คำตอบที่ 1
       ผมว่าใส่ขนาด 31" หรือ 33" กำลังสวยน่ะครับ ขึ้นอยู่กับพี่ด้วยน่ะครับว่าชอบสูงมากเท่าไหร่ แล้วจะนำไปใช้งานลุยหนักหรือไม่ แต่ถ้าใส่ 33" ผมว่าพี่ต้องยกบอดี้ชัวร์ครับ

ถ้าใส่ไม่เกิน 31" ผมว่า โรดิโอ ทำช่วงล่างแค่ 3" ก็น่าจะพอน่ะครับ เพราะว่า โรดิโอ เป็นแบบขับสี่ เดิม ๆ ก็สูงกว่าแบบขับสองน่ะครับ

ไม่ทราบพี่โตอยู่ตรงส่วนไหนของชลบุรีครับ ร้านที่ผมจะแนะนำอยู่เยื้องกับ Makro ชลบุรีครับ

คำตอบที่ 2
       อยู่เมืองใหม่ หลัง Markro ครับ ของคุณมากครับคุณ Joting คือตอนแรกผมก็กะว่าจะทำแค่ 2" แค่ขันทอชั่นบาร์ข้างหลังจัดแนบแบบ Calmini แล้วเล่นยางไม่เกิน 31" แต่บางครั้งผมลุยก็น้ำครึ่งคัน น้ำเข้าตาไฟต้องเอาผ้าสอดเข้าไปเช็ดแล้วก็ใส่สารไล่ความชื้นอีก 1 อาทิตย์กว่าจะหมด แล้วถ้าจะใส่ 33" ก็คงต้องยกบอดี้ ผมโทรคุยกับบุญนิธิ เค้าบอกผม 13000 ยกบอดี้จบหมดไม่ต้องหาอะไรเพิ่มอีกนอกจากยาง ขนาด 33" ผมไม่ทราบว่าร้านที่คุณ Joting แนะนำเป็นอย่างไรบ้างครับ แล้วเรื่องราคา การรับประกัน แล้วต้องใส่อะไรเพิ่มไปอีกหรือเปล่ากรณีเดี๋ยวกับนิสสันที่คุณ Joting แนะนำหรือเปล่าครับ จะมีปัญหาอะไรบ้างครับ ขอบคุณมากครับกับคำแนะนำ

คำตอบที่ 3
       แล้วแต่ชอบครับ 31 - 33 กำลังดี...
ใหญ่กว่านี้ ได้ความสูงใต้ท้องเพิ่ม แต่อัดหนักๆ จะพังเร็ว โหลดมันเยอะ...

คำตอบที่ 4
       13000 มียกอะไรบ้าง

คำตอบที่ 5
       ยกเครื่องด้วยไหม

คำตอบที่ 6
       ร้านที่ผมทำก็ OK น่ะครับ แต่ที่ผมทำ ผมทำเฉพาะช่วงล่างสูงขึ้น 3" ครับ วิธีการแบบลูกทุ่งครับคือทำแกนคอม้าใหม่แบบปรับสกรูและเชื่อมตายครับ ( เหล็กหนา ประมาณ 3/4 " ) แล้วย้ายแหนบไว้บนเพลาครับ ส่วนช่วงล่างปรับมุมองศาให้เท่ากับรถสแตนดาร์ด ส่วนราคาผมว่าก็เหมาะสมน่ะครับ เพระตอนที่ทำอยากย้ายแหนบขึ้นบนอย่างเดียว ( ประมาณกลางปี 2545 )

แต่เท่าที่เคยคุยกับทางร้านเขาก็รับยกครับ จะบอกว่าเป็นร้านก็เกรงใจ แกเป็นนายช่างมาก่อนครับ แล้วอยู่บ้านเฉย ๆ ครับ ( สัตหีบ ) ผมให้เบอร์คุณโตเมืองชล ไปลองคุยก่อนดีไหมครับ ผมว่าพี่เขาคุยดีน่ะครับ แถมมีการเก็บประวัติลูกค้าด้วยน่ะครับ 01-2442803 คุณสุพจน์ ATS 4x4

ส่วนปัญหาที่ตามมาก็น่าจะเป็นเลือกลูกหมาก กับอัตราการเร่งเมื่อเปลี่ยนยางเป็น 33 " เหมือนที่ตอบคุณ rin ครับ

คำตอบที่ 7
       ยกเครื่องขึ้นด้วยครับ คุณขาว ต่อเพลาหน้า-หลัง คอพวงมาลัย ขอบคุณ คุณJoting และคุณWar ครับ คุณขาว ISUZU เราไปทำด้วยกันดีไหม เผื่อเขาจะได้ลดราคาให้ คือผมเวลาเล่นอะไรแล้วมันอยากให้สุดๆ ไปเลย ไอ้จะนั่งรถเพื่อนเข้าไป เอารถเราจอดไว้ข้างนอกนะ มันคาใจครับ กลับมาแล้วนอนไม่หลับ ฮิฮิฮิ (เดี๋ยวรอหายางก่อน)

คำตอบที่ 8
       อ้าว คุณโตจาเปลี่ยนใจแล้วหรือครับ ผมก็อดรู้วิธีจัด ตลับแนบนะซิครับ

คำตอบที่ 9
       ก็ยังชั่งใจอยู่ครับคุณเต่าทะเล ว่าจะเอาแบบไหนดี คืออยากทำครั้งเดียวแล้วจบ ไม่อยากเปลี่ยนไปแล้วกลับมาเปลี่ยนอีก อยากเสียเงินครั้งเดียวแล้วจบนะครับ สำหรับจัดตลับแหนบใหม่ เมื่อวาน(7/1/46) ไปเจอร้านhyper แถวถนนศรีนครินทร์ เขามีแหนบแผ่นเล็กนะครับแต่มีความโคง้มาก เขาบอกว่าเอาแหนบแผ่นนี้ใส่เข้าไปใต้แหนบบรรทุกจะทำให้แหนบที่ติดรถมาจากโรงงานโค้งตามแล้วให้ความสูงขึ้น 2 นิ้วครับ คิดว่าเป็นอีกทางเลือกนะครับถ้าหากผมจะปรับแค่ 2 นิ้ว ตอนนี้ความคิดมันตีกันเองแล้วครับ เพราะไม่ว่าจะปรับขี้น 2 นิ้ว กลับยกบอดี้มันมีค่าใช้จ่ายไม่มาก เลยคิดว่าจะทำอย่างไรให้ครั้งเดียวแล้วจบ แต่ถ้ายกบอดี้คงมีผู้อาวุโสในวงการอ็อฟโรดด่าแน่ๆ แต่ก็ต้องทำใจ คืนนี้คงต้องนอนคิดอีกว่าจะทำอย่างไรดีกับรถ รักมันตรงเครื่องยนต์ครับ แต่ไม่ชอบช่วงล่าง

คำตอบที่ 10
       คุณโต เมืองชล
ผมว่าอย่าไปชวนคุณขาวเลยคุณขาวมีอู่ประจำที่ติดอย่างกับกาวอยู่แล้วผมบอกเบอร์โทรคุณขาว IZUZU ให้คุณโตลองโทรไปคุยก็แล้วกัน 099261457แล้วจะทราบรายละเอียด

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณ ครับ คุณดำ Terrano

คำตอบที่ 12
       ลงตัวแล้วครับ ตกลงผมทำโดยใช้ชุด Calmini จากเฮียตือ โดยเปลี่ยนปีกนกบน แล้วก็ใส่โตงเตงแบบ 2 จังหวะ หรือจัดแหนบแบบ Calmini สูงขึ้น 2 นิ้วครึ่ง อาทิตย์หน้านัดแล้วจะเข้าไปทำครับ พอดีมีธุระเข้ากรุงเทพฯ ราคา 7500 จากเฮียตือ และแล้วก็กลับไปตายกับ Auto 4w ไม่น่าเลย

คำตอบที่ 13
       คุณ โต เมืองชล ทำอะไรบ้างครับ ทำไมถูกจังมีของ นิสสันไหมครับ ตัวมีจมูกหนะ

คำตอบที่ 14
       อีก 2 นิ้ว จะพอหรือครับ ผมเสริมปีกนก เปลี่ยนโตงเตง ขึ้น 2 แล้วยังไม่พอ ก็เลยยกบอดี้เลย อีก 3 อยากให้ทำแล้วจบไม่ต้องทำหลายครั้ง เรื่องแหนบ isuzu เวลาใช้ไปนานก็ซุดลงเป็นเรื่องธรรมดา ผมกำลังจะไปหาแหนบของ mu มาใส่ของเก่าซุดเยอะแล้ว มีเพื่อนไปหามาได้ที่ชุดละ1000 เอง ประหยัดดีของนอกดีกว่าของไทยแน่นอน

คำตอบที่ 15
       ครับคุณขาว ของผมคงเล่นแค่นี้ก่อนครับ คือได้ช่วงล่างแล้วแน่ๆ 2 นิ้วครึ่ง ใส่ยางแค่ 30-31 นิ้วพอครับ ส่วนยกบอดี้คงต้องรอให้อายุรถมันเยอะกว่านี้อีกหน่อย แล้วค่อยทำนะครับ อีกอย่างอยากดูรถตัวอย่างของคุณขาวด้วยครับ จะได้เลียนแบบตาม 5555 แหนบใหม่ของ osy กีดีนะครับ สั่งให้เขาทำให้สูงจากโรงงานมา สัก 2 นิ้วก็ได้ หรือของ Ultimate ก็ทำมาจากโรงงานเดียวกัน จะได้ไม่ต้องเปลี่ยนโตงเตงใช้โตงเตงเดิมที่ติดรถมาก็ได้นี้ครับ ผมว่าน่าจะดีกว่าใช่แหนบ mu ของเก่านะครับ แต่เรื่องราคาก็แตกต่างกันเหมือนกัน รู้สึกว่าประมาณ 7000 กว่าบาทขึ้นนะครับ

คำตอบที่ 16
       คุณ rin ครับ ผมก็แค่เปลี่ยนปีกนกบน แล้วก็ปรับทอชั่นบาร์ ข้างหลังถ้าไม่จัดตลับแหนบใหม่ สูตร Carmini ก็ใช้โตงเตงครับ เพราะว่าแหนบ และทอชั่นบาร์ของผม ยังใหม่อยู่นะครับ เลยไม่ได้เปลี่ยน คิดว่าอีกหน่อยถ้าแหนบทรุดแล้วก็ทอชั่นบาร์มันล้าแล้ว คงจะเปลี่ยนอีกครั้งหนึ่ง ส่วนโช๊ค ผมใช่ของ osy อยู่ก่อนแล้วสั่งมาใส่แบบเผื่อไว้สำหรับปรับทอร์ชั่นบาร์แล้วครับ เลยไม่ต้องเปลี่ยนอีก ชุดของนิสสัน เดี๋ยวไว้ผมเข้าไปทำแล้วจะถามให้ครับ หรือคุณrin จะเข้าไป ที่ www.auto4w.com ถามในเวปก็ได้ครับ ส่วนหนึ่งผมไม่ค่อยรู้เรื่องสเปคของ นิสสัน นะครับ เลยไม่กล้าไปถามให้มากเท่าไร

คำตอบที่ 17
       ขอบคุณครับ คุณโต เมืองชล