จาก OT
IP:125.25.189.30
เสาร์ที่ , 16/6/2550
เวลา : 00:21
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
การทดสอบการบินครั้ง ที่ 16 17 ไดติดอุปการ ASC (Autometic Servo Cotrol ) ไปด้วย
หลังจากการบินตกในเที่ยวที่ 15 ทีมผุ้เชี่ยวชาญในสนามบินให้ข้อสรึปว่าเครื่อง Receiver มีปัญหาใหนการรับสัญญาณ แนะนำให้เปลี่ยน มาเป็นยี่ห้อ E-Sky ราคา 390 บาท (ผมยังงงว่า เครื่องเดิม ยี่ห้อ Futaba ราคาต้อง 1900 บาท แล้วเครื่องราคา 390 บาท มันจะดีกว่าได้อย่างไร แต่ผมก็ต้องลองทำตามคำแนะนำของผู้ที่เชี่ยวชาญกว่า เพราะไม่มีทางเลื่อกอี่น
แกนหางที่ใช้แท่ง Carbon Fiber ขนาด 1 ซม. มีคนในนำให้ใช้ คันเบ็ดมาดัดแปลงแล้วใส่แทน ฆำพอน ทั้ง Rudder และ Elevator ย้ายตำแหน่งมาติดตั้งในลำตัว เพื่อทำให้น้ำหนักที่หางน้อยลง
สายแบตเตอร์เรี่ที่ยวยาวไม่พอให้ต่อเพิ่มอีก เพื่อที่จะให้ขยับแบตเตอรี่มาข้างหน้าได้อีก โดยไม่ต้องถ่วงน้ำหนัก
กาว CA ที่ใชติดไม้อัด ดีจริง แต่เราะ ไม่มีความยืดหยุ่น ทำให้เมื่อติดแล้วเเทะออกง่าย แก้ปัญหาโดยใช้กาว Por ของ UHU เสริมเข้าไป
การใส่ ASC เข้าไป (เพื่อทำการทดลองว่า เมื่อให้ ASC ทำงาน เครื่องจะรักษา Pich แนวระดับหน้าหลังให้ขนานกับพื้นโลกหรือไม่) ทำให้เครื่องบินเพิ่มน้ำหนักอีก 70 กรัม แต่การขยับ Servo มาอยู่กลางลำต้ว กับการต่อสาย แบตเตอรี่ ให้ขยับไปอยู่ข้างหน้าอีกทำให้เครื่องไม่ต้องมีดินน้ำมัน 100 กรัมถั่วงอยู่อี่ก เบ็ตเสร็จแล้วทำให้เครื่องเบาไปอีกประมาณ 100 กรัม
จาก 1.1 กก เป็น 1 กก พอดี
เริ่มทดสอบบินเวลาประมาณ 18:00 คุณ MIX เป็นผู้บิน เครื่อง Take off ขึ้นจากลานบินอย่างสวยงาม ใช้ความยาวในการ take off ประมาณ 15 เมตร คุณ มิก บอกว่าวันนี้ลมสงบเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับการทดสอบเครื่องบิน Sogood ใต่ระดับขึ้นไป สูงประมาณ 80-100 เมตร คุณมิกได้ทำการ เปิด ASC โดยพลัก แชลแนล 4 มาที่ซ้ายสุด ดูอาการ ความเร็วอยู่ที่ 50% เครื่องดิ่งหัวลงมาประมาณ 30 องศา คุณมิกบอกว่าไม่ได้ ถ้าเป็นแบบนี้หัวทิ่มแน่
เลยต้องนำเครื่อง Landing มาปรับ ต่ำแหน่ง คันชักของ Elevator ไม่ ให้กระดกขี้นนิดหน่อย แล้วทำการ take off ครั้งที่ 2 ปรากฎว่าอาการดีขึ้นกว่าเดิมนิดหน่อย
หลายคนสรุปว่า ความไวของ ASC น้อยไป หรือ ไม่ก็ พื้นที่ของ Elevator น้อยไป ให้นำมาปรับปรุง แล้วค่อยไปทดลองใหม่
คุณ MIX เสนอว่า มี Gyro ของ co-pirot ทำงานลักษะคล้ายกัน ให้ลองไปหามาศึกษาดู อาจจะลดเวลาได้มาก ....น่าสนใจ
ที่แน่ ๆ ทีมนักบินในสนาม แนะนำว่าให้บินให้เก่งก่อน ....ให้มาสนามทุกวัน ...อันนี้เห็นด้วย
ผมลองคิดเล่น เล่นว่า ถ้าผมมีแบตเตอรี่อยู่ 3 ก้อน แต่ละก้อน บินได้ 10 นาที ผมไปสนามแต่ละคร้งก็จะฝึกบินได้ 30 นาที โดยที่เครื่องจะต้องไม่ตกก่อนนะ
ถ้าผมบิน เที่ยว ละ 3 นาที ใต่ระดับ 1 นาที รักษาระดับ 1 นาที แล้วก็ ลดระดับ Landing 1 นาที
ผมไปสนามแต่ละครั้งผมจะบินได้ 10 เที่ยว
1 สัปดาห์ (5 วัน) บินได้ 50 เที่ยว 150 นาที ... น่าจะพอสำหรับการฝึกบิน
นักบิน ...นักสร้างเครื่องบิน ท่านใด มีความเห็นอะไรเพิ่มเติม แนะนำหน่อยนะครับ
|
