คำตอบที่ 31
       มีประโยชน์มากครับ ยามคับขัน ช่วยตัวเองให้ออกจากป่าได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       สภาพทางแบบนี้ ทั้งยาง Simax 34 โซ่พันล้อ วิ๊นท์ ช่วยอีกต่างหาก ถึงออกจากป่าได้ เกือบแย่งข้าวลิงกิน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       ถึงคุณ TOYOTA 4WD

อ้างถึงคำตอบที่ 15
เรื่องโซ่พันล้อ ผมไม่ได้รับทำหรอกครับ หากสนใจผมพอที่จะแนะนำให้ได้ครับ เบอร์โทรของผม 01-9299951

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       คำตอบที่ 32 ทั้งยางไซแม็ก ทั้งวินซ์ ทั้งเครื่องแรง ทั้งโซ่ ถ้ายังออกไม่ได้ก็เห็นทีจะไม่ไหวแล้วครับ เพราะลำพังไซแม็ก กับ วินซ์ ผมก็คิดว่าน่าจะเอาไหวแล้ว ถ้าทางมันถึงขนาดนั้นจริง ๆ ก็อย่าเข้าไปเลยครับ เก็บทางไว้ให้คนอื่นใช้บ้างดีกว่า ผมเองก็ไม่ได้มีอคติกับการใช้โซ่นะครับ เพราะมันขึ้นอยู่กับสถานการณ์ความจำเป็น ไม่มีใครอยากเป็นผู้ทำลาย แต่ต้องดูความจำเป็นด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
       SIMEX บวกวิ้นซ์ ใช้ โซ่ด้วยหรือครับ ไม่ค่อยจะเห็นบ่อยก็เลยถาม แต่อย่าเถียงกันไปเลย เอาไว้เป็นกระทู้ความรู้ น่าจะดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
       ตอบ คห 34 ไม่ได้รุกแรง หรองครับ แต่สิ่งที่ควรใช้ก็ใช้ อันไหนไม่ควรใช้ ก็ไม่ควรใช้ครับ ผมว่าเราต้องเห็นกับคนอื่น ๆ เช่น ชาวบ้านที่ใช้ทางด้วย ไม่ใช้เอาแต่ความภาคภูมิใจของราส่วนตัวครับ ส่วน คห 39 อันนี้หละครับรุนแรง ผมไม่ตอบโต้ หละครับปล่อยแกไป ไม่มีประโยชน์ เอาสิ่งที่มีประโยชน์ไว้ดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
       ขอบคุณ คุณชายเดี่ยวมากครับที่กรุณาให้ความรู้ เพราะผมก็มืด8ด้านเหมือนกันว่าจะเริ่มยังงัยดี ก็อย่างที่ตั้งกระทู้มานั่นแหละครับ ต้องการเอาตัวรอดจากป่าเวลาติดหล่ม แค่นั้นใม่กะว่าจะใช้วิ่งไปมาหรอกครับ ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาก็เพื่อหาความรู้และขอคำปรึกษาครับไม่หยากให้พวกเราทะเลาะกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
       บ่อยครั้งที่ผมเห็น พวกที่ใช้ยาง MUD หรือ Super Swamper ขับผ่านบริเวณที่พื้นเอียงและลาดชัน ต้องพบกับอาการลื่นไถลลงไปติดหล่มหรือร่องล้อขนาดใหญ่ที่พวกเราชอบดิ้นกัน จนเหลือร่องรอยทิ้งเอาไว้เป็นอนุสรณ์

ในขณะที่รถผมเองขณะนั้นก็ขับเคลื่อนแค่สองล้อ ใส่ยางธรรมดาพร้อมโซ่พันล้อเดินย่อง ผ่านไปเรื่อยๆ ซึ่งก็ไม่รู้จะช่วยยังไง เพราะรถเราก็ธรรมดาๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
       การให้ความรู้เรื่องโซ่ จากคนที่มีความรู้ เป็นสิ่งที่ดี บางครั้งก็เหมาะกับบางโอกาสเท่านั้น อยู่ที่สถานการณ์ที่จะนำไปใช้ ติดรถไว้ก็ไม่เสียหายครับ ผมเองก็มีติดรถไว้ 2 เส้น นาน 10 กว่าปี ยังไม่เคยใช้ ยามคับขันจริงๆ ผมว่ามันก็เป็นสิ่งจำเป็นที่ขาดไม่ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
       ครับผมก็ต้องขอโทษด้วยถ้า อะไรที่รุนแรงเกินไป แต่ด้วยความเป็นหวังครับกลัว ทางในป่าเสียหายครับจริงๆ เที่ยวแบบ Tread Lightily กันดีกว่าครับ T R E A D เป็นตัวย่อครับ T ตัวแรก Travel only where permitted : ใช้เส้นทางที่ได้รับอนุญาตเท่าน้น ไม่ว่าจะเป็นการเดินป่า การขับรถ เพราะการเปิดเส้นทางใหม่ หรือเข้าไปในเขตที่ไม่อนุญาตนั้น จะมีผลกระทบต่ชีวิตพืชพันธุ์และสัตว์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
       ข้อมูลจาก อสท ปีที่ 38 ฉบับที่ 1 สิงหาคม 2540

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 42
       ผมขอแสดงความชื่นชมอย่างยิ่ง ที่เพื่อนๆชาวออฟโรดได้แสดงสปิริตกล่าวคำขอโทษซึ่งกันและกัน ความคิดเห็นไม่ตรงกันทุกเรื่องทุกอย่างหรอกครับ แต่ด้วยความที่พวกเราเป็นคนคอเดียวกัน มีอะไรผิดพลาดบ้างก็ให้อภัยแก่กันได้ เช่นนี้แล

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 43
       ผมเห็นที่เชียงกง บางนาเป็นแบบยาง ไม่ทราบขนาด และก็ไม่ได้สอบถามราคา แต่เห็นแล้วน่าสนใจดีเพราะเป็นยาง นำหนักเบา สามารถเก็บไว้ใช้ยางฉุเฉินได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
       นี่ก็เป็นอีกแบบหนึ่งในลักษณะของ Diamond Pattern ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
       เยี่ยมครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
       น้า ชายเดี๋ยวเที่ยวคนเดียว
ถ้าน้าไปเที่ยว ผมขอติดรถไปด้วยได้ไหม
ไม่มีรถอะ แต่อยาก เที่ยวด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 48
       ลืมไป เดี๋ยวติดต่อไม่ได้
01-9057867
ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 49
       ผมไปทำอยู่หลังโรงหนังโอเดี้ยนเก่า ถนนทรงวาด ข้างศาลเจ้าเซียงกง ชื่อร้าน ตั้งจุ้นฮวด ทำมาหลายเส้นก็ใช้ได้ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 50
       เท่าที่เคยเห็นร้านที่ผลิตโซ่พันล้อในกรุงเทพฯมีอยู่ร้านเดียวคือ หลังโอเดี่ยน คู่หนึ่งก็พันกว่าบาท ราคานี้มานานแล้วตั้งแต่สมัยเตี่ยเขาเริ่มก่อตั้ง ปัจจุบันเสียชีวิตไปแล้วแต่ลูกสาวเขาก็ยังทำอยู่ ส่งขายทั่วประเทศ แต่ขายปลีกท่หน้าร้านก็ขายราคาคู่ละพันกว่าบ้าน หากหายไปข้างใดข้างหนึ่งจะซื้อเพียงเส้นเดียวก็ได้ แต่แพงกว่าการเอา 2 ไปหารครับ แล้วราคาก็ต่อรองยากหน่อย ขนาดผมจีบแกตั้งแต่เป็นสาว ๆ แกยังไม่ยอมเลย ส่วนที่อื่นไม่เห็นครับ แต่เคยเจอที่ร้านค้าปลีกแห่งหนึ่งในสังขละบุรี ราคาถูกกว่านิดหน่อย แต่เมื่อเทียบดูจริง ๆ ปรากฏว่าโซ่เส้นเล็กกว่ากันเยอะครับ จึงเชื่อว่า น่าจะมีผู้ผลิตรายอื่น ๆ ด้วย
ส่วนเรื่องการพันโซ่แล้วดีหรือไม่ดี นั้น ประเด็นน่าสนใจมาก หลายความคิด และเท่าที่เห็นยังไม่เห็นกระบวนการค้นรหาคำตอบที่จริงจัง น่าจะเปิดประเด็นอีกกระทู้ เพื่อให้แสดงความคิดเห็นกันอย่างสร้างสรร
อีกเรื่องหนึ่ง สำหรับในเมืองไทยนั้นการใช้โซ่พันล้อต่างกับในต่างประเทศครับ เอาแค่การพัน การใช้ขับ ก็ต้องใช้ทักษะและความรู้เฉพาะเรื่องนี้พอสมควรเชียวนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 51
       เอากระสอบป่านใส่ข้าวสารติดรถไปด้วยดีกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 52
       คุณที่สนใจไปหาซื้อหรือสั่งทำได้แถวๆวงเวียน22แถบเยี้ยงกับหัวลำโพง สอบถามแถวๆนั้นหรือถามทางที่ร้านขายยางวงเวียน22(ร้านขายเป็นพวกฮาร์ดแวร์) ราคาไม่นาเกิน2000บาทต่อคู่ แล้วควรติดเชือกมัดและรั้งด้วยยางในจกย.ตัดเป็นเส้นยาวๆมัดไว้อีกที ขอให้โชคดีปลอดภัยในการเที่ยว ใส่เท่าที่จำเป็น หรือใส่วิ่งทางปูนก็ได้ไม่ผิดก.ม.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 53
       แบบเดียวกับคุณ Lero ใส่ในรูปคำตอบที่ 31
มีไซด์ที่เหมาะสำหรับยาง 32 - 35
เป็นโซ่ของนอก เส้นใหญ่ (เส้นเล็กก็มีถ้าอยากได้)
หูล็อคเป็นปลายเกี่ยว
ให้เอาไปไว้ติดตัวยามคับขันจริงๆคู่ละ 1000 บาท
ขอออกตัวก่อนว่าไม่ใช่พ่อค้า
ราคานี้ให้แบ่งไปใช้
ไม่อยากใช้ก็อย่าซื้อไป
โทรติดต่อได้ตั่งแต่วันอังคารที่ 3
ไม่ค่อยเปิดเครื่อง โทรไม่ติดลงเบอร์ไว้แล้วจะโทรไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 54
       เพิ่มเติมครับ เหมือนในรูปคำตอบที่ 29 นะครับ
แต่ไม่มีกล่องใส่
ขอโทษคุณ LEO ด้วยนะครับที่ต้องอ้างรูปที่คุณ LEO โพสไว้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 55
       ขอบคุณครับคุณ เฮียร้อยหกบ้านพรานนก ที่เตือนสติผม ...ปล่อยเขา...ไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 56
       โซ่พันล้อนั้น หาจากร้านยางในเชียงใหม่ได้หลายร้านเหมือนกัน สำหรับคนที่ใส่ยางธรรมดา แล้วต้องการมีโซ่พันล้อไว้เผื่อเหนียวเวลาเข้าป่าเป็นสิ่งที่ดีเป็นอย่างยิ่ง เพราะพวกยาง simex เวลาวิ่งบนไฮเวย์เสียงดัง ครั้งจะมียางทั้งสองชนิด สำหรับคนที่ไม่ได้มีเงินเป็นถัง การใช้โซ่ก็ประหยัด แต่การใช้โซ่ก็ต้องใช้บนทางลูกรังและเลนเละๆ จึงไม่ได้ทำให้ถนนเสีย การไปใช้บนทางเรียบและแข็ง ก่อนที่ถนนจะพัง ช่วงล่างจะพังเสียก่อน แต่ก่อนที่ช่วงล่างจะพัง ลำไส้และประสาทเจ้าของรถจะพังก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 57
       อ้อขอเพิ่มเติมคุณที่อยู่เมืองนอก ในเมืองนอกนั้น บางเมืองที่หิมะหนาๆ เช่ รถที่ใช้โซ่คือรถเก๋งทั้งหลายแหล่ คือรถเก๋ง คุณที่บอกว่าใช้โซ่แล้วรถพังคงไม่ทราบ แต่ใช้โซ่เมื่อไร ถนนต้องลื่นหรือเละๆเท่านั้น การขับบนหิมะก็คล้ายกับการบนเลนเละๆนั้นแหละ แต่ถ้าคุณเคยอยู่เท็กซัสก็จะรู้เลย ว่าขับรถบนน้ำแข็งนั้นแสบสุดๆ เมื่อปี 26 เป็นปีที่อเมริกาหนาวสุดในรอบร้อยปี ผมเจอหิมะตกแถวๆอุณหภูมิ 1-2 c แล้วหิมะก็ละลายพออีกวันอุณหภูมิติดลบ ถนนเลยกลายเป็นน้ำแข็งทั้งถนนเหมือนกระจกเลย โซ่พอช่วยได้เลยล่ะ แล้วถนนก็ไม่เสีย เพราะโซ่จิกน้ำแข็ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 58
       เมื่อแรกเริ่มเล่น OFFROAD ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้โฃ่ พันล้อ ตอนนั้นผมใช้ คาริเบี่ยน ผมรู้สึกว่าการขับ 4x4 ในทางป่า มันช่างง่ายแสนง่าย คอยรักษาจังหวะกำลัง เหยียบคันเร่งส่งเครื่องให้เหมาะสม ก็สามารถแล้ว แต่ต่อมาผมจึงได้ถึงบางอ้อ ว่าระบบส่งกำลังของรถผม ตั้งแต่ลูกปืนดุมล้อ ยอยข้อต่อเพลาต่าง ๆ แม้กระทั้ง ซิลปลายเกียร์ บรรลัยไปตาม ๆกัน เพราะ ล้อพันโซ่ มันช่างสามารถเกาะพื้นผิวทางได้อย่างวิเศษ สมหน้าที่ของมันที่สุด เครื่องยนต์ของผมก็แสนดี เร่งแรงดั่งใจสั่ง ทักษะการขับก็พอตัว แต่อุปกรณ์ต่าง ๆที่บอกมาข้างต้น กลายเป็นผู้รับภาระ เพราะเป็นจุดอ่อน ของระบบส่งกำลัง ต้องยกชุดกัน จนหน่าย ผมรู้แล้วว่าไอ้การอยากเดินทางป่า แล้วประหนัด (ค่ายาง)แบบไม่เข้าท่า มันได้ไม่คุ้มเสียจริง ๆ แต่ถ้าคุณคิดจะลองชิมลาง การท่องเที่ยวในป่าดู การใช้โซ่ แทนการลงทุนซื้อยาง MUD ก็เป็นการประหยัดดี แต่ถ้าคุณลงทุนซื้อ 4x4 ได้ ผมว่าคุณคงไม่ได้อยากเที่ยวแค่ ทริปสองทริปหรอกจริงมั้ยครับ พูดถึงระยะยาว ลงทุนอีกหน่อยเถอะ เชื่อผม อย่าเสียน้อยเสียยากเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 59
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 60
       จากประสบการณ์ ผมว่าการใช้โซ่ในภาวะจำเป็นเท่านั้น ผมเคยลองใช้แต่เป็นเชือกมะนิลา ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.5 ซม. พันรอบล้อ เว้นเป็นบั้ง ๆ ไว้ รัดให้แน่น ใช้ได้ดีครับ แต่ขอย้ำว่า ในภาวะจำเป็นจริง ๆ เท่านั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย