คำตอบที่ 991
       สวัสดีครับคุณปิงปิง ผมได้โทรสอบถามเฮียน้อยแล้วนะครับ แล้วเฮียก็แนะนำร้านติดตั้งให้แถวๆ บ้านด้วย แต่ร้านเฮียแกใกลบ้านผมไปหน่อย ไม่ทราบว่าโช้คยี่ห้อ AMMAX นี่เป็นของคนไทยผลิตใช่ใหมครับ แล้ว spec เหมือนของ rancho ใหมครับเห็นเป็นน้ำมันปรับ 9 ระดับเหมือนกันเลย รับประกันกี่ปี/ระยะทาง ครับสำหรับตัวนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 992
       ตอบคุณ Paxty แหนบที่สูงขึ้นก็ย่อมทำให้ช่วงชักของโช๊คเปลี่ยนไปอยู่แล้วครับ ไทรตันสามารถใช้ความยาวโช๊คเพิ่มเป็น 24 นิ้วได้ครับสำหรับคู่หลังกรณีที่เป็นแหนบยก 2 นิ้ว เรื่องเบอร์โช๊ครบกวนติดต่อคุณโจ บ.ไดร์ฟวิ่งฯตามกระทู้ก่อนหน้านี้ได้เลยครับ ส่วนของ IR เขาทำมาเพื่อรองรับกับความสูง 2 นิ้วอยู่แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 993
       ตอบคุณปัง การกลับลูกหมากช่วยให้ปีกนกมีระยะให้ตัวมากขึ้นอีกนิดหน่อยพร้อมกับการปรับทอร์ชั่นบาร์ช่วยอีกเล็กน้อย ข้อเสียคือระวังลูกหมากบนจะหลุดได้ กรณีใช้น๊อตที่ไม่ได้มาตราฐานครับ ส่วนฟีลของ MX-6 มันก็ดีกว่าตรงที่ปรับระดับได้แค่นั้นเอง พูดง่ายๆก็คือมีลูกเล่นเพิ่มมาอีกหน่อยนึง แต่เท่าที่ผมใช้มาการเก็บหลุมหรือรูดหลุม ผมยังยกให้ ED เป็นเบอร์หนึ่งอยู่ครับ ได้เปรียบเรื่องวาล์ว IAS กับแกนที่เป็นเหล็กไนโตรแบบปลอดสนิมอีกด้วย ทุกวันนี้ผมก็ใช้ ED รุ่นซับแท๊งค์อยู่กับสปอร์ทไรเดอร์ครับ และยังไม่คิดจะเปลี่ยนใจไปใช่ยี่ห้ออื่นอีกเลยในตอนนี้ คือว่าของมันดีจริงอ่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 994
       ตอบเด็กหงส์ ตามที่เข้าใจถูกแล้วครับด้านหน้าปรับทอร์ชั่นบาร์พร้อมกับกลับลูกหมากปีกนกบน,ส่วนด้านหลังก็เสริมแหนบของโปรคอมพ์(พร้อมกับชักแหนบออกสักแผ่นก็ได้ถ้าไม่อยากให้สูงและกระด้างเกินไป สุดท้ายก็หาโช๊คอัพดีๆสักสี่ตัว ตามงบประมาณก็ใช้งานได้แล้วขอรับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 995
       ตอบคุณ nissan man โช๊คอัพยี่ห้อ AMMAX ผลิตในบ้านเราครับ แต่คุณภาพหรือวัตถุดิบบางตัวอาจจะไม่เหมือนกันแรนโช่ซะทีเดียว แต่ถ้าคุณมีงบประมาณพอจะเล่นของนำเข้าก็ไม่แปลกนะครับ ของอย่างนี้มันอยู่ที่ความพอใจด้วย ลองพิจารณาตามความเหมาะสมอีกทีนะครับ ส่วนเรื่องรับประกัน ก็มาตราฐาน 1 ปีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 996
       สวัสดีครับพี่ ping ping โช๊ดยี่ห้อ( ED รุ่นซับแท๊งค์)ที่พี่ใช้อยู่เนี่ย แยกหรือว่าอยู่ในกระบอกเดียว ราคาเท่าไรครับแล้วรับประกันกี่ปี ? ใส่กับ prerunner 4d มันจะนิ่มบ้างไหม+เกาะถนน ! คือสนใจ ed + mx6 สองยี่ห้อนี้ครับ หรือว่ามียี้ห้ออื่นที่งบถึงเเค่ 10k !? ตอนนี้กําลังศึกษาเรื่องโช๊ดอยู่ครับ ขอความกรุณาด้วยครับ ! ขอบพระคุณอย่างสูงครับ ที่ไห้ความเเน่ะนํามาตลอดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 997
       ตอบคุณ chai โช๊คที่ผมใส่อยู่นำเข้ามาไม่มากนักเมื่อปีก่อนนี้เอง ใส่กับรถแล้วบอกได้คำเดียวว่าไม่อยากไปใส่ยี่ห้ออื่นเลย ฟีลของมันจะหนึบแต่ไม่กระด้างตึงตัง เข้าโค้งเกาะถนนสุดๆ,รูดหลุมก็ไม่ดีดกระเด้งกระดอน,โดดเนินสะพานที่มีหน้าตัดหน่อยก็ไม่มีอาการควบสองสามทีให้เห็น (ไม่รู้ว่าเว่อร์ไปป่าว) แต่มันเป็นอย่างนั้นจริงๆน่ะ สนนราคาต่อตัวก็หมื่นต้นๆเองครับ ส่วนคู่หลังผมเล่นเป็นรุ่นกระบอกสีเงินแต่ไม่ใช่ซับแท็งค์เพราะดูแล้วเกินความจำเป็นไปหน่อยสำหรับซับแท๊งค์คู่หลัง เอาเป็นว่ารุ่นกระบอกสีเงินแกนก็จะใหญ่กว่ากระบอกสีแดงอยู่แล้ว แถมแรงดันก็ยังมากกว่าด้วย ได้ทั้งหนึบและเกาะถนนครับ วิ่งทางไกลไม่ต้องห่วงว่าจะกระด้างเพราะของเค้าดีจริงๆ ไม่ได้โม้เหมือนบางยี่ห้อ วัตถุดิบที่ใช้ทำก็แตกต่างจากของที่ทำในบ้านเราอย่างสิ้นเชิง ทั้งกระบอกโช๊คที่เคลือบมาอย่างดี,แกนโช๊คที่เป็นเหล็กไนโตรแบบปลอดสนิม,แค่สายถักเคลือบเทฟล่อนมาด้วยก็ดูมาตราฐานกว่าของบ้านเราที่เป็นท่อน้ำหุ้มด้วยสายถักแบบธรรมดาหรือสายยางสีดำที่ทำออกมาขายกันเกร่อทั่วๆไป และโช๊คยังสามารถถอดออกมาโมดิฟายได้ทุกชิ้นเหมือนกันถ้ามีอุปกรณ์เครื่องมือกับอะไหล่ที่พร้อมสักหน่อย สรุปได้ว่ามันดีจริงๆ ไว้อาทิตย์หน้าถ้าไม่ลืมจะถ่ายรูปมาให้ดูละกันนะครับ รอนิดนึงนะ เกือบลืมไป โช๊ครุ่นนี้รับประกันสองปีไม่จำกัดระยะทางครับ เป็นไง?แค่นี้คุ้มเปล่า!

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 998
       ขอบคุณพี่ ping ping มากขอรับ ! แล้วอย่าลืมเอารูปลงมา post ไห้ผมดูด้วยนะครับ ! เอารูปโช๊ดรถพี่ & ของvigoน่ะครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 999
       คุณปิงๆครับ สอบถามตัวแทนโยโกมา บอกว่าตอนนี้ A378 เลิกนำเข้ามาแล้ว ตอนนี้นำเข้าแต่ตัว Geolanda AT มีทั้งเบอร์225/70/15 และ 235/70/15 น่าเล่นไหมครับใส่กะวีโก้ขับ 2 นะครับ ตอนนี้ใช้ A378 วิ่งมา 50000 โลว่าจะเปลี่ยนแล้วครับ ยังไม่เคยใช้ยาง AT ไม่ทราบว่ามันจะแข็งกว่า A378 เยอะไหมครับ เห็นที่ร้านบอกเป็นผ้าใบ 6 ชั้นด้วย ที่ร้านบอกนุ่มเงียบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1000
       แวะมาทักทายพี่ปิงปิงสบายดีไหมครับ รถผมตอนนี้ได้ดั่งใจมากเพราะพี่จริงๆเลยขอบคุณมากครับที่ให้คำแนะนำเสมอมา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1001
       น้าปิงๆ ED มันมีกี่รุ่นครับ จะใส่ไทเกอร์ 4 ประตู

งงกับเบอร์โช้ค รุ่นโช้คครับ

ชอบขับเร็ว แต่ก็ชอบนุ่มนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1002
       คุณปิงปิงครับ ผมใส่ชุดของ Tonbo ทั้งชุด กลับลูกหมากหน้า ขันทอร์ชันบาร์ขึ้นจากเดิม 76 cm เป็น 79 cm เท่ากับด้านหลัง แต่เท่าที่ดูก็เห็นว่าแหนบชุดที่ใส่เข้าไปใหม่ไม่ได้เพิ่มความสูงขึ้นเลย ของเก่าลองเอามาวางเที่ยบกับของใหม่ก็แตกต่างกันประมาณ 1 cm เรื่องความนุ่มๆ หนึบ ๆนิ้มไม่กระด้างดีขึ้นกว่าเดิมมาก แต่ดูแล้วท้ายมันเหมือนห้อยไปหน่อย ตอนนี้ลองวิ้งทางลูกรังมาแล้วประมาณ 500 กม. ลองวัดความสูงดู ด้านหน้าลดลง 1 cm ทั้งสองด้าน ข้างหลังลดลงครึ่งเซ็นต์ ควรทำต่อยังไงดีครับรบกวนด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1003
       หวัดดีคับ พี่ปิง ไปขับรถเวียนแถวบ้านพี่บ่อยๆ ไม่ได้แวะเข้าไปหาสักกะที สบายดีนะคับ ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1004
       คุณ chai ลองดูรูปเก่าก่อนนะครับ เพราะยังไม่มีเวลาถ่ายเลย กระบอกซับแท๊งค์จะติดตั้งด้านบนของปีกนก และตัวโช๊คจะเป็นแบบหัวกลับ คือแกนอยู่ด้านล่างครับ ไว้ว่างเดี๋ยวถ่ายให้ดูอีกทีครับ ส่วนของวีโก้ด้านหน้าไม่มีทำครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1005
       ตอบคุณสามารถ ดอกยาง AT ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าเอาไว้ลุยทุกสภาพถนน ส่วนดอกยาง A378 เน้นวิ่งไฮเวย์การเกาะถนนก็จะเกาะกว่าดอก AT แน่นอน เอาเป็นว่าลองสอบถามร้านอื่นๆดูก่อนก็ได้ครับ ถ้าไม่มีจริงๆก็ต้องอยู่ที่คุณเลือกและตัดสินใจแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1006
       หวัดดีเช่นกันครับคุณ phanom ขอให้มีความสุขในการแต่งรถครับ

###ตอบคุณ VaMPirE 258 ถ้าให้แนะนำคร่าวๆ ที่นำเข้ามาก็มี
-รุ่นน้ำมัน(แต่คุณภาพยังไม่เข้าขั้นครับตัวนี้ตัดไปได้เลย),
-รุ่นแก๊สกระบอกสีแดงแบบหัวกลับเน้นขับขี่นุ่มนวล ก็มีนำเข้ามาหลากหลายเบอร์และหลากหลายช่วงชัก ความแข็งอ่อนก็จะไม่เท่ากันขึ้นอยู่กับสเปคที่นำเข้ามาด้วย ,
-รุ่นกระบอกสีเงินแต่ไม่มีซับแท็งค์ อันนี้จะหนึบกว่ากระบอกสีแดงครับ แกนโช๊คจะใหญ่กว่า แรงดันมากกว่า พูดง่ายคือเฟิร์มกว่านั่นเอง,
-รุ่นสุดท้ายก็ซับแท็งค์นี่แหละ แพงแต่ดีจริงๆ เน้นหนึบเหมาะสำหรับคนที่ชอบขับรถเร็วๆเข้าโค้งแรงๆ ช่วยให้รถมีความนิ่งและมั่นคงในความเร็วสูงๆ
ลองสอบถามกับคุณโจ ได้ที่เบอร์โทร 086-570-007บอกผมแนะนำให้มาสอบถามครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1007
       ตอบคุณ T_pol คืออย่างนี้ครับ สเปคการออกแบบไม่ว่าจะเป็นแหนบหรือคอล์ยสปริง เราถอดออกมาตั้งดูหรือวัดดูความสูงด้วยตาเปล่าได้เหมือนกัน แต่ทั้งนี้ มันแตกต่างกันที่สเปคของแหนบหรือสปริงที่กำหนดมาด้วยเช่นกัน ยกตัวอย่าง กรณีคอล์ยสปริงหลังของทรูปเปอร์ แบบเดิมติดรถจะมีอาการล้าจากการใช้งานมาในระยะนึง เมื่อเปลี่ยนของใหม่และลองเอามาวัดตั้งเทียบความสูงกันดู ก็จะเห็นว่าคอล์ยสปริงของติดรถกับของใหม่ มันแทบไม่แตกต่างกันเลย เอาไงล่ะทีนี้ เจ้าของรถเมื่อเห็นอย่างนั้นก็คงจะแปลกใจว่า อาจจะโดนร้านหลอกฟันเอาหรือเปล่า? แต่ที่จริงแล้วคอล์ยที่สูงเท่ากันด้วยสายตาที่เราเห็น มันก็ยังมีรายละเอียดปลีกย่อยตรงที่เส้นของสปริงอันใหม่ที่ใหญ่กว่าของเดิมๆ ทำให้เมื่อใส่เข้าไปในรถแล้ว รถมันจะไม่ค่อยทรุดตัวเหมือนของติดรถที่ทนใช้กันอยู่มานมนานกาเลนั่นเอง ที่ยกตัวอย่างมาอย่างนี้ก็คล้ายๆกับกรณีของคุณคือ การกำหนดค่าสเปคแหนบ ทางโรงงานจะกำหนดมาเพื่อให้เกิดความนุ่มนวลกว่าของติดรถ จำนวนชั้นของแหนบอาจจะไม่เท่ากันหรือเท่ากัน,ความโค้งและมุมแคมเบอร์ของแหนบอาจจะให้ตัวได้ดีกว่าของติดรถ,และยังช่วยลดอาการดีดกระเด้งกระดอนได้ดีกว่าในระดับนึง ,อาจจะได้ความสูงเพื่อมาอีกนิดหน่อย อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตด้วยว่ากำหนดสเปคมาแบบไหน? ผมว่ากรณีของคุณถ้าอยากได้ท้ายสูงอีกสักหน่อยก็สามารถหาโตงเตงสัก 6 นิ้ว(ของเดิมติดรถประมาณ 4 นิ้ว)เอาแบบที่เหล็กหนาสักหน่อย มาเสริมช่วยก็ไม่น่ามีปัญหาครับ เพราะชุดยกอย่างของ CALMNIN ที่ออกแบบมาสำหรับอีสุในเมืองนอกเขาก็มีโตงเตง 6 นิ้วมาให้ด้วยแถมยังมีแหนบเสริมมาให้อีกข้างละสองแผ่นแน่ะ(อาจจะเสริมของโปรคอมพ์เข้าไปก็ได้นะครับได้สูงแน่นอนแต่อาจจะเฟิร์มขึ้นเล็กน้อย) ลองดูนะครับ ผมว่าไม่น่าจะมีปัญหาอะไรหรอกครับ และถ้าไม่ต้องการต่อโตงเตงแต่จะใส่แหนบของโปรคอมพ์เข้าไปแทน ผมแนะนำให้ดูระยะช่วงชักของโช๊คหลังด้วยว่ายาวพอหรือเปล่า?ไม่อย่างนั้นระวังโช๊คจะไปเกิดก่อนกำหนดนะครับ ขอให้มีความสุขในการแต่งรถครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1008
       หวัดดีคุณทอมมี่ TOC/812 ไหนว่าจะแวะมาทานข้าวกันไง? เดี๋ยวผมเลี้ยงเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1009
       สวัสดีครับพี่ PINGPING ผมอยากจะสอบถามพี่หน่อยครับว่าD4D ยก4นิ้วยาง31 จะใส่ล้อ rock ขนาด15x8 ควรใช้ออฟเซตเท่าไรครับให้ล้อมันพอดีซุ้มครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1010
       เรียนถามคุณปิง ระหว่างยาง Yoko Geolander AT/S กับ ยาง Bridgestone d694 ขนาด 31X10.5X15 อย่างไหนน่าใช้กว่ากันในด้านการเกาะถนน ทั้งทางแห้งและเปียก ส่วนใหญ่ใช้ถนนดำ (Yoko ทำในญี่ปุ่น แต่ d694 ทำในอินโด) และ d694 ที่ทำในญี่ปุ่นกับอินโด คุณภาพจะแตกต่างกันไหมครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1011
       หวัดดีครับพี่ปิงปิง รบกวนอีกแล้วครับ
โช้คprocomp es 9000 สำหรับtoyota d4d 4wd 4door
ยก4 ลองปีก1นิ้ว ด้านหน้า หลังแหนบเสริม
ใช้โช้คยาวหน้า หลัง เท่าไร เบอร์อะไรครับ
ขอบคุณครับ จะฝากเพื่อนซื้อที่อเมริกาไม่รู้ต่างกันมากหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1012
       เรียนคุณปิงๆ คับ
คือตอนนี้ผมtriton 4x4 ไปใส่โช้ค หน้าลังของProcomp มาแล้ว เกิดอยากเปลี่ยนยางกะเขาบ้าง265/70/16 แนะนำหน่อยได้มั้ยว่าใส่ของอะไรดี เห็นYogo ราคา 4800ก็สวยดีA/t มีอย่างอื่นอีกมั้ยคับแนะนำด้วยคับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1013
       คุณปิงๆครับ ผมใช้ Sport Rider ตั้งแต่ออกรถมาไม่เคยเปลั่ยนบู๊ชยางช่วงล่างเลยครับ อยากขอคำแนะนำครับ ว่าช่วงล่างด้านหน้า อะหลั่ยตัวไหนแค่เปลี่ยนบู๊ชยาง และอะหลั่ยตัวไหนต้องเปลี่ยนของใหม่ครับ เพราะตอนนี้ลองขับทางเงียบ แต่ถนนขรุขระจะได้ได้ยินเสียงกึ๊กๆ มาจากด้านหน้าครับ แต่เวลาขับเร็ว ยังใช้ได้ดีครับ ขับแล้วไม่ร่อนไปมา ระยะฟรีพวงมาลัยยังไม่มีครับ ใช้ได้ดีอยู่ครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1014
       ตอบคำถาม 1009 ออฟเซ็ทของล้อ ROCK ขอบ 15 น่าจะมีนำเข้าแต่ออฟเซ็ทติดลบอย่างเดียวนะครับ ผมว่าถ้าให้สวยเอาแค่ขนาด 15x7 กำลังดีเลยครับ เพราะใส่มาแล้วไม่ยื่นออกมาเลยโป่งข้างครับ รู้สึกว่าจะออฟเซ็ท -12 ลองสอบถามตัวแทนจำหน่ายอีกทีนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1015
       ตอบคุณศักดิ์ชัย โยโกตัว AT/S ผมเองยังไม่เคยเอามาลองแบบจะจะสักที เลยยังไม่รู้สเปคเท่าไหร่ครับ แต่ยางตระกูลจีโอฯเท่าที่ทราบมาก็ถือว่าใช้ได้ แต่รุ่นก่อนมีการกินยางเป็นบั้งๆ ทำให้ต้องหยุดการทำตลาดไปพักใหญ่ๆเหมือนกัน และถ้าเทียบระหว่างโยโกของญี่ปุ่นกับบริดจสโตนของอินโดฯ ผมเทคะแนนให้โยโกในข้อนี้ครับ ทั้งโครงสร้างของยางและคอมปาวน์ต่างๆ น่าจะให้การยึดเกาะถนนที่ดีกว่าแน่นอน ส่วนถ้าถามระหว่าง BS ตัวเดียวกันแต่ต่างที่ผลิตระหว่างอินโดฯกับญี่ปุ่น ผมว่าอินโด โครงสร้างยางกับวัตถุดิบคงต้องแตกต่างกันบ้างแหละ ไม่นั้นต้นทุนคงไม่ถูกลงอย่างนั้นหรอกครับ และเท่าที่สัมผัสมา โครงสร้างยางที่ผลิตในอินโดฯผมว่ายังมีความกลมและบาลานซ์สู้ของญี่ปุ่นไม่ได้ด้วยซ้ำ ลองสอบถามหลายๆปากอีกทีนะครับ กันข้อมูลผิดพลาด ลองดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1016
       ตอบคุณสาธน์ ยกสี่สเปคก็เหมือนที่นำเข้าบ้านเราครับ เพียงแต่ว่าอาจจะได้ราคาพิเศษหน่อย(เมืองนอกมีรายการซื้อสามแถมหนึ่งอยู่ด้วยถ้าจำไม่ผิดช่วงคริสตมาสนี้แหละ) สำหรับเบอร์โช๊คด้านหน้าน่าจะใช้เบอร์ 9185..ส่วนด้านหลังก็เบอร์9295.. เลขสองตัวหลังจำไม่ได้ครับเพราะมีทั้งบู๊ชเล็กและก็ใหญ่ ลองดูนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1017
       ตอบคุณต้องตา ถ้าเน้นดอกเรียบง่ายและเน้นขับเร็ว ระยะยาวเสียงยางไม่ดังก็เลือกยี่ห้อดันล็อบรุ่น TG28 ขนาด 265/70-16 ราคาไม่น่าเกินห้าพันในกรุงเทพฯ(ตจว.อาจจะห้าต้นๆครับเพราะต้องมีค่าขนส่ง กับจำนวนการสั่งซื้อที่แตกต่างกันไปบ้าง) กับอีกยี่ห้อดอกยางดุดันหน่อยของโตโย รุ่น OPAT เน้นความเร็วและดอกยางยังดูดุกว่าของดันล็อบอีกระดับนึง สอบถามข้อมูลได้ที่ 02-2233442 บ.โค้วอินเตอร์บิสซิเนสครับ ตอนนี้เห็นลดราคาอยู่ไม่ถึงหกพันบาท ลองสอบถามดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1018
       ตอบยากครับคุณยุทธ ถ้าเป็นพวกลูกหมากที่มีลูกยางกันฝุ่นหุ้มอยู่ ถ้าเสียแต่ลูกยางก็เปลี่ยนแต่ลูกยางก็ได้ครับ นอกจากว่าที่ลูกหมากหลวมก็จำเป็นต้องเปลี่ยนยกตัว พวกคันชักคู่สั้น,คันชักคู่ยาว,ขาไก่พวงมาลัย,กล้องยาแกนเลี้ยว,ลูกหมากปีกนกตัวบนและล่าง ทั้งหมดนี้สามารถเช็คได้กับร้านศูนย์ล้อที่คุณสามารถไว้ใจได้นะครับ เพราะบางร้านมันไม่หลวมแต่มันดันเปลี่ยนให้ใหม่เพื่อต้องการเปลี่ยนอะไหล่ให้ก็มีเยอะไป เอาร้านที่รู้จักจะดีกว่าสอบถามและเช็คช่วงล่างสักสองสามร้านก็น่าจะได้ข้อมูลแล้วครับว่าตัวไหนเสีย ตัวไหนยังใช้ได้อยู่

ส่วนพวกลูกยางก็มีพวกลูกยางโช๊คหน้าตัวบนและล่าง,ลูกยางกันโคลง,ลูกยางสกรูกันโคลง,บู๊ชปีกนกตัวบนทั้งสี่ตัว,บู๊ชปีกนกล่างอีกสี่ตัว ทั้งหมดนี้ก็อยู่ในด้านหน้า และยังรวมไปถึงลูกยางกันฝุ่นเพลาขับหน้าอีกสี่ตัวด้วย

ทั้งหมดนี้สามารถดูได้ด้วยตาครับสำหรับลูกยาง ส่วนด้านหลังก็มีพวกบู๊ชโช๊คกับบู๊ชหูแหนบต่างๆแค่นั้นเอง

ส่วนเรื่องเสียงที่คุณว่ามา ผมเองคงช่วยไม่ได้ครับ เพราะไม่ได้ยินกะหูไม่ได้ดูด้วยตา ลองฉีดสเปรย์กันสนิมตามจุดต่างๆที่เป็นจุดหมุนของรถหรือจุดที่เคลื่อนที่ได้ อาการน่าจะหายครับ (เรื่องเสียงดังเนี่ย ช่างเขากลัวนักล่ะครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1019
       พี่ปิงๆคับ แล้วดันลอปTG28กับโตโย รุ่น OPAT นะมันมีตัวอักษรสีขาวป่าวคับ เห็นมีแล้วเท่ดี....อิอิ.

กะว่าจะใส่แมคน้ำตาลไม้16นิ้ว TE37 กับยางที่พี่แนะนำ แต่บางคนก็บอกให้ใส่18 ไปเลยเท่กว่าอีก ก็เลยยังลังเลอยู่ เพราะราคาพอๆกันเลย แล้วยังลังเลอีกว่าใส่แมคเดิมดีมั้ย...โอ้ยกลุ้มๆๆ

ปล.ก็อยากใส่18เหมือนกันแต่ไปเที่ยวไกลๆก็กลัวยางแตก ไม่รู้เกี่ยวป่าว แต่มันสวยบาดใจเหลือเกิน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1020
       หวัดดีครับคุณปิงปิง ผมมีปัญหาสุมอกหลายเรื่องมากเกี่ยวกับช่วงล่างและยาง ผมใช้ Vigo 4*2 4 ปต มีหลังคา และเบาะ คือตอนเดือนมีค. 49 ปมไปเปลี่ยนยาง TOYO 800 มาวิ่งไป 1 เดือนไม่ได้สังเกตเวลาขับปล่อยมือแล้วยางดึงซ้ายมาก ต้องไปตั้งศูนย์ที่ศูนย์โตต้า ที่ศูนย์บอกตั้งไม่ได้ เดี๋ยวผิดเสป็ก ผมก็เลยต้องไปตั้งร้านทั่วไป ยำกันอยู่หลายทีกว่าจะตรง โดยตั้งมุม Caster เผื่อขวาหน่อย รู้สึกเสียอารมเล็กน้อยกับยางญี่ปุ่นรุ่นนี้ ช่างที่ร้านขายยาง TOYOบอกพี่โดน 4 ใน พันเส้น(ผมลองสลับยางซ้ายขวาหน้าหลังแล้วก็ดึงซ้ายทั้ง 4 เส้นเลยครับ) ปกติไม่ค่อยดึง แต่ที่ร้านก็ไม่รับเปลี่ยนให้ อีก 1 เดือนต่อมา ไปใส่โช๊คหน้า Ammax กะเฮียน้อย และ ED+แหนบเสริม + รองกล่องโหลดให้สูงเท่าเดิม หลังกับคุณนพดล ด้านหน้าขับเร็วเยี่ยมครับหนึบดี แต่เวลาขับช้ารู้สึกสะเทือนไปหน่อย ส่วนด้านหลังสุดยอดนุ่มยวบเหมือนเก๋งชอบมากครับ ทั้งชุดแม็กยาง วิ่งไป20000 โล สลับยางถ่วงล้อทุกๆ 1 หมื่นโล เมื่อวานล้างรถสังเกตเห็นไหล่ยางล้อหน้าด้านซ้ายมีอาการกินยางเป็นบั้งๆ เอานิ้วรูปดูรู้สึกได้ ล้อขวากินนิดหน่อย (แต่ทั้ง 2 ล้อ ไม่กินมากเท่า Dunlop GT AT2 นะครับ) ผมงงมาก ไม่คิดว่าอาการกินยางบั้งๆจะเกิดกับยางโตโย และโช๊คที่เพิ่งเปลี่ยนมาใหม่ๆ เลยอยากสอบถามคุณปิงดังนี้ครับ
1. ผมรีบไปสลับยางไขว้ไปไว้ล้อหลังทันทีพร้อมถ่วงล้อใหม่ทั้ง 4 ล้อ
2. สาเหตุยางกินเป็นบั้งๆ เป็นเพราะอะไรครับ ทั้งๆที่เป็นยางโตโย + โช๊ค Ammax ใหม่ รถระบบช่วงล่างก็ใหม่ วิ่งในกทม ตลอด ทางดีมาก รถวิ่งไม่ถึง 50000 เช็คศูนย์โตต้า+สลับยางทุก 10000 โลตลอด
3.หรือเป็นเพราะผมไปตั้งศูนย์ล้อเผื่อขวา เลยทำให้กินยางเป็นบั้งๆครับ ซึ่งถามช่างๆก็บอกว่ามุม Caster มันไม่เกี่ยวกับกินยางครับ(ข้อนี้ผมไม่รู้ข้อเท็จจริงครับ)
4.ปัจจุบันถอดโช๊คหน้าออกแล้วใช้ของเดิมแทน พร้อมสลับยางแล้วจะรอดูว่าสาเหตเป็นที่ยาง หรือโช๊ค หรือชิ้นส่วนอื่นๆ ผมไปตั้งศูนย์มากว่า 5 แห่งครับกว่าจะวิ่งตรงได้ เครียดจริงๆครับ
5. ที่ถามไปทั้งหมดคุณปิงๆว่าสาเหตุการกินยางเป็นบั้งๆจะมาจากไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย