WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เครื่องบินเล็กยักษ์สู่ พารามอเตอร์ครับ

จาก นะครับ
IP:58.147.32.168

พฤหัสบดีที่ , 15/6/2549
เวลา : 02:00

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จากเครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้าสู่ เครื่อง NSR แต่ระบบจุดระเบิดใช้ชุดเดิมครับ มีเครื่องเดียวในประเทศไทยที่ใช้ระบบนี้ ไม่ต้องใช้คอยล์กำเนิดไฟฟ้าและทุ่นแม่เหล็กครับแรงไม่เบา เครื่อง F2 สำหรับผมชอบเล็กกระทัดรัดขนส่งสะดวก






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  

คำตอบที่ 91
       ลมแรงราว15-20 กม./ชม. ร่มอื่นหยุดบิน คอยให้ลมลดลง แต่ร่มรุ่นใหม่นี้บินเจาะลมสบาย คอยดูทีมจากพัทยาในงานสุรินทร์นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บินหลา 58.147.92.235 อังคาร, 8/8/2549 เวลา : 06:33  IP : 58.147.92.235   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7476

คำตอบที่ 92
       ขอเบอร์เจ้าของกระทู้หน่อยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ระ 202.28.84.49 อังคาร, 8/8/2549 เวลา : 13:33  IP : 202.28.84.49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7482

คำตอบที่ 93
       กระทู้นี้ถือว่าเป็นกระทู้ที่ดีกระทู้หนึ่ง แม้จะไม่ได้สอนจากความรู้ทางทฤษฎีโดยตรง หากแต่ว่าสอนจากประสพการณ์ตรงของคุณนะ ถามว่ามีประโยชน์ไหม แน่นอน มีประโยชน์แน่ ได้ความรู้แบบ 2 เด้ง ทั้งเรื่องฝึกร่ม(อาจมีผิดบ้าง) และเรื่องเครื่องยนต์ คนแบบคุณนะ ผมว่าน่ายกย่อง ตรงที่มีความตั้งใจให้เป็นวิทยาทาน ผมว่าเขาเป็นครูที่ไม่หวังด้านธุรกิจ แต่สำหรับท่านคุณครูผู้ฝึกเชิงธุรกิจที่หวงวิชาก็เฉยไว้ก็ได้ครับ(ขอโทษอย่างสูงมิได้ลบหลู่ฯ) ส่วนท่านครูฝึกท่านอื่น ที่ยินดีมอบเป็นวิทยาทาน ก็น่าจะเสริมให้ผู้สนใจหรือแย้งในกรณีที่ไม่ถูกต้องหรือมีอันตรายมากๆ มาช่วยกันเถอะครับสังคมไทยจะได้อบอุ่น เพื่อเปิดโอกาศให้คนชั้นล่างๆ อย่างผมได้มีโอกาศเรียนรู้บ้าง ถึงแม้จะไม่มีปัญญาซื้อหามาได้ซึ่งอุปกรณ์ของนอกราคาแพงๆ ก็ยังมีโอกาศได้เรียนรู้ไปก่อน ที่กล่าวมาทั้งหมดนี้มิได้มีเจตนาเสียดสีใครหรือประสงค์ให้เกิดความขัดแย้งในวงการฯ หากแต่ว่ามาจากความรู้สึกลึกๆ และขอย้ำว่าการที่เรามีครูฝึกในการเรียนรู้ในสิ่งต่างๆ นั้น ดีเลิศเป็นที่สุด แต่เรื่องนี้ผมขอเลือกคุณนะ เป็นครูของผม ทำต่อไปนะครับคุณนะ ขอเป็นกำลังใจ และได้โปรดให้โอกาศชนชั้นล่างๆระดับผมต่อไปครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นักเรียนคนยาก 203.155.94.129 อังคาร, 8/8/2549 เวลา : 15:40  IP : 203.155.94.129   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7483

คำตอบที่ 94
       การตรวจสภาพอากาศจากธรรมชาติ ตามรูป หากสภาพควันไฟเป็นดังรูปวันนั้นจะบินได้สนุกครับ คือบินตามลมก็ง่าย และบินทวนลมก็สนุกครับ สังเกตควันไม่กระจายเป็นทางไหลไม่สูงหรือต่ำ แต่พอประมาณลมเกือบนิ่งแต่แน่นครับรับรองสนุก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 58.147.34.215 อาทิตย์, 13/8/2549 เวลา : 21:14  IP : 58.147.34.215   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7500

คำตอบที่ 95
       สนใจมากครับ ขอเบอร์ติดต่อหน่อยครับคุณ "นะ"



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ระ 202.28.84.49 จันทร์, 14/8/2549 เวลา : 15:22  IP : 202.28.84.49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7502

คำตอบที่ 96
       ร่มประหลาดครับ บินเร็วไปหน่อยเลยบวมลม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 58.147.88.236 จันทร์, 14/8/2549 เวลา : 17:39  IP : 58.147.88.236   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7503

คำตอบที่ 97
       ใครเคยมีเหตุเกิดเหมือนผมไหมครับ ชุดสายคอนโทลโดดใบพัดตีขาดกระจาย แล้วจะต้องทำอย่างไรเพื่อที่จะให้ลงได้อย่างปลอดภัยครับ ช่วยทีครับผมลงไม่ได้ยังค้างฟ้าอยู่ครับ คนรอลง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แหลม 58.147.88.236 จันทร์, 14/8/2549 เวลา : 18:05  IP : 58.147.88.236   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7504

คำตอบที่ 98
       เมื่อมีโอกาสฝึกให้พี่ ๆ และน้อง ที่สนามหนองกระจับจังหวัดปราจีนบุรี เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2549 ที่ผ่านมาโดยใช้รถลาก เนื่องจากน้องเขาตั้งร่มได้เก่งพอเอาตัวรอดได้แล้วครับ ส่วนพี่อีกสองคน และท่าน ผอ.อีกหนึ่งยังรอคิวอยู่ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:19  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7624

คำตอบที่ 99
       ชมภาพเหตุการณ์ไปก่อนนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:21  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7625

คำตอบที่ 100
       อีกแบบครับ เราขอย้ำนะครับขอให้ตั้งร่มให้เก่งก่อนนะครับแล้วค่อยลากด้วยรถ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:22  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7626

คำตอบที่ 101
       การลากต้องลากสวนทางลมครับทางจะให้ปลอดภัยจริง ๆ ควรมีลม ที่แรงประมาณ 15 กม/ชม ครับ แต่วันนี้ไม่มีลมครับต้องนั่งรอ นานพอดูครับ แต่เรารอได้เพราะเราจะไม่ละเมิดกฎธรรมชาติครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:25  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7627

คำตอบที่ 102
       สมาชิกอายุ 40 อัพถึง เกือบ 60 ครับ แต่ หมอตรวจแล้วครับไม่เป็นโรคปอดแหก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:27  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7628

คำตอบที่ 103
       ก่อนขึ้นต้องเตรียมความพอ และเช็คอย่างถูกต้องปลอดภัย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:29  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7629

คำตอบที่ 104
       เมื่อแน่ใจแล้วค่อยเริ่มช้าๆ ให้คอยสังเกตคนลากคือผมครับใส่เสื้อสีเทาลาย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:31  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7630

คำตอบที่ 105
       ตามที่เคยบอกไว้นะครับ ห้ามนำเชือกไปผูกไว้ที่รถเด็ดขาด ให้คนที่มีหน้าที่ลากเป็นคนถือเชือกไว้แล้ววิ่งลากนำก่อนเมื่อร่มตั้งดีแล้วค่อยกระโดดนั่งในกะบะรถแล้วให้รถวิ่งต่อ คล้ายๆกับนักวิ่ง 4x100 ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:35  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7631

คำตอบที่ 106
       การนั่งในกะบะรถ คือให้นั่งด้านในกะบะโดยใช้ส้นเท้ายันที่รอยต่อระหว่างกะบะกับฝากะบะท้ายรถ นะครับ ห้ามนั่งหย่อนขาที่กะบะรถครับเพราะร่มจะดึงร่วงจากรถครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:39  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7632

คำตอบที่ 107
       ดูต่อครับ รถและผู้ดึงต้องสัมพันธ์กันนะครับ โดยใช้วิธีตะโกนให้ไปหรือหยุด และเพิ่มความเร็ว โดยคนขับต้องหันหลังมองร่มด้วยครับ ต้องสัมพันธ์กัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:42  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7633

คำตอบที่ 108
       หากใครอยากฝึกวิธีลากร่มติดต่อเราได้ครับที่ สนามบินหนองกระจับ อ.เมืองปราจีนบุรีครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:44  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7634

คำตอบที่ 109
       ขอให้สังเกตให้ดีนะครับผู้มีหน้าที่ลากซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของงานยังวิ่งอยู่ด้านท้ายรถครับ ยังไม่ขึ้นรถแม้ร่มจะตั้งดีแล้ว เพราะต้องรอให้ได้จังหวะพอดีกับความเร็วรถด้วย ขณะรถออกตัววิ่ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:47  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7635

คำตอบที่ 110
       คำตอบที่ 91 และ เมื่อรถวิ่งได้ที่แล้วให้ผู้ลากรีบกระโดดขึ้นรถและนั่งโดยใช้เท้ายันรอยต่อขอฝากะบะท้ายและกะบะรถครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:50  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7636

คำตอบที่ 111
       ความยาวเชือกลากที่ปลอดภัยที่สุดต้องยาวอย่างน้อย 50 เมตรนะครับ และความเร็วรถในการลากต้องไม่เกิน 30 กม/ชม เช่นกันครับ ขึ้นอยู่กับความเร็วลมขณะลากด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:53  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7637

คำตอบที่ 112
       เราชาวนักบินจังหวัดปราจีนบุรีหนองกระจับ ขอขอบคุณช่างพันธ์และคุณอ๊อฟผู้มีน้ำใจแห่งคลองใหญ่จังหวัดตราดที่กรุณาส่งร่มมาให้เราได้ฝึกด้วยราคาที่ย่อมเยาขอขอบอีกครั้งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 22:58  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7638

คำตอบที่ 113
       วันนี้ขอลาก่อนนะคะ ราตรีสวัสดิ์คะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะคะ 203.188.13.204 อาทิตย์, 10/9/2549 เวลา : 23:02  IP : 203.188.13.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7639

คำตอบที่ 114
       นักบินต้องวิ่งตั้งร่มก่อนนะครับ และในภาพจะไม่เห็นผู้ทำหน้าที่ลากแล้วครับเพราะนั่งในกะบะเรียบร้อยแล้ว และรถเริ่มทำหน้าที่ของมันแล้วครับ นักบินเริ่มลอย จากการลาก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.114.109.223 จันทร์, 11/9/2549 เวลา : 20:52  IP : 203.114.109.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7712

คำตอบที่ 115
       เริ่มลอยแล้วครับ และต้องขอบอกก่อนนะครับว่า หากร่มเริ่มเท คือเอียงข้างใดข้างหนึ่งมากๆ ให้ผู้มีหน้าที่ลากกระโดดลงจากรถ ห้ามปล่อยทันทีทันใดเป็นอันขาดแต่ให้ผู้ลากทำหน้าที่ลาก วิ่งลากแทนรถ และค่อยๆปล่อยสายเชือกลาก เพราะถ้าหากปล่อยทันที่ทันใดในขณะที่ร่มเท จะทำให้ร่มเหวี่ยงนักบินลงฟาดกับพื้นได้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mana111 จาก นะครับ 203.114.109.223 จันทร์, 11/9/2549 เวลา : 20:58  IP : 203.114.109.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7713

คำตอบที่ 116
       ขึ้นอย่างสวยงาม ต้องขอเตือนอีกครั้งนะครับ นักบินต้องทำการฝึกขั้นพื้นฐานให้เก่งก่อนนะครับ สำหรับนักบินของเราน้องตั้ม สามารถตั้งร่มและคุมร่มได้แน่นอนแล้วครับ ดูจากการตั้งร่มแบบรีเวิล์ด และฟอร์เวิล์ด ได้อย่างสบายและวันนี้น้องตั้มบอกว่ามีความสุขเพราะขึ้นบินเป็นวันแรกความสูงประมาณ 30 เมตร ตอนแรกน้องเขารู้สึกกลัวและครั้งสองและสามบอกมีฟามสุขมากๆพี่นะ ขออีกหลายๆรอบนะครับ ได้ครับ แต่คนลากเกือบจะเป็นลมอยู่แล้ว ขอบอก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นะครับ 203.114.109.223 จันทร์, 11/9/2549 เวลา : 21:05  IP : 203.114.109.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7714

คำตอบที่ 117
       หากนักบินลอยขึ้นเกินกว่า 10 เมตรแล้วถือว่าเป็นระยะปลอดภัยแล้วครับ หากเป็นไปได้ ด้านปลายสายลากด้านนักบิน ควรใช้เซฟตี้เบลของรถยนต์ผูกด้านที่มีปุ่มกดไว้กับตัวนักบินและด้านเหล็กตัวล็อกไว้ปลายสายลาก เมื่อนักบินเห็นว่าสูงจนเป็นที่พอใจแล้วสามารถกดปุ่มล็อกเพื่อสละสายลาก คราวนี้นักบินก็เป็นอิสระสามารถบังคับได้ตามใจชอบเลยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นะครับ 203.114.109.223 จันทร์, 11/9/2549 เวลา : 21:13  IP : 203.114.109.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7717

คำตอบที่ 118
       การลากเป็นการฝึกทักษะการลงของนักบิน ว่าควรลงแบบใด จึงจะปลอดภัยและถูกวิธีสำหรับเล่นพารามอเตอร์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นะครับ 203.114.109.223 จันทร์, 11/9/2549 เวลา : 21:16  IP : 203.114.109.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7719

คำตอบที่ 119
       เริ่มสูงมากแล้วครับ ขึ้นได้สวยจริง ๆ ครับน้องตั้ม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นะครับ 203.114.109.223 จันทร์, 11/9/2549 เวลา : 21:20  IP : 203.114.109.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7720

คำตอบที่ 120
       ข้อควรระวังอีกประการหนึ่งของการลากนะครับว่า สายลากต้องไม่ไปเกี่ยวกับต่อไม้หรือก้อนหินซึ่งจะทำให้เมื่อปล่อยสายลากแล้วสายลากจะไม่ฉุดให้นักบินต้องหยุดกระทันหันซึ่งจะเป็นอันตรายอีกเช่นกัน จึงควรใช้สายเซฟตี้เบลของรถยนต์ในการปดล็อกสาย ด้วยตัวนักบินเองจะปลอดภัยที่สุดครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นะครับ 203.114.109.223 จันทร์, 11/9/2549 เวลา : 21:25  IP : 203.114.109.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7722

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,22 พฤศจิกายน 2567 (Online 6582 คน)