คำตอบที่ 1
       ลองมาดูสภาพภายในแค็ตตาไลติก คอนเวิร์ตเตอร์ อายุ 13 ปี กันนะครับ

นี่คือ ด้านหน้า (ด้านที่ไอเสียผ่านเข้า)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แต่ด้านทางออก...

ผุพังเกือบหมดแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       สังเกตได้ว่า มันหายไปกว่าค่อนแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       และ ส่วนที่ผุพัง มันก็จะถูกไอเสียผลักดันไปตามท่อ ไปกองอยู่ตามหม้อพักท้าย (ลองเขย่าหม้อพักท้ายดูสิครับ ดังแคร็งๆ หรือเปล่า)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ทางเลือก

1. ทะลวงไส้ (ฟังน่ากลัว) ของแค็ตฯ ออก และให้ร้านท่อไอเสีย ดัดแปลงทำไส้ให้ใหม่ แบบที่พี่ศักดิ์ และคุณหนุ่ย ทำมาจากระยองวันเดอร์แลนด์ ราคาประมาณ 3xx-5xx

2. ใส่หม้อพักกลางใบใหม่ ที่มีไส้เป็นเกลียว เช่น ไส้เกลียวใยเซรามิก (แบบของผม) หรือ ไส้เดือยหมู (ลอง search "หลำ เฮดเดอร์ ดูนะครับ)
ราคาก็ตั้งแต่ 1xxx-2xxx ครับ

จากประสบการณ์ตัวเอง ที่ใช้แบบที่ 2 อัตราเร่งดีก่าเดิม แรงบิดและรอบเครื่องมาเร็วกว่าเดิมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ทางเข้าของพักกลางแบบไส้เกลียวใยเซรามิก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ด้านออก

ไอเสียจะหมุนเป็นเกลียว ช่วยให้ระบายได้ดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       รุ่นใหม่ เค้าทำเป็นเหมือนจรวดเลย -_-'

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ส่วนท่านที่ยังเสียดายของเดิม และของเดิมยังใช้การได้ ก็ใช้ไปก่อนนะครับ อย่าเพิ่งคัน

มันอาจไม่ดีต่อโลก แต่จิตสำนึกต่อโลกมันราคาแพงเกินไปครับ สู้ไม่ไหวจริงๆ ครับ (เห็นว่า สองหมื่นกว่าๆ สำหรับแค็ตฯ ใหม่)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ...ของผมต้องโดนแน่ๆๆเลยค๊าบ ไว้เด๋วถ้าเอาเจ้าราฟกลับบ้านที่นนท์

จะแวะไปร้านนี้มั่งนะค๊าบ ใกล้บ้านเหมือนกัน (บ้านแม่อ่ะ)...

แสดงความคิดเห็นย่อย