จาก nond9972 IP:180.183.117.24
ศุกร์ที่ , 3/8/2555
เวลา : 20:24
อ่านแล้ว = ครั้ง
เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
รถราฟโฟร์ มีอายุใช้งานมาค่อนข้างนานแล้วโดยถ้วนหน้า อะไรๆ ต่างๆ ก็อาจไม่ฟิต ไม่เฟิร์มเท่าที่ควร โดยเฉพาะช่วงล่างและความแข็งแรงของตัวถัง
ปกติแล้ว การยึดเฟรม(ตัวถัง)กับซับเฟรม(แพหน้า/หลัง)เข้าด้วยกัน จะใช้น๊อตยาวๆ ในการเชื่อมระหว่างซับเฟรมกับเฟรม โดยรูร้อยน๊อตด้านซับเฟรมจะมีขนาดใหญ่เพื่อง่ายต่อการร้อยน๊อตเข้าไป เมื่อปลายน๊อตถึงเฟรมก็จะไขน๊อตเข้าไปจะแน่น แต่ด้วยความที่มีช่องว่างระหว่างตัวน๊อตและรูร้อยน๊อต ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวไปมาได้
ริจิด คอลล่าร์ เป็นเสมือนปลอกประคองน๊อต ทำจากอลูมิเนียม เมื่อไขน๊อตแน่น จะบี้ตัวไปตามเนื้อเหล็ก ทำให้ประคองน๊อตให้อยู่นิ่งๆ ไม่ซุกซน
|