WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


UAV CLUB

จาก OT
IP:125.25.203.184

อังคารที่ , 21/8/2550
เวลา : 15:46
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        คุณ PONG

ถ้าผมจะแก้ Diagram ให้เป็นอย่างในรูปนี้ คิดว่า จะ OK มั้ย

1 เปลี่ยนจาก Relay มาเป็น IC 74HC125 ในการสวิทชว่าจะเอาคำสั่งจาก MCU หรือ จาก Receiver ในการทำงานสั่งการ servo

2. ตัดส่วนของ Display ออกไป เพราะอยู่บนเครื่อง เราไม่ต้อง Monitor อะไรอยู่แล้ว

3. เพิ่มส่วนของ GSM Modem เข้ามา เพื่อให้ มันรายงาน ตำแหน่ง ทิศทาง ความเร็ว และความสูง มาที่พื้น เป็นการ Monitor การทำงานจากพื้นดินได้ ในเบื่องต้นเราจะควบคุมการบินที่ โดยใช้เครื่องส่ง ....ผ่าน Receiver ก่อน . เมื่อไรก็ตามที่เราสามารถพัฒนาระบบ Autopilot จนเราสามารถควบคุมมันได้น้อยที่สุดแล้ว... เราก็เขียนโปรแกรม ควบคุมการทำงาน ผ่าน GSM Modem

นี่เป็นเพียงแนวทางครับ ใครมีอะไร comment ยินดีแลกเปลี่ยนครับ

msn ผม n_poungsuwan@yahoo.com
ยินดีแลกเปลี่ยนกับทุกคนครับ







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  

คำตอบที่ 91
       โครงงานน่าสนใจมากครับแต่โครงสร้างเครื่องบินดูจะไม่รอดครับ ข้อเสนอให้ดูการทำโครงสร้างจากแปลนที่มีคนทำแล้ว ดัดแปลงจากตรงนั้นจะแข็งแรงและบินได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก DNY 124.120.37.151 อาทิตย์, 28/10/2550 เวลา : 14:49  IP : 124.120.37.151   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 112939

คำตอบที่ 92
       k DNY ขอบคุณมากครับ ที่แนะนำ just a hobby, don't serious :)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.195.55 อาทิตย์, 28/10/2550 เวลา : 18:45  IP : 125.25.195.55   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 112968

คำตอบที่ 93
       วันนี้งานทำแกนใบพัดสำเร็จไปตามเป้าที่วางไว้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.192.47 อาทิตย์, 28/10/2550 เวลา : 21:40  IP : 125.25.192.47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 112991

คำตอบที่ 94
       ดูกันชัดชัด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.192.47 อาทิตย์, 28/10/2550 เวลา : 21:46  IP : 125.25.192.47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 112992

คำตอบที่ 95
       ขอบคุณโปรแกรม Inventor ที่ทำให้ทุกอย่างง่ายขึ้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.192.47 อาทิตย์, 28/10/2550 เวลา : 21:54  IP : 125.25.192.47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 112994

คำตอบที่ 96
       สัปดาห์ที่แล้วได้มอเตอร์มา ทดลองใส่ Speed control แยกกันต่างหาก แต่ ควบคุมด้วย สัญญาณ เดียวกัน จาก receiver โดยต่อสาย Y ทุกอย่างทำงาน OK แต่พอลองไปประกอบเข้ากับส่วนลำต้ว และส่วนหากปรากฎว่า CG ไม่ได้ ต้องออกแบบลำตัวใหม่ เพื่อให้ปีก สไลด์ ไปหน้าหลังได้เพื่อปรับ CG .....







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.188.174 อังคาร, 6/11/2550 เวลา : 00:45  IP : 125.25.188.174   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 113745

คำตอบที่ 97
       รูปตอนปิดฝา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.188.174 อังคาร, 6/11/2550 เวลา : 00:52  IP : 125.25.188.174   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 113746

คำตอบที่ 98
       มันพร้อมจะบิน แล้ว 90 % เ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.146.104 พุธ, 7/11/2550 เวลา : 10:06  IP : 125.25.146.104   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 113818

คำตอบที่ 99
       แพนหางของมัน ติดชื่อ SoGood V1 ถ้ามองไกล้ ๆ จะเห็น สโลแกน ภาษาอังกฤษ เท่ห์ ๆ ว่า " a dreams are made for those who really try"





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.194.12 พุธ, 7/11/2550 เวลา : 23:55  IP : 125.25.194.12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 113841

คำตอบที่ 100
       มันมีชื่อติดที่แพนหางด้วย และถ้าสังเกตดูไกล้ ๆ มันมีสโลแกนเขียนเป็นภาษาอังกฤษเท่ห์ ๆ ว่า " a dreams are made for those who really try"






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ot 125.25.194.12 พุธ, 7/11/2550 เวลา : 23:58  IP : 125.25.194.12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 113842

คำตอบที่ 101
       SoGood First Flight

วันที่ 10 พย. 2550 เวลา 15:30

ทำการบินได้ ประมาณ 2 นาที แล้วก็ตก






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.198.221 เสาร์, 10/11/2550 เวลา : 22:06  IP : 125.25.198.221   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 113968

คำตอบที่ 102
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ot 125.25.198.221 เสาร์, 10/11/2550 เวลา : 22:14  IP : 125.25.198.221   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 113969

คำตอบที่ 103
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ot 125.25.198.221 เสาร์, 10/11/2550 เวลา : 22:25  IP : 125.25.198.221   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 113970

คำตอบที่ 104
       พยายามต่อไปครับ ความสำเร็จอยู่แค่เอื่อม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก sak 124.157.211.110 อาทิตย์, 11/11/2550 เวลา : 01:45  IP : 124.157.211.110   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 113992

คำตอบที่ 105
       พยายามเข้าครับ ความล้มเหลวจะทำให้รู้ว่าความสำเร็จที่แท้จริงเป็นอย่างไรครับ
สู้ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก momomomo 58.64.72.90 จันทร์, 12/11/2550 เวลา : 11:43  IP : 58.64.72.90   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114060

คำตอบที่ 106
       10/11/50
กำหนาดการนำ Sogood V1 ขึ้นบินครั้งแรก
15:30 ผมถึงสนามบินวีเหลี่ยม บรรยากาศที่นั่น สบาย ๆ ลมไม่แรงแดดไม่ร้อนจัด ผู้คนในสนามประมาณ 10 คนเห็นจะได้
ผมทักทายสามชิกในสนามเรียบร้อยแล้วย ไม่รอช้านำ Sogood V1 มาประกอบ
ผมใช้เวลาประกอบชิ้นส่วนทั้ง 4 ชิ้นเข้าด้วยกัน ประมาณ 15 นาทีมีน้องที่สนามมาช่วยประกอบ การประกอบปีกค่อนข้าง ติดขัดนิดหน่อย
เพราะ concept ออกแบบของผมคือ ใช้เวลาในการประกอบ ไม่เกิน 10 นาที น็อตที่เสียบเป็นสลัก มีทั้งหมด 9 ตัว ปีกซ้าย 3 ปีกขวา 3 แบะตรงกลางลำต้ว 3
ผมเรียนรู้กาประกอบให้เร็วขึ้นไปในตัวโดยการประกอบจะต้องยึดลำตัวกับปีกส่วนกลางก่อน หลังจากนั้นประกอบสลักน็อตกับปีกซ้าย และปีกขวา
หลังประกอบเสร็จ ทดสอบ เซอร์โว มอเตอร์ทุกตัวทำงานได้ดี

แล้วทุกอย่างก็พร้อมบิน คุณ เปี๊ยก ฮอนด้ารับอาสาทำหน้าที่เป็นตากล้องให้
ผมแทกซี่ โซกู๊ดเข้าสนามหันหน้าต้านลม ที่สนามมีลมนิดหน่อยพอประมาณ ทำให้ผค่อนข้างมั่นใจว่าเครื่องน่าจะขึ้นได้ไม่มีปัญหา หลังจากแทกซี่เข้าไปในสนามสักระยะ
สังเกตว่า เครื่องบังคับเลี้ยวซ้าย ขวาไม่ได้ สาเหตุเนื่องจากส่วนล้อหางเบาเกินไปไม่เกาะลานบิน (อันนี้เป็นจุดหนึ่งที่ต้องแก้ใขในการบินครั้งต่อไป)
ผมทดสอบทิศทางลมให้แน่ใจอีกครั้ง เพราะเคยมีประสบการณ์ จาก Sogoog J2 มาแล้ว ...หลังจากนั้น ผมก็เริ่ม take off ผมเร่งมอเตอร์ 100 เปอร์เซน
มันใช้เวลานานไรผมไม่ทราบ แต่มันใช้ระยะทาง ไม่เกิน10 เมตร แล้วมันก็สลัด
ฐาน เงิยหน้าบินขึ้นฟ้า ผมงงว่าทำไมมันขึ้นเร็วขนาดนั้น พยายามคุมสติให้นิ่ง ให้มันบินใต่ระดับขึ้นไปตามที่มันควรจะเป็น
พอบินได้ระดับประมาณความสูงสัก 80 เมตร ผมบังคับรัดเดอร์ให้เลี้ยวซ้าย ทุกอย่างดูเหมือนจะเป็นไปด้วยดี แต่หลังจากนั้นมันก็ซุกหัวลง...
ผมพยายามดึง ให้มันเชิดหัวขึ้น แต่รู้สึกว่าไม่มีผลกับมันเลย ....

SoGood V1 บินอยู่บนฟ้าได้ประมาณ 1 นาที แล้วมันกูดิ่งลงพื้น ที่ความสูงประมาณ 80 เมตร ห่างจากที่มัน take off ประมาณ 200 เมตร ไม่ทราบสาเหตุที่แน่นอนของการตก
แต่จากการวิเคราห์ สาเหตุของการตกอาจมาจาก 3 อย่าง

1 นักบิน (ตัวผมเอง) ประหม่า ตอนที่มันซุกหัวหลังจากเลี้ยซ้าย แทนที่ผมจะบังคับใหัมันเงิยหน้าขึ้นชดเชย แต่ผมกับบังคับในทิศทางตรงกันข้าม
2 เซอร์โว และคันชักส่งแรง ทำงานผิดพลาด เพราะสายคันชักยาวเกินไป (ประมาณ) 150 ซม.
3 ใบพัดตัวตรงกลาง อยู่ห่างจากจุด CG มากเกินไป (อยู่ข้างหน้ามากไป)ทำให้เมื่อบังคับให้ Elevator กดหางลง มันจึงทำงานไม่ได้เต็มที่


.....ผมให้น้ำหนักสาเหตุอันแรกมากที่สุด....








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.196.163 พุธ, 14/11/2550 เวลา : 00:47  IP : 125.25.196.163   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114147

คำตอบที่ 107
       มันถูกนำดาม SPA ใหม่ แล้วเปี่ยนจากการใส่สลักน็อตตรงกลางมาเป็นการรัดหนังยางแทน เพื่อลดความเสียหายหากเกิดการตก (มัน โลเท็ก แต่ได้ผล)






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.196.163 พุธ, 14/11/2550 เวลา : 01:00  IP : 125.25.196.163   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114148

คำตอบที่ 108
       ปลายปีกซ้ายขวา ไม่ได้รับความเสียหายเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.196.163 พุธ, 14/11/2550 เวลา : 01:02  IP : 125.25.196.163   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114149

คำตอบที่ 109
       หลังจากซ่อม ....มันถูกนำมาทดสอบ CG
....แล้วมันก็พร้อมแล้วจะถูกทดสอบอีกครั้ง..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.196.163 พุธ, 14/11/2550 เวลา : 01:05  IP : 125.25.196.163   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114150

คำตอบที่ 110
       สู้ๆต่อไปครับ พี่ OT ขอเอาใจช่วยให้ทดสอบครั้งหน้าสำเร็จนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก doc007 203.172.210.181 พุธ, 14/11/2550 เวลา : 16:26  IP : 203.172.210.181   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114188

คำตอบที่ 111
       สู้ๆต่อไปครับ พี่ OT ขอเอาใจช่วยให้ทดสอบครั้งหน้าสำเร็จนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก doc007 203.172.210.181 พุธ, 14/11/2550 เวลา : 16:27  IP : 203.172.210.181   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114189

คำตอบที่ 112
       เยียมมากๆครับOT ผมสนใจงานของคุณมากๆ อยากจะขอแบ่งปันความรู้จากคุณสักเล็กน้อย รบกวนเมล์กลับมาที่ narong_rav@hotmail.com ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอก 61.19.220.5 เสาร์, 17/11/2550 เวลา : 16:31  IP : 61.19.220.5   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114227

คำตอบที่ 113
       Sogood V1 ทดสอบครั้งที่ 2

หลังจากประสปความล็มเหลวในการทดสอบบินครั้งแรก แต่ก็ทำให้ได้เรียนรู้อะไรได้หลายอย่าง
ประการแรก ทำให้รู้ว่ามอเตอร์ AXI เพียง 2 ตัว ซ้ายขวาก็สามารถนำเครื่องบินน้ำหนัก 3.4 กก เขึ้นได้อย่างสบาย ไม่ต้องใช้ มอเตอร์ตัวที่ 3
ประการที่ 2 ฐานส่งเครื่องทำงานได้ดี ไม่มีที่ติ อย่างที่คิดกังวลตั้งแต่ตอนแรก

จากการวิเคราะห์ การตกครั้งแรก ทำให้ผมตัดองค์ประกอบของความเสี่ยง ในการบินครั้งนี้ ได้แก่

1 ตัดมอเตอร์ ตัวที่ 3 ออกไป (เพราะมันไม่จำเป็นอีกต่อไปแล้ว)
2 ลดหางให้สั้นกว่าเดิมเพื่อให้ CG ยังอยู่จุดเดิม
3 ใส่ล้อที่ปีก 2 ข้าง และ ด้านหน้า เพื่อให้สามารถ landing ได้
4 จัดการกับระคันชัก สายส่งกำลัง ของ Ruder และ Elivator ให้กระชับมากขึ้น

และทุกอย่างก็พร้อมที่จะทดสอบอีกครั้ง ผมนัดคุณ เปี๊ยกไว้ 8:30-9:30 ที่เดิม แต่ครั้งนี้ผมมีผู้สังเกตการณ์ ไปเพิ่มอีก
2 คน หนึ่งในนั้นเป็นตากล้องกิตติมศักด์

09:30 คุณเปี๊ยกโทรมาบอกว่ายังอยู่ที่บางใหญ่อยู่ ถ้าพร้อมที่จะทดสอบให้ ทดสอบไปก่อนเลย

09:45 เครื่อง Sogood ปีกกว้าง 4 เมตร ลำต้วยาว 2 เมตร น้ำหนัก 3.5 กก ก็นอนสงบบนแท่นนำร่อง พร้อมที่จะถูกทดสอบครั้งที่ 2
ตากล้อง (คุณก้อย) กับ ผู้สังเกตุการ (คุณ ถวิล) ติงว่า ลมแรงเกินไป เสี่ยงมากที่เครื่องจะตก ถ้าผมยังรั้นที่จะเอาเครื่องขึ้นอีก
ทั้งสอง แนะให้เลื่อนไปทดสอบในตอนเย็น ...แต่ผมติดงานอื่นตอนเย็น และคิดในทางกลับกันว่า ถ้าลมแค่นี้ยังไม่ผ่าน..ก็ถือว่าการทดสอบไม่ผ่าน

09:58 ผมตัดสินใจนำเครื่องขึ้น ทดสอบทิศทางลม มอเตอร์ Rudder Elivetor แล้วก็เร่ง speed ทันที เครื่องวิ่งบนพื้นดินได้ไม่ถึง
สามเมตร แล้วมันก็เชิดหัวขึ้น ผมพยายามควบคุมไม่ให้มันเชิดหัวมกเกินไปจนเกิด Stall เพครื่เงพยายามบินส่วนลมได้ประมาณ 5 วินาที แล้วมันก็หันหน้าไปทางซ้าย
ผมพยายามบังคับให้มันกลับมาต้านลมอีกครั้งแต่ไม่ได้ผล ผมต้องปล่อยให้มันเลี่ยวซ้าย ให้ Uturn กลับมา โดยประคองไม่ให้มันดิ่งหัวลงเหมือนครั้งที่แล้ว
ลมแรงมากจนทุกอย่างเกือบจะควบคุมไม่ได้ ผมบินกลับมาต้านลมอีกครั้ง แล้วมันก็อยู่ได้ไม่ถึง 10 วินาที มันก็เลี้ยวซ้าย u turn อีกครั้ง มันเป็นอย่างนี้ 3 ครั้งจน
จนผมไม่ตื่นเต้นกับมันแล้ว ผมรู้สึกว่า ผมยังเร่งไม่สุด ผมเลยกด Speed ไปที่ 100 % แล้วก็ได้ผล มันมีแรงต้านลมได้ดีขึ้น แต่ไม่ช้าผมก็สังเกตุเห็นปลายปีด้านซ้ายมัน
แบะลงมา... แล้วทุกอย่างก็จบ มันดิ่งลงพื้น คราวนี้มันดิ่งลงบนพื้นแข็ง ที่ระดับความสูงมากกว่า 100 เมตร

10:01 ซาก Sogood V2 นอนสงบอยู่บนพื้น สนามบิน วีเหลี่ยม มันใช้เวลา 1 นาที 40 วินาที อยู่บนฟ้า ซากของมันแหลกกว่าเดิม เพราะมันตกมาสูงกว่าครั้งแรก
ครั้งนี้เป็นอีกครั้งหนึ่งที่ผมและทีมต้องเก็บซากมันกลับบ้าน ได้แต่หวังว่าคงจะเป็นครั้งสุดท้ายที่มันจะเป็นซาก กลับบ้านแบบนี้







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.205.46 จันทร์, 19/11/2550 เวลา : 14:40  IP : 125.25.205.46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114269

คำตอบที่ 114
       Sogood สลัด ล้อนำร่องทิ้ง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.205.46 จันทร์, 19/11/2550 เวลา : 14:44  IP : 125.25.205.46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114270

คำตอบที่ 115
       มันใช้ระยะทางไม่เกิน 3 เมตร ในการ Take off ผมต้องกดหัวมันไว้ไม่ให้ Stall การควบคุมค่อนข้างบำบากมาก เพราะลมแรง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.205.46 จันทร์, 19/11/2550 เวลา : 14:59  IP : 125.25.205.46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114272

คำตอบที่ 116
       Sogood V1 ขณะอยู่บนฟ้า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.205.46 จันทร์, 19/11/2550 เวลา : 15:04  IP : 125.25.205.46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114273

คำตอบที่ 117
       เร่ง ความเร็ว เพื่อให้ ต้านแรงลมได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.200.95 จันทร์, 19/11/2550 เวลา : 19:45  IP : 125.25.200.95   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114279

คำตอบที่ 118
       ปีกซ้ายเริ่มเดาะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.200.95 จันทร์, 19/11/2550 เวลา : 19:48  IP : 125.25.200.95   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114281

คำตอบที่ 119
       ปีกเดาะอย่างเห็นได้ชัด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.200.95 จันทร์, 19/11/2550 เวลา : 19:51  IP : 125.25.200.95   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114282

คำตอบที่ 120
       มันใช้เวลา 1 นาที 40 วินาที อยู่บนฟ้า (นี่เป็นภาพสุดท้ายที่มันอยู่บนท้องฟ้า






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก OT 125.25.200.95 จันทร์, 19/11/2550 เวลา : 20:03  IP : 125.25.200.95   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 114283

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,6 พฤศจิกายน 2567 (Online 2353 คน)