คำตอบที่ 31
       เชียร์ 2L ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       ได้เครื่องยังครับนี้ เพิงได้มีเวลาเข้ามาดู คือถ้าเป็นผม ผมจะไม่ลง เครื่อง ของ toy ครับ จะลงของ นิ ครับถ้ามัน คือ เรือนตาย ถ้า 4 สูบจะพาด td 27 0/t ถูกดี หรือ 6 สูบ td 42 0/t ไม่ต้อง เปลียน สาย นาริกาดีครับ(ทามมิง) คือ เครือง ถูก ทนตีนดี เพราะผมไม่ค่อยชอบรถที่เป็นสายนาริกามันฟั้งง่าย ต้องคอยดูแล เออ อีกตัว น่าสน ดีมากๆๆๆ คือ 15B 0/t 4200 cc 4 สูบเหมือนกันครับ ของ toy อีกครับ น่าเล่น ไม่ต้องเปลียนสายนาริกาครับ ไม่ต้องตัดแปลงมากอาหลัยเพรียบ มันสิงใน ฮีโร่แมน (ฮืโน ) ราคาใกล้ 1Kz มาก ลงง่ายถ่ายคลอง แรงดี แถมเป็นเฟื่องอีกสบายดีไม่ต้องเปลียนสายนาริกา ดี ผมว่าจะลงเครื่องอาไรก็พิจราตามความเหมาสม+เงินในกาเป๋า +ความอยาก+เมีย+.......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       จากประสบการณ์โดยตรงของผมเองเลย....

---->>หากจะจบแบบง่ายๆ ไม่เกิน 10 วัน ก็ 1KZ จะ 1KZตู้ หรือ 1KZ Surf ก็แล้วแต่กำลังทรัพย์ 1KZ ตู้เฉพาะเครื่อง 40,000.- ค่าแรงวางเครื่อง 10,000.- ค่าหัวหมู +ฟายวิน+ค่าทำท่อใหม่+สายพาน +ระบบแอร์ ฯลฯ = 70,000.- เตรียมใว้ได้เลย//// หากเป็น 1KZ Surf ก็เพิ่มไปอีก 25,000-30,000.- จบเรื่อง 1KZ ข้อดี// หาอะไหล่งายไม่วุ่นต้องสั่งอะไหล่ ใช้เวลาน้อยในการซ่อมไม่ต้องแปลงให้วุ่นวาย

----->> ช้อยที่ 2 เครื่อง 1PZ หรือเครื่องอื่นๆ หากคิดจะวางเครื่องแปลกๆ ต้องใช้เวลามากกว่าปกติประมาณ 15-25 วันในการวางเครื่องและการแก้ปัญหาเรื่องการแปลงอะไหล่ หลังจากวางเสร็จแล้วอาจมีเหตุให้กลับเข้าไปแก้ใขงานที่อู่อีกอย่างน้อยๆ 2 ครั้ง ครั้งละ 1-2 วันอย่างน้อย /// เรื่องงบประมาณไม่แน่นอนไม่มีสูตรสำเร็จแล้วแต่ราคาเครื่องที่จะวาง ถ้ามีเวลาว่างเยอะๆ ใจเย็น มีเวลาเดินเล่นเชียงกงบ่อยๆ เลือกช้อยนี้ได้....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       106 คันนี้ใช้เครื่อง 1 PZ วินซ์เพลา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
       รูปห้องเครื่อง 106 ที่ใส่ 1 PZ คิดที่จะเล่นต้องทำใจ แต่ไม่ผิดหวัง ประหยัดนำมัน แรงบิดมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
       14 หรือ 15B ก็น่าเล่นเหมือนกันนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
       ขอโทษน่ะครับ "off รุ่นเซียนไม่นิยม" แล้วเค้าแบ่งกันไงล่ะครับว่าใครเป็น off รุ่นเซียน ผมเข้าใจว่าคุณหนุ่ม อุบล คงหมายถึงคนที่เล่น off บ่อยๆ หรือเปล่า ผมบอกตรงๆ ครับ ผมเห็นพวกที่เล่นเครื่อง PZ หรือ HZ เนี่ยก็มีพวกเถ้าแก่เจ้าของร้านในเชียงกงทั้งหลายทั้งเฮียสื..........ปทุมวันซอย....... ร้าน SK........กับพวกลูกค้าของเค้าที่เขาแนะนำ ก็เท่านั้นแหละครับ สมัยก่อนเคยเล่นกันหรือเปล่า พึ่งจะมาเล่นไม่ถึง 10 ปี อย่างงี้เค้าไม่เรียกว่าเซียนหรอกครับ เค้าเรียกว่า "กูรวยกว่า กูมีตังค์มากกว่า กูก็ต้องเล่นของที่ไม่มีใครเหมือนหรือมีน้อย กูถึงได้เป็นเซียน" เค้าไม่ได้วัดกันที่นี่หรอกครับ คนฉลาดเท่านั้นครับที่เรียกว่าเซียน ดูว่าเลือกเครื่องเหมาะสมกับตัวรถหรือไม่ แค่นี้แหละครับ ผมว่าน่าจะเรียกเซียนในการเลือกเครื่อง พอเพียงครับพอเพียง แค่ 2L bo,3L หรือ KZ เท่านี้ก็พอแล้วครับ สำหรับ 106 ถ้าเอาแค่ตัวเองรอดและช่วยคนอื่นได้นิดหน่อยก็ 2L bo,3L ถ้าช่วยคนอื่นมากก็ KZ ครับ PZ HZ มันหนักไป เสียสมดุลรถหมด ไม่ควรครับ แต่ถ้าคุณแต่งแบบพวกเมกาที่เอาไปปีนเขาที่ต้องการแรงบิดมากๆ ในรอบนิดๆ น่ะ PZ HZ ก็ ok แต่ใช้งานแบบบ้านเรา เที่ยวป่าเขา แค่นี้ก็พอ อย่าไปตามเขาเลยครับ
ผมเห็นด้วยกับคุณเสือโหยน่ะครับ พอแล้วเหลือแล้วครับ 2L 3L KZ แค่นี้แหละครับ
ความเห็นผมอาจไม่ถูกใจสำหรับบางท่านและอาจไม่ถูกใจเจ้าของกระทู้ ก็ต้องขออภัยอย่างสูงครับ อย่าถือโกรธเลยน่ะครับ ข้อคิดเห็นของผมก็เพื่อท่านอื่นๆ ที่มาอ่านกระทู้แล้วใช้ประกอบการตัดสินใจเท่านั้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
       " เล่น off ตั้งแต่ปี 2529 " ตรงประเด็นเลยท่านสุดยอด น่าสงสารคนเล่น Off Road บ้านเราที่ "ขี้อวด"...สุดท้ายคนสบายคือบรรดา "เฮีย" ร้านเชียงกงทั้งหลายได้รับอานิสงเพราะพวกเรา "หื่อ+ ชอบอวด" ไปบ้าหื่อตามพวกเฮียร้านขายเชียงกงที่เล่น Off Road ในลักษณะส่งเสริมการขายของตัวเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
       ถึงว่าซิครับ โฆษณา แบบไม่เสีย ตัง เลย 55 เซียงกง รับไปเต็มๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
       เป็นผม ก็เครื่องที่หาอะไหล่ง่ายๆล่ะครับ ควรเป็นเครื่องที่ยังวางอยู่ในปิคอัพบ้านเรานี่ล่ะครับ............ถ้าติดก็ วินซ์ สิครับพี่ รถไม่พังมากเหมือนตะบี้ตะบันอัดรถให้ขึ้นจากหลุมให้ได้เพื่อโชว์ว่าขึ้นได้ไม่ต้องใช้วินซ์ แบบนี้ก็พังง่ายหน่อยล่ะครับ ..(ติดวินซ์มาก็ใช้บ้างเถอะครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
       ขนาดเฮีย....ที่ปทุมวันยังบอกเลยว่า PZ หาอะไหล่ยาก แล้วที่เล่นกัน มันก็อยู่ในรถ 70 อยู่แล้ว นั่นก็คือ PZj มันมาอยู่กับรถครับ ถ้าเอา 106 ไปวาง PZ ก็คิดสั้นแล้วล่ะครับ ขนาดอยู่กับรถ PZJ นี่ คนในกลุ่มที่ใช้อยู่กินน้ำมันเครื่องยังนอนเท้าก่ายหน้าผากอยู่เลย เครื่องก็ 5 สูบครึ่งๆกลางๆ 4 ก็ไม่ใช่ 6 ก็ไม่ใช่
ส่วน 15 B ก็เป็นอีกเครื่องหนึ่งที่....ไม่น่าใช้ครับ ถ้าเอามาวางแบบเดิมๆ ไม่เชื่อถามเสี่ยหน่....ได้ มันจะต้องมาปรับแต่งเพิ่ม ลำพังแค่เครื่องอย่างเดียว 60,000 บาท ใช่ ไม่เถียง แต่ยังไม่รวมค่าวาง เบ็ดเสร็จ ก็ราวๆ 80,000 บาท ก็น่าจะดี แต่ไม่ใช่ครับ มัน....โคตรอืดเป็นเรือเกลือเลย ดังนั้นจึงต้องทำการโมควายเขาไป ไม่ว่าจะเป็นโบควาย ท่อมิเนียมควาย บูสต์หนักๆกันแบบฝาแตกฝาร้าว สังเกตดิ...ซ่อมกันทั้งวันทั้งคืน ไม่จบซักที เปลี่ยนโบแล้วโบเล่า เปลี่ยนแล้วก็ไม่จบ ล่อกันไปจนถึงเฟืองเกียร์ สลับจัดเปลี่ยนกันมั่วไปหมด เฟืองไทยมั่ง ญี่ปุ่นมั่ง มะกันมั่งว่ากันเข้าไป ทำเสร็จแล้วก็บอกว่า เวิร์ค หุหุ....ตรงไหน ส่วนเรื่องราคาเบ็ดเสร็จแล้ว ก็ ไม่เกิน 200,000 บาท สำหรับ 15Bโบบักควาย โบลูกเดียวก็ 4-5 หมื่น ทำลูก ทำไส้ ทำเครื่อง เดินท่อแสตนเลส เชิญเลยครับท่าน.....ถ้าต้องการใส่ทศนิยมแบบไม่รู้จบกับรถของท่าน เงินใครเงินมัน ฉีก....ฉีก....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 42
       1KZ ตู้ 40,000+ครัช+ค่าวาง+ฯลฯ= 60,000.- จบแบบง่ายๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 43
       ลองถามที่บ้านท่านดูก่อนว่าเกิดมามีช้อนติดมาด้วยหรือเปล่าหากคำตอบคือ " ไม่ " ...และไม่ได้เป็นเจ้าของร้านขายอะไหล่เชียงกงเอง....ขอเนะนำด้วยความบริสุทธิ์ใจว่า " อย่าริ ! " ....เพราะราคาของ 1PZ+ค่าแรงวาง+ค่าแต่งปั๊ม+ ค่าโบ + อะไหล่จุกจิก ต้องมีถึง 100,000.- แน่นอน แถมต้องวนเวียนอู่กับอู่นั้นอีกไม่น้อยกว่า 2-3 เดือนเป็นอย่างน้อย แต่หากท่านเป็นเจ้าของร้านเชียงกงเองก็ไม่แปลกอะไรที่จะไว้โชว์ ....หากท่านเป็นมนุษย์เงินเดือน หรือเจ้าของกิจการเล็กๆ น้อยๆ 3L หรือ 1KZ เป็นคำตอบสุดท้ายจริงท่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
       1KZ ครับ จบชัวร์ เพราะมันมีอยู่ในบอดี้ของมันอยู่แล้ว ความแรงและความจัดของรอบน่าจะเหนือกว่า PZ นะครับ เพราะเป็นเครื่องคนละประเภทกัน ขับดีกว่ากันเยอะครับ เสียงเครื่อง ความเงียบ ความนิ่ง ยิ่งถ้าได้สายไฟครบๆ และหม้อพักของเครื่องมันทั้งชุดแล้วด้วยล่ะก็ บอกได้คำเดียวว่า ยอดเยี่ยมครับสำหรับ KZ ตำนานเครื่องดีเซลรอบจัดของยุค

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
       up

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
       ไม่เห็นแนะนำเครื่อง 5L เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
       5L มันชอบตัวร้อนบ่อยอ่ะครับ มันขี้โรคอ่ะครับ ชอบไม่สบายบ่อยครับ ต้องบำรุงให้มากกว่านี้ครับ เลยไม่ค่อยมีใครแนะนำครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 48
       ไม่สนใจ BD30 หรือว่า QD32 บ้างเหรอครับ อาจจะข้ามตระกูล แต่ก็น่าสนนะ อึด ประหยัด ตัวไม่ร้อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 49
       ผมว่าเครื่องเดิมดีที่สุดครับ(3l)

แสดงความคิดเห็นย่อย