คำตอบที่ 1
       วัดจากกลางล้อด้านหน้ากว้างครับ(หน้าแปลน)
ถ้าด้านในมากกว่า..เรียกว่า บวก
ถ้าด้านนอกมากกว่า..เรียกว่า ลบ

ดูได้จากด้านหลัง จะมีหล่อนูนบอกไว้ครับ
ความเหมาะสมของ off-set ขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันครับ
เพราะยกมาไม่เท่ากัน
ความกว้างของล้อไม่เท่ากัน
ใส่ยางไม่เท่ากัน..ทั้งหน้ากว้าง และ เส้นผ่าศูนย์กลาง

คำตอบที่ 2
       ขอขยายความจากคุณไม่แหลมนิดหนึ่งครับ Offset ของกะทะล้อ คือส่วนของกะทะล้อที่เป็นตำแหน่งที่ยึดน็อตถ้าตำแหน่งนี้อยู่ตรงกลางความกว้างของกะทะล้อพอดี Offset เป็น 0 ถ้าตำแหน่งยึดน็อตนี้ออกมาด้านนอกเหมือนกะทะติดรถ D MAX Offset เป็น + ( เหมือนคำตอบคุณไม่แหลม ถ้าด้านในมากว่า.. เรียก บวก ) ตรงข้ามกันถ้าตำแหน่งนี้เข้าไปด้านใน Offset เป็น - ครับ
( Offset + ความกว้างของฐานล้อจะแคบกว่า Offset - ในรถคันเดียวกัน )

คำตอบที่ 3
       ส่วนจะดูตรงไหน มีหลายที่แต่ละรุ่นก็ไม่เหมือนกัน บ้างนูนบ้างมีสติ๊กเกอร์ติดมาตอนใหม่ๆนานไปก็หายก็มี

คำตอบที่ 4
       ขอบพระคุณพี่ๆที่ให้ความรู้ครับ ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 5
       ขอบพระคุณพี่ๆที่ให้ความรู้ครับ ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 6
       หากอยากใช้ค่า offset เป็นลบ มีเกณฑ์พิจารณาอะไรบ้าง ที่มีผลต่อช่วงล่างน้อยที่สุด เช่น +10 +0 หรือ -5 (ของเดิมติดรถ ตอนนี้ เป็น offset +40 nissan frontier 4wd td25t )i

คำตอบที่ 7
       เอางี้ดีมั้ยครับ เริ่มจาก centerของล้อครับ สมมุติว่า8นิ้วแล้วกัน centerคือ4นิ้วที่กึ่งกลาง เป็นoffset0ครับถ้าคุณอยากได้offset -28 ก็คิดได้ดังนี้ครับ 8นิ้วX28%เป็นส่วนล้อที่ยื่นด้านในน้อนกว่าด้านนอกนะครับ