คำตอบที่ 9
-เท่าทีทำมากับ Dmax Rodeo LS ลูกหมากปีกนกยังอยู่ในแนวปกติครับ
-สามารถให้ตัวและรับแรงกระแทกได้เช่นเดิม
- แต่สิ่งที่ยากก็คือการเซ็ต ชุดแรคให้มุมไม่งัดและ Drop เพลาหน้าให้สมดุลกับกระโหลกเพลาครับ
-ส่วน Chock ไม่น่ามีปัญหาทั้งหน้าและหลัง (ใช้การต่อหูโชคซึ่งทดสอบแล้วหนึบกว่าเดิม)
-แต่ในส่วนหลังใช้การเปลี่ยนโตงเตงให้ยาวขึ้น ซึ่งผมว่าถ้าพบมีงบนะน่าจะใช้การใส่แหนบเสริมของบางยี่ห้อเข้าไปจะดีกว่า ได้ทั้งสูงและหนึบ ทั้งนี้สามารถทราบรายละเอียดได้ที่ BTV 4X4 ครับ
-โดยรวมคือ สูงขึ้น 2.5-3.5 นิ้ว ขึ้นอยู่กับการปรับแต่ง ทอร์ชั่นบาร์
-สามารถใส่ยางได้สูงสุดที่ 34 นิ้ว
เนื่องจากทางเจ้าของร้านมีรถให้ทดสอบสมรรถภาพกันด้วย ย้ายร้านจากคาร์ฟู ไปอยู่แถวสะพานพระรามที่ 5 ครับ เพื่อนๆสมาชิก Weekendhobby ลองโทรถามดูครับผม
ขอเบอร์โทรศัทพ์ของร้าน BTV 4x4 ที่เป็นเบอร์ปัจจุบันและสามารถติดต่อกับทางร้านได้นะครับ...คือจะปรึกษาเรื่องช่วงล่างของPAJEROครับ....ขอบพระคุณมากครับ 
