WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


แต่งปั๊ม ไมตี้ X
microx
จาก พีพี
IP:117.47.14.178

เสาร์ที่ , 14/8/2553
เวลา : 22:07

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไมตี้ x เปลี่ยนสปริงปั้มเป็นของ L200 แล้วจำเป็นต้องขันตูดกับเปลี่ยนคลัชท์มั้ยครับ
มีท่านใดที่เปลี่ยนบ้าง แล้วต้องทำอะไรยังไงเพิ่มหรือป่าว แนะนำด้วยครับ (อยากแรง แต่ไม่อยากมีโบ)
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       สปริง ตัวไหนหรอครับ.. ที่เขาเปลี่ยนกัน..

แล้วที่ขันตูด กับ ครัส.. มันคือ ตัวไหนครับ.. งง. จัง..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ddnoi จาก ddnoi 180.183.239.36 อาทิตย์, 15/8/2553 เวลา : 22:06  IP : 180.183.239.36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42279

คำตอบที่ 2
       ขออนุญาติขุดๆด้วยคนครับ สนใจอยู่พอดีเลย เพราะหลังจากไปเทสปั๊มมา ร้านก็มีเขียนลงว่าในบิลเปลี่ยนสปริงรอบ 300 บาท แต่ผมก็ไม่รู็ว่าเอาสปริงของรถรุ่นไหนมาใส่ ของแท้หรือทำเองในนี้ รถก็วิ่งดีอยู่หรอก ไม่รอรอบ พุ่งฉลุย แต่ผ่านไปประมาณ 6 เดือน(ปัจจุบัน) มันอืดๆอย่างบอกไม่ถูก ต้องกดคันเร่งจมๆลึกๆ รอบถึงจะมาแต่มาไวอยู่เหมือนกัน คล้ายๆว่าสปริงปั๊มมันล้าๆน่ะครับ นิ่มลงด้วย จึงทำให้เวลากดคันเร่งลงไปแล้วสปริงมันยังไม่สั่งปั๊มทำงานจนกว่าจะกดลงไปลึกมากๆแต่พอปั๊มทำงานก็วิ่ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Tape_2L จาก MTX_HERO 124.120.61.234 เสาร์, 30/4/2554 เวลา : 07:02  IP : 124.120.61.234   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46909

คำตอบที่ 3
       ผมไปขุดมาให้ครับ ....
วานดูที่ 2 กระทู้ นี้ครับ

กระทู้แรก ของ พี่ชาตรี จาก "เพื่อน ... KZ" แกทำไว้ดีมากๆ ..อ่านสนุก DIY. ด้วย สามารถรื้อทำเองที่บ้านได้ หากใจถึงหน่อย

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=22849

และอีก หนึ่งกระทู้ จากปรมาจารย์ Von ...ที่ถามเรื่องไหน แกตอบได้ ตั้งแต่ Phisics Quantam, Alternative Energy, เครื่องยนต์กลไก ยัน ปรัชญา และข้อธรรม ..ไม่รู้เหมือนกัน ว่า คนในบอร์ดนั้น เค้าทำยังไงกัน ถึงได้ เก่งปานนี้....

http://www.weekendhobby.com/offroad/newenergy/Question.asp?ID=1529

หากมีแรงอ่านให้จบทั้ง 233 คต. ...ผมว่าเกือบๆ บรรลุ เรื่องการตั้งปั๊มดีเซล เชียวล่ะครับ

ข้อมูลเสริมจากบอร์ดเดียวกัน เรืองความสัมพันธ์สปรองปั๊ม กับ Boost ครับ ...จะเห็นภาพง่ายขึ้น
http://www.weekendhobby.com/offroad/newenergy/Question.asp?ID=692

.... ลองดูนะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 30/4/2554 9:26:28



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kz wanzer จาก KZ Wanzer 182.52.216.132 เสาร์, 30/4/2554 เวลา : 09:25  IP : 182.52.216.132   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46910

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณคุณ KZ Wanzer มากครับ แต่รถผมมันเป็นปั๊มธรรมดาน่ะครับ ไม่มีฝาปั๊มเทอร์โบอะไรแบบนั้น แต่ในลิ้งค์มันเป็นปั๊มแบบเทอร์โบอ่ะครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Tape_2L จาก MTX_HERO 110.168.81.112 อาทิตย์, 1/5/2554 เวลา : 20:08  IP : 110.168.81.112   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46915

คำตอบที่ 5
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ading จาก Ading Chang พฤหัสบดี, 12/11/2558 เวลา : 20:06  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53112

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,12 ธันวาคม 2567 (Online 1687 คน)