คำตอบที่ 1
       ความเร็ว ประมาณ 100 km รอบเครื่องประมาณ 2600 ปรกติหรือเปล่าครับ (เกียร์ธรรมดาคับ)

>> เกียร์ห้า น่าจะใช่ครับ ต้องสูงกว่าเกียร์ออโต้ แน่นอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อยากจะติดแก็สที่ใต้ท้องรถ นอกจากจะต้องทำท่อไอเสียแล้ว ต้องเสริมกันชนท้ายหรือเปล่าครับ (จริงๆไม่อยากเสริมอะคับ ชอบแบบเดิมๆมากกว่า)

>> กฎหมายกำหนดเรื่องระยะสูงจากพื้นดิน และระยะห่างจากกันชนท้าย
หากน้อยกว่า ก็ต้องแก้ไข ไม่งั้นตรวจไม่ผ่านครับ (ไม่อยากให้เกี่ยวกับการให้เงินเพื่อให้ผ่าน มันเป็นความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนเองด้วยน่ะครับ)

เท่าที่เห็นสมาชิกหลายๆ ท่านติดตั้งกัน ไม่ต้องเสริมกันชนครับ
แต่ที่เค้าเสริมกัน เพราะห่วงเรื่องการถูกชนท้ายมากกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รถผมเกียร์ธรรมดา เห็นมีปุม ขับ 4 ปรกติรถจะขับ 2 หรือครับ (งงครับ???) หรือว่า เป็นเกียร์ slow???

>> ปกติ รถจะขับ 4 ตลอดเวลาครับ เพียงแต่การทำงานของดิฟล๊อค จะถ่ายกำลังแตกต่างกันไป
ปุ่มดังกล่าว จะเป็นตัวสั่งการให้ถ่ายกำลังไปหลังอัตราส่วน 50/50 มั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ คุณ nond

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       >> ปกติ รถจะขับ 4 ตลอดเวลาครับ เพียงแต่การทำงานของดิฟล๊อค จะถ่ายกำลังแตกต่างกันไป
ปุ่มดังกล่าว จะเป็นตัวสั่งการให้ถ่ายกำลังไปหลังอัตราส่วน 50/50 มั้งครับ

จาก nond9972
*************************************************************
คุณnond9972...แล้วความเร็วที่เหมาะในการเปลี่ยนเป็น ดีฟล็อค...ที่ไม่ส่งผลต่อระบบการขับเคลื่อน...ควรจะอยู่ที่เท่าไหร่คับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       คำตอบที่ 5
>> ปกติ รถจะขับ 4 ตลอดเวลาครับ เพียงแต่การทำงานของดิฟล๊อค จะถ่ายกำลังแตกต่างกันไป
ปุ่มดังกล่าว จะเป็นตัวสั่งการให้ถ่ายกำลังไปหลังอัตราส่วน 50/50 มั้งครับ

จาก nond9972
*************************************************************
คุณnond9972...แล้วความเร็วที่เหมาะในการเปลี่ยนเป็น ดีฟล็อค...ที่ไม่ส่งผลต่อระบบการขับเคลื่อน...ควรจะอยู่ที่เท่าไหร่คับ....


จาก pasin5294

===========================================================================

ใช้ได้ทุกความเร็ว ครับผม
เพราะไม่ใช่เกียร์ขับสี่แบบพวก 4x4 แท้ๆ ครับ

เหมาะจะใช้งานเวลาถนนลื่นๆ หรือ ใช้ความเร็วสูงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       คำตอบที่ 5
>> ปกติ รถจะขับ 4 ตลอดเวลาครับ เพียงแต่การทำงานของดิฟล๊อค จะถ่ายกำลังแตกต่างกันไป
ปุ่มดังกล่าว จะเป็นตัวสั่งการให้ถ่ายกำลังไปหลังอัตราส่วน 50/50 มั้งครับ

จาก nond9972
*************************************************************
คุณnond9972...แล้วความเร็วที่เหมาะในการเปลี่ยนเป็น ดีฟล็อค...ที่ไม่ส่งผลต่อระบบการขับเคลื่อน...ควรจะอยู่ที่เท่าไหร่คับ....


จาก pasin5294

===========================================================================

ใช้ได้ทุกความเร็ว ครับผม
เพราะไม่ใช่เกียร์ขับสี่แบบพวก 4x4 แท้ๆ ครับ

เหมาะจะใช้งานเวลาถนนลื่นๆ หรือ ใช้ความเร็วสูงครับ

------------------------------------------------------------

>>ถ้าใช้แล้วจะทำให้กินน้ำมันเพิ่มขึ้นหรือเปล่าครับ และถ้าไม่ใช้เลยจะทำให้มันเสียหรือเปล่าครับ
รบกวนอีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       คำตอบที่ 7
คำตอบที่ 5
>> ปกติ รถจะขับ 4 ตลอดเวลาครับ เพียงแต่การทำงานของดิฟล๊อค จะถ่ายกำลังแตกต่างกันไป
ปุ่มดังกล่าว จะเป็นตัวสั่งการให้ถ่ายกำลังไปหลังอัตราส่วน 50/50 มั้งครับ

จาก nond9972
*************************************************************
คุณnond9972...แล้วความเร็วที่เหมาะในการเปลี่ยนเป็น ดีฟล็อค...ที่ไม่ส่งผลต่อระบบการขับเคลื่อน...ควรจะอยู่ที่เท่าไหร่คับ....


จาก pasin5294

===========================================================================

ใช้ได้ทุกความเร็ว ครับผม
เพราะไม่ใช่เกียร์ขับสี่แบบพวก 4x4 แท้ๆ ครับ

เหมาะจะใช้งานเวลาถนนลื่นๆ หรือ ใช้ความเร็วสูงครับ

------------------------------------------------------------

>>ถ้าใช้แล้วจะทำให้กินน้ำมันเพิ่มขึ้นหรือเปล่าครับ และถ้าไม่ใช้เลยจะทำให้มันเสียหรือเปล่าครับ
รบกวนอีกครั้งครับ


จาก nutto

==========================================================================

ไม่ครับ ปกติ ทุกอย่างครับ กินไม่กิน อยู่ที่เท้าเราครับ เพราะน้ำหนักเท้าที่กดลงไป จะไปแปรค่าด้วยเซ็นเซอร์ต่างๆ เพื่อให้ ECU สั่งจ่ายน้ำมันมากน้อยครับ

RAV4 ที่ขายในบ้านเราทั่วไป (เน้นว่าขายในบ้านเรา) ขับ 4 ตลอดเวลาอยู่แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       >>ถ้าใช้แล้วจะทำให้กินน้ำมันเพิ่มขึ้นหรือเปล่าครับ และถ้าไม่ใช้เลยจะทำให้มันเสียหรือเปล่าครับ
รบกวนอีกครั้งครับ

จาก nutto
...................................................***************...................................
ผมใช่เกียร์ธรรมดาเหมือนกัน....อาจสิ้นเปลืองขึ้นนิดหน่อยคับ...โดยปกติที่ขับทุกวันก็ 40/60 อยู่แล้ว ถ้ามาใช้ดิฟล็อค50/50รถจะมีการทรงตัวที่ดีขึ้น ในขณะเข้าโค้งแรงๆ เปลี่ยนเลนขณะเข้าโค้ง หรือใช้ขณะฝนตกถนนลื่น...(ขับมาแล้ว) แต่เมื่อวิ่งบนสภาพถนนไม่เป็นที่กล่าว ก็ปลดดิฟล็อคได้..
++++++++++++++++++++
ตามที่คุณนนท์ว่า"ใช้ได้ทุกความเร็ว ครับผม
เพราะไม่ใช่เกียร์ขับสี่แบบพวก 4x4 แท้ๆ ครับ เหมาะจะใช้งานเวลาถนนลื่นๆ หรือ ใช้ความเร็วสูงครับ "
ขอบคุณคับ ...คุณนนท์ที่ให้ข้อมูลดีๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณคับ คุณ Pasin

แล้วตอนบรรทุกของหนักควรจะใช้ดีหรือเปล่าคับ

คือ เคยบรรทุกของหนักพอควร เป็นแผ่นลามิเนต 25 แผ่นคับ แต่พอตอนถอนคลัช ต้องค่อยๆถอน ไม่งั้นเครื่องจะกระตุกครับ (ถอนแบบขับปรกติไม่ค่อยจะได้) และบางทีตอนเลี้ยวแบบสุดวง ก็จะมีเสียง แถวเฟืองท้ายอะคับ
ปล. จะมีปัญหาตอนบรรทุกของหนักครับ
ปล. เพิ่งได้รถมาคับ หนัก 1 ครั้ง ดัง 1 ครั้งครับ >_<"

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ผมไม่รู้ว่า แผ่นลามิเนต 25 แผ่น หนักกี่กิโลกรัม

จะเท่ากับบรรทุกคนนั่ง 3 คนหรือไม่

หากไม่ใช่ มันก็ไม่น่ามีผลอะไรนะครับ

อยากเรียนว่า พื้นฐานของ RAV4 ไม่ใช่มาจากรถกระบะครับ มันคือ โคโรล่ายกสูง (เปรียบเทียบ)

โครงสร้างรถ เป็นโมโนค๊อค ไม่ใช่แชสซี ครับ มันจึงไม่ได้ออกแบบมาเพื่อบรรทุกขนส่ง

อย่างไรก็ตาม การกระตุกขณะถอนคลัช ที่ดังมาจากด้านหลัง อาจเป็นยางหิ้วเฟืองท้ายเริ่มหมดสภาพก็เป็นได้ครับ

น่าจะลองแวะมาให้ช่างสงค์ตรวจสอบดูนะครับ

อ้อ อีกอย่างนึงที่อยากแบ่งปันคือ แม้จะเป็นรถขับสี่ตลอดเวลา แต่มันคือรถขับหน้าต่อเพลาผ่านชุดเกียร์พิเศษไปขับล้อหลังด้วย ดังนั้น การดูแลระบบพวงมาลัยจึงเหมือนรถขับหน้าทุกอย่าง

การหักเลี้ยวแบบสุดวง หรือการเลี้ยววงแคบแรงๆ จะลดทอนอายุการใช้งานของระบบพวงมาลัยครับ

อย่างที่บอกเสมอครับ มันไม่ได้มีพื้นฐานมาจากรถกระบะ มันจึงเพียงทนทานกว่ารถเก๋งเท่านั้น ไม่แกร่งเหมือนออฟโร้ดแท้ๆ หรอกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       คุณ nutto ของผมก็เกียร์มัว เอ๊ย เกียร์ธรรมดา แต่ตอนที่ความเร็ว 100 กม/ชม รอบผมตั้ง 3000 รอบ ซึ่งที่จริงมันควรจะแค่ 2600-2800 รอบ ผมกำลังคิดว่าอาจจะต้องขอยืมกล่องของพี่pasin มาลองใส่วิ่งดู ถ้าลองเปลี่ยนดูแล้วได้รอบประมาณ2600-2800 แสดงว่ากล่องของรถผมผ่านการจูนมาแล้วแน่ เท่าที่ผมขับดูตีนต้นดีมากขึ้นปรู๊ดเลยแต่ปลายหายหด....หดหายครับ


ต้อม 0812787102

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       คุณ nutto ของผมก็เกียร์มัว เอ๊ย เกียร์ธรรมดา แต่ตอนที่ความเร็ว 100 กม/ชม รอบผมตั้ง 3000 รอบ ซึ่งที่จริงมันควรจะแค่ 2600-2800 รอบ ผมกำลังคิดว่าอาจจะต้องขอยืมกล่องของพี่pasin มาลองใส่วิ่งดู ถ้าลองเปลี่ยนดูแล้วได้รอบประมาณ2600-2800 แสดงว่ากล่องของรถผมผ่านการจูนมาแล้วแน่ เท่าที่ผมขับดูตีนต้นดีมากขึ้นปรู๊ดเลยแต่ปลายหายหด....หดหายครับ


ต้อม 0812787102


>>พี่ต้อมครับ ของผมถ้า 3000 รอบ ความเร็วจะประมาณ 115 km/hr และประมาณ 3200 ได้ 120 km/hr ครับ
ผมใช้ แก็สโซฮอร์ 95 คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย