คำตอบที่ 1
       น่าจะให้ช่างเอาตู้มาอัดลมแล้วจุ่มน้ำให้ดูครับ ถ้ารั่วจะเห็นเลย ก็ต้องย่อมเปลี่ยนครับ ผมเคยโดนมาแล้วน้ำยาหมด ช่างบอกว่าตู้รั่ว ผมบอกให้ช่าง test ให้ดูช่างบอกว่า มันรั่วเป็นตามดมองไม่เห็นหลอก? ผมก็เลยผลาดไม่ได้ test (มาคิดที่หลัง รั่วตามดอย่างไรก็ต้องเห็นฟองอากาศที่รั่วออกมานะ )สุดท้าย เปลี่ยนตู้ไป ราคา 6,000 บาทใช้ได้วันเดียวน้ำยาหมดอีก กลับไปใหม่ที่แท้สายรั่ว เส้นละ 800 เองจบ ร้านดังกล่าวปัจจุบันปิดกิจการไปเรียบร้อยแล้ว ถ้ารั่วต้องให้เขา testให้ดูด้วยครับ จะได้ไม่พลาดและซ้อมได้ตรงจุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ลองดูที่คอยล์ร้อนนะครับ ไล่ดู ทั้งหมด ตั้งแต่ คอยล์ร้อน สายเดินน้ำยา ที่คอมเพรสเซอร์ บริเวณที่ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ ว่ามี คราบน้ำมันติดหรือกระจายอยู่บริเวณนั้นหรือเปล่า ถ้ารั่วที่คอย์ร้อนก็จะเห็นคราบน้ำมันคอมแอร์ เป็น วงๆบริเวณที่รั่ว อาการ ก็ อย่างแรกที่จเอเลน คือไม่เย็น แม้จะเร่งสุด มีแต่ลมออกอย่างเดียวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ครับผม แล้วถ้าก่อนที่แอร์จะไม่เย็น แอร์จะมีเสียงดังครืด ช่วงที่กำลังทำงาน และจะตัดทำงานบ่อยมาก จะเกี่ยวข้องด้วยไหมครับ เป็นอยู่อย่างนี้พักหนึ่ง เลยปิดไม่ได้ใช้แอร์ พอจอดรถทิ้งไว้สักสองวัน แอร์ก็มีแต่ลมอย่างเดียวเลยไม่เย็นแล้วครับ เหมือนกับว่าตัวที่ทำให้เย็นไม่ทำงานสะแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย