### ยกสูงให้ถูกวิธี / การเลือกสเปคล้อแม็กซ์และยาง (ตอน 3 )###

จาก pingping
IP:61.19.201.209

พุธที่ , 27/4/2548
เวลา : 13:31
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ความเดิมต่อจากกระทู้ 2268 ครับ ยินดีรับใช้เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ เหมือนเดิมคร๊าบบบบบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 841
ตอบ คห.837 เอา MX-6 ดีกว่าครับรับประกันยาวกว่า และฟีลการขับดีกว่า 9000X อยู่พอสมควร ผมแนะนำยกแค่ 2 นิ้วโดยการกลับลูกหมากและปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้นตามสัก 1-1.5 นิ้วดีกว่า เพราะช่วงล่างจะทนทานกว่าการใส่ชุดยก 4 นิ้ว ส่วนขนาดยางก็ 265/70-16 กับล้อแม็กซ์เดิมก็เกินพอแล้วครับถ้าเป็นยางซีรี่ย์ 75 มันจะติดขัดสักหน่อยน่ะ แล้วตัวถังก็อย่าไปยุ่งเลยครับ เชื่อผมเถอะ อีกอย่างถ้าท้ายห้อยก็เสริมโปรคอมพ์สักคู่ งบไม่เกินสองหมื่นครับ ใช้งานได้คงทนและยาวนานแน่นอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 61.19.183.189 พุธ, 14/12/2548 เวลา : 09:44 IP : 61.19.183.189

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25292

คำตอบที่ 842
ตอบคุณ Nickky ตอนที่ใส่ ES9000 ต้องดูด้วยว่าแหนบทรุดหรือเปล่านะครับ เพราะแหนบของเจ้าไรเดอร์เนี่ย แผ่นโค้งมันชอบยันกับแผ่นบรรทุกด้านล่าง ความรู้สึกก็อาจจะกระด้างไปสักนิด ถ้าแหนบล้าแนะนำให้ลองเสริมแหนบโปรคอมพ์สักคู่ อาการดีดน่าจะดีขึ้น เพราะผมว่าเจ้า ES8000 หรือ ES9000 ความแข็งคงไม่แตกต่างกันมากนักจนแยกออกแบบหน้ามือหลังมือนะครับ ลองดูแหนบก่อนดีกว่า ถ้าให้ผมแนะนำ ผมอยากแนะนำให้เล่น ES9000 อยู่ดีนั่นแหละครับ เพราะน้ำหนักรถเยอะแถมยังมีบานสวิงหลังที่เก็บยางอะไหล่อีก ลองเซ็ทตามที่บอกอีกทีนะครับ และส่งข่าวด้วยละกัน ความยาวโช๊คด้านหลังเอาแค่ 26.5 นิ้วก็พอครับ เดี๋ยวเวลากระแทกมันจะยันซะก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 61.19.183.189 พุธ, 14/12/2548 เวลา : 09:50 IP : 61.19.183.189

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25293

คำตอบที่ 843
ถึงพี่ pingping ครับ
ตอนนี้ผมอยากใส่ยาง 245/75 r16 ล้อ Hilander กับรถ D-MAX ขับ 2 หน้าคอล์ยสปริง ยกหน้า-หลังแล้ว 2.5 นิ้ว จะติดหรือไม่ถ้าติดแชสซีและเหล็กกันโครงจะมีวิธีแก้ได้อย่างไรต้องเปลี่ยนใช้ชุดยกปีกนกหรือไม่โช้คเดิมต้องเปลี่ยนหรื่เปล่าครับ
ขอบคุณมากๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สมศักดิ์ 203.144.243.180 พุธ, 14/12/2548 เวลา : 11:24 IP : 203.144.243.180

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25294

คำตอบที่ 844
พี่PINGPINGครับขอโทษครับพี่เข้าใจผมผิดครับ รถผมเป็น SPORTCRUISER 4ประตูครับไม่ใช้ไรเดอร์ครับ ส่วนเรื่องแหนบของผมยังไม่ทรุดครับและก็ดัดแผ่นบรรทุกให้โค้งลงเล็กน้อยแล้วด้วยครับ ส่วนโช้คหลังใจจริงชอบMX6ครับ แต่กลัวจะมีปัญหาเหมือนชุดเก่าครับ ซื้อที่ร้านชื่อดังแห่งหนึ่งตรงแยกเกษตร-นวมินทร์ตัดใหม่แต่เค้าบอกว่ารถผมยกสูงเค้าไม่รับประกันให้ครับ รบกวนพี่อีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก NICKKY 203.188.12.9 พุธ, 14/12/2548 เวลา : 12:56 IP : 203.188.12.9

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25296

คำตอบที่ 845
ขอถามหน่อยครับ รถStrada 4WD กลับลูกหมากปีกนกบน ได้หน้าสูง 80 cm. หลัง 82.5 cm. อยากจะเปลี่ยนโช๊คอัพ ไม่ทราบว่าคุณปิง ปิง แนะนำของอะไรดี (งบ 10-20K) แล้วก็ควรใช้ที่มีระยะย์ด-ยุบ ขนาดกี่นิ้วครับ ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อี๊ต 203.154.166.229 พุธ, 14/12/2548 เวลา : 13:41 IP : 203.154.166.229

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25297

คำตอบที่ 846
เข้ามาขอบคุณ...คุณปิงๆครับ เรื่องการแต่งรถ ไม่ต้องลองผิดลองถูก ของผม DMAX HILANDER 4 DOOR + แหนบADD + EDD 4 ตัว พอใจมากๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สุชาติ 203.146.253.105 พุธ, 14/12/2548 เวลา : 18:15 IP : 203.146.253.105

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25301

คำตอบที่ 848

ลืมถามไปอีกข้อนึงคับ(vigo 4x2)

ถ้าเปลี่ยน max 15 พร้อมกับยาง 235/75 ควรใช้ max ที่มีค่า offset เท่าไหร่คับ(หน้ากว้าง 7 นิ้วใช่หรือเปล่า)

ขอบคุณคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก sax 219.93.27.30 พุธ, 14/12/2548 เวลา : 19:40 IP : 219.93.27.30

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25304

คำตอบที่ 849
ต่อเนื่องจากคำถามที่.837 และคำตอบที่ 841

สรุปว่า อีซุซุ D-max แอ๊ดแวนเจอร์ 4wd ของผมนั้น ใช้MX6 4ตัวนั้นจะ"ใฉไล"กว่า9000x นะครับ

แล้วที่แนะนำยกแค่ 2 นิ้วโดยการกลับลูกหมากนั้น หมายถึงว่า กลับลูกหมาก"ด้านหลัง"แล้วปรับทอร์ชั่นบาร์"ด้านหน้า"ขึ้นตามสัก 1-1.5 นิ้วใช่ใหมครับ

ส่วนที่บอกว่า ถ้าท้ายห้อยก็เสริมโปรคอมพ์สักคู่ อันนี้หมายถึงอะไรครับ

รบกวนหน่อยนะครับ คันนี้คันแรกของผมครับ ผมกลัวว่าจะไปคุยกับช่างไม่ถูกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก e20iyd 203.151.140.117 พุธ, 14/12/2548 เวลา : 22:26 IP : 203.151.140.117

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25306

คำตอบที่ 850
ตอบคุณสมศักดิ์ เลี้ยวติดทุกคันครับสำหรับดีแม็กซ์พวกขับสองที่เอาล้อขับสี่ไปใส่ (ออฟเซ็ทของแม็กซ์ก็บวกมาก รวมกับความกว้างของหน้ายางยิ่งติดกันใหญ่) ทางแก้ไขก็คือเปลี่ยนล้อให้เป็นออฟเซ็ทสัก 10 หรือ 0 ครับ เปลี่ยนโช๊คหรือยกสูงไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับวงเลี้ยวเลยครับยังไงก็ยังติดอยู่ดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 61.19.183.237 พฤหัสบดี, 15/12/2548 เวลา : 08:15 IP : 61.19.183.237

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25307

คำตอบที่ 851
ตอบคุณ NICKKY โอ.เค.ครับ ในเมื่อปรับแต่งเรื่องแหนบแล้ว และคุณสามารถที่จะเล่นกับเจ้า MX-6 ได้ ผมบอกได้เลยครับว่า การขับขี่จะดีกว่าเล่น ES9000 อยู่แบบเห็นได้ชัดเจนครับ ส่วนเรื่องการรับประกัน ทำไมไม่ติดต่อที่ บ.ไดร์ฟวิ่งฯล่ะครับ เขาเป็นตัวแทนนำเข้านะครับ ไม่ว่าจะยกสูงหรือสแตนดาร์ด โช๊คทุกตัวต้องมีใบรับประกัน 2 ปีครับ หรือลองสอบถามคุณนพดล(ฝ่ายขาย ไดร์ฟวิ่งฯ) 01-630-1994 บอกว่าผมแนะนำนะครับ ราคาแพงกว่าที่คุณไปถามมาแน่นอน แต่มีใบรับประกันให้ด้วยเพราะเป็นดิสทริบิวเตอร์ในเมืองไทย ที่ได้รับการแต่งตั้งจาก ยู.เอสครับ ไม่ใช่ซื้อมาขายไป รับเงินแล้วจบ เหมือนที่ทั่วไป ขายๆกันอยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 61.19.183.237 พฤหัสบดี, 15/12/2548 เวลา : 08:21 IP : 61.19.183.237

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25308

คำตอบที่ 852
ตอบคุณอี๊ด 845 สตราด้า ผมแนะนำของ Edel Brock ในงบไม่เกินสองหมื่นครับ ไม่ผิดหวังแน่นอน ระยะด้านหน้าประมาณ 14.5-15.5 ครับ ไม่เกินนี้เพราะช่วงชักจะสั้นสำหรับตาด้า ด้านหลังก็ 24-25 นิ้ว ได้บายๆครับ สอบถามคุณนพดล 01-630-1994 ว่าผมแนะนำครับ พร้อมรับประกันรั่วอีก 2 ปี

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 61.19.183.237 พฤหัสบดี, 15/12/2548 เวลา : 08:25 IP : 61.19.183.237

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25309

คำตอบที่ 853
ยินดีครับคุณสุชาติ ยังไงก็ฝากแนะนำกับเพื่อนๆถึงแนวทางในการแต่งรถด้วยนะครับ จะได้ไม่ต้องเสียเงินหลายรอบ

-ตอบคุณ sax แม็กซ์หน้ากว้าง 7 นิ้ว ตอนนี้โดยทั่วไปส่วนใหญ่ในท้องตลาดก็จะมีออฟเซ็ทตั้งแต่ 10,15,20,25 สามารถใส่ได้หมดครับ แล้วแต่ว่าชอบยื่นมากยื่นน้อยแค่นั้นเองครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 61.19.183.237 พฤหัสบดี, 15/12/2548 เวลา : 08:28 IP : 61.19.183.237

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25310

คำตอบที่ 854
ตอบคุณ e20iyd เลือกเจ้า MX-6 รับรองดีกว่า 9000X แน่นอนครับ กดโช๊คดูด้วยมือเปล่าเหมือนว่าแข็งมาก แต่ใส่ในรถแล้ว เยี่ยมครับ ของอย่างนี้ต้องลองครับ (ไม่ใช่ลองผิดลองถูกนะครับ )

การกลับลูกหมาก(ดูภาพประกอบก็ได้ครับ)ก็คือ การกลับลูกหมากปีกนกตัวบน ซึ่งมีน๊อตยึดอยู่ 3 ตัว เดิมลูกหมากมันจะวางเทิร์นอยู่บนปีกนกนะครับ เราก็เปลี่ยนมาไว้ด้านล่างของปีกนกแค่นั้นเอง(ช่างตั้งศูนย์ล้อทั่วไปจะเข้าใจดีครับ)และไม่ต้องรองสเปรเซอร์ที่ปีกนกเพื่อเพิ่มความสูงนะครับ

ด้านหลังให้สังเกตุดูว่าเมื่อปรับทอร์ชั่นบาร์ไปแล้ว ท้ายรถมันต่ำกว่าด้านหน้าหรือเปล่า? ซึ่งบางคนก็ไม่ชอบ อันนี้แล้วแต่นะครับ แต่โดยส่วนใหญ่จะยกด้วยการเสริมแหนบข้างละแผ่นของโปรคอมพ์ครับ ติดต่อได้ที่คุณหยองในหน้าซื้อขายดู แล้วท่านจะอธิบายให้กระจ่างเองครับ หรือถ้าติดต่อไม่ได้ ก็สอบถามได้ที่คุณนพดล 01-630-1994 จะได้รายละเอียดที่ชัดเจนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 61.19.183.237 พฤหัสบดี, 15/12/2548 เวลา : 08:38 IP : 61.19.183.237

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25311

คำตอบที่ 856
นี่ก็อีกภาพครับฝากคุณ e20iyd (ในภาพเป็นแหนบของวีโก้นะครับ) วิธีการใส่แหนบเสริมก็คล้ายๆกัน สังเกตุแผ่นสั้นๆสีดำ(แผ่นที่ 4 นับจากบน) นั่นเป็นแหนบเสริมของโปรคอมพ์ครับ ช่วยเพิ่มความสูงของรถได้ โดยไม่ต้องต่อโตงเตง ซึ่งโดยทั่วไปจะทำกันในลักษณะนี้นะครับสำหรับพวกชอบความสูงที่เพิ่มขี้นอีก 2 นิ้ว ในงบประหยัดจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 61.19.183.237 พฤหัสบดี, 15/12/2548 เวลา : 08:46 IP : 61.19.183.237

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25313

คำตอบที่ 857
ขอบคุณพี่PINGPING มากครับขอถามอีกนิดครับพี่ ถ้าผมจะใส่ EDELBROCK จะดีกว่าMX6มากไหมครับและรบกวนพี่แนะนำเบอร์โช้ค EDELBROCKให้ด้วยนะครับจะขอบคุณเป็นอย่างยิ่งครับ ลืมไปนิดครับ รถผม SPORTCRUISER 4ประตูใส่ชุดยก SUN 4นิ้ว โช้คหน้ายาว 18.5 นิ้วหลังยาว 29 นิ้วครับใส่กันชนหน้าหลังไม่มีวินซ์ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก NICKKY 203.188.37.229 พฤหัสบดี, 15/12/2548 เวลา : 15:43 IP : 203.188.37.229

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25323

คำตอบที่ 858
ตอบคุณ NICCKY ED ได้เปรียบตรงวาล์ว IAS ที่เก็บหลุมหรือรูดลูกระนาดได้ดีกว่า MX-6 แต่ MX-6 ได้เปรียบตรงวาล์วแบบเข็มแทงชนวน ที่ปรับระดับแข็งหรืออ่อนเพิ่มเติมได้ ราคาก็ใกล้เคียงกัน แหล่งผลิตก็น่าจะมาจากที่เดียวกันด้วยซ้ำ ที่เหลือก็พวกแกนของ ED เป็นไนโตรสตีลที่ไม่ขึ้นสนิมจึงเกิดโอกาสรั่วได้น้อยกว่าพวกแกนโช๊คที่ชุบฮาร์ดโครมทั่วไป ลองตัดสินใจนะครับ

ถ้าเป็นส่วนตัวผม เคยใช้มาทั้งสองตัว ยอมรับว่าถ้าเน้นนุ่มนวลและขับสบาย ก็ยกให้ ED เหนือกว่าเล็กน้อย ถ้าเน้นแบบปรับแต่งได้ก็ต้อง MX-6 เท่านั้นครับดีที่สุด ลองโทร.เช็คคุณนพดลเรื่องเบอร์โช๊คของ ED ได้ที่เบอร์ 01-630-1994 พอดีของเพิ่งเข้ามาไม่นานเองครับ ผมเลยยังไม่ได้เช็คเบอร์โช๊ค ขออภัยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 61.19.183.145 ศุกร์, 16/12/2548 เวลา : 08:53 IP : 61.19.183.145

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25327

คำตอบที่ 861
คุณNICKY EDELBROCKไปเลยครับ นุ่มนวลมาก

ก่อนใส่ก็ไม่แน่ใจ เพราะลองกดด้วยมือแล้วมันแข็งมาก แต่ใส่แล้วถูกใจมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก flux 203.146.253.104 ศุกร์, 16/12/2548 เวลา : 20:45 IP : 203.146.253.104

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25333

คำตอบที่ 862
K.ping ping ครับ รถ g-wagon 4x4 อยากยกสูงซัก 2-3 นีว เอานุ่มและหนึบ ขอคำแนะนำด้วย งบ 10000-13000 อ่านกระทู้นี้แล้วได้ความรู้เยอะแต่ไม่ค่อยมี g-wagon มากเท่าไหร่ ขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก G มือใหม่ 203.121.143.82 เสาร์, 17/12/2548 เวลา : 16:21 IP : 203.121.143.82

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25337

คำตอบที่ 863
ตอบคุณ G มือใหม่ ตามนี้เลยครับ สำหรับจีแวกอน

-ปรับทอร์ชั่นบาร์ด้านหน้าขึ้นสัก 1-1.5 นิ้ว ด้านหลังใส่แหนบเสริมโปรคอมพ์ขึ้นอีกไม่น่าเกิน 2 นิ้ว
-งบประหยัดเอา ES9000 ได้เลยครับ ไม่น่าเกินงบหมื่นสามหรอก ทำตามนี้ผมว่าน่าจะให้ฟีลลิ่งได้ดีกว่าเดิมๆแล้วครับ ส่วนล้อกับยางก็เอาแม็กซ์เดิมๆขอบ 16 นั่นแหละควบคู่กับยางขนาด 265/70 หรือ 75 ขอบ 16 ก็ได้ทั้งสองขนาดเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PingPing 203.113.71.196 เสาร์, 17/12/2548 เวลา : 20:51 IP : 203.113.71.196

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25339

คำตอบที่ 864
เรียนถามคุณปิงๆ ผมใช้ IZU ปี96 ขับสองฯเวลานี้ผมแต่งไปไม่รู้ว่าถูหรือเปล่า 1.ผมใส่โตงเตง ประมาณ 10 นิ้ว ใส่โซ๊ดแก๊ส มอรโรฯ 2.หน้าใส่แก๊สเช่นกัน กลับลูกหมากแล้ว ใส่ยาง บริสโตนฯ 255/70/15 ซื้อมาพร้อม max เอาขอเดิมไปแรกมา ถามอาการเวลานี้ 1.เวลาวิ่งพวงมาลัยจะเบามาก เหมือนแกว่ง 2.เวลาเจอทางขุขะหน่อยเช่นไม่เรียบ รถจะสะท้านถึงคอนโซลฯ 3.ถ้าเปลี่ยนลูกหมากปีกบน จะเปลี่ยนข้างเดียวได้หรือเปล่า เพิ่มเติมเมื่อต้นเดือน ธค. เข้า 0 IZU ช่างบอกว่าลูกหมากปีกบนด้านขวาเริ่มไปแล้ว สุดท้ายนี้ผมขอถามแค่นี้ก่อน เกรงใจเพื่อนอีกมากรออยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนหลงทาง 58.147.30.139 เสาร์, 17/12/2548 เวลา : 22:22 IP : 58.147.30.139

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25342

คำตอบที่ 865
Vigo 4x4 เบนซิน ผมเอาแหนบแผ่นที่ 3 ออกแล้วมันนิ่มเกินไป ไม่ทราบว่าถ้าเปลี่ยน shock kayaba เงิน จะช่วยให้หนึด กว่า shockเดิทหรือเปล่าครับ คือมีงบน้อยครับ หรือทำไงดี เพราะตอนนี้หน้า หลังสูงเท่ากันกำลังสวยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอก 61.47.108.155 อาทิตย์, 18/12/2548 เวลา : 18:04 IP : 61.47.108.155

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25345

คำตอบที่ 866
รบกวนคุณ pingping ครับ ไม่ทราบว่า Shock kayaba silver กับ Shock เดิมหลัง ของ toyata 4x4 4wd ตัวไหน หนืด หรือแข็งกว่ากันครับ และช่วงชักของกระบอกใช้แทนกันได้หรือไม่ครับ ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เด่น 61.47.108.34 อาทิตย์, 18/12/2548 เวลา : 19:53 IP : 61.47.108.34

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25347

คำตอบที่ 867
เรียนคุณปิงๆครับผมนายพรานเจ้าเก่ากับ exciter คันเดิมหลังจากได้ปรึกษากับคุณแล้วผมก็ได้ไปจัดการเจียรสเปเซอร์รองเพลาขับออกออกประมาณห้ามิลปรากฎว่าอาการหายไปจากเดิมมากเลยครับแต่ก็ยังมีอาการหลงเหลืออยู่ตอนยกคันเร่งอีกนิดหน่อยพอประมาณ(นั่งเต็มคัน)แต่ถ้านั่งสองคนอาการทีว่าก็ยังมีอยู๋บ้างนิดหน่อยแต่ตอนนี้ผมอยากรู้ว่าจะต้องจัดการอย่างไรต่อไปช่วยแนะนำด้วยครับเพราะคุณปิงเป็นช่างน่าจะให้คำตอบที่ดีกว่าผมจะคิดเองนะครับ ลองช่วยแนะนำผมไปทีละอย่างนะครับแล้วผมจะทำตามคำแนะนำของคุณไปเรือยๆ ทีละอย่างนะครับขอขอบคุณเป็นการล่วงหน้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นายพราน 203.170.228.172 อาทิตย์, 18/12/2548 เวลา : 20:38 IP : 203.170.228.172

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25348

คำตอบที่ 868
รบกวนคุณ pingping ครับ
ผมใช้ vigo 4X2 อยากให้แนะนำโช๊คหลังหน่อยครับ
ตอนนี้ผมใช้ vigo 4X2 4D อยู่ ด้านหลังมันดีดมากนั่งไม่สบายเลย มันจุกครับ ยาง 215/55/17 ไม่โหลด
ทางร้านแนะนำให้ใส่ Edelbrock ด้านหลัง เขาว่าจะหายเด้ง
แต่มันมี 2 รุ่นให้เลือก คือ
1 แบบนุ่ม คือกระบอกมันสั้นกว่าอีกแบบ เป็นแก็ส ไม่ต้องดัดแหนบบรรทุก สำหรับ 4X2
2.แบบหนึบ กระบอกจะยาวกว่าแบบแรก แก็ส เหมือนกัน ดัดแหนบบรรทุก สำหรับ 4X4

ทั้งคู่กระบอกสีแดง ร้านบอกใส่ได้ทั้งแบบยาวและสั้น
ทีนี้ต้องเลือกครับ ว่าแบบไหนดี
อยากถามว่าของ 4X4 ใส่กับ 4X2 ได้จริงมั้ย แล้วมันจะแข็งหรือเปล่า
ผมต้องการแก้เรื่องอาการดีดจากด้านหลังอย่างเดียว และเกาะมากกว่าเดิมบ้างก็พอครับ

แนะนำด้วยนะครับ
ขอโทษนะครับ ที่ถามผิดที่ รถผมไม่ใช่ Offroad

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นพ 61.91.108.21 อาทิตย์, 18/12/2548 เวลา : 21:20 IP : 61.91.108.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25349

คำตอบที่ 869
ขอบคุณ คุณ pingping ผมขอถามเพิ่มเติมนะครับ คุณpingping เคยอ่านเจอในเวบนี้ได้แนะนำ โช๊ค ED สำหรับ g-wagon อยากทราบว่าต่างกันอย่างไรในด้านควาบหนึบ ความแข็งความนุ่ม และราคากับ ES9000

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก G มือใหม่ 203.121.143.82 จันทร์, 19/12/2548 เวลา : 11:57 IP : 203.121.143.82

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25355

คำตอบที่ 870
ขอบคุณ คุณ pingping มากๆครับตอนนี้ผมเปลี่ยน max มาแล้วเป็นของ lenso ขอบ 16x8 ET+0 ใส่แล้วชอบครับตอนนี้เลี้ยวไม่ติดครับ
ขอถามเพิ่มนะครับถ้าผมใส่แหนบ flexplus ของ hilander ตัวเก่ายก 2 นิ้วแล้วใส่แหนบเสริมอีกแผ่น(ตอนนี้ใช้ westcoast) จะทำให้ท้ายสูงขึ้น ประมาณ 1-1.5นิ้ว น่าจะดีกว่าเปลี่ยนโตงเตงหรือไม่ครับ
ขอบคุณครับ
สมศักดิ์

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สมศักดิ์ 203.144.243.180 จันทร์, 19/12/2548 เวลา : 11:59 IP : 203.144.243.180

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 25356

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 29 จาก >>> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 29 จาก >>> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
41 42 43 44 45 46 47 48