คำตอบที่ 210
ยอมรับนับถือคุณ Auto และคุณที่เอา fortuner ไปลุยโคลน
หากจะถามความคุ้มค่า คือยอมรับว่าการไปแบบนี้ ห่วงเรื่องระบบไฟฟ้าใต้ท้องรถมาก ไม่รู้อะไรต่อมิอะไร
และการรักจะเที่ยวแบบนั้นหารถถูกที่ไม่มีระบบไฟฟ้าเลยจะดีไหม อย่าง สปอร์ดไรเดอร์ 5L
ตอบ........ เรื่องระบบไฟฟ้าไม่มีปัญหาครับ Fortuner มีข้อได้เปรียบกว่า Hilux Vigo ตรงที่เป็น Fulltime ทำให้ไม่มีกล่องควบคุมระบบ 4wd เนื่องจากต้องขับเคลื่อน fulltime ตลอดเวลาอยู่แล้ว ทำให้การซ่อมบำรุงประหยัดไปได้มากแบบที่หลายคนคาดไม่ถึง รถ Fortuner ที่ไปทริปนี้ทุกคันไม่มีปัยหาเรื่องระบบไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อน Fulltime เลย ถ้าเป็น Part time ต้องดูแลเรื่องกล่องเกียร์ 4wd เพิ่มขึ้นด้วย เรื่องระบบไฟฟ้าการขับเคลื่อนผมไม่ได้กังวลอีกเลยครับ ยิ่งเห็นรถ Sportcruser กะบะลอยใช้ Diff lock ไฟฟ้า จมโคลนหนักขนาดนี้ยังไม่เป็นไรกันเลยออกอาวุธกันเต็มที่ อย่างที่ผมบอกว่ารถมันออกแบบไว้สำหรับลุยออฟโรดอยู่แล้ว ถ้ารู้จักใช้มันก็ไม่พังหรอก ทำตามกรรมวิธีการดูแลที่ผมลงไว้ก็ไม่มีปัญหาแล้วครับ จะหนักเพียงเรื่องเดียวคือ กลับมาล้างอัดฉีดใต้ท้องรถไป 4 ครั้งจึงกลับมาสะอาดหมดจดเหมือนเดิม ตรงนี้ที่เหนื่อยมากหน่อยต้องทำเอง
ส่วนอีกเรื่องที่เป็นปัญหาคือถังแก๊สที่ย้ายไปแทนหม้อพัก สร้างปัญหามากทำให้รถติดหล่มหลายครั้ง คาดว่าจะต้องย้ายถังแก๊สกลับมาไว้ที่ยางอะไหล่เหมือนเดิมหรือไม่ก็ใช้ถังโดนัทแทน....แต่ขนาดของถังต้องเท่ายางอะไหล่ จะขาดหรือเกินแม้แต่เซนติเมตรเดียวก็ไม่ได้เด็ดขาด และเดินท่อไอเสียกลับคืนสู่สภาพเดิมของรถทั้งหมดทุกอย่าง รถ TOYOTA เขาออกแบบช่วงล่างมาดีแล้วลงตัวเราไปดัดแปลงมันทำให้ประสิทธิภาพลดลง ผมจะกลับมาใส่ถังแก๊สที่จุดห้อยยางอะไหล่กลับเดินแนวท่อไอเสียแบบเดิมทั้งหมด
Sport rider 5L ไม่ไหวครับถ้าจะเอาไปเล่นแบบนี้ เพราะว่ารถเครื่องดีเซล 5L ไม่มีกำลัง ขึ้นเนินนกยูงไม่ได้แน่นอน อีกอย่างรถเป็นเกียร์ธรรมดาจุดอ่อนเยอะ ถ้าวิ่งแบบนี้คลัทซ์ไหม้หมด คัน Fortuner ของพี่อ้วนเป็น 3.0G เกียร์ธรรมดา ทำให้เกิดปัญหาทั้งความร้อนและรถไม่มีกำลังส่งขึ้นเนินยาว ๆ แต่พวกเซียน ๆ ระดับเทพเขาก็ใช้คานแข็งเกียร์ธรรมดาขึ้นเนินนกยูงกันน่ะ แต่อาวุธก็ต้องพร้อม ถ้าเป็นผมไม่ไหวขอบายกับเกียร์ธรรมดาดีกว่า
รายการซ่อมรถในทริปนี้
1. ไปล้างรถ ล้างอัดฉีดเองไม่เสียเงิน แต่เหนื่อยหน่อย
2.ล้างห้องเครื่องยนต์ ที่ศูนย์แมกไวร์ 300 บาท
3.น้ำยาล้างแผงรังผึ้งแอร์ ซื้อมา 4 ขวด 135 บาท แต่ใช้ไปแค่ 2 ขวด
4. สติกเกอร์ ใสสีขาวเอามาติดกันโคลนและกันรอย เพราะติดรอบคัน ซื้อมา 600-700 บาท พอกลับมาก็ลอกออกเลย
5. น้ำมันเฟืองหน้า GL-5 75w-90 ถ่ายออกหลังจากกลับมา กทม. ใช้ 2 ขวด 150 x2 = 300 บาท
6.น้ำมันเฟืองท้ายหลัง GL-5 90w ใช้ 3 กระป๋อง 90x3 = 270 บาท
7. ล้างเบรคและเปลี่ยนผ้าเบรค ค่าแรง 1,000 บาท รวมค่าถ่ายน้ำมันแล้ว
อื่น ๆ ไม่มีอะไรเสียหาย หรือต้องซ่อมอะไรอีก
ราคาผ้าเบรคไม่อยากนับเพราะมันเปลี่ยนตามอายุการใช้งานถ้าเข้าป่าลุยโคลนต้องเปลี่ยนเร็วขึ้นเพราะหมดเร็ว กว่าปกติ
