WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


Landing ย๊าก.....ยาก!
kamalas
จาก kamalas
IP:203.151.15.242

ศุกร์ที่ , 4/1/2551
เวลา : 15:56
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ขนาดผมฝึกในซิมด้วยนะ..มันเป็นเพราะมันยากจริงๆ
หรือมันเป็นที่คนบังคับหว่า.....

ใครมีเทคนิคอะไรกันมั่ง...เล่าให้ฟังหน่อยเด้อ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       การแลนดิ้ง ไม่ยากครับ ต้องฝึกเป็นธรรมดา ขึ้นอยู่กับทักษะความชำนาญของเครื่องบินแต่ละชนิดกัน มากกว่า ครับ ยกเว้นปีกบินครับ เหวี่ยงขึ้น กับ รับกับมือ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก pop 61.7.157.90 ศุกร์, 4/1/2551 เวลา : 16:30  IP : 61.7.157.90   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 116110

คำตอบที่ 2
       จากประสบการณ์ของผมนะการแลนดิ้งขึ้นอยู่กับ 2 ปัจจัยหลักๆคือความเร็วของเครื่องบิน กับความสูงของเครื่องบินถ้า 2 อย่างนี้สัมพันธ์กันละก้อจะลงได้อย่างนี่มนวลละครับ ทั้งนี้ถ้าเรามีเที่ยวบินมากขึ้นปัญหาการขึ้น-ลงก็จะหมดไปครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก HS0RTD 222.123.165.131 ศุกร์, 4/1/2551 เวลา : 19:28  IP : 222.123.165.131   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 116124

คำตอบที่ 3
       ฝึกทาบสนามก่อนคับ... คือ บินด้วยความเร็วต่ำที่สุดเท่าที่คุณจะทำได้ เทียบให้ตรงกับรันเวย์ แล้วลดระดับลงมาให้ใกล้พื้นรันเวย์ให้มากที่สุดประมาณ 1-2 เมตร ไม่ต้องลงนะ พอพ้นรันเวย์ ก็อัพ หรือเพิ่มระดับขึ้นไป บินวนเป็นวงรี แบบนี้ประมาณ 2-3 เที่ยวให้คล่อง แล้วค่อย Landing คือ พอล้อใกล้แตะพื้นให้ผ่อนคันเร่งให้สุด กดอัพเลี้ยงไว้นิด ๆ ถ้าล้อทั้ง 3 สัมผัสพื้นพร้อมกันได้ ก็จบหลักสูตร Landing คับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Phoenix 124.120.34.33 ศุกร์, 4/1/2551 เวลา : 22:30  IP : 124.120.34.33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 116129

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ...จะสู้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก kamalas 125.26.59.235 อาทิตย์, 6/1/2551 เวลา : 12:02  IP : 125.26.59.235   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 116148

คำตอบที่ 5
       สู้เค้าทาเคชิ
(อย่าลืมเตรียมใบไว้สำรองด้วยหละ อิอิ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ZeVed 202.28.117.231 จันทร์, 7/1/2551 เวลา : 20:06  IP : 202.28.117.231   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 116233

คำตอบที่ 6
       OK.......สู้โว้ย!



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kamalas จาก เต่าบิน 203.151.15.242 อังคาร, 8/1/2551 เวลา : 06:37  IP : 203.151.15.242   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 116242

คำตอบที่ 7
       ควรฝึกบินแบบสโลว์ฟลาย (บินช้าๆ)ทาบสนามไปมาก่อนครับด้วยคันเร่งลดจาก40% - 10 % แบบเกือบจะลงแล้วแต่ไม่ลงเร่งเครื่องขึ้นไปอีก ฝึกจนชินมือ จากความสูง 10 เมตรก็ให้เตี้ยลงมาจนเหลือ 1-2 เมตร การบังคับจะรู้สึกว่ามันยากมันใช้การบังคับสติก รีโมทมากขึ้น ฝึกจนชินครับ ถ้าฝึกจนคล่องแล้วคราวนี้ ไม่ว่าเครื่องจะดับบนฟ้าด้วยเหตุใดก็ตาม เราสามารถเอาลงได้ครับ ไม่ตื่นเต้นจนมากไป เวลาไปเจอสนามแคบๆบินขึ้นลงยากๆจะได้บินได้ไม่ตื่นเต้นจนมากไป...ขอให้โชคดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตกมัน 118.175.178.61 อังคาร, 8/1/2551 เวลา : 09:53  IP : 118.175.178.61   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 116249

คำตอบที่ 8
       ขึ้นง่าย แต่ลงยากครับ

ของจริงก็เหมือนกัน

ฝึกต่อไปนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก sonedberg 202.28.27.6 พุธ, 9/1/2551 เวลา : 12:06  IP : 202.28.27.6   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 116307

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,6 พฤศจิกายน 2567 (Online 1967 คน)