คำตอบที่ 1
       ลอง search ไปเจอบทความ น่าสนใจมาครับขออนุญาตนำมาเผยแพร่กัน
เดี๋ยวบ่ายๆ ค่อยลงไปลองว่าจริงหรือเปล่า

http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,53445.0.html
-------------------------------
เทคนิคการดู คลัทช์ของเกียร์ออโต และธรรมดา ว่าใกล้หมดแล้วรึยัง
เอาเกียร์ออโตก่อน ......


1 สตาร์ทรถ ในตำแหน่งเกียร์ P หรือ N

2 เหยียบเบรค ด้วยเท้าซ้าย และดึงเบรคมือจนสุด

3 ดึงคันเกียร์มาที่ R หรือ D4

4 เหยียบคันเร่งด้วยเท้าขวา ให้เต็มที่ ห้ามปล่อยเบรคเท้าซ้ายเด็ดขาด ไม่งั้น "ชน"

ดูที่วัดรอบ ว่า รอบเครื่องคุณขึ้นเกิน2500รอบหรือไม่ ถ้าเกินจนถึง3000รอบ ขึ้นไป ก็แสดงว่า คลัทช์ของรถคันนี้ ใกล้หมดแล้ว หรือเรียกว่า เกียร์ลื่น เตรียมเอารถไปซ่อมได้เลย

ถ้ารอบเครื่อง เหยียบจนสุดแรงยังไงก็อั้นอยู่ที่ 2200 -2500 รอบ แสดงเกียร์สมบูรณ์ดีอยู่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องบอกก่อนนครับว่า นี่คือเทคนิคการดูคลัทช์ หรือที่เรียกว่า แผ่น ซิงโครแมทซ์ กลไกอื่นๆเช่นวงจรหรือ เฟืองเกีร์รูด นั้นต้องลองขับเท่านั้น

แต่เกียร์ออโต จะเสียส่วนใหญ่ก็จะเริ่มจากคลัทช์หมดก่อนจึงจะลามไปส่วนอื่นๆ


ไอ้เรื่องทำไมเครื่องจึงอั้นอยู่แค่รอบ2200-2500นั้น ผมยกให้พวกช่างยนต์มาตอบครับ


/////เกียร์ธรรมดา/////


1 สตาร์ทเครื่อง ให้เกียร์อยู่ตำแหน่งเกียร์ว่าง อย่าลืมเหยียบเบรคไว้ละ

2 เหยียบคลัทซ์ เท้าซ้าย จนสุด

3 เข้าเกียร์4

4 เท้าขวาไม่ต้องทำอะไร วางไว้เฉยๆ ห้ามซน ห้ามเหยียบคันเร่ง

5 ค่อยๆปล่อยคลัทช์เท้าซ้าย จนเกือบสุด ถ้าเครื่องดับ แค่ ครึ่งคันคลัทช์ แสดงว่า คลัทช์ดี สมบูรณ์อยู่

ถ้าปล่อยจนเกือบสุด หรือสุดแล้ว เครื่องยังไม่ดับ แสดงว่า คลัทช์หมดแล้ว รีบไปยกคลัทช์ได้เลย

ถ้าคุณจะเดินทางไกล ก็ให้เข้าอู่ก่อนดีกว่า หรือถ้าคุณขับในกทม รับรอง กินน้ำมัน และ เมื่อยขามาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากคุณtaboyzสำหรับข้อมูลดีๆ จะไปทดลองดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ทดลองดูแล้ว ผมเหยียบเร่งจนสุดแรง อั้นอยู่ที่ 2200 รอบ(ทำอยู่2-3ครั้ง) ถ้าเป็นไปตามสันนิษฐาน แสดงว่าเกียร์สมบูรณ์ดีอยู่ไม่มีปัญหา โล่งอกไปที

แสดงความคิดเห็นย่อย