คำตอบที่ 58
-รถโตโยต้าขับ2 อยากวางคาน คิดตกหล่น หรือไม่ถี่ถ้วน หรือคิดราวๆ 60% ของงานจริงก็ไม่บานปลายมาก เพราะมีเส้นทาง(จบ)ที่คนอื่นทำรอยไว้ให้ตาม...
-หากเป็น รถอีซุซุ , นิสสัน สนใจแบบนี้ ต้องคิดเพิ่มหรือคิดให้นาน หรือถี่ถ้วนกว่ารถโตโยต้า 2 เท่า หรือ 120% หรือ1.2เท่า ของที่จบจริง คือรู้ให้เกินแล้วเลือกให้ตรงกับที่ต้องการ จึงเหลือ100% เวลาลงมือจริงจะได้ผลลดลงไปอีก อาจได้ผลราวๆ 80% ครับ
-หากเป็นฟอร์ด ขับสอง สนใจแบบนี้ ต้องคิดเพิ่มไปเป็น 3 เท่า หรือ 1.8 เท่าของงานจริง เพื่อรู้ก่อนว่าจะไปต่อหรือวางมือดีกว่า เวลาลงมือจริงก็เหมือนทั่วไปคือได้ไม่เกิน 80% ของงานที่จบจริงที่คาดหวังไว้ครับ
-สำหรับฟอร์ด ก็เป็นไปได้เหมือนๆกัน เพียงแต่ ....ทุนหรือเงิน,เวลาปั้น,เงื่อนไขบำรุงรักษา,คุณค่าหรือราคาเมื่อเสร็จจริง(วัดด้วยการราคาขายต่อ) จะไม่เท่ากัน ....หมายถึงถ้าคิดจนรู้ผลก่อน แล้วตัดสินใจก้าว จึงจะไม่ผิดหวังที่รักจริงครับ
-ไม่มีเจตนาห้ามนะครับ แต่เตือนว่าการปั้นสร้างรถแบบนี้ เหมือนว่ายน้ำข้ามคลอง คือถ้าโผออกจากฝั่งนี้ ต้องไปถึงฝั่งโน้นให้ได้คือจบ ...ในงานแบบนี้ ไม่ถึงฝั่งไม่จมน้ำตาย แต่จบไม่สวย...รับรองว่าเป็นฝันร้ายได้นานครับ...
เสือเพิก
