งเลยคิดว่านี่คือรถครอบครัว รถกลุ่มนี้มันสามารถเอามาใช้แบบกึ่งรถครอบครัวได้แต่จะให้เป็นรถของครอบครัวขนาดใหญ่เลยไม่เหมาะแน่นอนเพราะรถกลุ่มนี้มันเป็นรถสำหรับใช้งานออฟโรดเป็นหลัก คือเอาไว้วิ่งใช้งานทั่วไปหรือวันหยุดเอาไว้ทำกิจกรรมกลางแจ้งสำหรับคนชอบเล่นกีฬาเอ็กตรีมหรือพวกชอบท่องเที่ยว ผจญภัย Adventure ซึ่งจะไปแบบครอบครัวก็ได้หรือจะไปแบบ 1-2 คนก็ได้ หรือแบบไม่เกิน 4 คนก็ได้ ส่วนจะนั่งเกิน 4 คนเริ่มไม่เหมาะแล้วครับแต่ก็นั่งได้แบบนานๆ ที รถมันถูกออกแบบมาแบบนั้นถึงแม้ว่าจะมีรุ่น 2wd เอาไว้ให้ตอบสนองลูกค้าอีกส่วนนึงสำหรับคนที่ไม่กล้าใช้ชีวิตท่องเที่ยวออฟโรด ตามป่าเขา แต่ทว่ามันยังเป็นรถ SUV อยู่ดีคือไม่มีวันทิ้งสันดานเดิม ๆ ของรถไปได้เพียงแค่รถมันถูกตัดเพลาหน้าออกไปแต่ส่วนอื่น ๆ คงสภาพคล้ายของเดิมหมด การใช้งานแน่นอนว่ามันตอบสนองรูปแบบการใช้ชีวิตอีกแบบนึงสำหรับรถกลุ่มนี้ที่ทำออกมาเป็นรุ่น 2wd คือเหมาะสำหรับหนุ่มสาวคนรุ่นใหม่ที่เป็น Single mum คนทำงานในเมืองเป็นหลักชอบชีวิตโลดโผนในเมือง ชอบรถที่ภายในกว้างขวาง ภายในเบาะสามารถปรับเปลี่ยนได้หลายรูปแบบเพื่อเพิ่มพื้นที่มากกว่ารถเก๋งธรรมดาจะให้ได้ นาน ๆ ทีจะออกตจว. ใกล้ ๆ ซักทีใช้ความเร็วไม่สูงนัก นั่งคนเดียวขับคนเดียวเป็นหลัก หรือมีคนมานั่งข้างด้วยซักคนหรือมีลูกมานั่งเบาะหลังซักคน หรือนาน ๆครั้งจะมีเพื่อนซัก 5-6 คนติดรถมาอาศัยลงปากซอย

2. รถต้องมีความปลอดภัยต่อการใช้งานของเรา
รถ Fortuner และ Mitsu Pajero ต่างก็เป็น SUV ทั้งคู่ อย่าเพิ่งเข้าใจผิดว่ารถแบบนี้จะปลอดภัยกว่ารถเก๋งเนื่องจากมันมีขนาดใหญ่กว่า คนอเมริกันก็เคยคิดแบบนี้ว่ารถ SUV ขนาดใหญ่จะมีความปลอดภัยมากกว่ารถเก๋งคนอเมริกันพวกเขาจึงนิยมรถ SUV ขนาดใหญ่กันเป็นจำนวนมาก ส่งผลให้รถพวกนี้เติบโตในอเมริกามากมาย รถ Fortuner และ Mitsu Pajero ต่างก็มีระบบความปลอดภัยให้คุณได้อุ่นใจอยู่บ้างแต่มันไม่อาจตอบสนองการใช้งานของคุณได้เพราะว่าลักษณะการใช้งานของคุณมันต้องใช้บรรทุกคนจำนวนมาก วิ่งทางไกลเป็นประจำแบบทั่วไทยในสภาพถนนที่ต่างกัน อีกทั้งรถมันสูงใหญ่จุดศูนย์ถ่วงอยู่สูงการทรงตัวเมื่อบรรทุกหนักย่อมด้อยกว่ารถอื่น ๆ เป็นธรรมดา จุดด้อยของรถ 2 รุ่นนี้ตอนบรรทุกหนักเต็มคันหน้าลอยขึ้นพวงมาลัยเบามาก และควบคุมรถลำบากมากยามคับขัน ในขณะเลี้ยวโค้งผ่านถนนเรียบที่มีกรวดทรายต่อให้เป็น Fortuner 2.7 4x4 fulltime ยังแทบไม่ได้ช่วยอะไรเลยกับการคุมรถเพราะมันไถล
2.1 รถคันนี้ไม่มีทั้งระบบ 4wd
2.2 ไม่มีระบบควบคุมการลื่นไถล
2.3 ไม่มีระบบควบคุมการทรงตัว
2.4 การเปลี่ยนเลนกระทันหัน Lane change ยามที่ต้องขับถนนหลวงไม่มี
2.5 ระบบเบรคทื่อทั้ง 2 คันแต่ Fortuner เยอะกว่า แต่ Mitsu จะจับดีกว่ามั่นใจกว่า

คุณใช้รถต่อปีมากถึงปีล่ะ 40,000 โลวิ่งไปทั่ว ใช้รถแบบนี้คงไม่เหมาะครับ

3.รถต้องประหยัดน้ำมันตามตัวรถและการใช้งานของเรา
รถ 2 รุ่นนี้ต่างก็เป็น SUV ในโลกนี้ไม่มีรถ SUV รุ่นไหนประหยัดน้ำมันแบบรถซีดานแน่นอน เพราะคุณลักษณะของรถมันต้องการกำลังมากแรงบิดสูงเพื่อขับเคลื่อนตัวรถที่หนักและใช้ในงานออฟโรด ฝ่าฟันอุปสรรค ใช้ลากจูง ลากเรือ ลากเทรลเลอร์ เพราะฉะนั้น คุณจะไปคาดหวังกับความประหยัดของรถประเภทนี้คงลำบาก ถึงแม้ใครต่อใครหลาย ๆ คนจะเพียรพยายามซื้อรถ SUV แต่เลือกรถ 2wd มันก็ไม่ได้ช่วยให้เกิดความประหยัดอะไรมากมายนอกจากคุณค่าทางจิตใจ ว่าตัวเองเลือก 2wd มาเพื่อประหยัดน้ำมันเพราะนอกจากเพลาหน้าที่หายไป 200 kg.แล้ว อย่างอื่นๆ แทบคงสภาพเดิม ตัวรถใหญ่ต้านลม น้ำหนักมาก ล้อใหญ่ ยางใหญ่ เครื่องยนต์ใหญ่ ยังไงก็กินเชื้อเพลิงสูง ผมใช้ Fortuner 2.7 4x4 กินเชื้อเพลิงแก๊สโลล่ะ 1.6-1.7 บาท คนใช้ Fortuner 2wd ที่ถามผมส่วนใหญ่เขาก็กินเชื้อเพลิงเท่านี้ ไม่เห็นจะได้ความประหยัดมากกว่ารถ Fortuner 2.7 4x4 ตามที่คิดไว้ตอนแรกสักรายเดียว ถ้าเทียบกับราคาแก๊ส 11-12 บาท เพราะฐานราคาเชื้อเพลิงต่ำ ไม่ได้สูงขนาด 40-50 บาท จึงจะเห็นผล ถ้ารักจะเล่นรถ SUV ทำใจค่าเชื้อเพลิงไว้ล่วงหน้าได้เลย แต่ถ้าคิดไปตัดโน่น ตัดตอนไม่เอา 2wd ลดทอนแรงบิดและแรงม้าให้ลดลงเพื่อให้กินเชื้อเพลิงน้อย คุณก็จะได้เพียงแค่รถปิคอัพต่อหลังคาเป็นแวน มากกว่าจะได้รถ SUV ไปใช้งาน เพราะมันคือการทำรถให้ผิดวัตถุประสงค์การใช้งาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 199
       ถ้ายังยืนยันจะเลือก Fortuner 2.7 หรือ Mitsu Pajero
ก็จะแนะนำรายละเอียดรุ่นนี้ต่อ เพราะมันก็ไม่ได้เลวร้ายถึงขนาดเลือกกันไม่ได้เลย ยังมีข้อดีเหลืออีก 3 ข้อเอามากลบเกลื่อนข้อด้อยของมันอยู่บ้าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 200
       ตามความเห็นของคุณAutoเห็นเหมาะกับรถแบบไหนครับ
ส่วนผมยังไงก็ยังรักและชอบน้องจูนนี่แหละ จริงๆแล้วการเดินทางแต่ละครั้ง
ครวบครัวผม 4 คนครับ นักกีฬาไปกับรถผู้ปกครองของตัวเอง ปิดเทอมปีละ
สองครั้งก็มีไปเที่ยวป่าเขาบ้าง ส่วนตัวคิดว่าติดแก๊สคงเซฟมาก
เดิมใช้รถเก๋งหมดค่าน้ำมันไปเยอะมากๆ แล้วข้อดีอีก 3 ข้อมีอะไรบ้างครับ
ความจริงก็อยากได้ขับ4แต่มีแต่ขับ2มิใช่เหรอ....ขอบคุณในความเห็นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 201
       ทีแรกผมคิดว่าคุณใช้งานแบบมีคนโดยสาร 5-6 คนขึ้นไป ซะอีกถ้าเป็นแบบนั้นให้เลือกรถครอบครัวเป็นหลักครับ จะเหมาะสมที่สุด


แต่ถ้านั่งไม่เกิน 4 คน แล้วชอบรถสไตล์ SUV ก็สามารถเลือกได้เลยครับ
โดยปกติแล้วรถแบบนี้ SUV คุณลองสังเกตุอยุ่อย่างนึงคือ มักจะมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน
ระบบความปลอดภัยใส่มาเต็มพิกัด รถเก๋งหลายรุ่นยังไม่มีมาให้เท่ารถ SUV แท้แท้เลย และมันก็ทำให้รถแบบนี้มีราคาแพงไปมากด้วย
ซึ่งโดยปกติแล้วรถแบบนี้เมื่อก่อนเขาออกแบบมาเป็นรถคันที่ 2 - 3 ของครอบครัว เพราะมันเป็นรถที่ค่อนข้างเหลือเฟือกับชีวิตการใช้งานปกติ ไม่ว่าจะเป็นกำลังเครื่องยนต์ที่เหลือ ๆ การขับขี่ที่เหลือ ๆ ใช้งานได้หลายรูปแบบ แต่คนซื้อรถแบบนี้ก็ควรมีตังค์เหลือ ๆ ด้วย
ต่อมารถแบบนี้ก็พัฒนาให้เข้าสู่ชีวิตประจำวันมากขึ้น มีทั้งแบบครอสโอเวอร์ หรือแบบออฟโรดไปเลย เพื่อให้เป็นรถคันที่ 1-2 ของครอบครัว

1.Cross over ก็คือ Honda CRV , Chev Captiva , Ford Escape , Lexus RX300 RX 450 , MazdaCX9 คือเป็น SUV ประเภทนึงมีทั้งแบบ 4wd 2wd แต่ไม่ได้เน้นให้คนไปขับขี่ลุยออฟโรด หรือลุยงานหนักคือใช้งานเหมือนรถเก๋งส่วนบุคคล แต่เป็นรถที่พัฒนามาจากรถเก๋ง การจัดวางท่วงท่า อีอพชั่นภายในออกแบบภายในให้ไปทางรถเก๋ง ให้ความนิ่มนวลไม่ต่างจากเก๋งมากนัก มีทั้งแบบขับล้อหน้า ขับล้อหลัง ขับแบบ 4 ล้อตลอดเวลา หรือบางเวลาก็ได้ แต่คงความสูงทัศนวิสัยดีภายในกว้างขวาง เบาะพับหลายรูปแบบเพื่อเพิ่มพื้นที่มากกว่ารถเก๋งทั่วไป ตอบสนองการใช้งานชีวิตในเมืองนอกเมืองได้ทั้งหมด ท่องเที่ยว แค้มปิ้งหรือมีสัมภาระเยอะ ๆ กับครอบครัว คือใช้เป็นรถคันเดียวของครอบครัวได้วันปกติคือใช้ทำงาน วันหยุดสามารถใช้เป็นรถท่องเที่ยวทำกิจกรรมยามว่างได้ แบบนี้คือเก๋งยกสูงแบบนึงซึ่งกำลังได้รับความนิยมไปทั่วโลกเพื่อแทนรถออฟโรดแบบเดิม

2.รถประเภท SUV แบบนี้เป็นรถที่พัฒนามาจากรถมีลักษณะออฟโรดโดยตรงแต่ปรับเปลี่ยนรูปแบบให้ตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันให้มากขึ้นเพื่อให้เข้ากับยุคสมัยที่เปลี่ยนไป Fortuner , Landcruiser Pajero , Volk Toureq โดยใส่อุปกรณ์อำนวยความสะดวกให้ทันสมัยมากขึ้น เพิ่มระบบควบคุมการขับขี่ให้มากขึ้น เพิ่มระบบความปลอดภัยให้มากขึ้นเพื่อให้สามารถนำมาใช้ในชีวิตประจำวันได้เหมาะสม นอกจากนี้ยังพัฒนาเครื่องยนต์ ช่วงล่างให้เหมาะกับการขับขี่ในชีวิตประจำวันให้ได้ด้วย ไม่ใช่เอาไว้เหมาะกับ การเป็นรถคันที่ 2-3 เพียงอย่างเดียว แต่ต้องเป็นรถคันที่ 1- 2 ของครอบครัวได้ด้วย
เช่น
2.1. พัฒนาช่วงล่างจากเดิมเอาไว้ลุยอย่างเดียว ก็เอาไว้ขับขี่ในเมืองนอกเมืองได้ การทรงตัวพอได้แต่ยังไงก็ต้องแย่กว่ารถเก๋งตามธรรมชาติของรถประเภทนี้ แต่ยังคงความแข็งแกร่งเหมาะสำหรับการใช้งานแบบออฟโรดตามแบบฉบับของรถยนต์แบบลุยงานหนัก

2.2.เครื่องยนต์มีพละกำลังเหมาะสม สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันไม่ได้ให้พละกำลังแรงบิดที่รอบต่ำเพียงอย่างเดียว แต่เพื่อใช้งานทุรกันดาร
และเอาไว้ขับขี่บนไฮเวย์ได้อย่างสนุกสนานตามแบบรถสมัยใหม่ แต่ว่ายังความดุดันและพละกำลังไว้ด้วย (ซึ่งรถแบบนี้ยังไงก็กินน้ำมันเยอะ)

2.3. ระบบความปลอดภัย รถแบบนี้มักใส่ระบบความปลอดภัยมาให้ไม่แพ้รถเก๋ง เหตุเพราะว่ากำลังเครื่องยนต์มากกว่าสมัยก่อนเยอะตัวรถสูงใหญ่ การทรงตัวแย่กว่ารถยนต์นั่งมาก จึงต้องมีระบบควบคุมรถและความปลอดภัยสุงเพื่อให้เอาไว้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น อีกทั้งกลุ่มลูกค้าประเภทนี้มีกำลังซื้อมากกว่าทั่วไป เขาจึงใส่อ๊อพชั่นมาเต็มพิกัดเท่าที่จะทำได้ ไม่ว่าระบบการบังคับเลี้ยว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี การควบคุมการลื่นไถล การปรับระดับด้านท้ายรถอัตโนมัติ การเปลี่ยนเลน ระบบช่วย การลงเขา ขึ้นเขา การพัฒนาเกียร์ A/T ให้เรียนรู้พฤติกรรมการขับขี่ ถุงลมนิรภัย เบรค ABS อื่นๆ อีกมากมาย เพื่อช่วยในการขับขี่ในชีวิตประจำวันบนนถนนไฮเวย์ ทั้งนอกเมืองในเมืองนี่แหละ เพื่อให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้นและปลอดภัย

2.4.เอาไว้ตอบสนองการขับขี่แบบ ออฟโรด รถกลุ่มนี้ต้องสามารถตอบสนองการขับขี่แบบออฟโรดได้ด้วยยามที่ต้องผจญภัย
โดยพัฒนารูปแบบรถให้มีการขับขี่ได้ง่ายขึ้น ผู้ขับขี่ไม่ต้องมีทักษะมากเหมือนสมัยก่อน เพียงปลายนิ้วสัมผัสก็สามารถพัฒนารูปแบบการขับขี่ของตัวเองได้ง่าย รถยนต์ออกแบบช่วยให้มีการขับขี่ได้ง่ายขึ้นกว่าแต่ก่อน มีระบบช่วยการขับขี่มากมายโดยที่ผู้ขับไม่ต้องอาศัยฝีมือมากนัก
เช่น
2.4.1 ออกแบบให้มีระบบขับขี่ยามถนนลื่น
2.4.2. ขี่บนทางหิมะ
2.4.3 ขี่บนทางลุยโคลน
2.4.4 ขี่ขึ้นเขา และช่วยในการลงเขา
2.4.5 ระบบ Craw control ผ่านอุปสรรคแบบง่ายๆ ด่วยตนเองแบบวอล์คกิ้งสปีด
2.4.6 ระบบดิ๊ฟล้อคที่ต่างกัน ในการเจออุปสรรคแบบต่างๆ

อื่น ๆ อีกมากมาย โดยที่ผู้ขับขี่ควบคุมได้แค่ปลายนิ้วหรือสามารถเลือกรูปแบบการขับขี่ได้หลายรูปแบบบนสภาพถนนที่ต่างกัน
พวกนี้ถือเป็นลูกเล่นของรถประเภทนี้ ช่วยให้ลูกค้าไม่เหงาหรือใช้ประโยชน์ได้สุงสุดของรถที่ซื้อมา ซึ่งดีกว่ารถเก๋งหรือรถปิคอัพทั่วไป
ที่มีแค่เฟืองท้ายอันเดียว หรือเพลาอันเดียว ส่งกำลังมันอยู่แค่นั้น แต่ปรับรูปแบบการขับขี่ไม่ได้เลย เพราะมันขี่ได้แบบเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 202
       คุณAutoทำให้ผมมีความรู้เกี่ยวกับรถขึ้นเยอะเลย มีอะไรที่จะแนะนำเพิ่มเติม
เชิญเลยครับโดยเฉพาะ 2.7 เบนซิน พร้อมรับฟังและชื่นชมคนมีความรู้ครับ
ขอบคุณจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 203
       กลุ่มนี้ที่ประกอบในบ้านเราระดับราคา 1.2-1.5 ล้านบาท จะมีรถดังนี้
1. กลุ่ม Cross over ก็จะเป็น Honda CRV , Chev Captiva
ถ้าต้องการรถ SUV ซักคันนึงมาใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่ต้องการความนิ่มนวล การทรงตัว การขับขี่ไม่ต่างจากรถเก๋งมากนัก ไม่ได้เอาไปขับขี่ลุยออฟโรดแบบเข้าป่า ฝ่าดง ปีนข้ามลำธาร ลุยโคลน แต่ต้องการรถสูงกว่าเก๋ง เนื้อที่ใช้สอยมากกว่าอ๊อพชั่นเยอะกว่ารถเก๋งเลือกรถกลุ่มนี้จะเหมาะสมที่สุด ส่วนการเลือกแบบใดให้พิจารณาดังนี้
Honda CRV
ฟิลลิ่งรถจะนิ่มนวลคล้ายรถเก๋ง การควบคุมง่ายทั้งในเมืองนอกเมือง ตัวรถไม่ใหญ่เกินไป ผู้หญิงก็ขับได้ง่าย ควบคุมง่าย ออกแบบคล้ายเก๋งมากที่สุด อ๊อพชั่นเหลือ พื้นที่ใช้สอยวางของเล้กน้อย วางแก้วน้ำ มีพอ ผู้หญิงชอบ แอร์ดิจิตอลสามารถปรับอุณหภูมิแยก อิสระซ้ายขวาได้ คนนั่งข้างต้องการเย้นสบายหรือแบบหนาวจัดก็ปรับได้ ฝั่งผู้ขับขี่ต้องการให้ด้านขวาร้อนก็แยกปรับได้ เป็นรถที่ขับขี่ในเมืองนอกเมืองได้สบาย เน้นทางในเมืองใหญ่และทางไฮเวย์เป็นหลัก ถ้าใช้โดยไม่เน้นขับขี่ขึ้นเขาลงเขาหรือเข้าโค้งความเร็วสูง เลือก CRV เหมาะมาก ควรเลือกเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร (เอาไปติดแก๊ส) 4wd ระบบขับเคลื่อนขับเฉพาะล้อหน้าเพื่อประหยัดน้ำมัน แต่ถ้าเมื่อใดเซนเซอร์จับได้ว่า มีอาการลื่นไถลล้อใดล้อนึงก็จะส่งกำลังไปยังล้อที่เหลือเป็น All wheel drive เพื่อควบคุมการขับขี่การควบคุมรถให้มีเสถียรภาพตลอดเวลา ไม่ให้เสียการทรงตัว ศูนย์บริการ การซ่อมอะไหล่ และแบรนด์เป็นรถญี่ปุ่นยังเป็นที่ยอมรับของตลาดในประเทศไทย


Chev Captiva
ฟิลลิ่งจะนุ่มนวลคล้ายเก๋งแต่กระด้างกว่า CRV เหมาะสำหรับคนชอบความเร็วสูง ขับรถท่องเที่ยวขึ้นเหนือล่องใต้ การควบคุมรถมีเสถียรภาพสูงมาก ระบบความปลอดภัยมีมาให้เต็มพิกัดเหนือกว่ารถเก๋งทั่วไป ถ้าขับเก๋งยังต้องอายล่ะครับ การเปลี่ยนเลนกระทันหันสามารถคุมรถได้ดีเยี่ยม การเข้าโค้งเกาะถนนมากหนึบแน่น โอกาสขับไปแล้วแหกโค้งมีน้อย ป้องกันการลื่นไถลได้ดี มีระบบช่วยในการขึ้นเขาลงเขาสูงชัน Engine brake ท้ายรถถ้าบรรทุกสัมภาระมากก็จะปรับระดับความสูงอัตโนมัติให้สูงขึ้นมาเท่าด้านหน้าเพื่อให้เสถียรภาพการควบคุมรถยังอยู่เท่าเดิมเมื่อต้องบรรทุกหนักท้ายต่ำ เมื่อใดคุณขับขี่บนไฮเวย์ก็สามารถคุมรถได้ระบบควบคุมการทรงตัวของรถทำงาน พอขับรถลอดใต้อุโมงค์ทางด่วนแสงไฟหน้าก็จะเปิดอัตโนมัติ พอออกจากอุโมงค์ไฟก็ปิดลงทันที ถ้าคุณขับมาวิ่งผ่านแอ่งน้ำระบบควบคุมการทรงตัวไม่ให้รถแฉลบหรือเสียการทรงตัวไปรวมถึงกระจายกำลังลงล้อไม่ให้ไปที่ล้อที่เหินไปบนน้ำเพื่อควบคุมรถไม่ให้เสียการทรงตัวไป ถ้าขับผ่านมาอีกเจอเด็กสาดน้ำเล่นสงกรานต์เข้ากระจกหน้ารถคุณตูมระบบปัดน้ำฝนก็จะเปิดอัติโนมัติโดยที่คุณไม่ต้องล่ะมือออกมาเพื่อเปิดสวิทช์แต่ปัดน้ำฝนจะเปิดให้เอง ถ้าวันใดฝนตกปัดน้ำฝนจะเปิดออโตเมติกให้คุณเองโดยปรับความเร็วแบบอัตโนมัติเพราะมีเซนเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝนตกมากตกน้อยม็ดใหญ่หรือเล็ก การเลือกรถรุ่นนี้ควรเลือกไปที่เครื่องดีเซลคอมมอนเรล เพราะแคปติว่าเบนซินกินน้ำมันมากกว่า อัตราเร่งด้อยกว่าดีเซลเยอะ รวมถึงอ๊อพชั่นน้อยกว่าดีเซลด้วย ถ้าจะเลือกเบนซินสามารถติดแก๊สได้แต่อ๊อพชั่นระบบความปลอดภัยทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่าตัว TOP รุ่นดีเซลจึงน่าเลือก
การกินน้ำมันรุ่นดีเซล 10.5 - 12.0 กิโลเมตร / ลิตร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 204
       2.กลุ่ม SUV ที่ประกอบในประเทศ ในรูป PPV ก็จะมี Fortuner Pajero MU7 Everest
การเกาะถนนเป็นรองรถแบบ Cross over ความนุ่มนวลต่างกันเยอะ คือรถแบบนี้มีแชซซีย์ที่มีพื้นฐานมากจากกระบะ 1 ตัน รถจะโคลงกว่า กระด้างกว่า แต่ก็แลกมาด้วยข้อดีคือช่วงล่างทนทานกว่าซ่อมแซมถูกกว่าเพราะไม่ต่างจากกระบะ การควบคุมรถยากกว่ารถแบบ Cross over เพราะตัวรถมักจะยาวกว่าใหญ่กว่า ล้อและยางใหญ่กว่า เวลาซื้อก็ต้องซื้อตัว TOP หรือรอง TOP เช่นกันเพราะมีระบบ VSC TRC ป้องกันการลื่นไถล ควบคุมการทรงตัวของรถในขณะรถเสียการทรงตัวกล่อง ECU จะทำงานควบคุมเสถียรภาพของรถรักษาการควบคุมและการทรงตัวไว้ได้ แต่การควบคุมรถแบบนี้ยังคงเป็นรองรถแบบ Cross over รถแบบนี้มีข้อดีคือใช้ในงานสมบุกสมบันได้ดี คือเอาไว้วิ่งท่องเที่ยว วิ่งออฟโรดทางทุรกันดารได้ หรือวันทำงานปกติก็ทำได้อยากฉีกกฎเดิม ๆ ของชีวิตก็วิ่งข้ามฟุตปาธหรือวิ่งข้ามคลองแบบโฆษณาพระเอกตัวจริง Mazda ปิคอัพก็ทำได้ มีโหมดการขับขี่ให้เลือกมากกว่า 3 รูปแบบขึ้นไปสำหรับทั่วไปคือ วิ่งบนถนนปกติ วิ่งบนถนนลื่น วิ่งบนทางวิบากหรือขึ้นเขาลงเขา ถ้าเป็น Pajero มี 4 รูปแบบคือวิ่งบนนถนนปกติ วิ่งบนถนนลื่น วิ่งทางลูกรัง ทางดินความเร็วสูง วิ่งทางวิบาก แต่ว่าบรรทุกหนักเต็มคันวิ่งความเร็วสูงรถกลุ่มนี้ไม่เหมาะเพราะหน้าเชิดท้ายห้อยเสถียรภาพของรถหายไปเยอะ ถ้าชอบขับรถเที่ยวบ่อย ในหลายสถานที่แบบกล้า ๆ หน่อยชอบชีวิตท้าทายมาก ๆ จะรู้ว่ารถคันนี้ทำอะไรได้เยอะมากกว่ารถทั่ว ๆ ไป แม้ขับขี่ในเส้นทางเดียวกันแต่ความสุขและความสบายต่างกัน จะเอาไปใช้ขับท่องเที่ยวต่างประเทศข้ามทวีปก็ทำได้โดยง่าย ขึ้นเขาลงเขากำลังเหลือเฟือ ง่ายกว่าขับขี่รถ 2wd ปกติ ในเส้นทางเดียวกันรถแบบนี้ถึงที่หมายเหนื่อยน้อยกว่า สึกหรอน้อยกว่า ง่ายต่อการขับขี่มากกว่า รถสามารถถ่ายทอดกำลังไปยังล้อทั้ง 4 ด้วยการแบ่งกำลังหน้าหลังทำให้รถไม่เกิดการหมุนคว้างหรือหมุนกลางอากาศ หรือแฉลบลงข้างทางง่าย ๆ เวลาถนนลื่น รวมถึงระบบ TRC จะช่วยในการออกตัวไม่ให้ล้อฟรีเพื่อคุมรถให้อยู่ไม่ไถลยามถนนลื่นเมื่อคุณเผลอตัวกดคันเร่งมากเกินไป การซื้อรถแบบนี้ควรเลือกตัว TOP 3.0 ดีเซล 4wd fulltime ถ้าเป็น Pajero น่าเลือก 2.5 VG 4WD

แต่บ้านเรารถกลุ่มนี้มีข้อเสียโดนตัดอ๊อพชั่นหายไปไม่เหมือนตัวส่งนอก คือ Difflock ไฟฟ้าเพลาหน้าและหลัง บ้านเราจะเหลือแค่ Difflock ล็อคเพลากลางเท่านั้น ถ้ายังมีครบเต็มระบบอยู่คุณไปเที่ยวทะเลก็สามารถจอดบนพื้นทรายหนา ๆ ริมทะเลได้ ถ้ารถติดหล่มก็เปิด Switch ให้มันฉุดตัวเองขึ้นมาจากหล่มทรายได้อย่างง่ายดาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 205
       ถ้าเป็น Fortuner 2.7 2wd ที่ขายในเวลานี้ มีข้อดีคือรูปทรงสวย กับคือซื้อเอาไปติดแก๊ส อย่างอื่น ๆ ไม่มีอะไรโดดเด่น
เพราะรถคันนี้ไม่มีระบบความปลอดภัยหรืออ๊อพชั่นอะไรต่าง ๆ ที่รถด้านบนให้มาเลย จะมีก็เพียงระบบเบรค ABS แต่เป็นระบบเก่าแบบ LSPV ไม่ใช่ ABS แบบ EBD ที่จับการทำงานได้ว่องไวกว่าเสถียรกว่า ระบบส่งกำลังก็มีเพียงแค่ผ่านเกียร์อัตโนมัติไปยังเฟืองท้ายแบบธรรมดาเท่านั้นเอง ไม่มีอะไรเลยคือ ทื่อ ทื่อกันแบบลูกทุ่งยังไงยังงั้น มันก็เหมือนเราขับปิคอัพยกสูงนั่นแหละ แต่ว่าจะดีตรงที่ตัวรถเป็นStation wagon กระจายน้ำหนักออกดีกว่ากระบะเนื้อที่ภายในมากกว่า หรูหรากว่า
รถโยนตัวเต้นมากกว่าตัว 4wd และโคลงมากกว่านิดหน่อย รถแบบนี้เหมาะกับการวิ่งในเมืองมากกว่า ความหมายของการขับในเมืองคือ อยุ่กรุงเทพวิ่งไประราม 2 หรืออยู่บางขุนเทียนออกไปมหาชัย เอาไว้ตอบสนองชีวิตการใช้งานในเมืองเป็นหลัก ครอบครัวใหญ่เดินทางระยะใกล้ ๆ วิ่งในเมือง เป็นรถออกแบบมาเฉพาะกลุ่มมีขายไม่กี่ประเทศ ไทย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ ยอดขายไม่ดีนักสำหรับการส่งออก ในการผลิต Fortuner 2wd


ถ้าตอนนี้ Fortuner 2.7 2wd ไม่แปะตรา TOYOTA เอาไว้รับรองขายไม่ได้เกิน 50% เพราะมันปลายอายุของรถโมเดลนี้แล้ว รอเวลาเปลี่ยนโฉม Model ใหม่ซึ่งตัวรถและอ๊อพชั่นอื่นๆ ไม่มีการปรับเปลี่ยนนอกจากนี้อีกแล้ว เป็นรถที่ออกแบบมาแล้วฟิลลิ่งแย่กว่ารุ่น Fortuner 2.7 4wd fulltime แบบเดิม อ๊อพชั่นน้อยกว่าเดิมและราคาแพงกว่าเดิมมาก TOYOTA ขายรถรุ่นนี้ฟันราคามหาโหดเพราะแทบไม่มีอ๊อพชั่นอะไรให้เลย มีแต่ลูกเล่นภายในรถวิทยุ CD เบาะหนัง แอร์ดิจิตอล อะไรประมาณนั้น
ความน่าซื้อจึงเหมาะแค่ผู้ต้องการซื้อรถใหม่เอาไว้ขับขี่ในเมืองมากกว่า

ส่วนรถตัวนี้ถ้าเป็นการซื้อมือ 2 Fortuner 2.7 2wd ไม่น่าเล่นแต่อย่างใด รถมือ 2 ไม่ควรซื้อรุ่นนี้อย่างเด็ดขาดเพราะราคาแพงได้เป็นแค่ 2wd ป้ายแดงก็เป็น 2wd เหมือนกันไม่มีอะไรเปลี่ยน รถรอเวลาเปลี่ยนโฉมในปี 2014 แล้วฟิลลิ่งและระบบการขับขี่เป็นรองรุ่นFortuner 2.7 4wd fulltime เดิมหมด ถ้าเทียบกับรุ่นใหม่ 3.0 ตัว TOP 4X4 VSC TRC ก็สู้เขาไม่ได้ อีกทั้งรถ 2.7 รุ่นใหม่นี้ขายแพงตอนเป็นมือ 2 ราคาที่สูงเนื่องจากได้อานิสงค์ของ Fortuner 2.7 4wd fulltime จึงทำให้ Fortuner 2wd แอบขายเป็นมือ 2 ราคาสูงเกินไปแบบไม่น่าเล่น ให้หันไปหารถใหม่ดีกว่าดอกเบี้ยน้อยกว่า ถ้าเป็นรถมือ 2 รุ่นนี้ไม่ควรเล่นราคามือ 2 ในอนาคตซื้อไปแล้วยังไงก็ราคาตกมาก ตลาดไม่ค่อยมีคนเล่นเพราะตัวรถขาดความน่าสนใจ ไม่เหมือน Fortuner 2.7 4x4 ที่ยังขายได้แม้เป็นมือ 2 เพราะรถป้ายแดงไม่มีผลิตออกมาอีก ตลาดกลุ่มออฟโรดยังไงก็ยังซื้อความน่าสนใจยังมีมากถ้าเทียบกับออฟโรดรุ่นอื่น ๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 206
       Fortuner 2.7 2wd ตัวใหม่นี้ ถ้าคุณยังชอบความสวยก็สามารถเล่นได้ครับ ไม่ใช่เล่นไม่ได้เลย
เพียงแต่ต้องยอมรับสภาพของมัน

อุปมาเหมือนคนชอบผู้หญิงสวย คุณชอบเธอคนนี้น่ะ ทั้งที่รู้ว่าเธอไม่ดีอย่างนั้นไม่ดีอย่างนี้ เธอมีแค่ความสวยเพียงอย่างเดียวและมีข้อดีอื่น ๆ อีกเล็กน้อย ประมาณว่าชอบผู้หญิงสวยฉันพอใจแค่ความสวยของผู้หญิงคนนี้ จะรักจะชอบ จะหลงแล้วแต่นิยาม คิดว่าชอบตรงรูปลักษรณ์ภายนอกอย่างอื่นมีข้อเสียสามารถรับข้อเสียนั้นได้หมด เพราะเราหลงมันเข้าแล้วเนื่องจากความรักบางทีมันก็อยู่เหนือเหตุผล มันเป็นความรู้สึกที่บางทีก็ไม่ต้องการเหตุผล 108 ใดใด ถ้ารักจะเล่น Fortuner 2wd ก็เล่นได้เลย

การใช้งานของคุณซื้อมาควรเปลี่ยนโช๊คใหม่ หน้าบิวสไตน์กระบอกสีเงิน 12000 บาท โช๊คหลัง เป็น Rancho 9000 xl ราคา 7800 บาท จะช่วยเรื่องการขับขี่นอกเมืองดีขึ้นจะดีกว่าโช๊คเดิมเยอะเลย


[ Fortuner 2wd ซื้อได้แค่รถใหม่ป้ายแดง มือ 2 อย่าคิดไปซื้อเล่นเด็ดขาดไม่คุ้ม นอกจากได้ราคาต่ำติดดินแบบสะบั้นหั่นแหลก ] อนาคตจะเป็นดังที่ผมบอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 207
       รถสไตล์ SUV ไม่ว่าแบบใดเวลาซื้อเค้าต้องเลือกรถที่มีอ๊อพชั่นมากที่สุด ระบบความปลอดภัยสูงสุด สิ่งอำนวยความสะดวกพร้อมสุด
Full option มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ในราคาสมเหตุสมผล กับเงินที่จ่ายไป
ไม่ใช่ไปเลือก รุ่นประหยัด ลดทอนแรงม้า ตัดอ๊อพชั่น ตัดระบบความปลอดภัยออก แบบนี้มันไม่ใช่ วัตุถประสงค์การเลือก SUV
เพราะคนที่ตัดสินใจที่จะซื้อรถกลุ่มนี้ต้องมีกำลังซื้อในระดับนึงมากกว่าลูกค้าพื้นฐานในแบบรถซีดานทั่วไป หรือ ปิคอัพทั่วไป
กลุ่ม SUV มีกำลังซื้อมากกว่า พร้อมจ่ายได้มากกว่า เพื่อแลกกับสิ่งที่ได้มาตามที่ผมบอกไป
คือ รถจะมีอะไรที่เหนือกว่า เก๋งซีดาน หรือมากกว่าปิคอัพ ในเรื่องต่าง ๆ ลูกค้าที่ซื้อไปเขาจึงเลือกเล่นรถกลุ่มนี้ (แบบ SUV )
ฟังก์ชั่นการใช้งานที่มีมากมายเหนือว่ารถทั่วไป คุณจะใช้หรือไม่ใช้ มีไว้คุย มีไว้ลุย ก็ได้ทั้งนั้นแต่มันมีดีกว่าคนที่ไม่มีแน่นอน เพราะรถประเภทนี้จัดเป็นรถเหลือเฟือทั้งกำลัง และฟังก์ชั่นการใช้งานอยู่แล้ว ไม่ใช่ได้อ๊อพชั่นมาแบบขาด ๆ ให้ไม่ครบ
สิ่งที่ได้มาช่วยให้เราสนุกสนานเพลิดเพลินยามขับขี่รถประเภทนี้


ตัวอย่างรถเอนกประสงค์รุ่นนึงคือ Pick up Ford NEW RANGER ซึ่งน่าจะกลายเป็นรถปิคอัพเอนกประสงค์ไปแล้ว
อ๊อพชั่นที่ได้มา ดีกว่ารถเก๋งอีกหลายรุ่นที่อยู่ในท้องตลาดขณะนี้ และดีกว่าปิคอัพในขณะนี้ทั้งหมดด้วย
ขนาดผมขับ SUV Fortuner 2.7 Exclusive ยังรู้สึกเลยว่ารถเราอ๊อพชั่นสู้เค้าไม่ได้เลย ซักอย่าง
ภาพด้านล่างอ๊อพชั่น Ford new ranger 3.2

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 208
       ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณมากครับคุณ Auto ที่สละเวลามาแบ่งปันความรู้ครับ นี่ถ้าคนไทยส่วนใหญ่มีความรู้เรื่องรถสักครึ่งหนึ่งของคุณ Auto
ผมว่าบริษัทที่ผลิตรถคงไม่กล้าเอาอะไรก็ได้มาให้เราใช้กันหรอกครับ โชคดีมากเลยครับที่ได้มาเจอกระทู้นี้ได้ความรู้ไปเต็มๆ
ผมมีโครงการที่จะซื้อรถใหม่นะครับ โจทย์ก็ คือ 1.อยากได้รถกว้างๆสำหรับครอบครัว (ครอบครัวผมก็มีกันแค่พ่อแม่ลูกเล็กๆอีกสองคนเท่านั้นเอง)
2. เครื่องเบนซิน ส่วนยี่ห้อก็มีอยู่ยี่ห้อเดียวในใจเลยก็คือ TOYOTA (เหตุผลไม่รู้ รู้แต่ว่าชอบ TOYOTA)ตอนแรกเลยก็มองๆ VENTURY อยู่ แต่ก็ยังไม่ตรง
จนมาถึง Fortuner ก็ตัดสินใจแล้วว่า Fortuner นี่น่าจะตรงที่สุดแล้ว แต่เมื่อมาเจอกะทู้นี้ผมว่า Fortuner น่าจะยังไม่ใช่ (จะเสียเงินล้านต้องคิดเยอะๆหน่อยครับ) เพราะว่าถ้าเป็น Fortuner ก็ต้องเป็น 4 WD แต่ตอนนี้ Fortuner 2.7 ไม่มี 4 WD ถ้าไม่มี 4WD ก็ไม่ต่างจากสี่ประตูเอามาใส่แครี่บอยมากนักใช่หรือป่าวครับ แล้วถ้า Fortuner 2.7 ล้านสอง กับ สี่ประตู เจ็ดแสนกว่า ได้ลดภาษีเกือบแสนเหลือหกแสนกว่า ตัวไหนคุ้มกว่ากันครับ รบกวนคุณ Auto ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 209
       คุณ So
ถ้าต้องการรถยนต์นั่ง แบบแข็งแกร่งทนทานเรื่องเครื่องยนต์ ช่วงล่าง มีรุ่นนึงที่น่าสนใจคือ Toyota iNNOVA
ไม่รู้ว่าถูกใจหรือเปล่า เพราะรุ่นนี้ราคา 8-9 แสนกว่า หรูหรา สะดวกสบายภายในกว้างขวางเหมาะเป็นรถยนต์นั่งจริง ๆ
เป็น MPV โดยแท้และตลาดกลุ่มนี้ ไม่มีคู่แข่ง เพราะคู่แข่งตายเรียบสนิท ไม่สามารถยืนระยะยาวได้เหมือน iNNOVA ตัวนี้
เครื่องยนต์ฝาแฝดกับ 2.7 ความทนทานใกล้เคียงกันติดแก๊สได้สบายเช่นกัน ประหยัดกว่าเล็กน้อย

กะบะ 4 ประตู 7 แสนกว่า ถ้าเป็น 2.7 ไม่มีเกียร์ออโตในตอนนี้น่ะครับ
ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ไม่น่าซื้อเพราะรถเรามาใช้งานเอง ถึงแม้คุณจะขับเกียร์ธรรมดาได้แต่มันก็ไม่ควร เลือกออโตสบายกว่าเยอะ เกียร์ออโตปิคอัพก็พัฒนาขึ้นมาเยอะแล้วดีกว่าเกียร์ธรรมดามาก แต่ผมไม่แน่ใจว่ามี เบรค ABS หรือไม่ จำเสปกรุ่นนี้ไม่ได้แล้ว ถ้าไม่มี ABS อย่าซื้อ ถอยให้ห่างเลย รถมีแรงม้า 160 แรงม้า ไม่ใช่รถ ปิคอัพ 90 แรงม้าเหมือนในอดีต จะไปขับแบบเบรคทื่อ ๆ งั้นไม่ไหวหรอก อย่างน้อยต้องมี ABS มันช่วยคุณได้เยอะได้ใช้งานทุกวันแน่นอน
ฟิลลิ่งถ้าใช้กระบะเป็นรถครอบครัวมันจะแข็งกระโดดกว่าน่ะครับ เพราะช่วงล่างออกแบบให้บรรทุกได้บ้าง ยังไงก็กระด้างกว่าฟอร์จูเนอร์ ท่วงท่านั่งไม่สบายเท่าฟอร์จูเนอร์ แต่ Innova ก็นั่งสบายสำหรับครอบครัวมากกว่าฟอร์จูเนอร์เช่นกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 210
       กระบะ 2.7 4 ประตู เกียร์ธรรมดา ไม่มีเบรค ABS ไม่มีถุงลมนิรภัยครับ
ใช้อยู่เพราะจำใจ เมียให้เอาตัวนี้เพราะเงินเมีย ซื้อปี 2010
ตอนนั้นหา 2.7 4 ประตูขับ 4 เกียร์ออโต้ มือสอง 7 แสนกว่าถึงปลาย

หาไม่ถึง 7 แสนก็พอครับ ถ้าเกินกว่านี้แพงไป จาก : Auto.(Auto.) 24/2/2555 17:46:05 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย