คำตอบที่ 1
      

คำตอบที่ 2
      

คำตอบที่ 3
      

คำตอบที่ 4
       เยี่ยมๆๆ เก็บไว้เป็นกระทู้พิเศษเลยครับพี่

คำตอบที่ 5
       อยากทราบรุ่นไหนถามกันมาได้นะครับ เฉพาะโตโยต้านะครับ มีเกือบทุกรุ่น

คำตอบที่ 6
       ครับผม

คำตอบที่ 7
      
อยากได้....อยากได้....LN มั่ง

คำตอบที่ 8
       เสือเข้ม เก่งจัง

คำตอบที่ 9
       แล้วพอประมาณได้ไหมครับว่า ประเทศไทยมี 106 อยู่กี่คัน
แล้วที่ว่าแท้ไม่แท้ดูยังไงครับ
แล้ว เลขแชสฃีปั้มว่า LN 106 เลยนี่ถือว่าแท้เลยไหมครับ
ช่วยตอบด้วยครับท่านผู้รู้
106 4 ประตู ตั่งแต่ดั่งเดิม ในประเทศไทยมีมากหรือไม่
แล้วเอา 106 หัวเดี่ยว มาครอบ 4 ประตู ถือว่า106 4 ประตูปลอมหรือเปล่า

คำตอบที่ 10
       รบกวนพี่เข้ม ตอบแบบฟันธง YN-67-R-MR

คำตอบที่ 11
       YN VS LN นี่ต่างกันแค่เครื่องจริงไหม
แล้ว YN 130 นี่รถอะไรครับ

คำตอบที่ 12
       ตอบคุณ โต่ย
ใช่ครับ LN กับ YN ต่างกันที่ เครื่องเท่านั้นครับ

ส่วน YN 130 เนี่ยเป็น Hilux/4 runner อย่างในรูปครับ
เป็น Hilux/surf ปี 93 ครับ

คำตอบที่ 13
       รูปครับ

คำตอบที่ 14
       ว่าไงเพื่อนโต่ย กลัวรถที่ใช้อยู่จะเป็น LN106 ปลอมหรืองัยจ๊ะ ถึงได้ตั้งคำถามซะมากมายอย่างนี้

- พี่เข้มช่วยตอบคำถามที่คุณโต่ยถามด้วยน่ะ ผมก็กลัวรถผมเป็น LN106 ปลอมเหมือนกัน ฮิ ฮิ ฮิ

คำตอบที่ 15
       คงประมาณยากครับคุณโต่ย เพราะมีทั้งเอาเข้ามาแบบถูกต้อง ไม่ถูกต้อง ส่วนแท้ ไม่แท้ ถ้าจะให้ชัวร์ๆ ผมว่าคงต้องดูที่ช่วงล่าง กับลักษณะของแชทซีน่ะครับ การเอาหัวเดี่ยวมาครอบ 4ประตู ก้อเป็นการดัดแปลงให้ได้รถตามที่ต้องการล่ะครับ ไม่อยากเรียกว่าปลอมครับ เดี๋ยวคนที่ใช้อยู่จะเคืองเอาได้ครับ เดี๋ยวนี้คนหัวล้านมาเล่นเว็บกันเยอะครับ (จะโดนคนหัวล้านมาต่อว่าอีกมั้ยเนี๊ยะ )

คำตอบที่ 16
       คุณแดครับ YN67 ก้อเป็นคานแข็ง เครื่องเบนซิน 4Y 2200 CC ผมเองก้อใช้ตัวนี้อยู่ครับ

คำตอบที่ 17
       ผมว่าไม่ยุติธรรมกับคุณโจนะ ว่าเรียก106 หัวเดียว
มาครอบสองตอนว่าปลอม เพราะส่วนมากในไทยก็เอาหัวเดียวไปต่อเป็นสองตอน เป็นส่วนมากอยู่แล้วนะ
(แล้วก็รถผมด้วย) แต่ของผมเอาหัวนอกสองตอนมาครอบเอาเลย แล้วมันจะมีสองตอนแท้ๆอยู่ฃักกี่คันเชียว

ขอบคุณครับที่ให้ข้อมูลคุณม้าขาว

คำตอบที่ 18
       แล้วถ้าเลขแซสซีย์ ขึ้นต้นดว้ย v ZN130 ละครับเป็นของรุ่นไหนปีอะไรครับ ?

คำตอบที่ 19
       มีอีกจุดครับ ถ้าชิ้นนี้ยังไม่เคยเปลี่ยน ให้ดูที่สายเซฟตี้เบ็ลทครับ ในนั้นจะระบุว่า คศ.อะไร ส่วน 4 ประตูแท้ไม่แท้ ต้องดูหลายจุดครับ
ตอบ คำถามที่ 18 เป็นรุ่น SURF ครับ เเครื่อง เบนซินส่วนรุ่นไม่แน่ใจ น่าจะเป็นระหัส VZ เครื่อง 3600 ครับ ถ้าข้อมูลผิดต้องขออภัยครับ

คำตอบที่ 20
       ภาษีรถนำเข้าสมัยก่อน(ก่อนรัฐบาลนายอนันท์ฯ)แพงมาก การที่จะนำรถจากต่างประเทศเข้ามาใช้งาน(106เข้าใจว่านำเข้ามาจากออสเตรเลีย) ผู้ที่นำเข้ามาใช้งานจริงๆ(ไม่ใช่นำเข้ามาขายนะ)จะพยายามเอาตัวที่มีออฟชั่นน้อยที่สุด ซึ่งนั่นหมายถึงจะได้เสียภาษีถูกลงนั่นเอง และหากต้องการรถ 4 ประตู เขาจะนำเข้ารถ 2 ประตูหัวเดียวเข้ามาแล้วจ้างบริษัทฯในประเทศดัดแปลงให้เป็นรถ 4 ประตู และหน่วยงานของผมก็ใช้วิธีนี้แหละครับ(หน่วยงานของผมอาจจะเป็นหน่วยงานที่มีคานแข็งเยอะที่สุดนะผมว่า ประมาณ 100 กว่าคัน มีทั้ง LN,YN ทั้ง 65และ106ครับ)

คำตอบที่ 21
       คุณต่อศักดิ์อยู่หน่วยงานไหนหรือครับถึงมั่นใจว่ามี 106 มากที่สุด แล้วคันสีขาวที่เห็นลิบๆบนหลังคา 106 หัวเดียวนั่น ไม่ทราบว่าเป็น L/C 60 ใช่หรือเปล่า

คำตอบที่ 22
       ตอบคุณร้อยหกปลอมตัวมา(บรรยากาศเหมือนหนังไทยยังไงไม่รู้) ผมทำงานอยู่ที่ กฟผ.เหมืองแม่เมาะครับ ร้อยหกหัวเดียวคันที่เห็นในภาพก็เป็นรถคันที่ใช้งานประจำทุกวัน(มีความสุขมากที่ได้ขับร้อยหกทุกวัน)ส่วนคันที่ถามถูกต้องแล้วครับเป็น L/C60 สงสัยจะเจอแฟนพันธ์แท้ 60 ซะแล้ว ภาพตั้งไกลยังดูออก

คำตอบที่ 23
       yn-105มีปะคับ