คำตอบที่ 1
       6 แสน + - แล้วแต่ความพอใจ
ข้อ 2 ไม่ทราบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เฉพาะตัวรถถ้ามาแบบสาวดัชชี่เกิล์ลรอบ8คนสุดท้าย 6.5 บวก/ลบ ราคาตามความพอใจเลยครับ เพราะตอนออกใหม่ๆ จำได้ว่าราคา7แสนมีทอนพอเติมน้ำมันช่วงรันอินได้นิดหน่อย
แต่ถ้าทั่วไปอยู่ที่รุ่นG SmartCab อยู่ที่6 บวก/ลบ ครับ

ราคาป้ายเขียว หมวด กทม. เลขโฟว์8 ถือเป็นเลขมงคล ราคาป้ายป้วนเปี้ยนแถวๆแสน บวก/ลบ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       1. วีโก้ 2.7 smart cab G ราคาป้ายแดง 660,000 บาท เศษหลักพันจำไม่ได้ว่าเท่าไหร่
เพราะผมซื้อตัว 2.7 4x2 4door E ตอนนั้นราคา 691,000 บาท ถ้า รถปี09 ก็ผ่านไปแล้ว 2 ปี
แต่รถวิ่งน้อย สภาพดี ไม่มีป้ายแดงแล้ว ก็น่าจะอยู่ที่ 6 แสนกว่า อย่างคุณAUTOว่า
ส่วนจะกว่าเท่าไหร่อยู่ที่คุยกันหละครับ แต่ถ้าเอาถึง 6.5 แสน เป็นผม ผมลองหาที่อื่นดูก่อนหละครับ
2. ทะเบียนรถ ถ้าเรียกสูงถึงหลักแสนอย่างคุณTopว่า เป็นผมไม่เอาครับ
ทะเบียนสวยส่วนใหญ่คนเล่นป้ายดำ ป้ายเขียวเล่นน้อย ถ้าไม่แพงก็พอวัดวา

เห็นด้วยครับ แรงเกิน...........ห้ามใจ จาก : wut-1976(wut-1976) 7/6/2554 14:27:21 [1.46.203.21]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกคนคร้าบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ราคาป้ายแดง 2.7G Smart Cab 669,000 ครับ
ออกปลายปี 2009
แต่ได้ส่วนรถก็ 20K Up (แบบของแถมเต็มที่ รวมเบาะหนังอีกด้วย) หรือป.1 อย่างเดียว มี 40K up
เพราะตอนนั้นรถเยอะมาก เซลล์ลดแลกแจกแถม

ส่วนเรืิ่องป้าย ของผมในตอนนั้น ที่จองเลข ต้นปี 2010
ป้ายเขียวไม่มีการล็อกเลขไว้ครับ ผมชอบ 9966 ก็ไม่เสียสักบาท ตอนแรกกะเอา 7777 แต่มีคนเลือกไปก่อน (แต่ทางขนส่งก็ไม่ได้คัดเลขแยกออกนะครับ รวมในสามารถจองแบบไม่เสียอะไร)
และป้ายน้ำเงินก็เหมือนกันครับ (พอดีไปจองเลขเองที่ขนส่งจัตุจักร)เลยได้ข้อมูลขณะนั้นมาแบบนี้ครับ
แต่ป้ายดำ ขนส่ง เค้าคัดเลขสวยแยกไว้ต่างหาก สำหรับประมูล

แต่ 8888 ไม่แน่ใจครับ ไม่ออกความคิดเห็นดีกว่า กลัวจองมาคนละแบบ เดี๋ยวผิด

ส่วนตัวถ้าผมขายตอนนี้ คงประมาณ 6 ถ้วนๆ ลบ ครับ แต่ยังหาน้อง for4wd มาแทนไม่ได้ คงใช้ไปเรื่อยๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เหตุที่ราคารถแบบนี้แพง และยังคงแพงต่อไป เป็นเพราะ

1. กระแสตลาดต้องการเครื่องเบนซิน ที่ต้องการเครื่องใหญ่กำลังแรงม้ามาก เพื่อมาทดแทนปิคอัพดีเซลแบบเดิม ในขณะที่คู่แข่งไม่มีเลยหรือมีแต่เครื่องยนต์เล็กกว่าแรงม้าน้อยกว่าขับไม่สนุก กินน้ำมันพอพอกัน 2.7 จึงได้เปรียบกว่า
2. เอามาติดแก๊สเพื่อลดรายจ่าย
3.ตัวเครื่องเบนซิน 2.7 อย่างที่รู้รู้กันอยู่ คือ ทนทานมาก ไม่จุกจิก ค่าซ่อมต่ำมาก เหมาะกับการติดแก๊ส ติดแก๊สง่ายช่างชอบติด งานแก๊สไม่ยากนัก


ส่วน 2.7 บางรุ่นที่แพงขึ้นไปอีกระดับนึง จนหลายระดับ แบ่งแยกตามดังนี้

A เกียร์ A/T ไม่มีทำออกมาขายแล้ว ราคาจึงแพง ประกอบกับเกียร์ A/T โคตรจะทนทานมากยิ่งกว่าอายุเครื่องยนต์ ใช้กันไป 500,000 - 700,000 กิโลเมตรก็ยังเฉย ๆ ทนทานกว่าและใช้งานได้ดีกว่าเกียร์ธรรมดามากนัก ทำให้ราคาตลาดมือ 2 ที่เป็นเกียร์ A/T ของ 2.7 แพง ลบล้างความเชื่อโบราณคร่ำครึของคนส่วนใหญ่ออกไป ตลาดคนเลยกลับมามองหากันเยอะ

Option เนื่องจาก 2.7 ที่ทำออกมาหลัง ๆ อ๊อพชั่นหายไป กลายเป็นรุ่น J E คนซื้อมือ 2 ต้องการตั้งแต่รุ่น G ขึ้นไป รถใหม่ไม่มีผลิตแล้ว งานนี้จึงแพง


Smart CAB บางคนต้องการแคปเปิดได้ แต่รุ่นใหม่ไม่มีทำออกมาแล้ว รุ่นเก่าจึงยังแพงมาก


4WD รถใหม่ไม่มีทำออกมา มีแต่รถเก่าที่พิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้ดีมาก ดีกว่าไปซื้อรถขับเคลื่อน 2wd แน่นอน คนทั่วไปเมื่อลองใช้แล้วติดใจไม่อยากขายรถทำให้ไม่มีรถมือ 2 ขายออกมาหรือมีมือ 2 น้อยมาก รถใหม่ก็ไม่มีขายอนาคตคาดว่าไม่มีขายด้วยเช่นกัน ราคามือ 2 จึงยังแพงและคงแพงต่อไป
ผมเคยแนะนำคนซื้อไปหลายคนแล้ว คนล่าสุดคือคุณ sembe ที่ซื้อรุ่นนี้ไป ตอนแรกแกจะหารถใหม่เกียร์ธรรมดา ตอนหลังเปลี่ยนใจเอามือ 2 A/T ขับ 2wd หลังสุดแกซื้อ 2.7 4doors 4wd มันซะเลย ซึ่งก็สมหวังกับการซื้อรถมาก ได้ดีกว่าที่คาดไว้เยอะ ซึ่งผมก็ไม่เห็นใครซื้อแล้วมาบ่นให้ฟังสักรายเดียวว่าผิดหวังมาก ที่สุดที่ซื้อ 2.7 มาใช้

CAB 4wd เพราะมีที่เดียวในโลกคือประเทศไทย บอกประมาณการไม่ได้ว่ามีในเมืองไทยกี่คัน แต่น้อยมาก จัดเป็นรถใช้คุ้มและตอนขายออกมาใหม่ ๆ ถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่าที่สุดในบรรดา 4WD ทั้งหมดของ 2.7


Exclusive รถถูกทำออกมาเพียงแค่ 200 คันในประเทศไทยเท่านั้นและไม่มีโอกาสทำออกมาอีกค่อนข้างแน่นอน 100% ในรถแบบนี้
ทำให้รถ 2.7 Exclusive 4wd fulltime กลายเป็นรถที่ไม่มีขายในท้องตลาด อยุ่ในมือคนสะสมรถมากกว่า
ราคายิ่งกว่าคำว่าแพง เพราะรถมันไม่มีแม้แต่จะขายเป็นมือ 2 แล้วจะไปตั้งราคาได้อย่างไร ไม่ขายในตลาดรถ มา 2 -3 ปีแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เห็นรถปิคอัพดีเซลเกียร์ธรรมดา ที่บ้านแล้วอยากจะขายทิ้งแต่พ่อผมเค้าไม่ยอมขาย
จอดไว้ทำสาระแหน่ที่บ้านยังนั้นแหละ

ปลูกหอม ผักชี กระเพรา ด้วย ถึงจะคุ้ม จาก : teelaban(teelaban) 8/6/2554 10:05:57 [203.155.220.236]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ยิ่งอ่านเวบนี้ผมยิ่งอยากได้อะครับ ขอบคุณความรู้ใน web นี้มากเลย ผมอ่านย้อนไปไกลเลย 555 พอดีอยากได้ กระบะ cab เนื่องจากภาษีถูก เกียร์auto เนื่องจากขับสบายและมารู้ตอนหลังอีกว่าเกียร์ทนทานกว่า manual ยิ่งอยากได้เข้าไปอีก และที่สำคัญติดแก๊สได้ แล้วเพื่อนดันมีเลยมาสนใจเจ้าตัวนี้ จิงๆ ผมอยากได้แบบยกสูง แต่ไม่รู้จะหาที่ไหนอะครับที่สภาพดีๆ เนื่องจากผมก็ไม่มีความรู้เรื่องรถมากมายไปดูคนไม่รู้จักก็กลัวจะโดนมั่ว ผมก็เลยสนใจเจ้านี่แหละ อยากถามต่ออีกนิดนึงว่าถ้าผมนำมายกสูงเองจะดีมั้ยครับ แล้วค่าใช้จ่าย+ค่าดูแลจะบานหรือไม่ครับ ขอบคุณมากครับ สำหรับทุกความเห็น

ขับ2ถ้าจะยกให้ดีๆเลย(ยังไงก็ยังขับ2) ราคารวมจะพอๆกับคุณหาขับ4มือ2 ต้องตัดสินใจเองครับ จาก : j cha(j cha) 8/6/2554 10:49:26 [125.24.188.166]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       จาก Gnett

ตามที่คุณ j cha ว่าไว้ครับ
การเอามายกสูงตบแต่งดัดแปลงผมไม่ค่อยสนับสนุน
เพราะรายจ่ายเยอะ ไม่ค่อยคุ้ม ยกสูงขับ 2 การทรงตัวไม่ดีนัก ซึ่งเป็นแบบพรีรันเนอร์ มักลงข้างทางหรือรถหมุน เพราะควบคุมรถยากขึ้น
หามือ 2 ที่เป็น 4wd มาดีกว่าค่าใช้จ่ายโดยรวมไม่บานปลาย ไม่ต้องจ่ายทีหลัง เพราะจะเสียตังค์เยอะกว่า
บางคนเงินยังไม่เพียงพอก็เก็บเงินรอไว้ก่อน ซึ่งในนี้มีคนแอบซุ่มอีกหลายคน ที่รอจะซื้อ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       จาก Gnett



มันเป็นเรื่องน่าเศร้าสำหรับทุกฝ่าย ไม่ว่าจะเป็นทาง TMT เอง ลูกค้าเอง หรือส่วนโรงงานผลิตเครื่องยนต์ 2.7 vvti STM
เพราะในอดีตทาง TOYOTA THAI ได้เคยเสนอ Product มาให้ลูกค้าแล้ว
แต่ลูกค้าไม่มีความเข้าใจที่จะซื้อรถ ตามเทคโนโลยีไม่ทัน ก้าวไม่ทันตามแผนงานบริษัทรถยนต์ เพื่อให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงของโลก
ทาง TMT ก็เลยกลับมาปรับแผนการตลาดกันใหม่
ส่งผลให้ในปัจจุบัน มีสภาพเช่นนี้
ทุกคนต้องยอมรับชะตากรรมที่เลือกกันมา



1. คนถามเอามาทำไมเกียร์ออโต กลัวบรรทุกไม่ได้ กลัวพัง
2.คนถามเอามาทำไมเกียร์ 4wd
3. เอามาทำไม อ๊อพชั่นเยอะ ๆ


ปัจจุบันเอารถกลับมาขายใหม่ ราคารถจะถูกดีดขึ้นไปเยอะพอสมควร คนที่รอจะซื้อรถใหม่เอาเข้าจริงก็อาจไม่กล้าตกลงซื้อก็เป็นได้
มันคือเรื่องหน้าเศร้าสำหรับทุกฝ่ายจริง ๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       จริงๆ แล้วคิดตื้นๆ ง่ายๆ ก็น่าจะผลิตมาทั้ง 2 แบบเลย สิ้นเรื่อง ทั้งเกียร์ Automatic และเกียร์ Manual และ 4WD 2WD

ใครใคร่อยากแบบไหนซื้อ ก็จบ TMT นี่คิดง่ายๆ ไม่เป็นเลยนะครับ ฮาฮา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       บอกไว้ก่อนว่าข้อมูลส่วนตัวครับ เมื่อ 21 ม.ค.2009 ผมซื้อดาวน์ Vigo 2.7 Smart cab G Auto (น่าจะรุ่นเดียวกันกับ จขกท.) ราคาเต็ม 669,000.- ผมดาวน์ 200.000.-มีส่วนลด 60,000.- เข้าไฟแนนท์ 40,9000.- ได้เบาะหนัง ล็อคเท็ก ปก.1 บันไดข้าง ปัจจุบันถ้าขายได้ 550,000 - 600,000.- ก็กำไร
อุจจาระแตกแล้วครับ ทะเบียนสวยมันเท่ห์ตรงไหนไม่ทราบ ถึงได้ราคาแพงหัวแหกขนาดนั้น ขออภัยถ้าพูดตรงๆ

เห็นด้วยครับ จาก : tar3425(tar3425) 8/6/2554 22:32:56 [124.120.141.143]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ถึงจะออกมาเป็นไมเนอร์เชนปี 2014 แล้วยังจะมี 2.7 4WD มาด้วยหรือเปล่าครับท่านประธาน

ถึงเวลานั้นต้องคอยดูอีกครั้ง เวลานี้ยังไม่มีใครทราบเรื่องนี้เลย จาก : Auto.(Auto.) 10/6/2554 7:34:24 [202.80.239.130] ถ้ามี 4WD ออกมา จะอ้อนเมีย ขอพ่อตา กราบแม่ยาย ขอซักคัน จาก : teelaban(teelaban) 10/6/2554 9:02:38 [203.155.220.236]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       จริงๆ ถ้าต้องการจะยกสูงจริงๆ แล้วอยากได้ขับเคลื่อน 4 ล้อ ผมเคยเห็นสำนักนึง แปลงวีโก้ธรรมดาเป็น Fulltime 4WD มาแล้วเหมือนกัน ซึ่งเป็นทางเลือกที่น่าสนใจอีกแบบครับ ได้สูงสมใจ สวยด้วย ทรงตัวดี เพราะ Fulltime 4WD ครับ ถ้างบถึงนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ราคาค่าดัดแปลงจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ มีราคาสูงกว่ามากซื้อ 4wd ทีเดียวจบได้ราคาที่ถูกกว่าคุ้มกว่า
ทำ4wd จะทำได้เฉพาะรุ่น Prerunner ที่เป็นแชซซีย์ เดียวกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       โดยสรุป จขกท . ต้องตัดสินใจเลือกเองว่าต้องการอย่างไร
ถ้าจะเอารถคันนี้มือ 2 เป็นรถ 2wd ก็สามารถเลือกได้เลย
แต่ราคาไม่ควรเกิน 6 แสนบาท หรือเกินได้นิดหน่อย ไม่เกี่ยวกับทะเบียนรถ

แต่ถ้าใจต้องการรถยกสูงขับ 4wd ควรตัดใจจากคันนี้ซะแล้วไปดูมือ 2 คันอื่นแทน
เพราะการไปดัดแปลงเอาแค่ยกสูงเพิ่มก็ไม่คุ้มอยู่แล้ว สู้ซื้อที่เป็นรุ่น 4wd ยกสูงออกมาอยู่แล้วคุ้มค่ากว่าสมส่วนกว่า


คือเราอยากได้อะไรขอให้เลือกอย่างนั้น ให้ลองชั่งใจดูว่าเราต้องการรถแบบใดก็เลือกไปแบบนั้นเลยจะคุ้มค่าที่สุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ขอบคุณทุกๆท่านมากๆนะครับ ผมไปยืมเพื่อนมาลองใช้อยู่ 2-3 วันแล้ว เอาเข้าไปให้ศูนย์ โตโยต้าดูด้วย ปรากฎว่าสภาพนิ้งมากจริงๆ ประวัติเข้าศูนย์มาตลอดตามระยะเวลา เนื่องจากมันวิ่งมาแค่ 10000 โลเองครับ ยังไม่ได้ติดแก๊สด้วย ผมเลยตกลงปลงใจจะเอาคันนี้แหละกะจะเข้ามาบอกผลทดสอบซะหน่อย แต่เห็นหลายๆความเห็นแล้วบอกควรจะ 600000 แต่มันขายให้ผมที่ 650000 แต่ผมคงจะเอาแหละครับ ไม่รู้จะหาสภาพแบบนี้ที่ไหนแล้ว แล้วคงไม่ยกสูงแล้วกลัวจะบานแหะๆ ขอบคุณทุกท่านมากครับ

โอ้ ราคาแรงจริงๆ แต่ถ้าถูกใจ พอใจ ใช้แล้วสบายใจ เท่าไหร่ก็ซื้อเถอะครับ จาก : mit27(mit27) 13/6/2554 11:51:38 [113.53.9.83]   แสดงความคิดเห็นย่อย