คำตอบที่ 1
ชุดยกเขาออกแบบมาแบบนั้นแล้วครับ ก็คงไม่รู้จะแก้ไขกันอย่างไรได้ นอกจากช่วยปรับทอร์ชั่นบาร์ลงสักเล็กน้อย ซึ่งก็ต้องระวังล้อแบะด้วย(มุมแคมเบอร์เป็นบวก) แหนบก็คงจะเทิร์นเพลามา ยางก็ขนาด 33 คงลงไม่ไหวละมั๊งครับ ครั้นจะเอาสเปรเซอร์ออกเดี๋ยวล้อก็ไปติดกับปีกนกบนอีก ,ใส่สเปรเซอร์ทำให้ล้อสั่นได้ครับเพราะดุมกลางระหว่างแม็กซ์กับจากเบรคหรือดุมล้อไม่ฟิตพอทำให้สั่นได้ ทางที่ดี เอาออกให้หมดครับตามความคิดของผมแล้วนับหนึ่งใหม่
เรื่องบู๊ชปีกนกเนี่ยผมไม่ทราบจริงๆนะครับว่าออกแบบมาอย่างไรเหมือนกัน จนด้วยเกล้าครับสำหรับชุดยกแบบนี้ ยอมเอาลงแบบสแตนดาร์ด แล้วค่อยยกสักไม่เกิน 2 นิ้ว ใส่ยางสัก 30 ผมว่าสวยกว่าเยอะแถมยังประหยัดน้ำมัน,ประหยัดงบซ่อมบำรุงช่วงล่าง ,และยังปลอดภัยกว่าเป็นไหน? แต่ถ้าติดตรงเอาเท่ห์คงไม่สนับสนุนวิธีแบบนี้ครับ 
