คำตอบที่ 1
       ถ้าถามผมนะ ผมแนะนำให้เลือกโช๊คน้ำมันดีๆซั๊กยี่ห้อ แล้วเปลี่ยนแหนบด้านหลังซั๊กชุดเลือกยี่ห้อที่ไว้ใจได้หน่อยก็น่าจะให้ความนิ่มนวลในการขับขี่ในมืองได้แล้วนะครับ ไม่ต้องไปโป่งไปเปลี่ยนเป็ยนคอลย์สปริงนะครับ..(เสียรถหมด)อย่าเชื่อในคำโฆษณา เลื่อกใช้ชุดแต่งดีกว่าครับ

คำตอบที่ 2
       ควรเลือกช็อคอัพแบบที่สามารถปรับความแข็งอ่อนได้ครับ
เพราะแต่ละคนมีนิสัยการขับแตกต่างกัน
เราจะได้สามรถทดลองปรับจนถึงจุดที่เราคิดว่าดีที่สุด(สำหรับเรา)ได้
ยังไม่ต้องเปลี่ยนแหนบก็ได้ครับ...ลองทีละอย่างดีกว่า
หรือไม่ก็ต้องคุยกับร้านที่เปลี่ยนให้ชัดๆว่า ถ้าไม่ชอบใจต้องยอมเปลี่ยนให้ใหม่ครับ

แต่จากประสบการณ์ของผมที่ใช้ไทเกอร์4x4รุ่นแรกเครื่อง 5L ปี1999
ตอนยังไม่ได้ยกสูง....ผมลองRANCHO RS 9000 ก็พอใจมากครับ
อ้อ.....อีกอย่างครับ..ยางเดิมที่ติดรถมา.....มันไม่ค่อยมีคุณภาพนักหรอกครับ
.....ควรเปลี่ยนเป็นอย่างยิ่ง

คำตอบที่ 3
       โช๊ค Old Man Emu แจ๋วที่สุด (แต่รั่วง่าย)
เสริมแหนบ 1 แผ่นที่ เมิธ รามอินทรา

คำตอบที่ 4
       โช๊ค Old Man Emu แจ๋วที่สุด (แต่รั่วง่าย)
เสริมแหนบ 1 แผ่นที่ เมิธ รามอินทรา

คำตอบที่ 5
       ผมก็ใช้รถ Sport rider เหมือนกัน แต่เป็นรุ่น Prerunner และก็มีปัญหาเดียวกับท่านเลยครับ พอดีผมรู้จักกับคุณอู๊ด ร้านมิตรยนต์ อยู่ใกล้ๆกับ Major รัชโยธิน ก็เลยได้รับคำแนะนำให้เปลี่ยน โช๊คฯ Monroe รุ่น Safari เป็นโช๊คฯน้ำมัน สามารถปรับระดับได้ 3 ระดับ ราคาคู่ละประมาณ 4,000.-บาท ลองคุยกับเค้าดูก็ได้ ขอโทษทีครับผมหานามบัตรของร้านไม่เจอ เลยไม่สามารถบอกเบอร์โทรฯของร้านไม่ได้

คำตอบที่ 6
       ให้ใช้ OME ดีที่สุดเพราะปรับ อัตโนมัติ ไม่รั่วง่ายอย่างที่คิดน่ะครับ เพียงระบายไอน้ำมันบางส่วนเวลาใช้แบบหนักๆจึงมีคราบไอน้ำมันจับที่ตัวกระบอกบ้าง รับรองใช้เกิน200,000 ก.ม ส่วนแหนบให้เปลี่ยนตัวแหนบบรรทุกให้ยาวขึ้นที่ร้าน เมิร์ธ มีบริการ ไม่ได้เชียร์แต่บริการดีจริงๆขอบอก....