คำตอบที่ 2
เคยเอาของเพื่อนสมาชิกมาเสียบรถอยู่พักนึง ใช้ได้แน่นอนครับ แต่ใช้ไม่นานก็ถอดออก ไม่ชอบครับ
1. แสงไฟเข้าตา เสียสมาธิ ผมเอาไว้ตรงมุมคอนโซลหน้าด้านขวามือตรงเสาA ตอนกลางวันจอก็มืดไปหน่อย ตอนกลางคืนก็สว่างไปนิด
2. กังวล จิตตก เพราะค่าต่างๆ มันวิ่งไปวิ่งมา เดี๋ยวก็ดัง เดี๋ยวก็ร้อง เดี๋ยวไฟเตือนตัวนู้นโชว์ ตัวนี้โชว์ อะไรเป็นอะไรไม่รู้ เข้าไปที่เมนูSettingก็ไม่รู้ว่าควรจะตั้งไว้เท่าไหร่ อะไรคือต่ำเกิน อะไรคือสูงเกิน กลัวจะตั้งไม่ถูกต้องเดี๋ยวเกิดความผิดปกติจริงๆก็จะไม่เตือนอีก พอดีผมไม่มีเวลามาศึกษาข้อมูลโดยละเอียดขนาดนั้นครับ
3. ข้อมูลมันเยอะเกินความจำเป็นที่ต้องรู้ โดยเฉพาะค่า STF , LTF ที่เอาไว้ดูว่าเชื้อเพลิงหนาหรือบาง เดี๋ยวก็หนา เดี๋ยวก็บาง อืม...จะต้องไปจูนแก๊สใหม่มั๊ยเนี๊ยะ ค่ามันไม่ค่อยอยู่ในช่วงที่มันควรจะอยู่
4. อัตราสิ้นเปลือง KM/L ไม่ตรงอย่างแรง แต่ก็พอจะใช้ดูได้ว่าช่วงนี้มีการสั่งจ่ายเชื้อเพลิงมากหรือน้อย หรือหยุดสั่งจ่ายหรือไม่ในจังหวะยกคันเร่ง
สรุป ดีไม่ดีขึ้นอยู่กับการใช้ประโยชน์และความชอบของแต่ละคนครับ ^_^"
==================================================
ค่าที่แสดงสำหรับเครื่องเบนซิน
1.อุณหภูมิหม้อน้ำ (Engine coolant temperature -ECT)
2.อุณหภูมิไอดี (Intake Air temperature -IAT)
3.แบตเตอรี่ (ฺBattery voltage -BATT)
4.ภาระเครื่องยนต์(Engine load -ECL)
5.องศาจุดระเบิด (Ignition timing advance-ITA)
6.ค่าแลมด้า (Lambda-LMD)
8.ออกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวที่2 (Oxegen sensor2-OX2)
9.Short term fuel trim (STF1)
10.Long term fuel trim (LTF1)
11.แอร์โฟลว์(Mass Air Flow-MAF)
12.อัตราสิ้นเปลืองโดยประมาณ (KML)
13.ตำแหน่งคันเร่งไฟฟ้า (ACP)
14.ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ (Throttle position -TPS)
15.ความเร็วรอบ (RPM)
16.ความเร็วรถ (KMH)
การแจ้งเตือน
1.แบตเตอรี่
2.ความเร็วรอบ
3.อุณหภูมิหม้อน้ำ
อ่านและลบโค๊ตที่ทำให้ไฟเอ็นจิ้นติด
เครดิตเวปนี้ : http://www.bangkokautosalon.com/Smart-Gauge-%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%95%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%88.html
