คำตอบที่ 121
       ขอบคุณ (ขออนุญาตเรียกน้าด้วยแล้วกัน กันเองดี) น้าpingping อย่างมากครับ ขอเก็บความรู้น้าpingpingไว้ใช้บ้างนะครับ ถ้ามีข้อสงสัยจะรบกวนอีกนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 122
       สงสัยน้า Ping งานยุ่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 123
       ขอตอบคุณsmit เท่าที่คุณได้แจ้งอาการมาพอทราบได้ว่า ประการแรกน่าจะใส่ล้อที่มีออฟเซ็ทลบแน่นอนใช่ไหมครับ? และปรับหน้าจนปีกนกเกือบยันกับยางกันกระแทกอย่างแน่นอนครับ เลยเจออาการอย่างนี้ จริงๆแล้วฟอร์ดตัวนี้ผมก็เคยใช้อยู่ครับแต่ได้ขายไปแล้วเพราะเป็นคนเบื่อรถง่ายครับ ตัวนี้อาการโช๊คไม่สั้นหรอกครับเพราะโช๊คเดิมๆยางก็เกือบ 16 นิ้วแล้วครับเพียงพอแน่นอนครับ เพียงแต่น่าจะเปลี่ยนโช๊คสักสี่ตัวนะครับพวก OME หรือ ES8000 ควบคู่กับทอร์ชั่นบาร์ของ OME ด้วย จะดีมากเลยครับ (ลองดูงบประมาณด้วยนะครับและเช็คราคาก่อนตัดสินใจด้วยนะครับ) และที่สำคัญตัวรองปีกนกยังไม่ต้องรองก็ได้ครับ ลองปรับระดับทอร์ชั่นด้านหน้าให้ต่ำกว่าด้านหลังสัก 30-35 มม.รับรองครับนิ่มแน่นอน สำหรับฟอร์ดอย่าปรับหน้าสูงเกินไปครับเพราะจะแข็งครับ ได้เรื่องอย่างไรลง POST บอกด้วยนะครับคุณ smit อีกอย่างนะครับผมว่าน่าจะลงยางสัก 30 นะครับคล่องตัวกว่าเยอะเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 124
       ขอเพิ่มเติมของคุณ smit อีกนิดนะครับเรื่องตัวรองปีกนกของ BTV และ J จริงแล้วหน้าที่ของตัวรองก็คือให้มีช่วงให้ตัวของปีกนกมากขึ้นเท่านั้นแหละครับยิ่งสูงลูกหมากบนก็ยิ่งงัดมากเท่านั้นจึงต้องทำแบบปรับองศามาเลยเหมือนของที่BTV แนะนำ ส่วนของอีกเจ้า ก็น่าจะเป็นแบบธรรมดาครับไม่น่าหนาเกิน 6 หุน หรือ 1 นิ้วแน่นอนครับจึงเป็นแบบธรรมดา ส่วนเรื่องว่าปีกนกจะฉีกหรือไม่ฉีก ผมรับประกันได้ว่าฉีกทุกคันครับเพียงแต่ว่าช้าหรือเร็วเท่านั้นเอง ประกอบกับการใช้งานด้วยครับ ถ้าจะไม่ให้ฉีกและอยากรองจริงๆ ควรดามปีกนกไปเลยครับ แต่ผมแนะนำแค่ใช้ยางสัก 30 ก็พอครับคล่องตัวกว่าเยอะเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 125
       ตอบคุณ Alexa ดีแมกซ์ตัวขับสองผมว่ายกแค่สองนิ้วก็พอแล้วล่ะครับ ใส่ยาง 30 ได้สบายเลยครับ เรื่องชุดยกตัวนี้ผมขอแนะนำของ TONBO นะครับ ยกสองนิ้วกำลังดี ราคาไม่แพงครับลองเช็คดูที่ เม้งเฮดเดอร์นะครับ นิ่มแน่นอนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 126
       คุณ BON ครับลองปรึกษาที่เม้งเฮดเดอร์ก่อนนะครับ ผมอยู่ไกลปืนเที่ยงจริงๆครับ ถ้าอยู่ไกล้จะไปทำให้เลยครับ ผมว่าอาการที่คุณเคยบอกมาไม่ใช่เรื่องใหญ่นะครับ เพียงแต่ว่า ผมไม่เห็นรถคุณก็เลยตอบทาง post ไม่ค่อยชัดเจนเท่าไหร่นะครับ ต้องขออภัยคุณ BON และเพื่อนๆตรงจุดนี้ด้วยครับ พยายามจะแก้ปัญหาให้จบให้ได้ครับ ช่วงนี้ไม่ค่อยว่างเลยครับเลยตอบช้าไปหน่อย!

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 127
       ขอบคุณเช่นกันครับ คุณ Tea tota ถ้ามีอะไรดีๆหรือความรู้ใหม่ๆก็ลงบอกผมกับเพื่อนๆได้เหมือนกันนะครับ เพราะจะได้แลกเปลี่ยนประสบการณ์กันด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 128
       สอบถามบ้างครับ

ชุดปีกนกที่ทำขายกันอยู่นี้เปลี่ยนแล้วจะดีกว่าการลองที่ปีกนกหรือเปล่าครับเพราะไปทำที่ BTVมาเหมือนกันเห็นมีบอกว่าอย่าไรก็ฉีกจะช้าหรือเร็วใช้ไหมครับ

ขอบคุณครับ

ใช้ Isuzu ที่BTVเขาว่าตัวรองต้องทำคันต่อคันเลยครับพี่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 129
       ผมเองก็(เคย)ใช้อยู่ครับ BTV... เพิ่งถอดออก ถามว่าเป็นไงมั่ง มันก็มีดี มีเสียครับ คือ


ดีตรงมุมลูกหมากปกติ + เพลาขับไม่ชัน + ดูดี
จุดอ่อนตรงต้องปรับทอร์ชั่นมาก + ที่ปีกนกมีร้าวเหมือนกัน( ถ้าใส่ไม่ครบชุดของพี่เขา) คือมันจะมี
1. Adapter
2. ประกับยึดปีกนกบน
3. ตัวดร็อบเพลา

ผมไม่ได้ใส่ข้อ 2 ครับ มันอาจเป็นสาเหตุก็ได้ เพราะเป็นกลุ่มแรกๆ เลยที่ใช้ชุดยกนี้ครับ แต่ก็ใช้งานในเมืองปกตินะครับ ไม่ได้ลุยสักเท่าไร

ต้องนี้ Dmax LS ของผมก็กลับสู่สามัญครับ ยกแบบสบายๆ ตามสไตส์น้า Ping ที่ชี้แนะไว้ครับ แต่ยังจบไม่ลงกับชุดพวงมาลัยที่ไม่ปกติครับ ก็หาวิธีอยู่ ได้เรื่องประการใดแล้วจะแจ้งกับเพื่อนๆ ทราบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 130
       ตอบคุณตู่ 215 ครับ จริงครับที่ว่าฉีกแต่ถ้าดามปีกนกประกบบนด้วยก็จะยิ่งดีกว่ารองด้านล่างเฉยๆครับ อย่างที่บอกมันก็ขึ้นอยู่กับการใช้งานด้วยครับ แล้วเรื่องปีกนกกับตัวรอง ปีกนกเหล็กหนากว่ามากครับ ตัวรองก็ต้องมีการดามหรือประกบตัวปีกนกด้วยครับ(กันเหนียวไว้ก่อน) แล้วแต่ถนัดนะครับลองดู! และขอบคุณคุณ BON ด้วยครับที่ได้บอกข้อดีและข้อเสียกับเพื่อนๆ เอาไว้เป็นแนวทางในการแต่งรถครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 131
       สวัสดีครับคุณ pingping ผมตามมาเจอคุณในนี้ครับ ขอบคุณมากสำหรับคำตอบ ตามกระทู้ที่ S 2176 ครับ เกี่ยวกับ ยาง BF AT ครับ ผมจะได้เคลีย์สะที ว่าไม่มีเพราะไร จึงตามมาต่อครับว่า แล้วถ้าจะเอายี่ห้อ ใกล้เคียงกับอย่างนั้น ใช้ยี่ห้อไรดี คือบอกตามตรงครับว่า เคยใช้ ยาง ญี่ปุ่น ยี่ห้อ DL แล้ว ไม่ประทับใจเลยครับเสียงดัง หมดเป็นบั้งๆและเร็วด้วย แล้วเลยมาใช้ BF AT ประทับใจครับ ชอบดอกมันสวยดีครับ รุ่นที่คุณแนะนำ มันดอกละเอียดไปครับ แล้วไม่มีตัวหนังสือขาวด้วยครับ อยากให้ช่วยแนะนำยี่ห้อที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน ว่ายี่ห้อไรดีครับ 235/75-15 ครับ แล้วยาง 30 นิ้ว ของBF AT ยังมีในตลาดหรือเปล่าครับ( เพื่อนฝากแจมถามครับ ) ถามอีกนิดครับ ถ้าผมจะเปลี่ยนจากล้อ 15 เป็น 16 นั้นสามารถทำได้ไหมครับ 235/75-16 รถผมฟอรด์ กับฟรอนเทียร์ครับ ขอบคุณคุณpingping รบกวนด้วยครับ อ่านกระทู้เก่าๆที่คุณตอบแล้ว คุณเป็นคนเก่งจริงๆครับ เยี่ยมมากครับเดี๋ยวนี้หาคนอย่างคุณยากครับ เพิ่งเคยเข้ามาครับ ได้ประโยชน์หลายอย่างมากครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ แล้วไรสงสัยจะเข้ามารบกวนใหม่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 132
       รบกวนคุณ Ping และเพื่อนๆ ใครพอจะมีรูปตัวอย่างการด้ามปีกนกหรือการเสริมช่วงล่างปีกนกบ้างมั้ยครับ เผื่อเป็นแนวทางการปรับปรุงช่วงล่าง ผมอยู่ ตจว.ไม่ค่อยมีโอกาสเข้า กทม. หาร้านที่ชำนาญเรื่อง Offroad น้อย ต้องมีตัวอย่างหรือรูปให้ดูช่างถึงจะเข้าใจ ไม่มีก็ไม่เป็นไร เขียนชี้แนะก็ได้ ขอบพระคุณล่วงหน้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 133
       ตอบคุณคำรณครับ คนเก่งกว่าผมยังมีอีกเยอะครับที่ได้อ่านเว็บนี้ เพียงแต่ว่าผมก็พยายามตอบในสิ่งที่รู้มาและประสบมาให้ได้มากที่สุดก็เท่านั้นเองครับจะได้เป็นประ
โยชน์กับเพื่อนๆอีกหลายๆท่านครับ เรื่องยาง DL AT2 ที่คุณเคยใช้จริงๆแล้วเขาลดต้นทุนการผลิตครับจากที่ได้สอบถามมาจากวงในนะครับและก็เกี่ยวกับสูตรของเนื้อยางที่นิ่มเกินไปทำให้สึกหรอเร็วกว่าปกติ แต่ตอนนี้ได้เปลี่ยนเนื้อยางสูตรใหม่แล้วครับไม่มีปัญหาอีกแน่นอนครับ เพราะทางผู้นำเข้าออกมายืนยันนอนยันจะเคลมให้ครับถ้าเจอกินเป็นบั้งอีก(ต้องประกอบกับการเช็คช่วงล่างและหมั่นตรวจเช็คศูนย์ล้ออย่างน้อยทุกๆ หนึ่งหมื่นกิโลเมตรด้วยนะครับ)ส่วนเรื่องยางที่ตอนนี้ผมอยากแนะนำก็คือยี่ห้อ TOYO รุ่น OPAT ครับหลังจากที่เคยทดสอบมากับรถของเพื่อนๆทั้งทางออนโรดและออฟโรด บอกได้เลยว่าสมรรถนะใกล้เคียงกันมากกับตัว BF ครับ วิ่งได้สูงสุดไม่ต่ำกว่า 80000 กม.ได้สบายเลยครับ ที่สำคัญเสียงเงียบไม่มีหอนเหมือนกับตัว YOHOHAMA GEO A/T ด้วยครับ และที่ยิ่งไปกว่านั้นยางยี่ห้อ TOYO ถ้าได้มีโอกาสเข้าไปดูในเว็บของทาง TOYO แล้วบอกได้เลยครับว่าเยี่ยมมาก เพราะคุณเคยอาจได้ยินยางยี่ห้อ NITTO ที่โด่งดังในอเมริกามาแล้วนะครับ โรงงานเดียวกันเลยครับกับของ TOYO เพียงแต่ว่าคนไทยหลายๆคนอาจจะไม่เคยรู้จักมาก่อน เป็นยางที่โด่งดังขนาดที่ว่าได้รางวัลสินค้ายอดเยี่ยมเจ็ดปีติดต่อกันนะครับ เลยอยากแนะนำให้ลองใช้ดูครับ เพราะสินค้าเขาดีจริงๆครับไม่ได้มีผลประโยชน์แต่อย่างใดครับ เรียกได้ว่าใช้ดีจึงบอกต่อไงครับ ส่วนยางขนาด 30 ของ BF AT ก็ยังมีขายอยู่ตามร้านยางทั่วไปครับ ผมขอติอย่างเดียวก็คือการนำเข้าไม่ค่อยประติดประต่อครับเดี๋ยวขาดๆ มันเป็นเรื่องที่น่าเบื่อที่สุดครับ ผมติงทางผู้จำหน่ายก็บอกผลิตไม่ทัน ทั้งๆที่มันผลิตมาไม่รู้กี่สิบปีแล้วยังไม่รู้จักตลาดอีกว่าต้องการมากน้อยขนาดไหน? อีกหน่อยเถอะครับพอคนได้รู้จักสินค้าที่ดีทัดเทียมกันแถมราคาก็ถูกกว่า เคลมก็ง่ายกว่า รับรองครับ BF ก็ BF เถอะครับ อาจหายไปจากตลาดก็ได้ใครจะไปรู้ครับ แล้วเรื่องที่จะเปลี่ยนจากขอบ 15 เป็น 16 ผมก็ยังไม่แนะนำครับเพราะราคายังต่างกันมากอยู่ครับ รออีกสักระยะก่อนครับถ้ากำแพงภาษีลดลงกว่านี้เหลือสัก 5 เปอร์เซ็นต์ คงได้มีโอกาสได้ใช้ของดีราคาถูกกว่านี้แน่นอนครับคุณคำรณ มีปัญหาอะไรเกี่ยวกับเรื่องยางและช่วงล่างก็ถามมาได้นะครับ ผมจะพยายามตอบให้ตรงไปตรงมาที่สุดครับ ขอบคุณที่ติดตามนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 134
       ตอบคุณหนุ่มน้อยครับ คห.ที่132 เรื่องการดามปีกนกถ้าอยากทำจริงๆก็ไม่น่ายากนะครับ ตจว.น่าจะมีโอกาสได้ทำมากกว่าด้วยครับ แนะนำคุณโดยบอกกับช่างให้ไปตัดเหล็กตามส่วนบนของปีกนกความหนาไม่น่าเกินหุนนึงนะครับ แล้วตีให้เข้ารูปกับปีกนกด้านบนก่อนจึงเชื่อมติดกับปึกนกแล้วค่อยเจาะรูร้อยลูกหมากทีหลัง แล้วก็ใส่ตัวรองด้านล่างครับ ลองทำดูนะครับอาจจะยุ่งยากสักหน่อยแต่แข็งแรงชัวร์ครับ ที่มองข้ามไม่ได้อีกอย่างก็คือน๊อตที่เอามายึดตัวรองลูกหมากกับปีกนกต้องเป็นน๊อตแข็งนะครับไม่ใช่น๊อตกิโลอย่างที่บางอู่ใช้กันอยู่ครับ เพราะถ้าดามปีกนกแข็งแรงแต่ได้น๊อตห่วยๆมันก็ไม่เวิร์คอยู่ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 135
       ดราก้อนอาย cab4 3000 รุ่นแรก จะแต่งยังงัยดีครับถึงจะคุมต่ากับการลงทุน เดิมๆดูล้อมันเล็กไปนะครับ ไม่ค่อยสมส่วน แนะนำด้วยครับ แม็ก ยางใส่ขนาดไหนดี ยกแค่ไหนสวยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 136
       เพิ่มเติมครับ รถผมเป็นขับ 2 นะครับ ซัก 3นิ้วไหวไหมครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 137
       ขอคำแนะนำและขอเรียนถามคุณpingpingเกี่ยวกับการเปลี่ยนยางดังนี้ครับ
ผมใช้รถกระบะวีโก้ขับเคลื่อน4ล้อรุ่นแค๊ป2ประตูจะเปลี่ยนยางใหม่ของ bf-at 31นิ้วขอบ15 ไม่ทราบว่าจะใส่ได้หรือไม่ครับ และใส่แล้วจะมีผลดีผลเสียอะไรอย่างไรครับ ปกติจะวิ่งในกรุงเทพเป็นส่วนใหญ่จะออฟโรดเป็นบางครั้งครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 138
       ตอบคุณประเทืองครับเรื่องยางติดรถที่เล็กไปของตัว แค็บโฟร์ขับสอง ยางเดิมถ้าจำไม่ผิดเป็นยาง BS 215/65R15 LEO627 ความสูงก็ประมาณ 26 นิ้วพอดีครับ อยากสูงกว่าเดิมให้ดูสมส่วนหน่อยและสมบุกสมบัน และไม่อยากให้มีปัญหากับช่วงล่าง สามารถใส่ยางได้ขนาด 235/70R15 ถึง 235/75R15 ได้สบายครับโดยใช้ล้อแม็กซ์เดิมๆก็ได้ เพียงแต่ปรับทอร์ชั่นบาร์ด้านหน้าขึ้นสักไม่เกิน 1-1.5 นิ้วครับ พร้อมกับกลับลูกหมากปีกนกมาไว้ด้านล่างดดยที่ไม่ต้องเสริมหรือรองปีกนกแต่อย่างใดนะครับ และเปลี่ยนลูกยางกันกระแทกปีกนกบนเป็นของ ENERGY และด้านหลังชอบสูงหน่อยก็สามารถใส่แหนบ ADD-A-LEAF ของ PROCOMP ได้ครับถ้าชอบสูง ความสูงรวมยางพร้อมยกน่าจะสูงขึ้นอีกประมาณ 3 นิ้วเป็นอย่างต่ำครับและไม่ถือว่าสูงจนน่าเกลียดด้วยครับ ที่สำคัญอายุรถก็น่าจะวิ่งมากแล้ว ผมแนะนำให้เปลี่ยนโช๊คอัพสักสี่ตัว ยี่ห้ออะไรก็ได้ครับ อยู่ที่งบประมาณด้วย แต่ศึกษาหรือปรึกษากับเพื่อนๆเรื่องโช๊คก่อนก็ได้นะครับ ถ้าให้ผมแนะนำ ผมเลือก PROCOMP ES8000 หรือ ES1000 ครับแบบแรกเป็นแก๊ส แบบหลังเป็นน้ำมัน ราคาสี่ตัวไม่เกินหมื่นครับ รับประกัน 2 ปีไม่จำกัดระยะทางด้วยครับ แนะนำให้ซื้อที่ บ.ไดร์ฟวิ่งฯนะครับ จะได้ใบรับประกันด้วย ส่วนยี่ห้ออื่นที่ดีๆก็มีอีกครับ พวก KONI แต่จะเน้นเรื่องออนโรดมากกว่าครับ ถ้าอยากลุยนิดๆก็เลือกของโปรคอมพ์ครับ ขอบคุณครับสำหรับคำถาม ขอให้ถูกใจนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 139
       อีกยี่ห้อครับคุณประเทืองที่อยากแนะนำก็คือ BILSTEIN รุ่นแก๊สกระบอกสีดำครับ ราคาพอๆกับโปรคอมพ์ครับ น่าใช้เหมือนกัน แต่มีรับประกันแค่ปีเดียวนะครับ ลองเปิดหน้าหนังสือหาดูนะครับเขามีตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 140
       ตอบคห.ที่ 137 คุณ จ วีโก้ขับสี่ตัวแค็บล้อติดรถขนาด 15 นิ้ว สามารถใส่ได้เลยครับยางขนาด 31 ผมใส่ให้เพื่อนถึง 32 ได้ครับ เป็นล้อแม็กซ์ขนาดหน้ากว้าง 7.5 ออฟเซ็ทบวก 10 ใส่ได้เฉพาะบางลายนะครับ เพราะบางลายจะติดคาลิปเปอร์เบรคครับ ต้องลองเลือกก่อนครับ ถ้าคิดจะเปลี่ยน แต่ถ้าเล่นล้อเดิมก็ไม่น่าเกลียดครับ ด้านหน้ารองสเปรเซอร์ไม่เกิน 1 นิ้วนะครับ (เพราะถ้ามากกว่านี้มุมเพลาขับจะงัดมากครับ และรถก็ไม่สามารถใส่ฟรีล็อคได้นะครับ เป็นเรื่องของอนาคตครับกำลังศึกษากันอยู่กับวิธีการหาฟรีล็อคมาใส่ คงไม่นานเท่านไหร่ครับ แต่งบประมาณสูงครับ เพราะต้องเปลี่ยนเพลาขับและดุมลูกปืนด้วย) รถจะสูงขึ้นไปอีกเกือบ 2 นิ้วครับ ด้านหลังไม่ต้องทำอะไรครับ สวยกำลังดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 141
       ผมขอขอบคุณคุณpingpingเป็นอย่างสูงครับที่กรุณาตอบคำถามเรี่องยางbf-at ขนาด31 (การให้ความรู้ประเสริฐกว่าการให้ทั้งปวง )ผมศรัทธาในการเสียสละของคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 142
       ขอบพระคุณครับคุณ ปิงปิง แต่ถ้าเกิดอยากจะเปลี่ยนแม็ก ขอคำแนะนำเพิ่มด้วยครับ รถเดิมๆ จะไม่มีคิ้วล้อมาให้นะครับ แล้วโช้คใช้ความยาวเท่าไหร่ครับ No. อะไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 143
       ...คูณ ping ที่นับถือ
...ผมเพิ่งเข้ามาอ่านกระทู้คุณ
...ต้องบอกว่าได้รับประโยชน์แบบตรงไปตรงมามาก
...เสียดายเข้ามาช้าไปนิด
...อาการคันเริ่มแรกมันปรับไปแล้วเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา
...ผมใช้ ranger4x4 xlt ปี2002หมดประกันไป 2 เดือน
...ใส่ยาง A/T bridgestone dueler 31 นิ้ว
...แต่งบประมาณทำไปแค่ 3900 บาทเท่านั้น
...1. ใส่ก้อนรองปีกนกประมาณ 1 นิ้ว
...2. ใส่ add-a-lift แหนบท้าย 2 นิ้ว(ยืมมาทดลอง)
...3. ขารองความยาวโช้ค
...4.ปรับทอชั่นบาร์
...5.แขนรองกันโคลงหน้า 2 ชุด
...ตั้งศูนย์เรียบร้อย แรงดันลม 28
...เท่าที่ขับยังไม่เกิดปัญหา
...ถามว่าจะมีปัญหาตามมาหรือไม่อย่างไร
...ยังขับบนถนนดำ แต่อนาคตอาจมีบ้างกับถนนแดง
...ควรแก้ไขอย่างไรหรือไม่
...กำลังคันที่จะยกสูงสัก 5 นิ้ว
...อ่านกระทู้คุณแล้วเปลี่ยนใจเลย
...ปลอดภัยไว้ก่อนคือสิ่งที่ต้องคำนึง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 144
       เพิ่งเข้ามาดู ขอบคุณน้า มากนะคร้าบ.....เสร็จแล้วจะลงรูปวิธีเสริมช่วงล่างปีกนกไปให้ดูนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 145
       ผมใช้ d4d4ประตู ใส่rancho9000xอยู่ครับอยากให้ข้างหลังนิ่มขึ้นจะถอดแหนบแผ่นไหนดีครับ แหนบบรรทุกหรือแผ่นโค้งแผ่นที่4ให้เท่าsportriderดีครับ ของติดรถมี6แผ่นครับ มีผลเสียอย่างไรครับ ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 146
       ขอบคุณจั๊กจั่นทุ่งครับ และของคุณโอปอผมไม่ทราบว่ารถอะไรครับนามแฝงหาไม่เจอครับ?รบกวนบอกรุ่นรถอีกทีนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 147
       ตอบคุณ 4x4 ranger ครับ รองปีกนกแล้วก็ระวังฉีกนะครับอย่าออฟโรดมากเกินไป เรื่องแหนบ ADD ผมว่าด้านหลังมันจะสูงแล้วท้ายโด่งเกินไปไหมครับ?(อันนี้แล้วแต่ชอบด้วยนะครับ) ขาต่อโช๊คไม่เห็นด้วยครับหาโช๊คที่ช่วงชักยาวดีกว่าครับคู่ละไม่กี่พันเองครับไหนๆก็อยากแต่งแล้วควรลงทุนอีกสักนิดนะครับจะดีกว่าครับ อย่างอื่นก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรนะครับ แต่ถ้าเห็นภาพถ่ายช่วงล่างผมจะตอบได้กระจ่างกว่านี้ครับ ขอบคุณสำหรับคำถามนะครับ มีอะไรให้รับใช้ก็บอกมาได้เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 148
       ดีครับคุณหนุ่มน้อย และขอตอบคุณแวมไพร์ครับ ด้านหลังไม่ค่อยอยากแนะนำให้เอาแหนบออกสักเท่าไหร่นะครับ เอาอย่างนี้ดีกว่าครับ ลองปรึกษาร้านเจ.สปอทร์ดูนะครับเรื่องแหนบหลัง ผมลองขับรถเพื่อนดูแล้วนุ่มนวลจริงๆครับ ราคาไม่ถึงหมื่นด้วย และได้ความสูงเพิ่มมาอีกสองนิ้วด้วยครับ ลองโทร.ปรึกษาดูนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 149
       เรียนถามคุณpingpingครับ ผมจะรับรถวีโก้ตัวขับ4แค๊ปวันที่20ตุลานี้อยากจะเปลี่ยนยางให้ใหญ่ขึ้นของเดิมติดรถขนาดยาง255-70-15 ผมควรจะใส่ยางขนาดเท่าใดโดยที่ไม่ต้องไปดัดแปลงช่วงล่าง จะใส่ขนาด30หรือ31ดีครับ การที่เราใส่ยางให้ใหญ่ขึ้นจะมีผลกับอะไรบ้างครับเช่นระบบช่วงล่าง พวงมาลัยบังคับเลี้ยว ผมอ่านเจอในเวปที่คุณปิงแนะนำโดยส่วนตัวจะแนะนำให้ใช้ขนาด30เพื่อความคล่องตัวในการใช้รถประจำวัน หมายความว่าถ้าใส่ยางขนาด31จะไม่คล่องตัวหรือมีอาการอื่นๆอย่างไรตามมาครับ ผมโทรถามร้านยางบอกว่ายางขนาด31ใส่ไม่ได้จะติดเมื่อเลี้ยวจนสุด ผมขอความรู้และประสบการณ์จากคุณปิงช่วยแนะนำจะเป็นพระคุณอย่างสูงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 150
       คุณบี เปลี่ยนยางใหม่แล้วอย่าลืมเอายางเก่ามาลงขายนะ แบ่งพรรคพวกใช้กัน

แสดงความคิดเห็นย่อย