คำตอบที่ 1
       จุดที่แคบที่สุดในประเทศไทยมีอยู่หลายจุด รวมทั้งจุดที่อยู่ในเขตจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ด้วย ภูมิประเทศทิศตะวันออกติดทะเล ทิศใต้ติดภูเขารวมทั้งประตูสู่ประเทศพม่า....และนี่คือจุเริ่มต้นของทัง 2 TIP นี่.........ครับ

คำตอบที่ 2
       เช้าวันที่ 14 ธ.ค.51 เราออกเดินทางจากปราณบุรีโดยใช้เวลาชั่วโมงกว่า ๆ ก็ถึงประตูสู่ประเทศพม่าแล้วครับ

คำตอบที่ 3
       ตรวจสอบเอกสาร ทุกอย่างทูกต้องก็ไปได้เลย

คำตอบที่ 4
       เดินทางมาสักพักเราก็พบกับออฟโรดเจ้าถิ่น เลยแวะถ่ายภาพร่วมกันสักหน่อย

คำตอบที่ 5
       เส้นทางเหมาะมากกับออฟโรดเจ้าถิ่น นี่ถ้าฝนตก............
มันแน่

คำตอบที่ 6
       ในภาพ ซ้ายมือ คือเหวครับ

คำตอบที่ 7
       แวะพักจุดแรกหาเครื่องดืมเย็น ๆ ดืมก่อนเดินทางต่อ

คำตอบที่ 8
       ขออภัยครับ..แจ้งวันเดินทางผิดไป คือภารกิจที่ 1 เราเดินทางกันเมื่อวันอาทิตที่ 4-5 ธันวาคม 2551 ส่วนภารกิจที่ 2 เราเดินทางกันเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2551 ครับ... เอ้าชมภาพภารกิจที่ 1 กันต่อ

คำตอบที่ 9
       จะเรียกว่า ลำห้วย หรือลำคลอง หรือแม่น้ำดี เพราะกว้างแต่น้ำน้อย

คำตอบที่ 10
       จุดนี่ต้องใช้เวลากันพักใหญ่ กว่าจะพ้นอุปสรรคไปได้

คำตอบที่ 11
       ลองหาทางเบี่ยง

คำตอบที่ 12
       สุดท้ายตัองตัด...

คำตอบที่ 13
       เอ้า..ไปกันต่อ

คำตอบที่ 14
       ไปด้วย

คำตอบที่ 15
       รอด้วย.....

คำตอบที่ 16
       อุปสรรคด่านแรกผ่านไป อุปสรรคต่อไปเป็นอะไร ตามดูพรุ่งนี่ครับ วันนี้ง่วงแล้วครับ

คำตอบที่ 17
       อุปสรรคที่พบเจอในด่านต่อไป ภาพนี้เลยครับ ทางขาดต้องใช้ไม้ผาด คุณวุธ ร้อยป่า จัดการวางเส้นทางและตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงให้เพียงพอที่จะรองรับน้ำหนักของรถได้ ..

คำตอบที่ 18
       ตรวจเช็คอีกครั้ง ว่าท่อนไม้แต่ละท่อนถูกล๊อคอย่างมันคง และต้องไม่เกิดการพลิกของท่อนไม้เป็นอันขาด

คำตอบที่ 19
       ก็หวาดเสียวกันไป.............

คำตอบที่ 20
       ผ่านได้..ไม่มีปัญหา...

คำตอบที่ 21
       เข้าไลท์ถูกก็พ่านสบายครับ

คำตอบที่ 22
       การเดินทางในครั้งนี้เราได้รับการอำนวยความสะดวกจากเจ้าหน้าที่ทั้งของไทย และของประเทศพม่า ทำให้การเดินทางในครั้งนี้ค่อนข้างมั้นใจในความปลอดภัย แต่ก็ไม่ร้อยเปอร์เซ็นนัก เพราะตะเข็บชายแดนบ้านเรายังมีชนกลุ่มน้อย (กระเหรี่ยง)ฝั่งตัวอยู่บ้าง ซึ่งก็หมายความว่า ยังมีความน่ากลัวสำหรับชาวไทยที่เข้าประเทศพม่าอย่างเรา....ครับ ในภาพทั้งไทยและพม่าต้องช่วยกันขย่มรถครับ พื้นล่างเป็นดินมันปู ล้อมันฟรีอย่างเดียว

คำตอบที่ 23
       บรรยากาศทั่วไป ของหมู่บ้านในพม่าคร้บ

คำตอบที่ 24
       บรรยากาศทั่วไป........

คำตอบที่ 25
       บรรยากาศทั่วไป....

คำตอบที่ 26
       ไทยหรือพม่า หัวจิตหัวใจของความป็นคนเท่ากันครับ ....รักกันไว้เถิด เราเกิดโลกเดียวกัน.......

คำตอบที่ 27
       .......

คำตอบที่ 28
       ถ่ายภาพร่วมกับเด็ก ๆ

คำตอบที่ 29
       ถ่ายภาพร่วมกับเด็ก ๆ

คำตอบที่ 30
       ออฟโรดไม่ง้อน้ำมัน....

คำตอบที่ 31
       ถนนในพม่า..ราดด้วยดินผสมลูกรัง

คำตอบที่ 32
       หมู่บ้านที่เราเข้าไปถึง ถ้านับระยะทางจากปากทางเข้าด่านสิงขรถึงตัวหมู่บ้าน ก็อยู่ที่ประมาณ 87 ก.ม. ชื่อปัจจุบันเรียกหมู่บ้านนี้ว่า หมู่บ้านสิงขร หรือชื่อดั้งเดิมคือ บ้านคนไทยพลัดถิ่น เนื่องจากว่าสมัยก่อนตอนที่ไทยยังไม่เสียดินแดนตรงส่วนนี้ให้กับพม่า พื้นที่ตรงจุดนี้คือแผ่นดินไทย แต่นับจากที่เราต้องเสียดินแดนให้กับพม่าไป คนไทยที่อยู่ในพื้นที่นี้ต้องกลายไปเป็นคนไทยพลัดถิ่นไปโดยปริยาย ซึ่งเราสังเกตุได้โดยฟังจากสำเนียงการพูดแล้วสำเนียงเหมือนเรานี่แหละครับ แต่จะแปล่ง ๆ นิดหน่อย

คำตอบที่ 33
       หลังจากที่เราแวะพูดคุยกับชาวบ้านสิงขรพอสมควรแล้ว ก็ออกเดินทางต่อ เพื่อทำภารกิจหลักของ TIP นี้ เส้นทางที่เราต้องเดินทางต่อ ก็อย่างที่เห็นนี่แหละครับ

คำตอบที่ 34
       ระหว่างทางที่เราเดินทางผ่าน เราได้พบกับสิ่งที่ชาวบ้านแถบนี้ให้ความนับถือและเป็นที่ยึดหเนี่ยวทางจิตใจ ดูจากป้ายแล้วได้ใจความว่า ที่แห่งคือ "วัด" ครับ (อย่าพึ่งเข้าใจว่าพวกเราอ่านออกนะครับเราอาศัยถามชาวบ้านเอา)

คำตอบที่ 35
       ผ่านมาแล้วก็ต้องแวะเข้าไปกราบท่าน และขอพรจากท่านให้เราเดินทางปลอดภัย...

คำตอบที่ 36
       ถ่ายรูปเป็นที่ระลึกร่วมกัน จะได้เอาไปให้แม่บ้านดู..

คำตอบที่ 37
       ข้างหน้าคือเป้าหมายที่เป็นภารกิจหลักของเรา...

คำตอบที่ 38
       ฐานปฏิบัติการของเจ้าที่ชายแดนพม่า คือภารกิจหลักของ TIP นี้ ในการเชื่อมความสัมพันธ์ไมรตรี กับเจ้าหน้าที่ที่ดูแลอณาเขตอธิปไตยของทั้งสองประเทศ และเราได้รับการต้อนรับอย่างดีจากผู้พัน พม่าที่มีหน้าที่ดูแลอณาเขตแห่งนี้ ด้วยไมรตรี และรอยยิ้มแห่งมิตรภาพ....ครับด้วยมิตรภาพตรงจุดนี้ กลายเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้ ผู้กองไทย ผู้พันพม่า คุณวุธ ร้อยป่า และเพื่อน ๆ ต้องมีภารกิจร่วมกันอีกครั้งใน TIP ที่ 2 ดั่งที่เราได้กล่าวมาในข้างต้น

คำตอบที่ 39
       หลังจากเสร็จภารกิจของ TIP นี้แล้วเราเดินทางออกจากพม่า กว่าจะมาถึงฐานปฏิบัติการของไทยก็ค่ำพอดี....เราตั้งแค้มป์กันที่นี่ และกินข้าวปลากัน มื้อนี้กับข้าวอร่อยทุกอย่าง เพราะหิวโซมาทั้งวัน เอ้า กิน ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ

คำตอบที่ 40
       ฟ้าสางที่ชายแดน....

คำตอบที่ 41
       อีกครั้งกับการบันทึกภาพเป็นที่ระลึก... ก่อนล้อหมุนจากชายแดนไทยกลับสู่บ้านด้วยความปลอดภัย ไปชาจแบตให้เต็มที่ และเตรียมตัวกับ TIP ต่อไป

คำตอบที่ 42
       ประเทศพม่ายังเต็มไปด้วยธรรมชาติที่สมบูรณ์ เข้าประเทศพม่าเหมือนกับได้ดูหนังไทยสมัยก่อน ตอนที่พระเอกกับนางเอกจีบกันบนวัวเทียมเกวียน น่าดีใจที่เขายังรักษาป่าไม้ได้ดีครับ การเดินทางเข้าพม่าในความเห็นของพวกเราคิดว่า ยังมีอันตรายอยู่พอสมควร ไม่เหมาะอย่างยิ่งที่จะเดินทางโดยลำพัง ควรมีเจ้าหน้าที่ไปด้วยดีที่สุด....แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเชื่อเถอะครับว่า ที่ไหนมีรอยยิ้มที่นั้นย่อมมีมิตรภาพเกิดขึ้นแน่นอน.......

คำตอบที่ 43
       ต่อกันเลยนะครับ ใน TIP ที่ 2 กับภารกิจ ตรวจเยี่ยมฐานปฏิบัติการ ชายแดน ไทย-พม่า ( เหมืองคุณพ่อ ) ในพื้นที่ กองกำกับการตำรวจตะเวนชายแดนที่ 146 ประจวบคีรีขันธ์ เดินทางกันเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2551

คำตอบที่ 44
       ใน TIP นี้เรามีรถในกลุ่มเรา 5 คันสมทบด้วยพี่ชัย จากพังงารวมเป็น 6 คัน ร่วมเดินทางในครั้งนี้ ....8:45 น.ของวันที่ 14 ธันวาคม 2551 เราออกเดินทางจากปราณบุรี ถึงกองร้อยตำรวจตะเวนชายแดนที่ 146 ประมาณ 10:00 น ที่นั้นเราได้พบกับผู้พันของประเทศพม่า มารอพบเราอยู่ที่นี่แล้ว ครับ.... พบปะทักทายพอสมควร ก็ทยอยขนสิ่งของที่ทางกองร้อยได้จัดเตรียมนำขึ้นไปส่งที่ฐานปฏิบัติการใส่รถ ...ภารกิจเริ่มแล้วครับ....

คำตอบที่ 45
       เมื่อหลุดจากทางลาดยาง เข้าสู่ทางลูกรัง สันชาติญานแห่งออฟโรด มันเริ่มได้กลิ่นของความมันเข้าแล้ว.....เอ้าชักแถวบันทึกภาพหน่อย.

คำตอบที่ 46
       เจ้าหน้าที่บนฐานปฏิบัติการ เหมืองคุณพ่อ แจ้งว่าในเส้นทางที่เราต้องเดินทางนั้น มีไม้ใหญ่ล้มขวางทาง จำเป็นที่เราจะต้องนำเลื่อยยนต์ ติดขึ้นไปด้วย....

คำตอบที่ 47
       หลังจากที่เราบิด free lock กันแล้ว ก็เจอห้วยแรกเลยครับ

คำตอบที่ 48
       ทยอยตามกันมา

คำตอบที่ 49
       เข้าสู่ลำห้วยที่ 2

คำตอบที่ 50
       สภาพทางอย่างที่เห็น.... ยังธรรมดาอยู่ครับ

คำตอบที่ 51
       ต้องเบี่ยงหลบสถานเดียวเท่านั้นครับ

คำตอบที่ 52
       ส่วนมากเป็นป่าไผ่บล้องโต ๆ ครับ

คำตอบที่ 53
       Low 1 ไปเรื่อย ๆ

คำตอบที่ 54
       เนินส่วนใหญ่ค่อนข้างชัน

คำตอบที่ 55
       ถึงจะแก่ทั้งรถทั้งคน ..แต่ก็ผ่านทุกเนินแบบสบาย ๆ (ขอโทษครับเฮีย.ผมแซวเล่น)

คำตอบที่ 56
      

คำตอบที่ 57
       น่าสนุกครับคุณ Met อยากไปด้วยจัง ได้ข่าวเหมือนกัน แต่ติดงาน (รถchock แตก ) คิดถึงทุกคนครับ

คำตอบที่ 58
       สวัสดีครับ พี่สุเมธ Freestyle ที่แวะมาทักทายกัน....ช่วงค่ำ ๆ ผมจะลงภาพให้ชมต่อ แล้วค่อยติดตามข่าวคราวใน TIP ต่อไปนะครับ

คำตอบที่ 59
       โพล่มายอดเนิน ก็เห็นแต่ท้องฟ้าเวิ้งว้างละครับ......

คำตอบที่ 60
       Low 1 มาแบบเนียน ๆ

คำตอบที่ 61
       ถึงจะคันใหญ่ น้ำหนักตัวมาก กับเนินชัน ๆ ไม่ใช้ปัญหาสำหรับ JEEP

คำตอบที่ 62
       ที่ชี้ให้ดูนะ...คือเหว

คำตอบที่ 63
       เนินบางช่วงทั้งรก ทั้งชันก็ต้องเร่งเครื่องส่งกันไป.....

คำตอบที่ 64
       ไต่เนินไปเรื่อย ๆ ตามล่องน้ำไหล....

คำตอบที่ 65
       ทยอยตามกันมา

คำตอบที่ 66
       ไปดูไลท์ให้พวกหน่อย

คำตอบที่ 67
       เส้นทางเริ่มบีบ..และแคบลงเรื่อย ๆ ...

คำตอบที่ 68
       และเริ่มรกขึ้นเรื่อย ๆ มุดไปเลยครับ ถ้ามัวตัดอยู่ถึงฐาน ฯ เย็นแน่

คำตอบที่ 69
       ซ้ายเบียดมาเลย

คำตอบที่ 70
       ยอดเนินเป็นร่องน้ำผ่ากลางขนาดใหญ่ มาผิดไลท์ลำบากแน่....

คำตอบที่ 71
       เร่งรอบเครื่องเพื่อรีดม้าทั้งฟูงออกจาก QD 3200 TURBO

คำตอบที่ 72
       เกาะไลท์มาดี......

คำตอบที่ 73
       หน้าซ้ายนะร่วงไปแล้วครับ

คำตอบที่ 74
       แต่เอาอยู่......

คำตอบที่ 75
       แล้วก็โชวคานหน้าหน้า JEEP WRANGLER ให้ดูซะเลย....

คำตอบที่ 76
       ออกซ้ายไปหน่อย แต่ก็ผ่านได้สบาย....

คำตอบที่ 77
       เอ้า....ไปกันต่อ

คำตอบที่ 78
       ท่อนนี้ล้มอยู่นานแล้ว หญ้าคุมจนเรามองไม่เห็น คันนำหน้าปีนข้ามไปแล้วล้อเกิดลื่นไถลไปตามความยาวของท่อนไม้ หวุดหวิดที่จะหล่นร่องเหวทางขวามือ..สุดท้ายต้องช่วยกันผลิกออกไป เพื่อความปลอดภัยครับ.......

คำตอบที่ 79
      

คำตอบที่ 80
      

คำตอบที่ 81
       อุปสรรคมีให้เราได้ฝ่าฟันกันตลอด...นี่ก็อีกท่อนหนึ่งครับ

คำตอบที่ 82
       ต้องมุดบี่ยงกันไป

คำตอบที่ 83
       คันไหนสูงมากยิ่งต้องเบี่ยงซ้ายเยอะ ๆ......

คำตอบที่ 84
      

คำตอบที่ 85
       ไหน ๆ ก็ล้มแล้ว ตัดไปไว้ที่ฐานแล้วกัน

คำตอบที่ 86
       จะเอาไปทำที่.

คำตอบที่ 87
       เรียบร้อยแล้วก็ใส่ท้าย...ขึ้นไปที่ฐาน ฯ เอ้า..ไปต่อได้

คำตอบที่ 88
       นอกจากจะมีเจ้าหน้าที่ดูแลพื้นที่นี้แล้ว ยังมีเจ้าป่า เจ้าเขาที่เฝ้าพื้นป่าแห่งนี้ด้วย....

คำตอบที่ 89
       ด้วยความที่เป็นรถที่มีฐานล้อกว้าง และต้องเข้าพื้นที่ ที่มีเส้นทางแคบ ๆ การบอกไลท์จึงเป็นเรื่องที่จำเป็นครับ ....

คำตอบที่ 90
       ใช้ทางเบี่ยง เพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรค...

คำตอบที่ 91
      

คำตอบที่ 92
       ถึงแล้วครับ ฐานปฏิบัติการกองร้อยตำรวจตระเวนชายแดนที่ 146 ตั้งอยู่กลางหุบเขาพอดี ตรงจุดนี้ดังเดิมเป็นเหมืองแร่เก่า (เหมืองคุณพ่อ) ข้อมูลไม่แน่ชัดว่าเป็นเหมืองอะไร

คำตอบที่ 93
       กว่าจะไดกินข้าวเที่ยงก็ปาเข้าไปบ่าย 2 โมงกว่า..

คำตอบที่ 94
       คุณวุธ ร้อยป่า กับพี่ชัย PRAT TIME เขาชนขาไก่กัน

คำตอบที่ 95
       มีคนแอบถ่ายผม(met)..ดีเหมือนกัน เพราะมัวแต่ถ่ายคนอื่นอยู่

คำตอบที่ 96
       ได้ยินเจ้าหน้าที่บนฐาน ฯ บอกว่าได้แผงโซล่าเซลมาแล้ว แต่ยังขาดหม้อแบตอยู่ บังเอิญพี่โชคแกได้ยิน เลยทนไม่ไหวครับ ถอดหม้อแบตจากรถให้เลย อย่างนี้ต้องปรบมือให้

คำตอบที่ 97
       แม้จะอยู่บนภูเขา แต่ธรรมชาติก็สร้างอ่างเก็บน้ำไว้ให้ครับ

คำตอบที่ 98
       หลังจากได้กินข้าวกันอิ่มแล้ว เราก็เดินทางต่อกันอีกหน่อย
เพื่อไปให้ถึงเขตรอยต่อชายแดน พร้อมกับนำสิ่งของที่ทางผู้พันพม่าได้เตรียมไปให้เจ้าหน้าที่ฝั่งพม่า ณ.จุดรอยต่อชายแดน..ครับ

คำตอบที่ 99
       เส้นทางก็อย่างที่เห็น..มุดพงหญ้ากันไปตลอดครับ

คำตอบที่ 100
       งานนี้กลับบ้านไปตัวใครตัวมันละครับ ..ขัดสีกันเอาเอง รถลายทังคัน

คำตอบที่ 101
      

คำตอบที่ 102
       ปัญหาเกิดแล้วครับ....ไอ้ท่อนไม้นะไม่เท่าไหร แต่ทางซิครับ จากกองหินถึงขอบทาง(ขอบเหว) มันกว้างประมาณ 1 เมตร ทำอย่างไงกันดี ....เราไปยืนดูขอบเหว มองลงไปข้างล่างเป็นธารน้ำ ความลึกน่าจะอยู่ที่ประมาณ 15 เมตร ถ้ากลิ้งลงไปได้หยอดข้าวต้มแน่...

คำตอบที่ 103
       ตามดูต่อพรุ่งนี้...วันนี้ขอตัว

คำตอบที่ 104
       รอชม

คำตอบที่ 105
       รอชมอยู่ครับ

คำตอบที่ 106
       ขอบคุณครับที่รอชมอยู่.....ว่าต่อเลยนะครับ อันดับแรกต้องตัดท่อนไม้ออกไปก่อน.....

คำตอบที่ 107
       วินซ์ลงมาก่อน...

คำตอบที่ 108
       ช่วยกันพลิกหน่อย ...เอ้า 1..2..3..ฮึ๊บ...

คำตอบที่ 109
       หลังจากที่กำจัดอุปสรรคที่ขวางอยู่ออกไปแล้ว ดั่งที่เห็นในภาพ.... ทำให้เส้นทางมีความกว้างเพียงพอที่รถของพวกเราสามารถผ่านได้ ในตอนแรกตรงจุดนี้สร้างความหวาดเสี่ยวให้เราไม่น้อย แต่สุดท้ายเราก็เลือกเอาความปลดภัยไว้ก่อนครับ......

คำตอบที่ 110
       เมื่อความหวาดเสียวหายไป การเดินทางต่อก็อุ่นใจขึ้น.....แต่ไม่แน่นะ เพราะเรายังไปไม่ถึงเป้าหมาย ข้างหน้าเราจะเจออะไรอีกก็ไม่รู้ ..ดูต่อไป

คำตอบที่ 111
       ว่าไม่ทันขาดคำ เจออีกแล้วครับ...ร่องน้ำขนาดใหญ่ ความกว้างของร่องน้ำกว้างกว่าฐานล้อของพวกเราซะอีก แถมลึกซะด้วย...

คำตอบที่ 112
       เป็นเส้นทางที่น่าเที่ยวจริงๆ

คำตอบที่ 113
       หลุดหลุมขึ้นมาได้ก็ต้องปั่นกันเต็มที่แหละครับ

คำตอบที่ 114
       กว่าจะขึ้นมาได้เล่นเอาเหนื่อยเหมือนกัน.....

คำตอบที่ 115
       ถึงคิวของ SR5 .......

คำตอบที่ 116
       ทำท่าจะร่วง...

คำตอบที่ 117
       แล้วก็ ร่วงจริง ๆ คล่อมร่องยังไงก็ไม่พ้น...มันปลิ้นลงไปดื้อ ๆ อย่างที่เห็นในภาพแหละครับ.......เดินหน้าถอยหลังอยู่หลายรอบ ก็ผ่านไปได้โดยไม่ต้องวินซ์..

คำตอบที่ 118
       กำลังเครื่องมีเท่าไร..เรียกมันออกให้หมด

คำตอบที่ 119
       ได้ประสบการณ์จากคันหน้า ทำให้พบความจริงว่ายอมลงร่องดีกว่า..จะได้ไม่เจ็บตัว แล้วก็ผ่านไปได้แบบเนียน ๆ

คำตอบที่ 120
       งานนี้พี่นวย ไม่ค่อยมีภาพบู๊ให้ดู...เลยเก็บภาพโลโก้ชมรม ให้ดูแทน...

คำตอบที่ 121
       เส้นทางจากฐาน ฯ ถึง เขตรอยต่อชายแดนเป็นอย่างในภาพครับ

คำตอบที่ 122
       เมื่อเรามาถึงเขตรอยต่อชายแดน ก็พบกับเจ้าหน้าที่ฝั่งพม่ายืนรอเราอยู่ เพื่อรอรับสิ่งของอุปโภค,บริโภคที่ทางผู้พันของพม่าได้จัดเตรียมนำขึ้นมาส่ง.....ด้านหน้าป้ายเป็นดินแดนของประเทศไทย ส่วนด้านหลังป้ายเป็นดินแดนของประเทศพม่าครับ

คำตอบที่ 123
       รักเธอประเทศไทย....

คำตอบที่ 124
       บันทึกภาพร่วมกัน เอ้ายิ้มหน่อย..1..2..3..

คำตอบที่ 125
       เมื่อสิ้นสุดภารกิจ ก็แยกย้ายกลับประเทศของตน....

คำตอบที่ 126
       การเดินทางกลับ...เราต้องย้อนกลับมาเจออุปสรรคเดิมกันอีกครั้ง...อย่างในภาพครับ

คำตอบที่ 127
       คุณวุธ ร้อยป่า ต้องลงมาเคลียร์ไลท์ด้วยตนเอง.......

คำตอบที่ 128
       สุดท้ายขอวินซ์ดีกว่า.....

คำตอบที่ 129
       ออกมาถึงฐาน ฯ ก็ตรวจเช็คสภาพรถกันหน่อย

คำตอบที่ 130
       เส้นทางใน TIP นี้ นอกจากเจ้าวิบาก MTX ของเจ้าหน้าที่คันนี้แล้ว ยังไม่เคยมีรถ 4x4 ของใครขึ้นไปถึงฐานปฏิบัติการ อีกเลย....

คำตอบที่ 131
       บึนทึกภาพร่วมกัน เก็บไว้ป็นที่ระลึก.....

คำตอบที่ 132
       ทยอยกันออกมาแล้วครับ..

คำตอบที่ 133
       กลับมาทานอาหารเย็นกันที่ กองร้อย ครับ...

คำตอบที่ 134
       เห็นสนทนากันอย่างออกรสชาต สงสัยว่าจะมี ภารกิจร่วมครั้งต่อไป...( คอยฟังข่าวนะ ) 5..5..5..

คำตอบที่ 135
       จากภาพ เรียงจากซ้ายมือ พี่ชัย(พังงา) , พี่วุธ ร้อยป่า ,ผู้พันจากประเทศพม่า ,พ.ต.ต.สิระ สุวิกรม กองร้อย ต.ช.ด.ที่ 146

คำตอบที่ 136
       สมาชิกที่ร่วม TIP ครับ 1.พี่เอก ก.ต.ร.ก.ม.(ย่อมาจากก๋วยเตี๋ยวเรือกางมุ้ง)..ครับ

คำตอบที่ 137
       2.พี่วิทยา..ครับ

คำตอบที่ 138
       3.พี่นวย....

คำตอบที่ 139
       4.พี่โชค

คำตอบที่ 140
       5.พี่หนู

คำตอบที่ 141
       6.เฮียชุ้น

คำตอบที่ 142
       7.พี่ชัย PRAT TIME (พังงา)

คำตอบที่ 143
       คนนี้ไม่ใช่พม่านะครับ ...ผมเอง(met)..

คำตอบที่ 144
       ยังมีคุณกบ อีกท่านหนึ่งครับ..บังเอิญว่าในทริปที่ 2 ไม่ได้ไปด้วยเพราะว่าสภาพรถไม่พร้อมตั้งแต่ครั้งที่กลับจากพม่า..เห็นบ่นเสียดายจัง ไม่ไปไรหรอกครับตอนที่ท่านไปพม่าเพื่อน ๆหลายคนก็บนเสียเหมือนกันที่ไม่ได้ไป...คือเวลาว่างไม่ค่อยตรงกันนะครับ.......
เพื่อน ๆบอกว่าในการออกทริปทั้ง 2 ครั้งนี้ ทั้งสนุก ทั้งตื่นเต้น ต่างจากทริป อื่น ๆ และก็ไม่คิดว่าจะได้ขึ้นไปถึงจุดที่เป็นรอยต่อระหว่างประเทศไทยกับพม่า นี่ถ้าเราไม่ได้รับคำเชิญชวนให้ร่วมภารกิจจาก พ.ต.ต.สิระ สุวิกรม ผู้ควบคุมดูแลกองร้อยตำรวจตระเวนชายแดนที่ 146 และท่านผู้พันจากประเทศพม่าที่ดูแลพื้นที่แถบนั้น ทั้ง 2 ทริปนี้คงไม่เกิดขึ้นแน่ ก็ขอขอบคุณท่านทั้ง 2 ด้วยนะครับ......
ในส่วนของเส้นทางก็อย่างที่เห็นนะครับ แต่ถ้าเป็นช่วงหน้าฝน..ผมว่ามันกว่านี้หลายเท่า และก็อันตรายกว่านี้หลายเท่าด้วยเช่นกัน....
คุณวุธ ร้อยป่า ฝากบอกทุกท่านที่แวะเข้ามาในกระทู้นี่ว่า...ภารกิจของกองร้อยตำรวจตระเวนชายแดนที่ 146 มีอยู่ตลอดครับ หากเพื่อน ๆ มีความต้องการที่จะร่วมภารกิจกับทางกองร้อย ฯ แล้วละก็.....แจ้งไปที่คุณวุธ ร้อยป่าได้เลย (เบอร์โทรแจ้งให้ทราบในตอนท้าย) ถือว่าเป็นการช่วยเหลือเจ้าหน้าที่ในการปกป้องประเทศไทย(โฮ้..เว่อร์ไปมั่ง) แฮะ ๆ ล้อเล่น อาจเป็นการช่วย..ในส่วนของการส่งเสบียง อุปกรณ์เครื่องไม้เครื่องมือ หรือสิ่งของที่มีชิ้นใหญ่ ๆ ที่เกินความสามารถในการขนลำเลียงด้วยมอเตอร์ไซด์ได้ หรือหากเพื่อน ๆ มีความต้องการมอบสิ่งของให้กับทางเจ้าหน้าที่ยิ่งดีใหญ่ (แว่ว ๆ ว่ามีข้าวสารที่ต้องขนลำเลียงอยู่ 200 กระสอบ).....เอ้า..ใครมีความประสงค์ก็ขอเชิญนะครับ....

คำตอบที่ 145
       081-9948599 เบอร์โทร คุณวุธ ร้อยป่า ครับ....

คำตอบที่ 146
       พ.ต.ต.สิระ สุวิกรม

คำตอบที่ 147
       รอยยิ้มที่เป็นมิตร จากผู้พันพม่า ครับ..

คำตอบที่ 148
       แล้วพบกันใน TIP ต่อไปนะครับ......

คำตอบที่ 149
       เยี่ยมๆๆครับ

คำตอบที่ 150
       สุดยอดครับพี่ ผมกลับบ้านที่ประจวบฯทีไรไปแค่ตลาดนัดตรงประตูด่านทุกทียังไม่เคยผ่านด่านเข้าไปเลยครับ แล้วกลุ่มพี่ๆอยู่ส่วนไหนของประจวบฯบ้างครับ ผมอยู่ อ.เมือง ครับ

คำตอบที่ 151
       น่าสนุกจังเลย .... อยากไป ๆๆๆๆ บ้างค่ะ

คำตอบที่ 152
       เพื่อน ๆ ของเราในกลุ่ม กระจายอยู่ทั่วไป ใน จ.ประจวบ นี่แหละ และมีอยู่ในพื้นที่ อ.ชะอำ...บ้างนิดหน่อยครับ หากต้องการสอบถามเพิ่มเติม ผ่านมาที่ sumet_cha@hotmail.com ก็ได้ครับ...ยินดี..

คำตอบที่ 153
       สนใจจังเลย.......พี่สุเมษมีเบอร์ติดต่อไหม

คำตอบที่ 154
       ขออภัยให้ mail ผิด...แก้ไข ใหม่ sumet_cha@hotmail.com ครับ

คำตอบที่ 155
       ปีใหม่กลุ่มพี่ๆไปออกทริปที่ไหนกันครับ

คำตอบที่ 156
       ไม่เห็นมีรูปไมตี้หัวเดียวโชว์บ้างเลยไปก็ไปด้วยกันไม่น่าทำอย่างนี้เลยเนอะ

คำตอบที่ 157
       ช่วงปีใหม่คงไม่มีทริปไปไหนครับ น่าจะสังสรรค์กับเพื่อน ๆ มากกว่า.... แต่ในช่วงวันเด็ก วันที่ 10 มกราคม 2552 เราจะไปร่วมกิจกรรมวันเด็กกันที่ ศูนย์เด็กเล็กท่าไม้ลาย ครับ..ลองเข้าไปในกระทู้ "คุณวุธ ร้อยป่า ขอเชิญร่วมทอดผ้าป่าเพื่อการศึกษา"ดูครับ..มีภาพกิจกรรมที่ผ่านมาให้ชม

คำตอบที่ 158
       พี่สุเมษครับ มีอยู่ที่หนึ่งแถวหลังเขื่อนวังไส้ติ่งหรือวังไทรติ่งประมาณนี้ที่ชาวบ้านเรียกกันว่าไร่เสริฐแถวนั้นก็มีทาง OFF ROAD ให้ลองแต่ไม่รู้ว่าพี่พอรู้จักรึป่าว มีสำนักสงฆ์และโรงเรียนอยู่ในนั้นข้อมูลไม่แน่ชัดผมเคยขึ้นไปได้แค่นิดเดียวเมื่อหลายปีก่อน แตปีนี้ว่าจะลองขึ้นไปดูใหม่ครับ
ถ้ารถอาวุธครบแบบพี่ๆน่าไปลองสำรวจดูครับ

คำตอบที่ 159
       น่าสนใจครับ.....แต่คงต้องปรึกษาเพื่อน ๆ ดูก่อนนะคุณ gab.... ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 160
       ฝากความคิดถึงคุณวุธด้วยครับ ช่วยแจ้งด้วยว่าผมติดต่อพี่กิจจา(ปตท.)ให้แล้วและท่านฝากความระลึกถึงคุณวุธด้วย หากมีโอกาสคงได้ร่วมทริปกันครับ

คำตอบที่ 161
       ได้แจ้งให้คุณวุธ ทราบแล้วนะครับ....คุณtoo 4 LOW

คำตอบที่ 162
       พี่คับในภาพผมเห้นมีรถทั้งหมด7คันไม่ใช่เหรอคับแล้วทำไมพี่บอกว่ามีทั้งหมด6คันอะคับผมเห็นเหมือนกับโตโยต้าคานแข็งที่จอดอยู่ข้างจี๊บเค้าเปนใครอะคับเป็นสมาชิกในกลุ่มพี่ด้วยปะคับ

คำตอบที่ 163
       ขออภัยเป็นอย่างยิ่งที่นับตกหล่น..คือตามมาสมทบในตอนท้าย...และไม่ได้แจ้งเราล่วงหน้าครับ ทุกครั้งที่เราออก TRIP เราจะเช็คจำนวนที่แน่นอนก่อนออกเดินทางครับ ทางเราไม่จำกัดกลุ่มไปด้วยกันได้ทุกกลุ่ม...แต่ขอให้แจ้งให้ทราบล่วงหน้าก่อนครับ...

คำตอบที่ 164
       พี่เมธ ผมหนิงนะ จำได้ไหม ตอนนี้มาเป็นเวบมาสสะเตอร์ให้พี่วุธแล้วหรอ ตอนนี้ผมย้ายมาอยู่ที่เชียงใหม่ประมาณ 2 ปีกว่าแล้วพี่ ฝากความคิดถึงถึงพี่วุธ พี่เอก พี่นวย และคนอื่นๆๆ ด้วยนะครับ ว่างๆๆ ลงไปปราณบุรี จะแวะไปหาครับ รักษาสุขภาพกันทุกคนนะครับ

คำตอบที่ 165
       สวัสดีปีใหม่ครับคุณหนิง ทุกคนสบายดีครับ แจ้งให้ทุกคนทราบแล้วว่าคุณหนิงฝากความคิดถึงมา แล้วทุกคนก็ฝากความคิดถึงและสวัสดิปีใหม่คุณหนิงด้วยครับ ลงมาปราณบุรีเมื่อไหรแจ้งด้วยนะ หรือผ่านมาที่ mail ผม.... ดูแลสุขภาพด้วยนะครับคุณหนิง....

คำตอบที่ 166
       แม่งโคตรตอแหลเลยว่ะ..คิดได้ไงเนี่ย

คำตอบที่ 167
       ก่อนอื่นต้องขอแจ้งให้ทราบก่อนว่าคำตอบที่จะตอบต่อไปนี้มิได้มีเจตนาสร้างความขัดแย้ง..ใด ๆทั้งสิ้น ..เพียงแต่ต้องการบอกว่าการที่จะตอบคำถามในแต่ละครั้งจะต้องรักษามารยาทในการตอบและต้องใช้วิจารญาณให้มากกว่านี้....
จากคำตอบที่ 166 ตอบโดย"คนที่ผ่านไปเจอเข้า"..เนื้อความของคำตอบนั้นได้สร้างความเสียหายให้กับ เพื่อน ๆ ของคุณวุธ ร้อยป่า รวมถึงกองร้อยตำรวจตะเวนชายแดนที่ 146 ที่ได้ร่วมกันทำภารกิจทั้งสองเป็นอย่างมาก...ผมในฐานะผู้ตั้งกระทู้นี้ มีความจำเป็นอย่างยื่งที่จะต้องรักษาภาพลักษ์ของภารกิจทั้งสองไว้มิให้ผู้อื่นที่เปิดเข้ามาแล้วเข้าใจผิดว่าภารกิจทั้งสองเป็นเท็จ.....
ทางเราได้ทำการตรวจเช็คข้อมูล...เพื่อหาแหล่งที่มาของคำตอบที่ 166 พบว่า ตอบโดย คุณแขก กลุ่มเพื่อนคลับ 4x4 ออฟโรด (อ้างอิงจากนัมเบอร์เครื่อง) ...ทราบว่าครั้งหนึ่งกลุ่มนี้มีบางท่านเคยรวมกลุ่มอยู่กับเรา แต่ปัจจุบันได้ตั้งกลุ่มใหม่ใช้ชื่อ "เพื่อนคลับ 4x4 ออฟโรด"........
จะด้วยเหตุผลใด ๆ ก็ตามแต่..ที่ทำให้ท่านอยากตอบ.เราไม่ต้องการที่จะโต้แย้งกับท่าน...เพราะนั้นมิใช้เป้าหมายในการทำภารกิจทั้งสอง.....แต่อยากให้ท่านใช้วิจารญาณในการตอบให้มากกว่านี้..ไม่ว่าจะเป็นกระทู้ใด ๆก็ตาม
ทางเรามีความเห็นพ้องต้องกันว่า กลุ่มของท่านต้องออกมา "ขอโทษ" ผ่านกระทู้นี้มิใช้เพียงแค่การขอโทษทางโทรศัพย์กับเรา...เพื่อให้ท่านผู้อื่นที่เปิดอ่านได้ทราบโดยทั่วกัน...ในสิ่งที่ท่านทำ....
กิจกรรมดี ๆที่ทางเรา หรือทางท่านทำ ไม่ว่าจะเป็นการช่วยเหลือสังคมในด้านใดก็ตาม..นั้นคือสิ่งที่ดีอยู่แล้ว ก็ขอให้ทำกันต่อไป...และอย่าได้ให้ร้ายผู้อื่นอีก......
ทราบแล้วโปรดแจ้งสมาชิกในกลุ่มท่านทราบด้วย....จากผู้ตั้งกระทู้

คำตอบที่ 168
       แจ้งเจ้าของกระทู้และเพื่อนๆของคุณวุธ ร้อยป่า ผมแขก กลุ่มเพื่อนคลับ 4x4 ออฟโรด ขอแสดงความรับผิดชอบในคำตอบที่ 166 เนื่องจากมีความเข้าใจผิดบางอย่าง ซึ่งเป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผมเองที่เกิดจากความรู้เท่าไม่ถึงการณ์และเกิดจากความคึกคะนองมิใช่เป็นความผิดของทางกลุ่มทั้งหมด ผมต้องขอโทษและเสียใจมากที่ได้ทำลงไปและจะใช้เหตุการณืนี้เป็นอุทาหรณ์ไม่ให้ทำอะไรแบบนี้อีก และผมต้องขอโทษเพื่อนสมาชิกในกลุ่มกลุ่มเพื่อนคลับ 4x4 ออฟโรด ทุกคนด้วยที่ทำให้ชมรมเราเกิดเรื่องแบบนี้

คำตอบที่ 169
       ขอบคุณ คุณแขก กลุ่มเพื่อนคลับ 4x4 ออฟโรด ที่ออกมาแสดงความรับผิดชอบในคำตอบที่ 166 ขอให้ถือว่าเป็นบทเรียน.....และขอฝากความไว้นิดหนึ่งว่า...คนออฟโรดเขาไม่ได้วัดกันที่ปริมาณคน เขาวัดกันที่ปริมาณของจิตใจ....ครับ
และขอให้ กลุ่มเพื่อนคลับ 4x4 ออฟโรด ทำกิจกรรมช่วยเหลือสังคมต่อไป....โชคดีปีใหม่ครับ....

คำตอบที่ 170
      
ประกาศ เนื่องจากสมาชิกในกลุ่มเพื่อนคลับ 1 ท่านได้มีปํญหา กับคุณ วุธ ร้อยป่า และได้ทำความเข้าใจกันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทางชมรมเพื่อนคลับโดยประธานขมรมและคณะกรรมการชมรม มีความรู้สึกเสียใจ กับเหตุการณ์ที่ 1 ในสามาชิกของเพื่อนคลับ ได้กระทำขึ้นในสิ่งที่ไม่สมควร และทางกลุ่มเพื่อนคลับ ก็ได้ว่ากล่าวตักเตือนเป็นอย่างหนัก แล้ว ทางชมรมเพื่อนคลับ ต้องขอโทษมา ณ ที่นี้ด้วย
อนึ่ง ทางชมรมเพื่อนคลับรู้สึกไม่สบายใจเป็นอย่างยิ่ง กับข้อความที่ คุณ วุธ ร้อยป่า ฝากมาว่า(...คนออฟโรดเขาไม่ได้วัดกันที่ปริมาณคน เขาวัดกันที่ปริมาณของจิตใจ...) ซึ่งข้อความนี้ ทางประธานชมรม และคณะกรรมการของชมรม ที่ไม่ได้มีส่วนรู้เห็น กับการกระทำความผิดของ สมาชิกในกลุ่มเพียง ท่านเดียว แต่ด้วยข้อความนี้ ได้สร้างความเสียหายให้กับคนทั้งกลุ่มของ เพื่อนคลับ และเสียหายกับชื่อเสียงของขมรมด้วย ทำให้เสีย เกียรติ และศักดิ์ศรี ของความเป็นคนออฟโรด ด้วยกัน ทางชมรมเพื่อนคลับ อยากให้คุณ วุธ ร้อยป่า ออกมาถอนคำพูด กับข้อความนี้ ผ่านทางกระทู้ เพื่อให้บุคคลทั้งหลายที่ได้เข้ามาในกระทู้นี้เกิดความเข้าใจ และไม่เข้าใจผิดเหมารวมว่า เป็นความผิดของกลุ่มเพื่อนคลับ
อนี่ง ด้วยความดีที่เคยร่วมสร้างกันมาในครั้งก่อน และมิตรภาพอันดีที่เคยมีต่อกัน หวังว่า คุณวุธ ร้อยป่า คงเข้าใจนะครับ ผม โก๋ เพือนคลับ ในนามของตัวแทน ชมรมเพื่อนคลับ ได้รับมอบหมายให้ถ่ายทอดคำพูดเป็นข้อความและพิมพ์ลงกระทู้นี้ ขอสวัสดี ปีใหม่ กับ คุณวุธ ร้อยป่า และเพื่อน ๆ ของคุณวุธ ร้อยป่าทุกคน ครับ สวัสดี

คำตอบที่ 171
       ถึงผู้ที่ตั้งกระทู้นี้ จากการตอบคำตอบที่166 ของคุณแขกนั้นหลังจากที่อ่านข้อความและได้ใช้วิจารณญาณใคร่ครวญพินิจพิจารณาแล้วเห็นว่าจุดประสงค์หลักของคุณแขกนั้นต้องการเพียงทราบว่าเพื่อนของคุณแขกไปร่วมทริปด้วยแต่ไม่มีการกล่าวถึงเพียงเท่านั้น ไม่มีข้อความอื่นใดพาดพิงถึง กองร้อย ต.ช.ด.146เลยเพียงแม้แต่เล็กน้อย เป็นการสนทนาระหว่างคุณกับคุณแขกเท่านั้น
สำหรับประเด็นที่สองคือ การกล่าวขอโทษของคุณแขกผ่านทางโทรศัพท์เป็นความต้องการของคุณวุธ ร้อยป่า ที่ติดต่อผ่านมาทางเพื่อนของคุณแขกเอง ซึ่งที่จริงแล้วคุณวุธเองก็ได้ทำความเข้าใจแล้วว่า การกระทำของคุณแขกเป็นเพียงการกระทำของบุคคลมิใช่นิติบุคคล ( ว่าง่าย ๆแล้วกันมันทำคนเดียวไม่ใช่กลุ่มทำ )และก็จบ
ยังๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆมีต่อ ทางคุณให้ลงข้อความขอโทษทางกระทู้นี้ ซึ่งคุณแขกก็ทำตาม และก็ขอความกรุณาแล้วว่าทางกลุ่มไม่ได้รับรู้ และก็จะไม่ดึงชมรมเพื่อนคลับ 4X4 ออฟโรดเข้ามาเกี่ยวข้อง คนออฟโรดรักษาสัจจะเสมอ แต่การกระทำของคุณคืออะไร?
ฝากความไว้นิดหนึ่งว่าความลับไม่มีในโลก
สโลแกนที่ว่า รู้มาก เห็นแก่ตัว กลัวเสียเปรียบ จะไมมีกับคนออฟโรดแน่ ๆ เพราะออฟโรดหัวใจคือการขับ ขับมันไปเรื่อยๆนั่นแหละมิใช่ธุระกิจ

คำตอบที่ 172
       เรื่องของผู้หญิงจ้า

คำตอบที่ 173
       ใจเย็นๆครับพี่ เราคนบ้านเดียวกัน มาช่วยกันพัฒนาบ้านเราเถอะครับ มีสิ่งที่ออฟโรดต้องทำอีกมากมายครับ วันที่สิบนี้ครับ ขอเชิญพี่ๆทุกคนครับ ร่วมเป็นเจ้าภาพจัดงานวันเด็กครับ ที่ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านท่าแม่ลายครับ ทางชมรมคนทะเลออฟโรดขอเป็นเจ้าภาพเลี้ยงก๋วยเตี๋ยวและไอศครีมครับ ส่วนพี่ๆมีอะไรมาเพิ่มเติมก็เป็นเจ้าภาพร่วมกันครับ ส่วนหมายกำหนดการจะแจ้งให้ทราบอีกครั้งครับ

คำตอบที่ 174
       มาได้งัยเนี่ย คนทะเออฟโรด ยังอยู่มั้ย

คำตอบที่ 175
       ค่อยๆพูดค่อยๆจากันครับ คนไทยทั้งนั้น สมัคคีกันดีกว่าครับ จะปีใหม่แล้ว เรื่องเก่าๆขอให้ลืมเสียเถอะพี่ๆ เริ่มต้นกันใหม่ ยังงัยก็อยากช่วยเหลือสังคมกันทั้งนั้น รักกันดีกว่า

คำตอบที่ 176
       พี่เป๋อ บ้านผมอยู่หัวหินครับ มีอะไรให้ผมรับใช้ยินดีเสมอครับ ผมขับแลนด์รุ่นซีรี่ ถ้าเจอก็ทักทายได้ครับ

คำตอบที่ 177
      

คำตอบที่ 178
      

คำตอบที่ 179
      

คำตอบที่ 180
      

คำตอบที่ 181
      

คำตอบที่ 182
      

คำตอบที่ 183
       สวัสดีปีใหม่ผู้ร่วมตอบกระทู้ทุกท่านครับ ผม met เจ้าของกระทู้ครับ...ขอบคุณทุกความคิดเห็นที่แสดงออก และขอบคุณที่คอยเตือนสติซึ่งกันและกัน...ครับ
ผมได้แจ้งตั้งแต่แรกแล้วว่าผมไม่ได้ต้องการให้เกิดการความขัดแย้งใด ๆ ทั้งสิ้น เหตุแรกเริ่มที่ผมต้องตอบในข้อที่ 167 ก็เพื่อต้องการรักษาภาพลักษ์ของภารกิจที่เราได้ร่วมกับ กองร้อย ต.ช.ด. เท่านั้นเอง เพราะในคำตอบที่ 166 เนื้อความแรงเกินไปจริง ๆ
เพื่อให้ปัญหาทุกอย่างมันจบ พี่วุธ ร้อยป่า ยินดีถอนคำพูด คำว่า คนออฟโรดไม่ได้วัดกันที่ปริมาณคน เขาวัดกันที่ปริมาณของจิตใจ..ซึงผมเองในฐานะผู้ตั้งกระทู้เป็นผู้นำข้อความนี้มาสื่อกับคุณแขกเองโดยตรง..มิต้องการให้กระทบถึงใคร(นี่คือเจตนาของผมเอง)....
สุดท้าย...ผมเองเห็นว่าสมควรปิดกระทู้นี้...เพื่อรักษาภาพลักษ์ที่ดีของออฟโรดในภาพรวม......
ปีใหม่แล้วขอให้สุขภาพแข็งแรงทุกท่านนะครับ....

คำตอบที่ 184
       สวัสดีปีใหม่พี่ๆๆทุกๆๆท่านและเป๊นกำลังใจให้พี่วุธ ร้อยป่านะครับขอให้ทำดีเพื่อสังคมก็ดีแล้วครับ

คำตอบที่ 185
       ขออณุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ
พอดีผมผ่านมาทางนี้ ผมเห็นผู้กอง(พ.ต,ตศิระ)เข้า
กำลังนึกถีงอยู่พอดีได้ข่าวว่าย้ายมาด่านสิงขรนานแล้วที่
ไม่พบกันจึงฝากข้อความผ่านถีงท่านผู้กองด้วยครับ
ดีใจด้วยครับได้พ.ต.ตแล้วเงียบเลยไม่เลี้ยงฉลองกับ
เพื่อนเลยแล้วรถคู่ใจยังวิ่งอยู่หรือจอด โมให้ถึงๆหน่อย
เดี๋ยวไปไม่ทันเพื่อนเขา รถที่อรัญเขาขึ้นชั้นเทพกันแล้ว
แล้วเป็นไงบ้างสุขสบายดีไหมครับ มีเจ้าตัวเล้กยัง
รีบๆๆหน่อยเดี๋ยวไม่ทันเพื่อนเขานะ
ส่วนผมเองสบายดีแต่ก็เหนื่อยหน่อยเป็นลูกจ้างเขา
ผมจะกลับถึงเมืองไทย20/1/08 แล้วจะลงไปบางสะพาน
แล้วจะแวะไปเยียม
สุดท้ายนี้ ขอให้ผู้กองพร้อมครอบมีความสุข
ตลอดปี ๒๕๕๒นะคับ

สมบัติ เพื่อนไพร

sombat1951@yahoo.com

คำตอบที่ 186
       สวัสดีปีใหม่2552ครับทุกๆท่าน
ขอให้หล่อ..ขอให้รวยๆ..
กลุ่มไหนๆก็คอเดียวกันล่ะครับพี่น้อง
ผมเชื่อว่าน้ำใจคนออฟโรดยังมีให้กันเสมอ
ขอเป็นกำลังใจให้พี่วุฒิ ร้อยป่าและพี่สุเมธเจ้าของกระทู้..สู้ๆจะได้มีทริปดีๆช่วยเหลือผู้อื่นต่อไปครับ