คำตอบที่ 1
       ใครมีความรู้เรื่อง การทำเพาเดอร์โค้ด ช่วยบอกขั้นตอนการทำให้ด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       หากแม้น แยก กะบะ แยกหัวเก๋ง ถอดประตู แยกกันชน น่าจะพอทำได้ แต่มีข้อแม้นะครับ ต้องลอกสีเก่าออกให้เหลือแต่เนื้อโลหะ เพราะฉนั้นงานปะผุต้องใช้ช่างฝีมือที่เก็บผิวงานเรียบร้อยตั้งแต่ชั้นเนื้อเหล็กเลยทีเดียว ห้ามโป๋วสี ( จะมีปัญหาตอนใช้เคมีกัดผิว หากมีอะไรติดผิวอยู่ การยึดเกาะที่จุดนั้นจะไม่ดี และมีปัญหาเวลาอบร้อน ถ้าเนื้อสี หรือ สีโป๋วทนความร้อนไม่ได้ก็จบกัน ) ราคาพอ ๆ กัน หรือ ถูกกว่าพ่นสี เพราะขั้นตอนเดียว ชั้นเดียว

ขนาดห้องอบความร้อน เป็น ตัวกำหนดขนาดชิ้นงาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       คงจะทำไม่ได้หรอกครับ (พ่นสีฝุ่น)เพราะต้องใช้ความร้อนในการอบสูงประมาณ 120-200 องศา c.ครับ สีถึงจะสุก(ภาษาคนขายสี)ส่วนใหญ่จะใช้พ่นงานพวกสแปร์พาร์ทกันครับ(โรงงานผลิต) จะเอารถยนต์ทั้งคันไปอบแบบนั้นคงระเบิดแน่ครับ(ถังน้ำมัน)สีแห้งช้านี่แหละครับเหมาะสำหรับรถยนต์ที่สุดอยากได้สีหนาๆก็พ่นหลายๆเที่ยว แต่ไม่รู้จะพ่นหนาให้เสียเงินเยอะทำไม เอาแค่สวยๆก็พอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       รายละเอียด ค่อนข้างเยอะ และมีความยุ่งยากหลายประการ วิธีการทำมีหลายแบบครับ บางแบบต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ บางแบบใช้ไฟฟ้า โดย ตัวสีเป็นประจุบวก ตัวชิ้นงานเป็นประจุลบ เมื่อพ่นลงไป โดยธรรมชาติขั้วบวกกับลบ ก็วิ่งเข้าหากัน ข้อดีคือ ตามขอบ ซอกมุม ต่างๆสีจะเข้าได้ทั่วถึง ส่วนความหนาของสีก็จะขึ้นอยู่กับการปรับ โวลท์ ครับ ไม่แนะนำให้ใช้วิธีนี้ ครับ ถ้าต้องการเพียงแค่ความหนาของสี ไม่ยากครับ พ่นสีสูตร อุตสาหกรรมไปเลย ๓ ชั้น ครับ ไพร์เมอร์ ๗๕ ไมครอน อันเดอร์โคทเป็น modify epoxy ไปเลย ๒๐๐๐ ไมครอน ตบหน้าด้วย โพลี่ยูรีเทน ซัก ๗๕ ไมครอน รับรองหนาสะใจ กันสนิมเป็นเยี่ยม พอๆกับเรือบรรทุกสินค้า แท่นขุดเจาะกลางทะเล แต่.....ยังไม่เห็นมีใครทำครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย