คำตอบที่ 1
       มีคนมากมายที่คิดว่าเบรควีโก้ ฟอร์จูเนอร์นั้นห่วย แต่หารู้ไม่ว่ารถเดิม ๆ ของโตโยต้ารุ่นไทเกอร์ก็ห่วยเหมือนกัน เพียงแต่มันแสดงประสิทธิภาพความแย่ออกมาน้อยกว่าเนื่องจากรถสมัยก่อนแรงบิดและแรงม้าที่มันส่งลงไปที่ล้อมันมีน้อยกว่ารถรุ่นปัจจุบัน

วิธีแก้คงต้องหากุนซือปรับ LSPV ให้กับเปลี่ยนผ้าเบรค ที่ดีสักหน่อย ถ้ายังไม่พอใจจะเอาให้หนึบขึ้นมีทางเดียวต้องเปลี่ยนเป็นดิสค์เบรคหลัง ลงทุนสูงแต่จบที่วิธีนี้ถ้าไม่ดีกว่านี้ก็ขายรถทิ้งอย่างเดียว


รถวีโก้เบนซิน มันมีน้ำหนักกดลงด้านหน้าน้อยกว่า ดีเซลคอมมอนเรล รุ่นเดียวกันอยู่ 80 kg การเบรคระยะเบรคต้องดีกว่าดีเซลในรุ่นเดียวกัน ประสิทธิภาพถือว่ามีพอใช้งานแต่จะให้หนึบแน่นแบบรถเก๋งที่ใช้ดิสค์สี่ล้อไม่ได้แน่นอนเพราะรถมันออกแบบมาเพื่อบรรทุก ถ้าบรรทุกแล้วจึงจะดี
แต่เบรคไม่ได้ถูกแก้ไขตามที่เซลโม้เอาไว้น่ะครับ รายละเอียดด้านเทคนิคจริง ๆ เซลไม่ได้รู้อะไรหรอก ข้อมุลเอาไว้ล่อลูกค้ามาซื้อออย่างเดียว เชื่อถืออะไรไม่ได้เลย


รถวีโก้ที่ปรับปรุงเบรคมานั้นจะเป็นเฉพาะรุ่น วีโก้แชมป์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ตัวดีเซลเท่านั้น แล้วก็น่าจะมีรุ่นพรีรันเนอร์ด้วย(แต่ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่ ) ส่วนรุ่น 2wd ตัวเตี้ย ไม่ได้ปรับปรุงอะไรให้เห็นชัดเป็นรูปธรรม รุ่นเบนซินไม่ได้ปรับปรุง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมเคยใช้ ไทเกอร์ แค็ป 4*4 มาปีกว่า เครื่อง 3.0 ก่อนดีโฟร์ดี ซื้อมือสองมาครับ (ขายแล้ว)เบรคไม่อยู่จริง มันด้านเอามาก ๆ กดไม่อยู่อย่างใจ เข้าอู่แล้วช่างจัดการเปลี่ยนหม้อลมเบรคแบบสองชั้น(ของใหม่) จำได้ว่าประมาณ สองพันกว่าบาท แล้วไล่ลมใหม่ ทั้งระบบ เปลี่ยนน้ำมันเบรคใหม่ ผ้าเดิมหน้าหลังตั้งใหม่ ทำเสร็จเบรคดีกว่าวีโก้ แบบว่ารถเก๋งญี่ปุ่นเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมากครับที่ช่วยไขข้อข้องใจถ้าหากเขาไม่แก้ไขเลยระยะเบรคมันจะพอหรือครับพี่ จากที่พี่ auto บอกเบนซินตัวนี้เบากว่าประมาณ80โล แต่เจ้า tiger d4d ที่ผมขับอยู่มัน 102แรงม้าเองครับพี่ แต่เจ้า vigo champ2.7 มันไปตั้ง 160ม้าแรงบิดก็มากกว่า ถ้ายังให้จานเบรคเท่าเดิมเลยในด้านหน้าโดยยังไม่แก้ไขผมว่าเบรคกระฉั้นไปหน่อยคงต้องลุ่นอีก เวรกำของคนใช้รถขับต้องระวังมาก ถ้าtoyotaให้เบรคหน้าใหญ่ขึ้น เบรคหลังปรับระบบ lspv และมี baคงจะดีไม่น้อย จากที่พี่ rote บอกผมไม่เคยขับตัว แค็ป 4*4 เลยครับเคยแต่ขับ dmax ตัวแรกเบรคดีกว่ามากไม่ได้ทำอะไรกับมันเลยไปยืมรถอากู๋มาส่งของเพราะของตัวเองยังซ่อมอยู่ใช้มาเกือบเดือน เบรคดีกว่าคนละเรื่องแต่ขับไม่สนุกเลย dmax อึดมากเลยครับขับความเร็วประมาณ 90-110 toyota อัตราเร่งดีกว่ามากจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       วีโก้ตัวเตี้ยรุ่นก่อนปี 2009 หรือก่อนสมาร์ทแค็ป จานเบรคหน้าขนาด 255 มม.
ส่วนรุ่น2009 หรือสมาร์ทแค็ปเป็นต้นมา จานเบรคหน้าขนาด 275 มม. ครับ
รถผม 2.7 4 ประตูตัวเตี้ย ก็ไม่เห็นว่าเบรคแล้วไม่อยู่นะ คือระบบเบรคหน่ะอยู่ครับ เป็นรอยยางลากยาวได้เลย
แต่ยางที่ติดรถหน่ะมันไหล เคยมาแล้วไอ้ยี่ห้อบริดกระโจน ดูลื่นเนี่ย วิ่งแค่ 60 มอไซค์ตัดหน้า เบรคจนล้อล็อค
ยังไหลไป 10 กว่าเมตร ซัดมอไซค์เต็มๆมาแล้ว พอกันมาคบกับยาง BF all มาคนละเรื่องจริงๆ ระยะเบรคสั้นลงทั้งที่เบรคเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       หนาวเลยครับเพราะ tigerผมก็ใช้ บริดกระโจน ดูลื่นเนี่ย และครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ยางที่ใช้แล้วมีปัญหา ที่สมาชิกบ่นกันคือ บริดสโตนรุ่น Duravis กับยางติดรถมิชลินรุ่นอะไรซักอย่างนึง เวลาเปียกน้ำลื่นมากเบรคยาวมาก
แต่พวกนี้เวลาบรรทุกดีทีเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ของผมตัวแคป วิ่งไม่เคยเกินร้อย ทั้งบรรทุกและตัวเปล่า ส่วนใหญ่จะใช้เอนจิ้นเบรคช่วยก็โออยู่นะครับ แต่จะให้วิ่งร้อยสี่อัพแล้ัวลองเบรคนี่ไม่ไหว แห่ะ แห่ะ เสียว

แสดงความคิดเห็นย่อย