คำตอบที่ 1
       โช๊คแก็สของ KONI ก็ดีนะครับ ถ้าเป็นสำหรับรถโฟร์วีลจะออกไปทางแข็งสักนิดและเหมาะที่จะใส่กับรถพวกคอล์ยสปริงที่เน้นออนโรดมากกว่าครับ หรือถ้าเสียดายโช๊คก็ลองเซ็ทแหนบกันอีกทีแล้วกัน อาจกระเด้งกระดอนที่แหนบก็เป็นได้ครับ เพราะรถมันก็อายุตั้ง 5-6 ปีแล้วแหนบอาจเกิดอาการล้าหรือทรุดตัวได้บ้างเป็นธรรมดา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ลองเช็คดูแหนบ อย่างคุณ PINGPING แนะนำดูก่อนครับ โดยมองจากด้านข้างตัวรถ แถวๆด้านหลังของล้อหลังที่ตรงสุดปลายแผ่นแหนบ จะมีตัวเหล็กแบนๆยึดกับปลายของแหนบ ที่เค้าเรียกว่า โตงเตง อยู่ สังเกตุดูว่ามุมเอนของตัวโตงเตงนั่น ประมาณว่ามากกว่า 45 องศาจากแนวดิ่งมั๊ยถ้ามากไป ซึ่งรถอายุขนาดนี้แน่นอนว่าต้องเอนแทบจะขนานกับพื้นแน่ๆ และแหนบก็คงจะไม่โค้งขึ้นแล้วล่ะ อาจจะตรงหรือแอ่นลงด้านล่างแล้ว ถ้าเห็นแบบนี้ก็ต้องปรับปรุงแก้ไขกันที่แหนบแล้วล่ะครับ

หรืออีกวิธีง่ายกว่า ก็ใช้ตลับเมตร "เกาะ" ที่ขอบล้อแมกด้านล่างที่ใกล้กับพื้นแล้วลากผ่านดุมล้อถึงแนวใต้โป่งล้อด้านบน โดยเล็งให้อยู่ในแนวดิ่งที่สุด โดยวัดดูทั้ง 4 ล้อ แล้วดูว่า ด้านหลังเนี่ยสูงกว่าด้านหน้าสัก 1.5-2 นิ้วมั๊ย เพราะตามสภาวะที่ปกติ มันควรจะเป็นแบบนั้นครับ ถ้าท้ายห้อยเกินไปก็จะส่งผลเรื่องการบรรทุกน้ำหนักและการทรงตัวของรถได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอขอบคุณสำหรับคำแนะนำ อยากทราบว่าแหนบมีอายุการใช้งานนานเท่าไหร่นั่ง5คน+สัมภาระขับonroad100%กทม.+เชียงใหม่-อุทยานแหงชาติทั่วไทยวิ่ง120ยืนพื้น

แสดงความคิดเห็นย่อย