WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ยกสูงให้ถูกวิธีและไม่ให้ถูกหลอก! โดย pingping ครับ

จาก pingping
IP:203.154.133.159

อังคารที่ , 28/9/2547
เวลา : 21:41
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        นำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับช่วงล่างโดยไม่คิดมูลค่าครับ จากประสบการณ์ของผมและเพื่อนๆ ผิดถูกประการใดขออภัยทุกๆท่านด้วยครับ ประสบการณ์ยังน้อยครับ ฝากเพื่อนๆช่วยกันแนะนำต่อด้วยนะครับ ขอบคุณ web และเพื่อนๆทุกคนมากครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  

คำตอบที่ 61
       ตอบคุณปาล์มครับ ถ้าใช้งานธรรมดาแต่งสวยก็ไม่เป็นไรหรอกครับ ไหนๆก็ได้ฟรีมาแล้ว แต่ถ้าไม่อยากเสียเงินเพิ่มโดยใช่เหตุในปัญหาที่จะตามมาก็อยู่เฉยๆเถอะครับ หรือว่าเงินเหลือเยอะผมแนะนำให้เปลี่ยนแหนบกับทอร์ชั่นบาร์เพิ่มล้อแม็กซ์สวยๆสัก 4 วงไม่งามกว่าเหรอครับคุณปาล์ม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PINGPING 61.19.201.176 เสาร์, 2/10/2547 เวลา : 15:35  IP : 61.19.201.176   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18645

คำตอบที่ 62
       รบกวนอีกทีครับ จากคำตอบที่ 49 ที่ให้ใช้โช๊คความยาว 15.5 นิ้ว ไม่ทราบว่าใช้เป็นของตัวไหนดีครับที่เข้ากับ สตราด้า แกรนดิส 4x4 ใช้เป็น ES8000 ที่ว่านุ่มได้หรือเปล่าครับ เพราะใช้วิ่งทางดำเป็นส่วนใหญ่ ถ้ายก 2" นิ้ว โช๊คเดิมผมพอใช้ต่อได้รึเปล่าครับ(Rancho 5000) ส่วนแหนบนี้ให้เปลี่ยนทั้งตับเลยหรือแค่บางแผ่นและใช้แหนบเสริมของ ADD ของ PC แทน ถ้าเปลี่ยนทั้งตับใช้เป็นยี่ห้อไหนดีครับ คชจ.รวมทอร์ชั่นบาร์ ult ด้วยน่าอยู่ที่เท่าไหร่ครับ ถ้ามีร้านพอแนะนำได้จะดีมากเลยครับ สุดท้ายนี้ขอขอบคุณมากครับและขอเป็นกำลังใจให้พี่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CoCo จาก CoCo 202.133.137.125 เสาร์, 2/10/2547 เวลา : 15:54  IP : 202.133.137.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18646

คำตอบที่ 63
       ขอบคุณครับในคำแนะนำ สรุปว่าไม่น่าเล่นนะครับ ผมก็เห็นด้วยด้วยครับ อยากทราบเพิ่มว่า (ใน คห 49 ) ที่ให้ตัดลูกยางกันกระแทกออก รถผมต้องตัดไหมครับ ทอร์ชั่นผมเปลี่ยนเป็น sway แล้วครับ ส่วนเปลี่ยนแหนบนี่แนะนำของอะไรดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาล์ม เสาร์, 2/10/2547 เวลา : 15:55  IP :   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18647

คำตอบที่ 64
       ตอบคุณ coco โช๊คเดิมเบอร์อะไรละครับที่ข้างตัวโช๊คจะมีรหัสตัวเลขอยู่ 4 ตัวลองดูนะครับ แต่โดยส่วนใหญ่แล้วโช๊คเดิมๆก็สามารถยกได้ไม่เกิน 2 นิ้วอยู่แล้วครับซึ่งของคุณใช้แรนโช่อยู่แล้วก็ไม่น่ามีปัญหาครับนอกจากว่าโช๊คเริ่มรั่วหรือแกนเริ่มมีรอยไหม้ก็ควรเปลี่ยนดีกว่าครับ แหนบถ้างบพอ แนะนำให้เปลี่ยนทั้งตับของ ome ครับ อาการล้าหรือทรุดน้อยมาก ถ้างบน้อยก็แหนบ add-a-leaf ครับ ราคาแหนบยกตับประมาณหมื่นแก่ๆ แหนบ add เช็คราคาที่คุณหยองดีกว่าครับในหน้า sale ทอร์ชั่นบาร์ถ้าอยากได้ของ ultimate เพื่อนผมมี 1 คู่ครับถ้าสนใจถามคุณหยองนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.146 เสาร์, 2/10/2547 เวลา : 22:32  IP : 203.154.133.146   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18653

คำตอบที่ 65
       ตอบ คห.ที่ 63 ผมแนะนำของ ome จะดีที่สุดครับราคาเช็คได้ตามตัวแทนจำหน่ายได้เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.146 เสาร์, 2/10/2547 เวลา : 22:41  IP : 203.154.133.146   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18654

คำตอบที่ 66
       คุณping ping ขอปรึกษาหน่อยครับ รถผม d4d 4 drs แหนบหลังผม มันกระด้าง ทางร้านก็เลยจัดการดัดสองแผ่นล่าง ให้โค้งลง แต่ต้องรองก้อนเหล็ก 1 นิ้ว เพราะด้านท้ายจะตํ่ากว่าเดิม คำถามของผมก็คือ การทำอย่างนี้จะมีผลต่อการทรงตัวของรถหรือไม่? หากไม่ดี ผมคารจะทำอย่างไรเพื่อให้ด้านหลังนุ่มนวลกว่าของเดิม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Is me จาก Is me 212.39.164.242 อาทิตย์, 3/10/2547 เวลา : 14:47  IP : 212.39.164.242   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18657

คำตอบที่ 67
       ตอบ คห.ที่ 66 ไม่ทราบว่าเปลี่ยนโช๊คด้วยหรือยังครับ? ส่วนแหนบด้านหลังถ้าให้นิ่มก็ต้องเปลี่ยนแหนบครับเพราะเกี่ยวกับวุตถุดิบที่ใช้ผลิต ก็คนละเรื่องกับของบ้านเราแล้วครับ แนะนำของ OME ครับ่แต่ราคาสูงหน่อย รองมาก็ wc ส่วนของในไทยที่เห็นว่าดีก็มีอยู่มากครับ เช่น jumbo ของร้าน เจ.สปอร์ท,ของครอเซอร์ซึ่งผลิตโดยโรงงาน NHK คุณภาพก็ใช้ได้ครับ มีอีกหลายที่ที่ไม่ได้เอ่ยถึงครับ อ้อเกือบลืมไปแหนบแผ่นเดียวก็มีครับ นุ่มแน่นอน แต่รับ นน.บรรทุกไม่เกิน 500 กก.นะครับ ลองพิจารณาดู



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.150.217.111 อาทิตย์, 3/10/2547 เวลา : 22:58  IP : 203.150.217.111   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18661

คำตอบที่ 68
       คุณPing Ping ครับ ขอสอบถามรถ Toyota SR5 ตัวประกอบนอก ใส่ยาง 33 ต้องเปลี่ยนเฟืองหน้า หลัง หรือต้องทดเฟื่อง อย่างไรบ้างครับ และทอร์ชั่นบาร์จำเป็นต้องเปลี่ยนไหมครับ รถผมใส่กันชน ARB+วินซ์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ทอมSR5 203.156.23.224 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 00:43  IP : 203.156.23.224   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18663

คำตอบที่ 69
       ตอบคุณ ทอม ทอร์ชั่นบาร์ต้องเปลี่ยนแน่นอนครับเพราะมีทั้งกันชนและวินช์ ส่วนเรื่องทดเฟืองอยู่ที่การใช้งานครับแต่ถ้าอยากทดก็ใช้สูตรตามนี้ครับ ความสูงของยางใหม่หารด้วยความสูงของยางติดรถ(หน่วยเป็นนิ้ว) คูณด้วยอัตราเฟืองทดเดิม ก็จะได้เป็นเฟืองทดใหม่ครับ ลองคำนวณดูนะครับคุณทอม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.150.217.115 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 01:01  IP : 203.150.217.115   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18664

คำตอบที่ 70
       ทอร์ชั่นบาร์ ultimate ของ d4d ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ธาวัน จาก กอล์ฟฯtoc298 202.133.155.196 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 01:35  IP : 202.133.155.196   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18665

คำตอบที่ 71
       คุณกอล์ฟฯtoc298 จะใส่วินซ์หรือครับถึงอยากเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ (ปกติเมาไม่ขับ ไปและกลับใช้ Taxi ใช่ไหมครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

KuanG จาก KuanG / TOC 307 203.148.252.234 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 12:25  IP : 203.148.252.234   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18670

คำตอบที่ 72
       ผมใช่ Isuzu 2800T ครับ แต่รู้สึกว่ารอบเครื่องขึ้นช้ามาก เมื่อเทียบกับรถรุ่นเดียวกัน เอาไปให้ช่างเช็คดู เขาก็ลองปรับบูส แต่ปรากฎว่าปรับไม่ขึ้นเลย เขาบอกว่าเทอร์โบกำลังจะแย่ คงต้องหาเปลี่ยนใหม่
ช่างเค้าแนะนำ Z13 และ LD ผมไม่ค่อยมีความรู้ทางด้านนี้เท่าไหร่ท่านใดมีคำแนะนำดีๆบ้างครับ ว่าผมควรจะทำยังไงต่อ อยากให้เครื่องวิ่งดีกว่านี้ครับแต่ไม่อยากบานปลายถึงขนาดต้องลงเทอร์โบใหญ่ติดอินเตอร์ บางท่านบอกว่าให้ไปแต่งปั๊ม แต่ก็ทำมาแล้วไม่ดีขึ้นเท่าไหร่ครับ ที่สำคัญกลัวมันจะซดน้ำมันด้วยครับ ยังไงรบกวนหน่อยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Flook จาก Flook 64.254.116.14 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 12:56  IP : 64.254.116.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18671

คำตอบที่ 73
       ถามเรื่องยางหน่อยนะครับ ว่า 31 นิ้ว แบบA/T ของ
Bridgestone Duler 694
Goodyear Wranger AT/R
และ Scorpian A/T อันไหนที่ รีดน้ำได้ดี และเงียบที่สุดครับ เน้นวิ่งทางดำ ลุยบ้างนานๆครั้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ยางเก่า 203.150.217.116 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 13:53  IP : 203.150.217.116   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18673

คำตอบที่ 74
       ตอบ คห.ที่70 คุณกอล์ฟ ทอร์ชั่นบาร์ ult ราคา พร้อมติดตั้งไม่น่าเกินหมื่นครับในตอนนี้เพราะมีคนหิ้วเข้ามามากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 202.129.17.100 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 16:39  IP : 202.129.17.100   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18674

คำตอบที่ 75
       ตอบคุณ FLOOK ลองติดต่อเฮียอ๊อด บางปูอะไหล่ยนต์ดูนะครับ เบอร์ 01-635-5856 ติดตามบริการหลังการขายดีครับ จากคำแนะนำของเพื่อนๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 202.129.17.100 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 16:42  IP : 202.129.17.100   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18675

คำตอบที่ 76
       ขอตอบเรื่องยาง จาก คห.ที่ 73 ทั้งสามยี่ห้อรีดน้ำไม่ค่อยดีหรอกครับ ก็เพราะมันเป็นยาง A/T ไม่ใช่ H/T หรือพวก S/T ซึ่งสามารถทำความเร็วได้สูงและวิ่งเงียบ ขออธิบายทีละตัวนะครับ เมื่อหลายปีก่อนนิตยสาร 4X4 MAG ได้เคยทำการทดสอบยางหลายยี่ห้อ ผมขอคัดตัวนี้ทิ้งก่อนนะครับ GY AT/R โครงสร้างยางไม่ค่อยกลม ใช้งานไประยะหนึ่งกินยางช่วงไหล่ยางทั้งสองข้างผลที่ตามมาก็คือวิ่งเสียงดัง ก็เหลืออีกสองยี่ห้อครับ BS694 กับ PI A/T ณ.ตอนนั้นที่ทดสอบ BS เป็นรุ่น 693 ซึ่งเป็นยาง JAPAN และได้พัฒนามาเป็น 694 ซึ่งหลายปีมากกว่าจะเปลี่ยนดอก การเกาะถนนผมให้ 5 ดาวครับ เรื่องเสียงต้องวัดกันหลังจากใช้งานไปแล้ว 10000 กม.นะครับ ข้อเสียของ BS อีกอย่างคือยางขาดสต๊อกบ่อยๆ นำเข้ามาไม่ค่อยประติดประต่อสักเท่าไหร่ พอขายเริ่มติดตลาดทีไร บอกไม่มีของทุกทีครับซึ่งเป็นเรื่องที่น่าเบื่อที่สุดเพราะเกิดยางแตกหรือเสียสักเส้น ก็หายากครับไม่ค่อยอยากมีใครแบ่งขายแค่เส้นเดียว สุดท้าย PI A/T เคยเจอกับปัญหายางดึงซ้ายครับผมเจอมาหลายเส้นเลย ตั้งศูนย์ล้อทีไรต้องตั้งแคสเตอร์ด้านซ้ายมากกว่าด้านขวาประมาร 3-4 องศาเลยทีเดียวครับ แต่ทางบริษัทก็รับเคลมนะครับไม่ใช่ไม่เคลม แต่เสียความรู้สึกไปเยอะครับ เรื่องเสียง ไม่ดังครับ ข้อดีคือยางสึกหรอช้ามากครับใช้ได้เป็นแสนกิโลเลยทีเดียวเรื่องรีดน้ำได้ 3 ดาวครับจากการทดสอบแล้ว สรุปต้องตัดสินใจเอาเองนะครับว่าจะเลือกแบบไหน?



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 202.129.17.100 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 16:56  IP : 202.129.17.100   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18676

คำตอบที่ 77
       คุณPing Ping ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบ รบกวนช่วยแนะนำทอร์ชั่นบาร์ ยี่ห้อไหนดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ทอมSR5 203.156.20.201 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 22:17  IP : 203.156.20.201   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18677

คำตอบที่ 78
       คุณ pingping

ขอสอบถามเรื่องการเปลี่ยนเครื่องครับ
ผมใช้ Tiger 5L-EFI Double Cab ถ้าจะเปลี่ยนเครื่องเป็น Kz-TE ตัวที่ใส่ใน Tiger จะต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง และเครื่อง 5L-EFI ราคาขายอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 079 TOC 61.91.87.171 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 23:17  IP : 61.91.87.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18678

คำตอบที่ 79
       แนะนำคุณทอม ใช้ของ ULT ครับ ราคาไม่น่าเกินหลักหมื่นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.150.217.115 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 23:19  IP : 203.150.217.115   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18679

คำตอบที่ 80
       ตอบ คห.ที่ 78 ครับ เรื่องเครื่องผมไม่ค่อยเก่งเท่าไหร่นะครับแต่ก็เคยเปลี่ยนเจ้าสปอทไรเดอร์ของผมมาแล้วตอนนี้กำลังจะลงตัวที่สองแล้วครับเพราะเจอปัญหาฝาสูบแตก ลูกสูบแย้ม แกนเทอร์โบสึกครับ ไม่ใช่ไม่ดีนะครับ พอดีอัดบ่อยเกินไปแต่ก็คุ้มค่าครับใช้มาถึง 4 ปี สรุปคือถ้าจะเปลี่ยนก็ยกทั้งเครื่อง,เกียร์,ได้เฟืองท้ายหน้าและหลังด้วยยิ่งดีใหญ่ครับ ราคาตัวหัวฉีด EFI ไม่ทราบขายเลยครับขอโทษด้วยจริงๆครับ คุณ 079 TOC



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.150.217.112 จันทร์, 4/10/2547 เวลา : 23:28  IP : 203.150.217.112   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18680

คำตอบที่ 81
       สอบถามเรื่องช่วงล่างเพิ่มครับ แหนบเดิม OME อายุ 4 ปี ผมอยากให้หลังสูงเพิ่ม 1” คุณ Pingๆ แนะให้ใส่ Add ของ Pc ผมก็ใส่แล้วครับ มันโด่งขึ้น 2” ทางร้านก็ดึงแหนบ บนออก 1 แผ่น + แหนบบรรทุก 1 แผ่น มันก็ลงมาประมาณ 1” ผ่านมา 2 อาทิตย์ มันลงมาเท่าเดิม ผมก็มีความรู้สึกว่า OK ในเรื่องความนุ่มนวล ก็เลยตัดสินใจใส่ก้อนลอง 1” แทน เพื่อให้สูงขึ้นอย่างเดียว ปัจจุบัน เวลาโยกรถ หรือ รถโยก แนบมีเสียงดัง จากไม่เคยมี คุณ Pingๆ ว่าแหนบ OEM มันหมดสภาพหรือเปล่าครับ หรือ ????????? ผมควรเปลี่ยนแหนบทั้งตับ หรือ เอาแหนบ Standard เดิมที่เก็บไว้มาใส่ Add ของ pc บวก ก้อนลอง 1” คิดไม่ออกแล้วครับ รบกวนครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

saengtip จาก saeng 203.107.197.4 อังคาร, 5/10/2547 เวลา : 00:07  IP : 203.107.197.4   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18681

คำตอบที่ 82
       อย่าซีเรียสครับคุณ saeng อย่างที่บอกไงครับการแต่งรถก็ต้องลองผิดลองถูกกันทุกคนแหละครับ ยิ่งผิดมากก็เป็นประสบการณ์มากเท่านั้น อย่าโทษตัวเองเลยครับใจเย็นๆ อย่างแรกคือหน้าที่ของแหนบ ADD คือลดอาการล้าของแหนบเก่าที่มีอยู่แล้วให้ดีขึ้นในระดับนึง สิ่งที่ได้มาอันดับสองคือความสูงที่เพิ่มขึ้นซึ่งก็แล้วแต่แหนบเก่าติดรถนะครับว่าผ่านการใช้งานมามากหรือเปล่าเช่น บรรทุกสัมภาระที่ละมากๆและบ่อยๆ แหนบเทวดายี่ห้อไหน?ก็ทรุดทั้งนั้นแหละครับ เรื่องที่เอาแหนบออกในตอนแรกที่คุณบอกมาไม่น่าเอาแผ่นโค้งออกนะครับควรเอาแผ่นบรรทุกออกอย่างเดียวก็น่าจะพอจากที่คุณบอกมาไม่น่าใส่ก้อนรองนะครับ เรื่องแหนบดังก็ต้องฉีดพวกน้ำยากันสนิมตามแผ่นประคองแหนบและตามชั้นแหนบที่มีแผ่นพลาสติกรองอยู่ด้วยครับ อีกประการที่ดังก็คือช่างปรับแผ่นแหนบเอียงซ้ายหรือขวาครับ ลองจัดแผ่นแหนบดูใหม่นะครับอาการเสียงดังน่าจะหายทั้งสองประการนี้เจออยู่บ่อยๆครับ และเรื่องแหนบหมดสภาพก็ไม่น่าเป็นได้ครับ ก็อย่างที่บอกขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละคนด้วยครับ อายุของแหนบและสปริงก็น่าจะราวๆ 5 ปีขึ้นไปครับ มันก็เหมือนขาของเรานั่นแหละครับพอยืนนานๆมันก็ต้องมีเมื่อยมีล้าบ้างเป็นธรรมดา นับประสาอะไรกับแหนบครับต้องรับ นน.อยู่ตลอดเป็นตันๆ ผมว่าทางที่ดีลองทำตามที่บอกก่อนครับอย่าไปเปลี่ยนแหนบเลย สุดท้ายที่อยากแนะนำอีกอย่างคือ ถ้ายังทรุดอีกก็เอาแหนบ ADD มาใส่กับแหนบเดิมนั่นแหละครับประหยัดที่สุดแล้วคุณsaeng ได้เรื่องยังไงบอกผมด้วยนะจะได้ช่วยกันแก้ไข ดีกว่าไปถูกที่ร้านหลอกครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.150.217.114 อังคาร, 5/10/2547 เวลา : 00:31  IP : 203.150.217.114   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18682

คำตอบที่ 83
       รถผมเป็นรถแวนไทยรุ่ง vitor ขับ 2 อยากยกแค่พอสวยน่ะครับ ตอนนี้ใส่ยาง 235 /75/15 ทีแรกว่าจะไม่ยกดูไปดูมายกซักหน่อยน่าจะดี แล้วช่วงล่างต้องทําอะไรอีกมั้ยครับขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก jakkrit. 203.130.146.214 อังคาร, 5/10/2547 เวลา : 09:52  IP : 203.130.146.214   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18686

คำตอบที่ 84
       น้า Ping ครับหลังจากผมยกช่วงล่าง กับ Dmax ตามสไตส์น้าปิงแล้วก็ลงยาง 265/70 R16 แต่ยังใช้โช้คเดิมๆ อ่ะครับ ทีนี่รู้สึกว่ามันจะเอายางไซส์นี้ไม่อยู่วิครับน้า (เดิมใช้ 245/75 ) อทิช่วงทีรีเบาวด์ ในความเร็วเท่าเดิม ผมคิดเล่นๆ ว่าเลี่ยนโช้คดีๆ สักชุดน่าจะจบ น้าว่าไงครับ โดยภารวมแล้วรถสูงกำลังดีกับยางครับ แต่ได้ของแถมมาคือมันอืด ขึ้นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก BON 203.154.148.50 อังคาร, 5/10/2547 เวลา : 13:40  IP : 203.154.148.50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18688

คำตอบที่ 85
       ตอบคห.ที่ 83 ด้านหน้าปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้นไม่เกิน 2 นิ้วและกลับลูกหมากไว้ล่างซะหน่อย เปลี่ยนโช๊คอีก 4 ตัว ของ PC ES8000 ด้านหลังใส่แหนบ ADD ซื้อจากคุณหยองก็ได้เพราะราคาถูกดีครับ ใส่ยาง 235/75R15 กับล้อแม็กซ์หน้ากว้างไม่เกิน 7.5 ออฟเซ็ทบวก 10-15 รับรองครับไม่กินช่วงล่างแน่นอน งบทั้งหมดไม่น่าเกินหลักหมื่นพร้อมยังรับประกันอีกตั้งนานแสนนานเลยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.150.217.114 อังคาร, 5/10/2547 เวลา : 21:51  IP : 203.150.217.114   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18695

คำตอบที่ 86
       คุณBONครับเปลี่ยนเถอะครับโช๊คน่ะ ไม่กี่ตังค์หรอกครับคิดจะแต่งต้องลงทุนอีกนิดนะครับถ้ามีงบพอนะครับใช้ EDEL BROCK รุ่น GAS ทีเดียวจบครับผมรับรอง รองมาก็ของ OME แต่ถ้าอยากเปลี่ยนยกเซ็ทผมแนะนำของ TONBO ครับ ราคาไม่แพงเลยครับได้ทั้งโช๊ค,แหนบ,ทอร์ชั่นบาร์ด้วย หาไม่ได้อีกแล้วครับ ที่สำคัญคุณภาพเกินคุ้มจริงๆครับขอบอกว่าไม่เสียดายเงินแน่นอนครับในระดับงบสามหมื่นกว่า ส่วนเรื่องอืดไม่น่ามากหรอกครับหน้ากว้างกว่าเดิมอีกแค่สอง ซม.สูงกว่าอีกนิด แลกกับความสวยและเกาะถนนก็ยอมเถอะครับ ถ้าชอบแรงก็ลองเปลี่ยนกล่องตามหน้าโฆษณาในหน้าหนังสือนะครับ ม้าเพิ่มอีกกว่ายี่สิบตัว น่าสนไหม?ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.150.217.115 อังคาร, 5/10/2547 เวลา : 22:03  IP : 203.150.217.115   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18696

คำตอบที่ 87
       คุณPingping ผมสงสัยขอถามเพิ่มนะครับ strada Granddis ผมสับฟันทอร์ชั่นบาร์ขึ้น 1.5 นิ้ว กับใส่ยาง BS 694 AT เวลาเลี้ยวลงเนินจะมีสียางบังโคลน ตอนนี้ผมใช้วิธีตัดยางบังโคลนด้านในออกเล็กน้อยไม่สีแล้ว แต่แวลามองด้านข้างยังดูหน้าทิ่มอยู่มาก ไม่ทราบว่าขันทอร์ชั่นขึ้นอีกหน่อยได้ไหม (ตอนนี้ดูแนวเพลาขับหน้าตรงอยู่) แล้วการยกบอดี้ +ยกเกียร์ +ยกเครื่องขึ้นด้วย เห็นเพื่อนผมบอกว่ายกแบบนี้มีปัญหาน้อยจริงไหม ผมว่าดัดแปลงเยอะเหมือนกันนะ จริงไหมคุณ PING



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาล์ม พุธ, 6/10/2547 เวลา : 09:19  IP :   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18700

คำตอบที่ 88
       คุณPingping ครับ ผมใช้ Ranger Open Cab ใส่ชุดยก Sun ยางตัวไหนจะเหมาะสมที่สุด โดยที่เราไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้าย ไม่ลุยหนักเอาไว้ไปเที่ยวกับเพื่อนๆได้
ระหว่างยาง MT 265/70 R16 กับ ยาง 285/75 R16
ระหว่างยาง Wrangler MT/R 32" R15 กับ ยาง MT/R 33" ล้อควรจะใช้ขนาดเท่าไรครับ
ส่วนยาง Maxxis Mud น่าใช้ไหมครับ เห็นราคาน่าใช้ดี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตะวันดง 203.170.254.18 พุธ, 6/10/2547 เวลา : 09:54  IP : 203.170.254.18   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18701

คำตอบที่ 89
       ตอบคุณปาล์ม ด้านหน้าปรับได้อีกนิดหน่อยครับ(สังเกตุจากมุมเพลากับลูกยางกันฝุ่นเพลาด้วย) แล้วแต่ความเหมาะสมของการใช้งานด้วยครับ ถ้าสูงเกินไปควรใส่ฟรีล็อคด้วยจะช่วยได้ทางหนึ่ง ผมว่าหลังสูงกว่าด้านหน้าสักนิ้วหรือนิ้วครึ่งก็ดูไม่น่าเกลียดหรอกครับ ส่วนเรื่องบอดี้ลิฟท์ถ้าอุปกรณืดีๆและมีมาตราฐานก็ไม่น่ามีปัญหา(ผมไม่ค่อยเห็นสักเท่าไหร่ครับที่ดี) และที่ยุ่งยากคือถ้าใส่กันชนเหล็กก็ต้องทำขาต่อเพิ่มอีก ยิ่งถ้าเป็นกันชนของพวก ARB แล้วต้องมาตัดขากันชนอย่างเนี้ย เพื่อให้ใส่ได้กับชุดยกบ้านเรา ก็แล้วแต่ถนัดนะครับ ลงทุนตัดขากันชนตัวละสามสี่หมื่น เป็นผมไม่ยกจะดีกว่านะครับคุณปาล์ม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.141 พุธ, 6/10/2547 เวลา : 11:42  IP : 61.19.201.141   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18703

คำตอบที่ 90
       ตอบคุณตะวันแดง ถ้ายกขนาดนี้แล้วก็ต้องใช้ยางสูงอย่างเดียวครับ ไม่อย่างนั้นช่องว่างระหว่างยางกับตัวถังมันจะมีมากครับ ผมแนะนำว่าไม่ต้องใส่ชุดยกครับถอดออกเถอะครับ ไม่ใช่ไม่ดีนะครับ แต่ยกแค่สองนิ้วดีกว่าแน่นอน ค่าบำรุงรักษาก็ต่ำกว่ามาก ปรับทอร์ชั่นบาร์ด้านหน้าขึ้นไม่เกิน 1.5 นิ้ว เปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์อีกคู่ ,ใส่โช๊ค PC ES8000 อีกสี่ตัว ด้านหลังใส่แหนบหลัง OME ,ลงล้อแม็กซ์ ROCK 16X8 สีวง ควบกับยาง 265/70R16 ดอก M/T ขับมันกว่าเยอะครับ ลุยได้สบายครับสำหรับการออกทริปแบบเบาะๆ แถมสวยอีกต่างหาก งบประมาณผมว่าพอๆกับใส่ชุดยกที่คุณว่านะครับ ทั้งนี้และทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับการใช้งานเป็นอันดับแรกในการตัดสินใจด้วยนะครับ ส่วนยาง MAXXIS ถามว่าดีไหม?ผมก็เห็นใช้กันเยอะแยะครับก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.141 พุธ, 6/10/2547 เวลา : 11:52  IP : 61.19.201.141   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18704

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 พฤศจิกายน 2567 (Online 5415 คน)