คำตอบที่ 1
       ลองเข้าร้านท่อไอเสียเช็คดู คิดว่าแคททาไลติกน่าจะเริ่มตันทำให้ความร้อนในท่อไอเสียเพิ่มขึ้น เลยส่งผ่านขึ้นมาบนพื้นรถ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       2.6 แสน กับอีก 10 ปี ป่านนี้แคทตันแล้วมั้งอีก 1 เสียง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       แก้ไขได้หรือยัง ของผมก็ร้อนมากๆเลย ยิ่งติดไฟแดง นานๆนี่ ร้อนจริงๆ แต่พอวิ่ง ความร้อนก็ลดลง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ของผมFortuner 2006 4x4 ก็ร้อนมากเหมือนกัน แถมตอนนี้เวลาวิ่งกลางวันช่วงเที่ยงขึ้นไป อาการของความร้อนจะขึ้นมาสูงเลยขีดกลาง อยู่ระหว่างกึ่งกลางของขีดกลางกับขีดแดง ยิ่งจอดติดไฟแดงด้วยแล้วขึ้นปึดๆเลย พอรถวิ่งได้ความร้อนจะลงมานิดหน่อยแต่ก็ยังไม่ต่ำกว่าขีดกลางของสเกล แต่วิ่งกลางคืนอากาศเย็นๆไม่เป็นไร ความร้อนขึ้นมาไม่เกินครึ่ง ถือว่าความร้อนขึ้นตามปกติ เคยวิ่งขึ้นไป น่าน ขึ้นเขาก่อนถึงน่าน ช่วงเร่งขึ้นเขา ความร้อนเร่งขึ้นมาตามเกือบถึงขีดแดง วิ่งเกิน100กม ไม่ได้เลย เปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้วความร้อนก็ไม่ลดลง หม้อน้ำเปลี่ยนของศูนย์มาแล้วยังไม่ถึงปี เทอร์โมสตรัทเปลี่ยนแล้ว ปั๊มน้ำเปลี่ยนแล้ว น้ำยาพัดลมก็ศูนย์เช็คความหนืดให้แล้ว ทางศูนย์เช็คด้วยคอมก็ไม่พบสิ่งปกติฟ้องในคอม เลยยังหาสาเหตุไม่เจอ กลางวันไม่อยากขับรถออกไปไหนเลย กลัวความร้อนขึ้นอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย